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车用涡轮增压器涡轮非稳态特性试验研究 被引量:24
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作者 于立国 马朝臣 +4 位作者 施新 张志强 张强 朱智富 赵佳 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期36-40,共5页
分析并完善了车用涡轮增压器涡轮非稳态特性测量及计算的方法,在此方法的基础上,搭建了涡轮非稳态特性试验台,为涡轮的非稳态特性研究提供了一种试验研究手段。对某型号的涡轮与发动机在典型工况下匹配时的非稳态特性进行了试验研究,试... 分析并完善了车用涡轮增压器涡轮非稳态特性测量及计算的方法,在此方法的基础上,搭建了涡轮非稳态特性试验台,为涡轮的非稳态特性研究提供了一种试验研究手段。对某型号的涡轮与发动机在典型工况下匹配时的非稳态特性进行了试验研究,试验观察到了"涡轮非稳态特性圈"的现象,即涡轮的非稳态特性围绕着稳态特性形成了一个特性圈,对涡轮的非稳态特性进行了分析。 展开更多
关键词 内燃机 涡轮增压器 涡轮 非稳态特性 试验台 脉冲发生器 测量方法
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无导叶对转涡轮新技术在高推比航空发动机中的运用 被引量:7
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作者 刘思永 王屏 +1 位作者 方祥军 晏山平 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期495-499,共5页
由于当代新的歼击机发展的需要 ,推重比 1 0以上的涡扇发动机的研制势在必行 ,而对于涡轮部件 ,采用超跨音、大负荷、低稠度、无导叶、大转折角的对转涡轮方案是一个重大的技术措施。它将大幅度减轻发动机重量 ,提高推动比。文中对此论... 由于当代新的歼击机发展的需要 ,推重比 1 0以上的涡扇发动机的研制势在必行 ,而对于涡轮部件 ,采用超跨音、大负荷、低稠度、无导叶、大转折角的对转涡轮方案是一个重大的技术措施。它将大幅度减轻发动机重量 ,提高推动比。文中对此论述了它的主要优点 ,以及由此带来涡轮气动设计、计算方面的新问题和新概念。我们设计并制造出了试验件 ,并与 6 0 8所合作在北航建立了对转涡轮试验台。 展开更多
关键词 航空发动机 对转涡轮 导叶 试验台 推重比 歼击机
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竖轴潮流能水轮机实验台设计及水动力性能测试 被引量:10
3
作者 赵广 郭嘉楠 +3 位作者 刘艳 宿晓辉 孙涛 杨冉升 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1271-1279,共9页
分析国内外竖轴潮流能水轮机实验台特点,设计了竖轴潮流能水轮机实验台,完成实验台调试、安装,并进行水轮机叶片预置攻角、尖速比、支撑臂等实验研究。所搭建的实验台可模拟8m/s以下潮流,测控系统额定功率5.5kW,水轮机最高转速150r/min... 分析国内外竖轴潮流能水轮机实验台特点,设计了竖轴潮流能水轮机实验台,完成实验台调试、安装,并进行水轮机叶片预置攻角、尖速比、支撑臂等实验研究。所搭建的实验台可模拟8m/s以下潮流,测控系统额定功率5.5kW,水轮机最高转速150r/min;可实现不同尖速比、叶片预置攻角、叶片翼型、水轮机密实度、叶端盘和支撑臂等水动力性能实验和动力学特性实验研究;测控同时具备加载、发电、测量、耗能4个功能,克服了齿轮箱、电动机等部件自身功耗对水轮机性能测试结果的影响,大大拓展了实验台的功能和应用空间。实验结果表明,所设计的水轮机最大能量捕获效率为35%,支撑臂对水轮机能量捕获效率的影响随尖速比提高而增大。研究结果为潮流能综合开发利用提供了具有借鉴意义的实验台设计方案和实验数据。 展开更多
关键词 竖轴水轮机 潮流能 实验台设计 水动力学性能
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某型燃气涡轮起动机空中起动试验 被引量:6
4
作者 马燕荣 王小峰 +1 位作者 马明明 王洪侃 《航空发动机》 2009年第4期45-47,共3页
