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CO_2驱吸气剖面测井技术优选 被引量:6
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作者 汤金奎 高伟 +3 位作者 祝志敏 李晓萌 贾倩倩 刘晓彤 《测井技术》 CAS CSCD 2016年第3期352-355,共4页
为评价CO2驱开发效果,需了解各层的吸气量,通过对现有的吸气剖面测井技术开展适应性评价,优选出合适的吸气剖面测井技术。五参数吸气剖面测井技术只能定性确定主要吸气层;脉冲中子氧活化测井技术适应于所有管柱类型,可以定量解释各层的... 为评价CO2驱开发效果,需了解各层的吸气量,通过对现有的吸气剖面测井技术开展适应性评价,优选出合适的吸气剖面测井技术。五参数吸气剖面测井技术只能定性确定主要吸气层;脉冲中子氧活化测井技术适应于所有管柱类型,可以定量解释各层的吸入量,但低流速条件下影响测试精度;集流伞涡轮流量测井技术只适应于喇叭口位于注入层以上的笼统注入井,通过集流效应提高流体流动速度,可以提高低流速条件下末端吸气能力弱的注入层的解释精度。对比4口注入井的脉冲中子氧活化和集流伞涡轮流量测井吸气剖面解释结果,集流伞涡轮流量测井结果较脉冲中子氧活化测井结果解释吸气厚度比例提高了15.2%。集流伞涡轮流量测井测试吸气剖面结果可靠准确,在喇叭口位于注入层以上的笼统注入井吸气剖面测试中可以推广应用。 展开更多
关键词 生产测井 吸气剖面 集流伞 脉冲中子氧活化 涡轮流量
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脉冲式喷气调节涡轮流量的数值研究 被引量:3
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作者 张少博 史伟 刘火星 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2015年第6期26-30,共5页
采用三维数值模拟方法,对在导叶表面射入脉冲式气流的涡轮流场进行计算,对比了脉冲式射流与静态射流对涡轮流量的影响,分析了脉冲频率、脉冲幅值对涡轮流量调节的影响规律。结果表明:在保证与静态射流同等工况调节效果的同时,脉冲式射... 采用三维数值模拟方法,对在导叶表面射入脉冲式气流的涡轮流场进行计算,对比了脉冲式射流与静态射流对涡轮流量的影响,分析了脉冲频率、脉冲幅值对涡轮流量调节的影响规律。结果表明:在保证与静态射流同等工况调节效果的同时,脉冲式射流对涡轮的效率有所提升,低频率的脉冲喷气有更宽广的涡轮流量调节范围,较高幅值的脉冲喷气更有利于涡轮流量调节。 展开更多
关键词 变循环发动机 涡轮 流量调节 脉冲频率 脉冲幅值 三维数值模拟
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毛刺和加工精度对涡轮流量影响的数值模拟 被引量:1
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作者 顾玲燕 孙华伟 李爽 《航空科学技术》 2013年第3期46-49,共4页
为了研究喷嘴内壁毛刺和内壁尺寸加工精度对涡轮流量的具体影响,采用数值计算方法对液动涡轮泵喷嘴机构的单喷嘴内部流动进行数值模拟。通过对比计算结果与试验结果,以及分析计算所得流场细节,表明各工况点计算值与试验值的变化趋势基... 为了研究喷嘴内壁毛刺和内壁尺寸加工精度对涡轮流量的具体影响,采用数值计算方法对液动涡轮泵喷嘴机构的单喷嘴内部流动进行数值模拟。通过对比计算结果与试验结果,以及分析计算所得流场细节,表明各工况点计算值与试验值的变化趋势基本一致;毛刺和加工精度对涡轮流量都会产生影响,但相对于加工精度,毛刺是影响涡轮流量的主要因素。 展开更多
关键词 数值模拟 喷嘴 毛刺 加工精度 涡轮流量
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600MW空冷汽轮机末级叶片脱流现象的研究 被引量:10
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作者 曹丽华 尹晓龙 李勇 《东北电力大学学报》 2016年第2期62-66,共5页
