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超重道岔梁夹轨式顶推施工技术应用探讨
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作者 罗意 《工程建设与设计》 2024年第4期147-149,共3页
在超重道岔梁施工中,由于道岔梁超重、体积大、变截面等特点,导致顶推施工难度增大。针对超重道岔梁顶推施工中的难点问题,论文结合长沙磁浮东沿线接入T3航站楼工程,对比分析了常规钢丝绳拖拉顶推和夹轨式顶推方案,并详细阐述了夹轨式... 在超重道岔梁施工中,由于道岔梁超重、体积大、变截面等特点,导致顶推施工难度增大。针对超重道岔梁顶推施工中的难点问题,论文结合长沙磁浮东沿线接入T3航站楼工程,对比分析了常规钢丝绳拖拉顶推和夹轨式顶推方案,并详细阐述了夹轨式顶推施工工艺流程和质量控制要点。 展开更多
关键词 道岔梁 夹轨器 顶推施工 施工技术
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高速铁路无缝道岔天窗点内应力放散施工技术
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作者 于广涛 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第6期150-154,共5页
无缝道岔铺设应当保证施工锁定轨温在设计规定的允许范围内,如超出设计锁定轨温上限或下限则应进行应力放散。道岔与线路不一致情况为道岔辙叉位置固定,原则上不进行拉伸放散。在夏季道岔铺设时可利用夜间在合适轨温下进行自然放散,在... 无缝道岔铺设应当保证施工锁定轨温在设计规定的允许范围内,如超出设计锁定轨温上限或下限则应进行应力放散。道岔与线路不一致情况为道岔辙叉位置固定,原则上不进行拉伸放散。在夏季道岔铺设时可利用夜间在合适轨温下进行自然放散,在冬季铺设时受环境温度影响最高轨温无法达到设计轨温,而部分车站受联调及开通等因素影响,需在开通后进行天窗点内自然放散。结合北京丰台站京港高速场受征拆影响,高架平台于2022年1月才完成混凝土浇筑,道岔铺设是在低温季节铺设,无法达到设计锁定轨温,采取临时轨温锁定,在联调期内随环境温度、轨温上升至设计锁定轨温后,利用联调联锁期间天窗点对道岔进行自然放散,最终达到设计锁定轨温。 展开更多
关键词 铁路 高速铁路 无缝道岔 天窗点 应力放散 施工技术
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与既有地铁线路接轨道岔施工方案研究 被引量:6
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作者 杨宝峰 程保青 于春华 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第6期39-41,47,共4页
研究目的:以上海地铁M8线与既有的上海地铁1号线在人民广场站接轨的工程为例,对地铁接轨道岔的施工方法、施工工艺进行分析研究。研究方法:搜集既有线轨道设计标准、调查研究接轨道岔现场情况及工作环境,制定施工设计原则,选择合理的施... 研究目的:以上海地铁M8线与既有的上海地铁1号线在人民广场站接轨的工程为例,对地铁接轨道岔的施工方法、施工工艺进行分析研究。研究方法:搜集既有线轨道设计标准、调查研究接轨道岔现场情况及工作环境,制定施工设计原则,选择合理的施工方案并结合实际情况选用新材料。研究结果:与既有地铁线路接轨道岔施工方案,最终采用间隔抽换正线与道岔共用短轨枕和扣件。研究结论:施工前应做好既有线无缝线路的放散,施工全部结束后恢复道岔两端的无缝线路,并加强两端线路的锁定;FFU合成轨枕侧面应做出凹凸或花纹,新老道床混凝土接触面涂刷界面剂;道岔道床始、终端及道岔道床内设置伸缩缝,排杂散电流钢筋总截面积应满足要求并保证电气连接,尤其注意侧股道床钢筋与直股钢筋的绑扎或焊接。 展开更多
关键词 既有线路 地铁 接轨 道岔 施工 原则 方案
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高速铁路轨枕埋入式无砟道岔施工创新技术 被引量:6
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作者 王红亮 《高速铁路技术》 2012年第4期19-23,共5页
文章对郑西、武广、石武客运专线无砟道岔施工工艺、测量方法、施工设备等方面的实践进行了总结,对提高施工精度和施工效率进行了技术创新:(1)通过在支承层(底座)钢模上安装特制的试配器,将测量对象的钢模变为测量工具以实现支承层钢模... 文章对郑西、武广、石武客运专线无砟道岔施工工艺、测量方法、施工设备等方面的实践进行了总结,对提高施工精度和施工效率进行了技术创新:(1)通过在支承层(底座)钢模上安装特制的试配器,将测量对象的钢模变为测量工具以实现支承层钢模的放样,可实现道岔区支承层钢模板放样的快速、精确、智能化;(2)通过道岔侧向、竖向支撑调整系统及长岔枕区域竖向辅助支撑调整装置,可快速准确定位道岔几何位置,并保持良好的稳定性;(3)开发了一种横向调整地锚,通过调整与岔枕桁架筋连接的螺丝杆及竖向支承,可以侧向固定道岔,减少道岔侧向固定拉杆,避免混凝土浇注过程中外界因素对道岔的扰动,使道岔方向很方便地调整到允许偏差范围内。 展开更多
