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桥梁墩身模板与挂篮模板模块化周转设计研究
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作者 李庆辉 伍柏宏 《建筑技术开发》 2024年第9期88-91,共4页
研究主要以桥梁施工模板使用过程中出现的模板周转次数少、空闲率高、模板制作多、成本高等问题进行了分析。以某特大桥为例,将模板设计贯穿于整个模板施工阶段,综合考虑将墩身模板与挂篮模板无缝周转设计,利用Revit技术进行桥梁墩柱模... 研究主要以桥梁施工模板使用过程中出现的模板周转次数少、空闲率高、模板制作多、成本高等问题进行了分析。以某特大桥为例,将模板设计贯穿于整个模板施工阶段,综合考虑将墩身模板与挂篮模板无缝周转设计,利用Revit技术进行桥梁墩柱模板设计及装配模拟,通过算法流程结合MIDAS软件验算模型得出最优结构。研究结果表明:在满足模板强度、刚度及稳定性的前提下,墩身模板转挂篮模板周转率达77.42%。 展开更多
关键词 模板模块化 墩身模板 挂篮模板 周转利用
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地下室模板不穿孔技术应用 被引量:1
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作者 石海伟 白梅 《建筑技术开发》 2022年第17期110-112,共3页
在模板施工过程中,根据工艺的需要及对拉螺杆的间距,需要在整张模板上打孔,一般间距为400~600 mm,进行模板的加固,每张模板上要开10个左右的孔,降低了模板的强度,增加了模板的损耗,模板的周转利用也随之降低,同时对完成的施工产品也造... 在模板施工过程中,根据工艺的需要及对拉螺杆的间距,需要在整张模板上打孔,一般间距为400~600 mm,进行模板的加固,每张模板上要开10个左右的孔,降低了模板的强度,增加了模板的损耗,模板的周转利用也随之降低,同时对完成的施工产品也造成一定的影响,通过对模板穿孔的位置及加固工艺进行改进为模板不穿孔,有效提高了模板的周转利用率及产品质量。 展开更多
关键词 建筑工程 模板不穿孔 周转利用 产品质量
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加强营运资金管理 提高资金使用效率 被引量:1
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作者 黄斐 黄芳 《鞍钢技术》 CAS 2000年第6期52-54,共3页
通过对营运资金特点及其在生产经营活动中的地位的分析 ,阐述了加强营运资金管理的意义和具体措施。
关键词 营运资金 使用效率 资金管理
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