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基于闭环控制的两相电源直流输电系统线路稳态电压协控方法
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作者 刘俊磊 钱峰 +1 位作者 王峰 杨韵 《电源学报》 CSCD 北大核心 2022年第4期138-145,共8页
直流电压会影响分解开关控制、直流保护等过程,导致电压波动幅度较大,系统线路稳定性较差。采用闭环控制方法控制两相电源直流输电系统线路稳态电压,通过占空比函数计算占空比,根据脉宽调制占空比信号和三角载波,获取驱动三相脉宽调制... 直流电压会影响分解开关控制、直流保护等过程,导致电压波动幅度较大,系统线路稳定性较差。采用闭环控制方法控制两相电源直流输电系统线路稳态电压,通过占空比函数计算占空比,根据脉宽调制占空比信号和三角载波,获取驱动三相脉宽调制整流器和三桥臂逆变器脉宽调制开关信号;采用开关信号调节交流侧电流值,通过调节电流控制电压。实验分析发现,该方法能够有效抑制两相电源直流输电系统线路稳态电压波动,提升两相电源直流输电系统响应性能,端口电压波动幅度较小,输电效率最高为99.83%。 展开更多
关键词 两相电源 直流 输电系统 线路稳态 电压 协调控制
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220kV两相式电铁牵引站供电线路的短路故障计算及其保护整定原则分析 被引量:8
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作者 邱建 曾耿晖 +3 位作者 李一泉 杨韵 屠卿瑞 朱峥 《电网与清洁能源》 北大核心 2015年第4期47-53,共7页
分析了单相牵引变压器短路阻抗的特点,并根据系统等值模型,对两相式电铁牵引站供电线路的短路故障计算进行了分析。结果表明,与一般三相电网相比,短路故障分析中单相牵引变压器的短路阻抗应乘以0.5的折算系数;两相式供电线路的负荷阻抗... 分析了单相牵引变压器短路阻抗的特点,并根据系统等值模型,对两相式电铁牵引站供电线路的短路故障计算进行了分析。结果表明,与一般三相电网相比,短路故障分析中单相牵引变压器的短路阻抗应乘以0.5的折算系数;两相式供电线路的负荷阻抗应乘以0.866的折算系数。结合实际工程中两相式电铁牵引站供电线路的保护配置和电网稳定性要求等情况对保护主要整定原则进行了深入分析,提出了差异化的距离保护、零序(和流)、保护TV断线过流保护整定原则。分析了各种重合闸方式的利弊,给出了推荐的重合闸方式整定原则。 展开更多
关键词 两相式电铁供电线路 单相牵引变压器 短路故障计算 保护整定原则
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计及电气化铁路两相交流供电系统不对称性的输电网实用故障计算方法比较研究 被引量:8
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作者 刘淼 石东源 杨雄平 《继电器》 CSCD 北大核心 2007年第8期21-26,共6页
随着我国电网的发展和铁路建设的需要,电气化铁路采用了两相交流供电系统直接并入电力输电网的牵引模式。数量众多的这种不对称结构供电系统的接入,给采用对称分量法作为故障分析方法的现有输电网故障计算及继电保护整定计算软件带来了... 随着我国电网的发展和铁路建设的需要,电气化铁路采用了两相交流供电系统直接并入电力输电网的牵引模式。数量众多的这种不对称结构供电系统的接入,给采用对称分量法作为故障分析方法的现有输电网故障计算及继电保护整定计算软件带来了新的问题。本文根据两相交流供电系统的结构特点,提出了基于相量模型以及等效三相模型的实用故障计算方法,并将其与现有计算方法进行比较研究。算例验证了三种算法的有效性和实用性,现有输电网故障计算程序添加部分模块即可利用本文所述的故障计算方法实现功能扩展。利用本文所述基于等效三相模型的计算方法实现的程序包已应用于实际工程。 展开更多
关键词 电气化铁路 两相交流供电 故障计算
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提高厌氧消化中产甲烷效能的技术进展 被引量:6
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作者 张文存 王丽莉 张国辉 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期41-45,共5页
通过研究厌氧菌的强化和筛选、厌氧消化过程中添加导电材料、厌氧消化反应器外接电源、两相厌氧消化反应器以及耦合工艺后发现,提高产甲烷菌的浓度、活性,改善其生存环境,促进微生物之间的直接电子传递,可以加快有机物降解速率,提升产... 通过研究厌氧菌的强化和筛选、厌氧消化过程中添加导电材料、厌氧消化反应器外接电源、两相厌氧消化反应器以及耦合工艺后发现,提高产甲烷菌的浓度、活性,改善其生存环境,促进微生物之间的直接电子传递,可以加快有机物降解速率,提升产甲烷效能。 展开更多
关键词 厌氧消化 甲烷菌 导电材料 两相厌氧反应器 外加电源 耦合工艺
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基于两相三线制变流器的高速铁路新型同相供电系统仿真计算 被引量:3
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作者 夏焰坤 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期68-72,共5页
针对现有同相供电系统采用背靠背结构变流器,存在开关支路多、控制复杂等不足,提出一种应用于高速铁路的两相三线制变流器的同相供电系统结构,该系统与常规单相背靠背变流器结构相比,减少了一条开关臂支路,与三相补偿结构相比减少了一... 针对现有同相供电系统采用背靠背结构变流器,存在开关支路多、控制复杂等不足,提出一种应用于高速铁路的两相三线制变流器的同相供电系统结构,该系统与常规单相背靠背变流器结构相比,减少了一条开关臂支路,与三相补偿结构相比减少了一个电抗器,简化了系统结构。本文提出该系统的结构和工作原理,提出负序和谐波补偿控制方法,在MATLAB/Simulink仿真平台上建立电气仿真模型并进行仿真计算。仿真结果验证了本文所提结构和方法的有效性。 展开更多
关键词 两相三线制变流器 补偿 高速铁路 同相供电系统
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两相牵引供电系统故障计算研究
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作者 韩晓峰 《新技术新工艺》 2013年第5期106-109,共4页
通过研究两相牵引供电系统的结构,提出了一种针对这种电气化铁路供电结构的电网故障计算方法,通过二次开发使传统的电网故障计算及整定计算自动化软件实现对严重不对称复杂电网故障的计算及整定自动化。
关键词 不对称供电 电气化铁道 两相牵引供电 故障计算
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冶金钙灰回转窑用电除尘的电气控制系统
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作者 李慧春 《自动化应用》 2012年第1期11-13,22,共4页
介绍电除尘低压电源接线、单相供电主回路及控制原理。
关键词 两相供电 高压主回路:控制回路
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二维全向无线充电信息物理融合系统建模与优化方法 被引量:6
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作者 孙朋朋 董云卫 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期568-575,共8页
本文解决两相交流电源供电下二维全向无线充电信息物理融合系统的能量传输效率优化问题,发现了系统的频率分叉现象及其能量传输机理,利用混成自动机理论建立了系统的形式化模型.制定了一种面向不同负载区间的多供电模式的最优输电控制... 本文解决两相交流电源供电下二维全向无线充电信息物理融合系统的能量传输效率优化问题,发现了系统的频率分叉现象及其能量传输机理,利用混成自动机理论建立了系统的形式化模型.制定了一种面向不同负载区间的多供电模式的最优输电控制策略和能量传输频率优化算法.论文对共振条件下的频率分叉现象进行仿真实验,验证了两相交流电源供电下能量的最优传输理论模型,可用于电动汽车、智能手机等移动装置的充电系统. 展开更多
关键词 二维全向 无线充电 能量传输 信息物理融合系统 频率分叉 两相交流电源 混成自动机 供电模式
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