转向架回转特性的测定 被引量：4

1

作者 苏建 王秀刚 +1 位作者 曹晓宁 徐振 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期6-10,22,共6页

结合转向架参数测定试验台的结构特点,提出了基于刚体定轴转动定律的转向架回转特性试验方法.借助空间坐标变换理论和空间向量夹角定理建立了回转力矩计算数学模型,利用运动学逆解及正解分别实现了作动器位移控制指令及回转角度实时值... 结合转向架参数测定试验台的结构特点,提出了基于刚体定轴转动定律的转向架回转特性试验方法.借助空间坐标变换理论和空间向量夹角定理建立了回转力矩计算数学模型,利用运动学逆解及正解分别实现了作动器位移控制指令及回转角度实时值的解算.利用该试验台对某型车在回转速度分别为0.2°/s及1°/s下进行了空气弹簧正常、失气状态的实车试验.试验结果表明:各工况转向架的回转阻力系数均小于0.08,符合EN-14363标准要求;车辆曲线行驶的车速及空气弹簧状态对车辆曲线通过性影响均比较显著;通过回转阻力系数实验值与理论计算值的比较分析,验证了试验结果的可信性及所建模型的准确性. 展开更多

关键词 转向架 回转特性 测定方法 位姿解算 回转阻力系数

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数控车削试切对刀误差对加工精度的影响 被引量：3

2

作者 赵春阳 《现代制造技术与装备》 2017年第2期94-95,共2页

数控车削加工过程中,经常采用试切法进行对刀。这种对刀方法会产生误差,不仅对零件尺寸精度、形状精度有影响,而且对位置精度也有影响。本文简要分析试切法对刀误差产生的原因,并提出相应的改进措施,以提高加工精度。

关键词 数控车削 试切法 误差 加工精度

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基于车削试验法的刀具摩擦性能研究 被引量：3

3

作者 王飞杰 刘润爱 +1 位作者 白小云 郭文亮 《机电工程》 CAS 北大核心 2020年第3期288-292,共5页

针对316不锈钢的切削力大、刀具磨损快以及切削温度高等问题,对其提升加工性能、降低切削分力、减小刀-屑间的摩擦阻力、优化切削参数等方面进行了研究。提出了利用车削试验法在正交切削参数下研究刀具摩擦性能,利用YW1硬质合金车刀在... 针对316不锈钢的切削力大、刀具磨损快以及切削温度高等问题,对其提升加工性能、降低切削分力、减小刀-屑间的摩擦阻力、优化切削参数等方面进行了研究。提出了利用车削试验法在正交切削参数下研究刀具摩擦性能,利用YW1硬质合金车刀在干切削条件下对316不锈钢棒料进行了车削试验;分析了切削参数对刀-屑间的摩擦特性的影响,并使用Third Wave AdvantEdge有限元软件对切削进程进行了仿真分析。仿真结果表明:切削参数的3个因素在干切削环境下对刀-屑间的摩擦系数μ的影响程度,从大到小依次为:进给量、切削速度、背吃刀量;以刀-屑间的摩擦系数μ最小选择最优参数组合为:切削速度V c(120 m/min)、进给量f(0.2 mm/r)、背吃刀量a p(1 mm)。 展开更多

关键词 难加工材料 摩擦性能 车削试验法 正交参数

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银耳三种自动翻面装置的对比试验与分析 被引量：2

4

作者 刘方明 陈红勇 《木工机床》 2019年第4期29-34,共6页

为了方便储存和运输,新鲜银耳采摘后,一般要进行烘干处理,而烘干时的工艺要求是所有在烘干室中的银耳耳片面朝向一致。目前都是采用人工方式将银耳翻转成一致方向,劳动强度大,生产效率低,迫切需要银耳自动翻面装置。本文提出了三种不同... 为了方便储存和运输,新鲜银耳采摘后,一般要进行烘干处理,而烘干时的工艺要求是所有在烘干室中的银耳耳片面朝向一致。目前都是采用人工方式将银耳翻转成一致方向,劳动强度大,生产效率低,迫切需要银耳自动翻面装置。本文提出了三种不同的银耳自动翻面装置,并进行对比试验和数据分析,以期找到符合当前银耳加工生产工艺要求的最佳自动翻面装置,提高银耳工厂化生产中的机械化水平。 展开更多