为验证原本只为在地面起动发动机而设计的某型燃气涡轮起动机的空中辅助起动性能,在飞行试验台上,对其进行了空中辅助起动试验。与在地面起动发动机时的参数进行比较,得到了有意义的结论,掌握了其在空中工作时参数的变化规律,为提高该... 为验证原本只为在地面起动发动机而设计的某型燃气涡轮起动机的空中辅助起动性能,在飞行试验台上,对其进行了空中辅助起动试验。与在地面起动发动机时的参数进行比较,得到了有意义的结论,掌握了其在空中工作时参数的变化规律,为提高该型燃气涡轮起动机空中辅助起动性能提供了依据。 展开更多
关键词 燃气涡轮起动机 飞行台试验 空中辅助起动
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超跨音对转涡轮试验台 被引量:4
5
作者 刘思永 王屏 +2 位作者 卢聪明 晏山平 方祥军 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期404-406,共3页
超跨音对转涡轮试验台由进气涡壳、轴流式试验段 ( 2个转子 )、排气涡壳、2个减速箱、2个电涡流测功器、燃烧加热器、滑油系统等组成。它可以允许轴流式涡轮高低压转子对转或同向旋转 ,对有或无导叶涡轮进行气动方面的研究工作。采用不... 超跨音对转涡轮试验台由进气涡壳、轴流式试验段 ( 2个转子 )、排气涡壳、2个减速箱、2个电涡流测功器、燃烧加热器、滑油系统等组成。它可以允许轴流式涡轮高低压转子对转或同向旋转 ,对有或无导叶涡轮进行气动方面的研究工作。采用不接触测量 ,如 PIV激光测速等可视化测量手段 ,便于对级间流场的分析研究。 展开更多
关键词 对转涡轮 试验台 超跨音 流场测量
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动力涡轮轴承性能试验台的研制 被引量:5
6
作者 王春月 刘静 刘丹丹 《轴承》 北大核心 2017年第10期52-54,共3页
针对动力涡轮轴承高速、高温的运行工况、极限载荷条件及其运转特点,研制了动力涡轮轴承试验台。介绍了试验台的技术方案及相关参数计算方法。运行结果表明,该试验台可靠性良好,运行平稳,满足动力涡轮轴承的性能试验要求。
关键词 滚动轴承 动力涡轮 试验台 设计
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中小型燃气轮机试验台主设备基架的有限元分析 被引量:4
7
作者 赵雄飞 胡龙兵 刘飞 《机电工程》 CAS 2015年第11期1448-1452,共5页
针对中小型燃气轮机试验台主设备基架结构设计可行性和螺栓连接结合面钢化模型适用范围等问题,对不带箱装体燃气轮机机组、带箱装体燃气轮机机组以及水力测功器机组载重状态下基架结构动力学特性等方面进行了有限元分析,对机组载重状态... 针对中小型燃气轮机试验台主设备基架结构设计可行性和螺栓连接结合面钢化模型适用范围等问题,对不带箱装体燃气轮机机组、带箱装体燃气轮机机组以及水力测功器机组载重状态下基架结构动力学特性等方面进行了有限元分析,对机组载重状态以及螺栓连接结合面的处理方法进行了归纳,提出了将质量单元法应用到机组载重状态的模拟中以及将弹簧单元法和钢化模型技术应用到螺栓连接结合面的模拟中。研究结果表明,两种螺栓连接结合面处理方法下,不带/带箱装体燃气轮机基架的模态计算结果最大偏差为2.85%,水力测功器基架的结果最小偏差为19.2%;同时,主设备基架的结构动力学分析结果验证了其结构设计满足使用要求,进而为试验的安全运行提供保障。 展开更多
关键词 燃气轮机 试验台 水力测功器 基架 动态性能
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透平试验件对试验台横振不平衡响应的影响
8
作者 刘应 石䶮 +4 位作者 狄广强 梁尔访 李正美 刘长利 周心洁 《华东理工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期779-786,共8页
重型燃气轮机透平试验台系统由试验台和试验件两部分构成。对于已经建成的试验台,需要考虑不同试验件对试验台横振不平衡响应的影响。本文利用机械阻抗综合法的阻抗匹配原理,将未知试验件的动力学特性模化为交界面上的机械阻抗,来确定... 重型燃气轮机透平试验台系统由试验台和试验件两部分构成。对于已经建成的试验台,需要考虑不同试验件对试验台横振不平衡响应的影响。本文利用机械阻抗综合法的阻抗匹配原理,将未知试验件的动力学特性模化为交界面上的机械阻抗,来确定试验件对试验台横振不平衡响应的影响,得出未知试验件的设计限制范围。同时,建立了某个试验件和试验台的动力学模型,分析了该系统的横向振动不平衡响应,验证了试验件不平衡响应的设计限制范围的有效性。 展开更多
