涡流室柴油机燃油与空气混合过程的多维数值模拟 被引量：5

1

作者 杜家益 《江苏理工大学学报（自然科学版）》 1996年第5期20-23,共4页

应用自行开发的大型ＥｎｇｉｎｅＣＦＤ软件包，首次对Ｓ１９５柴油机标定工况的燃油喷雾过程进行了二维数值模拟计算，研究了流场及燃油与空气混合过程随曲轴转角的变化规律，以及燃油喷雾对流场的影响．

关键词 涡流室柴油机 流场 数值模拟 燃油喷雾 柴油机

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S195柴油机燃烧室内流场模拟计算及验证对比研究 被引量：3

2

作者 杜家益 朱埏章 +1 位作者 谭伟 沈铁平 《江苏理工大学学报（自然科学版）》 1996年第1期1-6,共6页

应用自行开发的大型ＥｎｇｉｎｅＣＦＤ软件包，首次对倒拖的５１９５柴油机燃烧室内流场进行了二维数值模拟计算，并与实验结果进行验证，揭示了涡流室式柴油机燃烧室内气体流动的一些规律．

关键词 涡流室柴油机 流场 数值模拟 柴油机 燃烧室

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涡流室柴油机燃用乳化油的节油效果 被引量：1

3

作者 贾继德 顾平 +1 位作者 谭正三 高宝三 《江苏理工大学学报（自然科学版）》 1996年第1期7-10,共4页

在多种形式的单缸涡流室柴油机上，以各种配比的乳化油进行台架试验．并根据试验结果，着重分析掺水率、乳化油内相颗粒大小、供油提前角和喷油压力等参数对节油效果的影响，得到若干有意义的结论，为在涡流室柴油机上推广应用乳化油提... 在多种形式的单缸涡流室柴油机上，以各种配比的乳化油进行台架试验．并根据试验结果，着重分析掺水率、乳化油内相颗粒大小、供油提前角和喷油压力等参数对节油效果的影响，得到若干有意义的结论，为在涡流室柴油机上推广应用乳化油提供依据． 展开更多

关键词 涡流室柴油机 乳化油 节能 柴油机

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起动孔对涡流室柴油机影响的数值模拟研究

4

作者 杜家益 《江苏理工大学学报（自然科学版）》 1997年第4期52-56,共5页

应用数值模拟方法，对吊钟型涡流室柴油机的起动扎进行研究，分析对比了起动工况下有、无起动扎对涡流室内流场及燃油喷雾过程的影响．起动扎的开设，对整个涡流室内的主涡流形态影响不大，而对燃油喷雾过程则起促进作用，从而改善了涡... 应用数值模拟方法，对吊钟型涡流室柴油机的起动扎进行研究，分析对比了起动工况下有、无起动扎对涡流室内流场及燃油喷雾过程的影响．起动扎的开设，对整个涡流室内的主涡流形态影响不大，而对燃油喷雾过程则起促进作用，从而改善了涡流室柴油 机的冷起动性能． 展开更多

关键词 涡流室 柴油机 流场 数值模拟 燃油喷雾 起动孔

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涡流室柴油机燃烧放热率的计算方法

5

作者 徐斌 褚玉林 《洛阳工学院学报》 CAS 1996年第4期46-51,共6页

本文评述了涡流室柴油机燃烧放热率计算方法的研究进展；分析了主、副室连接通道的流量系数对放热率计算精度的影响。建立了包括瞬时通道流量系数和具有多种燃料计算功能的放热率计算模型；并给出了Ｓ１９５柴油机燃用柴油的计算突例。... 本文评述了涡流室柴油机燃烧放热率计算方法的研究进展；分析了主、副室连接通道的流量系数对放热率计算精度的影响。建立了包括瞬时通道流量系数和具有多种燃料计算功能的放热率计算模型；并给出了Ｓ１９５柴油机燃用柴油的计算突例。本文编制的计算程序有较高的计算精度和广泛的适用范围。 展开更多

关键词 涡流室柴油机 放热率 流量系数 燃烧 柴油机

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Cr17AlSi2MoRE合金在氧化-硫化环境中的高温腐蚀研究

6

作者 公茂秀 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第2期71-76,共6页

研究了柴油机涡流室镶块新材料Cr17AlSi2MoRE合金在H_2-H_2O-H_2S多气氛和在1023～1223K温度下的同时氧化-硫化机制。结果表明:Cr17AlSi2MoRE合金在人工模拟柴油机燃气气氛状态下存在动力学分界线,即氧化-硫化转变。这种现象的出现主要... 研究了柴油机涡流室镶块新材料Cr17AlSi2MoRE合金在H_2-H_2O-H_2S多气氛和在1023～1223K温度下的同时氧化-硫化机制。结果表明:Cr17AlSi2MoRE合金在人工模拟柴油机燃气气氛状态下存在动力学分界线,即氧化-硫化转变。这种现象的出现主要是由于Si的作用,可由热力学稳定图来解释。Si的存在对Cr17AlSi2MoRE合金阻止硫化作用极为明显。 展开更多