关键词 银耳 自动翻面装置 对比试验 正交试验法

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车削高温合金GH4169表面粗糙度及残余应力优化分析 被引量：2

5

作者 孔宪俊 胡光 +3 位作者 赵明 刘娜 侯宁 王明海 《机床与液压》 北大核心 2022年第20期32-37,共6页

为分析车削参数对已加工表面粗糙度、已加工表面形貌、残余应力的影响规律,针对高温合金GH4169设计正交车削试验,通过有限元仿真建立三维车削模型。结果表明:影响表面粗糙度的主次因素依次为进给量、切削速度、切削深度;影响残余应力的... 为分析车削参数对已加工表面粗糙度、已加工表面形貌、残余应力的影响规律,针对高温合金GH4169设计正交车削试验,通过有限元仿真建立三维车削模型。结果表明:影响表面粗糙度的主次因素依次为进给量、切削速度、切削深度;影响残余应力的主次因素依次为进给量、切削深度、切削速度;确定在试验参数范围内最佳表面粗糙度和残余应力的参数组合分别为v_(c)=55 m/min、f=0.1 mm/r、a_(p)=0.3 mm和v_(c)=60 m/min、f=0.2 mm/r、a_(p)=0.25 mm。 展开更多

关键词 车削 正交试验 表面粗糙度 表面形貌 有限元法 残余应力

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车削刀片切削性能试验方法研究 被引量：1

6

作者 邓莹 邓玲 《工程与试验》 2012年第2期44-48,共5页

以YT15刀具对4Cr13模具钢车削加工为例,进行了切削性能分析和工艺试验,并根据试验结果,对YT15切削4Cr13模具钢的切削加工参数进行了优化,且在优化切削参数条件下,将不同厂家生产的YT15刀片车削4Cr13模具钢切削加工性能进行对比研究,最... 以YT15刀具对4Cr13模具钢车削加工为例,进行了切削性能分析和工艺试验,并根据试验结果,对YT15切削4Cr13模具钢的切削加工参数进行了优化,且在优化切削参数条件下,将不同厂家生产的YT15刀片车削4Cr13模具钢切削加工性能进行对比研究,最终得出刀具生产、开发和应用的参考依据。 展开更多

关键词 车削刀片 切削性能 试验方法

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2Cr13不锈钢车削参数优化研究 被引量：1

7

作者 李建涛 《科学技术创新》 2022年第29期171-174,共4页

为探究2Cr13不锈钢材料不同表面粗糙度需求的最优车削参数,利用中心复合法建立车削试验矩阵,并基于车削试验结果进行影响规律分析,利用响应面法得出表面粗糙度预测模型,分别以表面粗糙度Ra0.2μm、Ra0.4μm和Ra0.8μm为目标,利用响应面... 为探究2Cr13不锈钢材料不同表面粗糙度需求的最优车削参数,利用中心复合法建立车削试验矩阵,并基于车削试验结果进行影响规律分析,利用响应面法得出表面粗糙度预测模型,分别以表面粗糙度Ra0.2μm、Ra0.4μm和Ra0.8μm为目标,利用响应面优化算法得出满足不同表面粗糙度需求的最优车削参数,并对优化结果进行实际加工验证,结果表明:所得出的最优车削参数均满足表面粗糙度需求,具有良好的工程实践意义。 展开更多

关键词 车削参数 表面粗糙度 试验设计 响应面法 优化计算

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营运客车转弯制动稳定性试验和评价方法

8

作者 李钱 李德海 +3 位作者 尤凯城 赵勤 陈为煜 钟建斌 《客车技术》 2018年第1期35-37,共3页

依据JT/T 1094-2016营运客车安全技术条件的要求,对营运客车转弯制动稳定性的试验和评价方法进行了详细规定。在规定试验车辆、场地、环境、设备的同时提出了低附路面构建、附着系数及试验车道确定的具体方法,最后制订了具体的试验步骤... 依据JT/T 1094-2016营运客车安全技术条件的要求,对营运客车转弯制动稳定性的试验和评价方法进行了详细规定。在规定试验车辆、场地、环境、设备的同时提出了低附路面构建、附着系数及试验车道确定的具体方法,最后制订了具体的试验步骤和评价方法。 展开更多