关键词 高速铁路 轨枕埋入式 无砟道岔 施工 创新技术
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顶进框架涵下穿铁路道岔区加固技术研究 被引量:6
5
作者 梁云波 《施工技术》 CAS 2018年第11期132-134,共3页
介绍既有列车线道岔区线路加固方法。结合工程实例阐述了纵向横向支撑梁、轨道加固梁、荷载传递支撑桩基等组成的受力体系对既有线路进行系统加固的施工方法,该方法将线路道岔和加固体系设施充分结合为一个整体,有效保证了顶进框架涵施... 介绍既有列车线道岔区线路加固方法。结合工程实例阐述了纵向横向支撑梁、轨道加固梁、荷载传递支撑桩基等组成的受力体系对既有线路进行系统加固的施工方法,该方法将线路道岔和加固体系设施充分结合为一个整体,有效保证了顶进框架涵施工时铁路道岔区与线路的稳定。 展开更多
关键词 铁路 框架涵 道岔 线路加固 施工技术 研究
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铁路道岔整组带枕运输及换铺装备一体化研究
6
作者 王子豪 《中国铁路》 2023年第11期39-44,共6页
在以人工为主的铁路道岔换铺施工环境下,依托机械自动化装备,提出一种道岔运输、换铺一体化施工技术。为有效降低劳动力,利用重型轨道机车、员工专用机车、CDC-16道岔捣固车、WY-100Ⅲ物料运输车、道岔整组带枕运输车、吉斯玛公铁两用... 在以人工为主的铁路道岔换铺施工环境下,依托机械自动化装备,提出一种道岔运输、换铺一体化施工技术。为有效降低劳动力,利用重型轨道机车、员工专用机车、CDC-16道岔捣固车、WY-100Ⅲ物料运输车、道岔整组带枕运输车、吉斯玛公铁两用换铺设备、铁路平车及CQS-550道岔全断面道砟清筛机,替代原有施工工序中的小型机具,降低人工参与度,并结合现有施工技术,将清筛作业前置以避免单线施工设备间干涉。考虑道岔拆旧及换新的耦合性,有序对施工装备进行编组,制定一条龙式施工技术,从而实现以机械化装备为主的道岔“整组运输,机械换铺”工艺模式。该模式具备“工完料清”的特点,不需要占用临线,提高了现有设备利用率及道岔组装精度,极大地减少了劳动力。 展开更多
关键词 铁路 道岔 道岔运输 换铺 运输装备 施工
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高速铁路站场路基帮宽施工控制技术 被引量:5
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作者 谢良根 钮浩 《铁道建筑技术》 2019年第12期121-125,共5页
基于路基对于高速铁路路基帮宽施工的重要性,从合理选择路基材料,优化路基施工方案,合理组织施工方面,对高速铁路路基帮宽施工进行总结。本文分析了高速铁路路基拆除施工、帮宽地带地基加固、轻质土强度形成、AB料填筑及插入道岔施工技... 基于路基对于高速铁路路基帮宽施工的重要性,从合理选择路基材料,优化路基施工方案,合理组织施工方面,对高速铁路路基帮宽施工进行总结。本文分析了高速铁路路基拆除施工、帮宽地带地基加固、轻质土强度形成、AB料填筑及插入道岔施工技术,对施工后的路基进行人工和自动化监测;结合工程案例及时采取施工检验验收控制方法,并对施工关键参数进行控制,形成了一套适用于高速铁路路基帮宽填筑施工技术,为高速铁路新建路基帮宽施工提供了技术参考。 展开更多
关键词 高速铁路 泡沫轻质土路基 道岔施工 无砟轨道 自动化监测 地基处理
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高速铁路轨枕埋入式道岔施工技术 被引量:5
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作者 方波 崔越超 《铁道建筑技术》 2011年第1期44-49,共6页
针对京沪高速铁路徐州东站道岔种类多、现场施工环境复杂、道岔施工控制工期的情况,介绍轨枕埋入式道岔施工技术和施工工艺,重点对道岔的运输、装卸、组装和精调、混凝土浇筑、焊接等现场关键技术进行详细叙述。
关键词 高速铁路 埋入式 道岔 施工技术
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城铁合成长枕埋入式无碴道床道岔施工技术 被引量:3
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作者 李永鹏 杨宏伟 《铁道技术监督》 2007年第8期33-35,共3页
以广州地铁四号线引进的国际领先水平的新型轨枕材料——合成轨枕为研究对象,结合四号线的工程实际,介绍了在国内首次铺设合成岔枕整体道床道岔的施工技术。