关键词 柴油机 金属 氧化 硫化 高温腐蚀

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涡流室式柴油机非稳态燃烧过程的不稳定性分析

7

作者 严新娟 李德桃 《江苏理工大学学报（自然科学版）》 1996年第3期26-30,共5页

运用Ｓ１９５型涡流室式柴油机冷起动过程的实测数据，分析了非稳态燃烧过程的不稳定性；针对３种不同的燃烧型式，进行了放热规律计算和分析。

关键词 涡流室 柴油机 不稳定燃烧 放热率

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涡流室柴油机燃烧系统参数对性能作用规律的研究 被引量：3

8

作者 邓名华 徐智 +2 位作者 蒋勇 于善颖 范维澄 《江苏理工大学学报（自然科学版）》 2000年第1期24-27,共4页

研究了涡流室柴油机燃烧系统参数对经济性的作用规律通过选取有代表性的两种涡流室柴油机S1100和S195的燃烧系统主要参数供油提前角、柱塞直径、连接通道宽度和涡流室容积作为正交实验对象。

关键词 涡流室柴油机 燃烧系统 参数 经济性 规律

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非直喷式柴油机瞬态流量系数的精确计算 被引量：2

9

作者 于善颖 孟昭昕 刘书亮 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期4-6,共3页

利用等效热力系统法 ,解决了涡流室式柴油机变工况下主、副燃烧室间连接通道处流量系数的瞬态值计算问题 ,为分析和改善柴油机的燃烧过程提供了依据。

关键词 涡流室柴油机 等效热力系统 瞬诚流量系数 计算

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涡流室式柴油机工作过程计算中若干问题的研究 被引量：1

10

作者 严新娟 李德桃 《江苏理工大学学报（自然科学版）》 2000年第5期1-4,共4页

建立涡流室式柴油机放热规律的热力学计算模型和缸内工作过程的零维模型 在缸内工作过程计算中 ,采用了双韦伯函数作为计算模型 探讨了两个至关重要的参数———流量系数和传热系数的影响及它们的确立 针对S1 95型柴油机的不同工况... 建立涡流室式柴油机放热规律的热力学计算模型和缸内工作过程的零维模型 在缸内工作过程计算中 ,采用了双韦伯函数作为计算模型 探讨了两个至关重要的参数———流量系数和传热系数的影响及它们的确立 针对S1 95型柴油机的不同工况进行了放热分析和循环模拟 。 展开更多

关键词 涡流室柴油机 燃烧过程 零维模型 热力学计算模型 放热规模

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涡流室柴油机瞬时传热率和瞬时传热系数研究

11

作者 倪再恒 贝石颖 李德桃 《江苏理工大学学报（自然科学版）》 1997年第1期30-36,共7页

在试验和计算的基础上，提出用瞬时燃气速度替代活塞平均速度计算瞬时传热率和瞬时传热系数，从而提高了精确度．

关键词 涡流室 柴油机 传热系数 燃烧 瞬时传热

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柴油机涡流室内流场计算的有限容积法

12

作者 王谦 《江苏理工大学学报（自然科学版）》 1997年第2期1-5,共5页

阐述柴油机涡流室内空气流场数值计算的有限容积法的主要内容，并运用有限容积法对柴油机压缩冲程中涡流室内流场进行数值计算．且将计算值与激光多普勒（ＬＤＡ）测量实验值进行比较。

关键词 涡流室 流场 数值计算 有限容积法 柴油机

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柴油机涡流室连接通道结构参数对其空气流动特性影响的研究 被引量：6

13

作者 朱广圣 林钧毅 +1 位作者 张月林 赵刚 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期52-57,共6页

利用建立的各向异性k-ε湍流模型和精确测量的通道入口边界条件，计算研究了不同连接通道位置和角度下涡流室内的空气湍流流动特性。研究结果清晰展示了各种情况下的涡流发展形态、涡流速度分布特性及其他各湍流量的分布特性，揭示了连... 利用建立的各向异性k-ε湍流模型和精确测量的通道入口边界条件，计算研究了不同连接通道位置和角度下涡流室内的空气湍流流动特性。研究结果清晰展示了各种情况下的涡流发展形态、涡流速度分布特性及其他各湍流量的分布特性，揭示了连接通道结构对涡流室内空气流动特性的影响规律。 展开更多

关键词 紊流 模拟 涡流式 燃烧室 通道 柴油机

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