关键词 透平试验台 横向振动 不平衡响应 机械阻抗综合法 传递矩阵法
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微型燃气轮机向心透平性能试验装置与测量系统 被引量:3
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作者 邓清华 毛靖儒 +1 位作者 倪平 丰镇平 《动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期624-629,共6页
为开发100 kW微型燃气轮机,自主设计建造了高速高精度向心透平性能试验装置。对其主体部分的关键问题,如转子支撑、动平衡等,进行了深入分析与探讨。试验台功率吸收装置采用高速水力测功器,最高转速为50 000 r/min,最大吸收功率150 kW... 为开发100 kW微型燃气轮机,自主设计建造了高速高精度向心透平性能试验装置。对其主体部分的关键问题,如转子支撑、动平衡等,进行了深入分析与探讨。试验台功率吸收装置采用高速水力测功器,最高转速为50 000 r/min,最大吸收功率150 kW。针对水力测功器标定系统的不足,给出了一种简单实用的解决方案,并对水力测功器力传感器进行了标定。对该试验台向心透平总静效率的测量误差及其影响因子进行了分析。结果表明:效率极限误差为±0.011 4,流量对效率误差的影响因子要较其它物理量大,因而应尽可能提高流量的测量精度。 展开更多
关键词 动力机械工程 微型燃气轮机 向心透平 试验装置 水力测功器
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德国AneCom航空发动机试验公司运行模式
10
作者 邓英 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2012年第4期60-62,共3页
作为一家新型的为航空发动机试验与测试提供技术服务的企业,德国AneCom航空发动机试验公司集科学试验工作和测试产品开发为一体,并按市场经济运作。简要介绍了该公司的管理方式、主要业务和试验设备,浅析了其运行模式,以期为我国航空发... 作为一家新型的为航空发动机试验与测试提供技术服务的企业,德国AneCom航空发动机试验公司集科学试验工作和测试产品开发为一体,并按市场经济运作。简要介绍了该公司的管理方式、主要业务和试验设备,浅析了其运行模式,以期为我国航空发动机试验与测试单位的管理运作提供参考。 展开更多
关键词 航空发动机 试验设备 压气机试验台 燃烧室试验台 涡轮试验台 运行模式
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响水涧抽水蓄能电站水泵水轮机洛桑模型验收试验 被引量:3
11
作者 黎辉 许建新 赵英男 《大电机技术》 北大核心 2011年第3期50-53,57,共5页
本文介绍了安徽响水涧抽水蓄能电站在瑞士洛桑中立PF3试验台进行水泵水轮机模型验收试验的有关情况,并对验收试验主要结果进行了分析。
关键词 抽水蓄能电站 水泵水轮机 中立试验台 模型试验
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空气循环制冷机试验台设计与测试 被引量:3
12
作者 何升 庄明 +2 位作者 盛林海 袁恺 付豹 《低温与超导》 CAS 北大核心 2018年第8期54-57,81,共5页
传统氟利昂制冷剂对大气环境有害,破坏臭氧层,是全球气候变暖的主要原因。将空气作为制冷剂的好处是其对环境完全无害,且来源广泛极易获得。空气制冷在低温下性能表现良好,是一种很有前景的新型环保制冷方式。为研究空气制冷循环系统的... 传统氟利昂制冷剂对大气环境有害,破坏臭氧层,是全球气候变暖的主要原因。将空气作为制冷剂的好处是其对环境完全无害,且来源广泛极易获得。空气制冷在低温下性能表现良好,是一种很有前景的新型环保制冷方式。为研究空气制冷循环系统的特性,本文设计、搭建了一套空气制冷循环试验平台,经多次测试,取得了良好的实验结果:透平膨胀机最大转速达到37000r/min,等熵效率83%,系统最低温度达到-86℃,在-30℃时制冷功率达到了6.054k W,制冷效率达到0.504。空气制冷机在低温物流、速冻冷库等众多领域有着良好的应用前景。 展开更多