关键词 城市铁路 合成岔枕 道岔 施工技术
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高速铁路无缝道岔应力放散施工技术 被引量:4
10
作者 高新平 《铁道建筑》 北大核心 2016年第12期98-101,共4页
无缝道岔锁定轨温满足设计要求是高速铁路轨道稳定、列车安全运行的重要保证。无缝线路锁定轨温不满足设计要求时,通常采用应力放散的方式进行调整。本文结合大(同)西(安)高速铁路无缝线路应力放散施工,介绍无缝道岔应力放散施工方案、... 无缝道岔锁定轨温满足设计要求是高速铁路轨道稳定、列车安全运行的重要保证。无缝线路锁定轨温不满足设计要求时,通常采用应力放散的方式进行调整。本文结合大(同)西(安)高速铁路无缝线路应力放散施工,介绍无缝道岔应力放散施工方案、施工组织和施工步骤。施工效果良好,提高了无缝线路的稳定性。 展开更多
关键词 高速铁路 无缝线路 道岔 应力放散 施工技术
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既有繁忙车站咽喉区快速插铺有砟道岔施工技术 被引量:4
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作者 李纪龙 刘建文 《施工技术》 CAS 2021年第5期108-111,共4页
依托焦柳线南阳站南咽喉要点插铺1组P60-1/12号有砟道岔的营业线工程,介绍了要点准备、道岔组装、快速移动道岔、既有线路拆除、连接线路上砟捣固、线路精调、验收开通线路等既有道岔快速插铺施工技术,获得了较好的经济和社会效益。
关键词 既有车站 有砟道岔 咽喉区 插铺 施工技术
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既有铁路道岔群顶进大跨度箱桥线路软架空技术 被引量:3
12
作者 张帆 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第8期101-104,共4页
结合郑州北环桥南北两侧单向辅道下穿铁路北站编组场上发场1~18m铁路箱桥工程,利用力学的基本原理,建立了自主创新设计的[3703]横抬梁杆件、滑动支点组件、I100纵梁、反后背和支点挖孔桩组成的线路架空立体模型,并通过应用实例对受力模... 结合郑州北环桥南北两侧单向辅道下穿铁路北站编组场上发场1~18m铁路箱桥工程,利用力学的基本原理,建立了自主创新设计的[3703]横抬梁杆件、滑动支点组件、I100纵梁、反后背和支点挖孔桩组成的线路架空立体模型,并通过应用实例对受力模型进行验证。同平面大跨度线路软架空加固施工过程实战模拟结果表明:线路软架空法解决了同平面内多股道、站场道岔群、曲线以及斜交等状态的大跨度线路架空的施工难题及道岔群内信号机、接触网杆等设备迁改难题。最后将该方法与传统的架空法进行比较,进而对同平面既有复杂铁路架空大跨度箱桥顶进施工过程中线路架空体系的受力性能和横向稳定性进行评价,从而为既有铁路道岔群顶进大跨度箱桥的安全施工提供了技术保障。 展开更多
关键词 桥梁工程 道岔群 软架空 加固 数值模拟 施工技术
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成组更换30号新型提速道岔施工组织的探讨 被引量:2
13
作者 叶梅新 陈建波 《山西建筑》 2008年第33期276-278,共3页
探讨了工务部门在影响大、方案制定难度大的情况下,通过优化方案、周密准备、统一指挥,编制良好的施工组织,从而顺利、安全地对潭岗站道岔进行了更换,指出对于成组更换30号新型提速道岔施工,切实把握各流程环节的关键是确保施工安全,后... 探讨了工务部门在影响大、方案制定难度大的情况下,通过优化方案、周密准备、统一指挥,编制良好的施工组织,从而顺利、安全地对潭岗站道岔进行了更换,指出对于成组更换30号新型提速道岔施工,切实把握各流程环节的关键是确保施工安全,后期运营设备质优的首要工作。 展开更多
关键词 道岔 更换 施工方案 施工组织
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有轨电车槽型轨道岔施工技术 被引量:2
14
作者 蔡鲁泉 张群英 +2 位作者 闫龙 谢绍塔 朱万旭 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第9期216-219,共4页
以北京有轨电车西郊线轨道安装工程为例,介绍了道岔施工中现场准备、道岔布置、道床立模、道岔精调、道床混凝土浇筑、道岔施工、道床顶面施工等具体施工工序;分析了道岔施工工程中的难点;介绍了有轨电车道岔安装施工方法和工具;总结出... 以北京有轨电车西郊线轨道安装工程为例,介绍了道岔施工中现场准备、道岔布置、道床立模、道岔精调、道床混凝土浇筑、道岔施工、道床顶面施工等具体施工工序;分析了道岔施工工程中的难点;介绍了有轨电车道岔安装施工方法和工具;总结出了有轨电车槽型轨道岔安装施工技术。该槽型轨道岔满足设计及使用要求。 展开更多