关键词 营运客车 转弯制动稳定性 试验方法 附着系数

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基于响应面法的1Cr18Ni9Ti不锈钢车削参数优化 被引量：8

9

作者 孙捷夫 孔繁霁 +1 位作者 杨巍 单英吉 《机床与液压》 北大核心 2021年第13期65-69,共5页

以1Cr18Ni9Ti不锈钢材料车削参数为研究对象,基于中心复合法建立车削试验矩阵,利用极值法分析各车削参数对表面粗糙度的影响规律,并得出使表面粗糙度最小的最优车削参数组合。利用响应面法建立表面粗糙度预测模型,基于显著性分析调整模... 以1Cr18Ni9Ti不锈钢材料车削参数为研究对象,基于中心复合法建立车削试验矩阵,利用极值法分析各车削参数对表面粗糙度的影响规律,并得出使表面粗糙度最小的最优车削参数组合。利用响应面法建立表面粗糙度预测模型,基于显著性分析调整模型中变量成分提高模型的准确性。采用JMP软件对工程中常用的表面粗糙度目标进行加工参数优化计算,结果表明:基于响应面法建立的粗糙度预测模型可精确预测设定目标的最优车削参数,相比极值法更具有实际应用价值。 展开更多

关键词 表面粗糙度 车削参数 中心复合法试验设计 响应面法

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车削参数对A100钢表面粗糙度的影响 被引量：3

10

作者 王运 张昌明 张昱 《制造技术与机床》 北大核心 2020年第10期115-119,共5页

为研究车削参数对A100钢表面粗糙度的影响规律,采用硬质合金刀具对A100钢进行了正交车削试验,分析了各车削参数对表面粗糙度的影响规律及显著程度,并构建了表面粗糙度的多元线性回归模型。结果表明:表面粗糙度随进给量和切削深度的增大... 为研究车削参数对A100钢表面粗糙度的影响规律,采用硬质合金刀具对A100钢进行了正交车削试验,分析了各车削参数对表面粗糙度的影响规律及显著程度,并构建了表面粗糙度的多元线性回归模型。结果表明:表面粗糙度随进给量和切削深度的增大而增大,随主轴转速的增大而减小。其车削参数对表面粗糙度的影响主次顺序为:f> ap> n,并通过回归模型显著性分析验证了回归模型的准确性。 展开更多

关键词 A100钢 车削加工 表面粗糙度 F值检验法

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基于BP神经网络的车削力试验研究 被引量：1

11

作者 郝保川 牛兴华 +1 位作者 崔立强 刘思宇 《天津理工大学学报》 2012年第6期1-4,共4页

利用正交试验法选取样本在CAK3675数控车床上进行车削40Cr的车削力测量试验,得出切削速度、进给量、切削深度与主车削力之间的对应关系.借助Matlab神经网络工具箱的NNTool功能,应用动量梯度下降法训练BP神经网络,建立了主车削力预测模... 利用正交试验法选取样本在CAK3675数控车床上进行车削40Cr的车削力测量试验,得出切削速度、进给量、切削深度与主车削力之间的对应关系.借助Matlab神经网络工具箱的NNTool功能,应用动量梯度下降法训练BP神经网络,建立了主车削力预测模型并进行了仿真验证.分析了切削用量对主车削力的影响效应. 展开更多

关键词 车削力 BP神经网络 正交试验 动量梯度下降法

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发动机凸轮廓线检测起始转角的最优求解方法

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作者 刘兴富 《工具技术》 北大核心 1997年第10期37-40,共4页

发动机凸轮廓线检测起始转角的最优求解方法既保留了“敏感点法”测算简便、易操作、速度快的特点，又体现了“误差最小包容区域的形状与公差带形状一致”的“最小条件”原则，避免了凸轮检测位置不准引起的误判。

关键词 发动机凸轮 检测起始转角 最小条件 敏感点法

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