关键词 空气循环制冷机 透平膨胀机 试验台 性能分析
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涡轮试验台燃烧装置建模与仿真(Ⅰ)基于混合物分数的分区模型 被引量:3
13
作者 陈阳 唐振宇 +1 位作者 蔡国飙 黄玉龙 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期981-986,共6页
针对以空气、煤油为反应物的涡轮试验台燃烧装置及其出口段建立了一种系统层次上的可以处理燃烧和流动耦合效应的模块化数值模型,并提出了一种基于混合物分数的热力计算方案和混合物分数方程,与基于质量流量混合比模型的仿真结果以及试... 针对以空气、煤油为反应物的涡轮试验台燃烧装置及其出口段建立了一种系统层次上的可以处理燃烧和流动耦合效应的模块化数值模型,并提出了一种基于混合物分数的热力计算方案和混合物分数方程,与基于质量流量混合比模型的仿真结果以及试验结果的对比表明,基于混合物分数的模型解决了以往研究中存在的瞬态仿真稳定性问题,并具有与试验结果一致的仿真精度。 展开更多
关键词 液体推进剂火箭发动机 涡轮试验台 燃烧装置 混合物分数 数值仿真
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短周期涡轮实验台快速阀设计计算及试验分析 被引量:1
14
作者 秦立森 赵晓路 肖翔 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第S1期55-58,共4页
本文介绍了短周期涡轮实验台关键设备之——快速阀的工作原理,建立了数学模型和计算方法,进行了设计性能计算。分别在大气和真空条件下对快速阀进行了调试和测量,并对计算和实验结果进行了分析。
关键词 短周期 涡轮实验台 快速阀 设计 试验
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涡轮试验台燃烧装置建模与仿真(Ⅱ)仿真结果与分析 被引量:1
15
作者 陈阳 蔡国飙 +1 位作者 马好东 高宁 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期115-123,共9页
为了实现计算机虚拟试验,在所建立基于混合物分数的分区模型和早期针对某涡轮试验台主体试验系统开展的三十八组件系统数值研究的基础上,结合调台试验开展了算法改进和仿真研究。对燃烧装置及影响燃烧过程元件仿真结果的分析表明,仿真... 为了实现计算机虚拟试验,在所建立基于混合物分数的分区模型和早期针对某涡轮试验台主体试验系统开展的三十八组件系统数值研究的基础上,结合调台试验开展了算法改进和仿真研究。对燃烧装置及影响燃烧过程元件仿真结果的分析表明,仿真全面揭示了空气流量主控调节阀、放气旁路调节阀、涡轮进口调节阀以及燃油流量对燃烧装置状态参数的动态影响过程,所获得的规律性结论为实际的调台试验提供了指导,显示了有限体积模型体系在管路系统仿真领域的工程应用价值和数值拓展潜力。 展开更多
关键词 涡轮试验台 燃烧装置 模块化建模 系统动态仿真
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某舰用燃气轮机和试车台架的模态分析
16
作者 周传月 黎明 +3 位作者 刘学义 李桂英 盛惠渝 张晖 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 1999年第3期215-218,共4页
针对某燃气轮机陆上试验,使用大型有限元分析软件MSC/NASTRAN,对燃气轮机系统及燃气轮机和试车台架整个系统的动力特性(模态形状、位移、速度以及加速度响应)进行了计算和分析。为试验提供了一些参考数据。
关键词 燃气轮机 试车台架 有限元模型 模态分析 舰用
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用于支撑HTR-10GT氦气轮机的磁力轴承试验研究
17
作者 李东 于晓丽 +1 位作者 于溯源 张志俭 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期362-365,378,共4页