关键词 有轨电车 槽型轨 道岔 施工技术
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浅谈铁路站场改造工程及施工组织 被引量:2
15
作者 祁革强 《中小企业管理与科技》 2017年第36期193-196,共4页
站场改造作为一项技术含量较高、施工难度较大的线路改造工程,在提高道岔设备可靠性、减少道岔故障、提升线路设备通过能力、降低线路设备维护成本等方面发挥着非常重要的作用,论文结合侯马北机务段整备场的改造施工对站场改造工程及工... 站场改造作为一项技术含量较高、施工难度较大的线路改造工程,在提高道岔设备可靠性、减少道岔故障、提升线路设备通过能力、降低线路设备维护成本等方面发挥着非常重要的作用,论文结合侯马北机务段整备场的改造施工对站场改造工程及工务施工组织进行了有益探讨。 展开更多
关键词 铁路 线路改造 站场改造 更换道岔 施工组织
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地铁线路天窗时间道岔改造施工方案探讨 被引量:2
16
作者 杨艳丽 《铁路工程技术与经济》 2018年第6期23-26,共4页
对已开通运营的城轨交通线路进行道岔改造,牵涉面广、工效低,对施工安全要求极高,必须做好周密的施工组织设计,才能确保天窗时间施工的可实施性。此文以武汉轨道交通1号线循礼门至大智路区间拆除道岔和钢轨伸缩调节器并换铺钢轨为例,阐... 对已开通运营的城轨交通线路进行道岔改造,牵涉面广、工效低,对施工安全要求极高,必须做好周密的施工组织设计,才能确保天窗时间施工的可实施性。此文以武汉轨道交通1号线循礼门至大智路区间拆除道岔和钢轨伸缩调节器并换铺钢轨为例,阐述利用天窗时间进行道岔改造的施工方案,并保证既有整体道床和轨枕不受损坏,在规定的时间内恢复其直向通车功能。 展开更多
关键词 城轨交通线路 道岔改造 天窗时间 施工方案
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DJ-180架桥机架设道岔梁施工技术 被引量:2
17
作者 赵新华 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第S2期259-261,共3页
介绍包西铁路通道疏解线1号特大桥第24跨铁路道岔混凝土T形梁的架设施工,提供了步履式DJ-180架桥机技术参数,简要阐述双线道岔梁设计概况,其采用人工移梁方式架梁,最后介绍了人工移梁的施工技术和施工安全措施。
关键词 架桥机 道岔梁 人工移梁 施工技术
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铁路车站信号改造工程道岔过渡施工技术 被引量:1
18
作者 张杰 《铁路技术创新》 2022年第2期47-51,共5页
铁路信号技术及设备更新换代迅速,道岔转辙机作为信号系统重要组成部分,对保障铁路安全运行起到通道及桥梁的作用。铁路车站信号改造复联试验及联锁换装是一项专业性极强、对既有运行设备影响很大的工程。既有铁路信号改造是施工难点,... 铁路信号技术及设备更新换代迅速,道岔转辙机作为信号系统重要组成部分,对保障铁路安全运行起到通道及桥梁的作用。铁路车站信号改造复联试验及联锁换装是一项专业性极强、对既有运行设备影响很大的工程。既有铁路信号改造是施工难点,特别是停点前未能完成调试的施工内容,极易造成行车事故。结合实际信号改造工程,论述道岔改造复联试验和过渡施工技术,通过前期充分准备、编制施工方案,科学准确地开展施工与测试,保证信号设备试验彻底,从而确保线路正点开通和行车安全。 展开更多
关键词 铁路信号 道岔改造 复联试验 转辙机 过渡施工
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浅谈岔口隧道防排水施工技术 被引量:2
19
作者 成玫 《山西建筑》 2011年第21期164-165,共2页
对杨白线工程岔口隧道防排水系统中防水板、止水带、排水沟等工序的施工技术以及渗漏的控制与处理进行了详细的阐述,提出了加强过程控制是确保防排水工程质量的关键,对完善隧道排水系统有着重要意义。
关键词 岔口隧道 防水板 止水带 排水沟 施工过程 控制
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营运线铺设道岔换散枕法施工工法 被引量:2
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作者 房立博 《科技视界》 2015年第11期87-87,208,共2页
既有线改造施工在我国铁路建设市场非常巨大,而其改造往往离不开道岔更换及铺设。施工中减少对营运线的干扰是衡量施工工法的最重要因素,本文介绍既有线换散枕法铺设道岔的施工工法,此工法是预铺滑移工法的补充和替换方案。
关键词 铺设道岔 铁路营业线 天窗 施工工艺 站改
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