-
题名双孔盾构隧道近接施工离心模型试验研究
被引量：31
- 1
-
-
作者
凌昊
仇文革
孙兵
余锋
-
机构
西南交通大学土木工程学院
中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处
-
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第9期2849-2853,共5页
-
基金
国家自然科学基金资助(No.50578135)
-
文摘
通过室内离心模型试验模拟双孔盾构隧道近接施工,研究了衬砌结构横向内力的量值、分布规律以及随盾构推进距离和两隧道相对位置的变化规律。结果表明,衬砌结构拱顶和拱底内侧受拉,左右拱腰外侧受拉,拱底出现最大弯矩;整个结构均受压,拱顶和拱底处轴力较小,左右拱腰轴力较大;既有隧道施工完成后,结构内力基本呈对称分布,且随着新建隧道的施工,两隧道结构内力将随其相对位置的变化而变化;新建隧道施工对既有隧道结构内力影响明显,设计施工时应采取相应的加强措施。
-
关键词
双孔盾构隧道
近接施工
离心模型试验
-
Keywords
two-tube shield tunnel
adjacent construction
centrifugal model test
-
分类号
TU455
[建筑科学—岩土工程]
-