为了验证氦气轮机磁力轴承支撑的技术可行性,根据动力学相似的基本原理,搭建了一个小型的模拟转子试验台架。介绍了试验台架的基本结构及关键参数,并在试验台架上完成的静态悬浮试验、过弯曲临界试验以及自平衡控制算法试验。试验结果表... 为了验证氦气轮机磁力轴承支撑的技术可行性,根据动力学相似的基本原理,搭建了一个小型的模拟转子试验台架。介绍了试验台架的基本结构及关键参数,并在试验台架上完成的静态悬浮试验、过弯曲临界试验以及自平衡控制算法试验。试验结果表明:静态悬浮时,转子的振动幅度不超过2μm;串联相位补偿器的PID控制器能够使转子顺利通过了前两阶弯曲临界;自平衡控制(AUVC)方法能够有效地消减转子的振动幅度和线圈电流的变化幅度。通过模拟试验,验证了磁力轴承的设计原理及控制方法,积累了设计和运行经验。 展开更多
关键词 磁力轴承 氦气轮机 试验台架 控制算法
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燃气轮机三头部燃烧室试验台全压燃烧试验研究
18
作者 唐健 田寅申 张津 《热力透平》 2024年第2期84-88,共5页
针对适用于环形燃烧室的燃烧器,其自主研发能力是燃气轮机企业竞争力的基础,也是国家能源动力装备实力的体现,需要投入力量进行提升。搭建了适用于小F级燃气轮机燃烧器试验的三头部全温全压燃烧试验台,在与实际机组运行工况一致的条件... 针对适用于环形燃烧室的燃烧器,其自主研发能力是燃气轮机企业竞争力的基础,也是国家能源动力装备实力的体现,需要投入力量进行提升。搭建了适用于小F级燃气轮机燃烧器试验的三头部全温全压燃烧试验台,在与实际机组运行工况一致的条件下对环形燃烧器进行了全温全压燃烧试验。试验所得数据可以客观反映燃烧器实际工作状态的NO_X排放性能,同时结果复现性良好。并通过对比试验验证了一项升级方案,升级后的燃烧器可以减少NO_X排放量,且降幅明显。研究成果可为燃烧器性能验证与新燃烧器研发提供支持,并为升级后的燃烧器投入商业应用提供参考。 展开更多
关键词 燃气轮机 燃烧器 三头部试验台 全压燃烧试验
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重型燃气轮机转子-轴承系统综合试验平台 被引量:4
19
作者 徐自力 赵世全 +3 位作者 王建录 王为民 王铁军 虞烈 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期786-791,共6页
介绍了我国已建成的重型燃气轮机转子-轴承系统综合试验平台,并对某电厂的燃气轮机联合发电机组的轴系振动进行了现场测试.结果表明:在燃气轮机整个启停过程和在额定转速下运行时,转子轴承系统运行平稳,表明该转子轴承系统设计合理,转... 介绍了我国已建成的重型燃气轮机转子-轴承系统综合试验平台,并对某电厂的燃气轮机联合发电机组的轴系振动进行了现场测试.结果表明:在燃气轮机整个启停过程和在额定转速下运行时,转子轴承系统运行平稳,表明该转子轴承系统设计合理,转子动平衡良好.建成的燃气轮机转子轴承系统综合试验平台为我国重型燃气轮机转子-轴承系统的自主设计和发展提供了试验条件. 展开更多
关键词 重型燃气轮机 转子 轴承 试验平台 轴系振动 现场测试
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基于西门子PLCS7-200的空气透平实验台测控系统 被引量:4
20
作者 李静 董斌 +5 位作者 柯长磊 熊联友 蒙彦榕 李空荣 霍志勇 刘立强 《低温与超导》 CAS 北大核心 2018年第8期1-5,共5页
为了实现对空气透平实验台相关参数的测控,开发了一套基于西门子S7-200 PLC的测控系统。该测控系统采用西门子小型PLC S7-200,选取了合适的传感器测量温度、压力、流量等参数。采用三维力控组态软件编制了人机界面。为保护透平使其在实... 为了实现对空气透平实验台相关参数的测控,开发了一套基于西门子S7-200 PLC的测控系统。该测控系统采用西门子小型PLC S7-200,选取了合适的传感器测量温度、压力、流量等参数。采用三维力控组态软件编制了人机界面。为保护透平使其在实验中稳定运行,在PLC程序中设置了多项联锁程序,程序中同时对透平轴承气流量和主路流量进行了温压补偿。该测控系统可推广应用于类似测控系统的研制。 展开更多
关键词 空气透平实验台 特性曲线 测控系统 西门子PLC S7-200
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