采用CFX软件对某600 MW空冷汽轮机低压缸内末级流道内湿蒸汽或工质的流动规律进行数值研究。结果表明:在同一质量流量工况下,随着背压的升高,末级动叶上的脱流越来越严重。在背压为11 k Pa(额定背压)工况时,叶片上未出现脱流现象。随着... 采用CFX软件对某600 MW空冷汽轮机低压缸内末级流道内湿蒸汽或工质的流动规律进行数值研究。结果表明:在同一质量流量工况下,随着背压的升高,末级动叶上的脱流越来越严重。在背压为11 k Pa(额定背压)工况时,叶片上未出现脱流现象。随着背压的升高,动叶叶片根部脱流区域未变,由叶根至5%叶高处,而顶部脱流区域增大,由90%叶高至叶顶处变为70%叶高至叶顶处。同一背压下,随着质量流量的减小,脱流区在叶顶处明显增大,可以扩展到70%叶高至叶顶处,背压升高或流量降低加剧了动叶上的径向流。 展开更多
关键词 空冷汽轮机 末级 背压 质量流量 脱流
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亚声速涡轮导叶全气膜冷却特性实验研究 被引量:6
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作者 付仲议 朱惠人 +2 位作者 姚春意 张洪 高强 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期158-165,共8页
为了获得亚声速涡轮导叶的全气膜冷却特性,在短周期高速风洞中对全气膜覆盖涡轮导叶实验件进行了实验,获得了涡轮叶片表面在不同主流雷诺数(Re=3.0×10~5~9.0×10~5)、二次流质量流量比(MFR=5.5%~12.5%)和主流湍流度(Tu=1.3%,... 为了获得亚声速涡轮导叶的全气膜冷却特性,在短周期高速风洞中对全气膜覆盖涡轮导叶实验件进行了实验,获得了涡轮叶片表面在不同主流雷诺数(Re=3.0×10~5~9.0×10~5)、二次流质量流量比(MFR=5.5%~12.5%)和主流湍流度(Tu=1.3%,14.7%)下的气膜冷却效率分布。实验叶片前缘有5排复合角度圆柱形气膜孔形成前缘喷淋冷却结构,压力面和吸力面分别有6排和3排圆柱形气膜孔。结果表明:在本文研究的质量流量比范围内,涡轮叶片压力面和吸力面的气膜冷却效率随着质量流量比的增大而减小,而前缘区域的冷却效率随质量流量比的增大而增大;雷诺数的变化主要影响叶片压力面相对弧长S/Smax<-0.6区域的冷却效率分布,在高雷诺数(Re=9.0×10~5)下,大质量流量比的冷却效率最高,而在中低雷诺数(Re=3.0×105,6.4×105)下,小质量流量比的冷却效率最高;叶片前缘气膜冷却效率受主流湍流度升高的影响较小,而在压力面和吸力面冷却效率均随着湍流度的升高而降低。 展开更多
关键词 涡轮导叶 气膜冷却 质量流量比 雷诺数 主流湍流度
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突肩叶尖尾缘开槽对间隙流动换热特性的影响 被引量:5
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作者 成锋娜 常海萍 +2 位作者 张镜洋 田兴江 杜治能 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期383-390,共8页
通过数值计算对带有尾缘开槽结构的突肩叶尖间隙流场结构、泄漏流量、泄漏损失、表面传热系数进行了对比研究.研究结果显示:相比全突肩叶尖,吸力侧尾缘开槽突肩叶尖可以改变开槽附近泄漏流的流动路径,有效抑制其与主流的掺混.压力侧尾... 通过数值计算对带有尾缘开槽结构的突肩叶尖间隙流场结构、泄漏流量、泄漏损失、表面传热系数进行了对比研究.研究结果显示:相比全突肩叶尖,吸力侧尾缘开槽突肩叶尖可以改变开槽附近泄漏流的流动路径,有效抑制其与主流的掺混.压力侧尾缘开槽和吸力侧尾缘开槽均会增加间隙泄漏流量.压力侧尾缘开槽突肩叶尖会增加间隙泄漏损失,开槽长度越大损失越大.研究范围内的吸力侧尾缘开槽均会减小间隙泄漏损失,但存在最佳开槽长度.压力侧和吸力侧尾缘开槽均会轻微地增加叶尖表面传热系数. 展开更多
关键词 涡轮 叶尖间隙 泄漏流量 泄漏损失 表面传热系数
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Experimental Investigation on the Effect of Mainstream Turbulence on Full Coverage Film Cooling Effectiveness for a Turbine Guide Vane 被引量:4
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作者 FU Zhongyi ZHU Huiren +1 位作者 CHENG Lijian JIANG Ru 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第1期145-157,共13页
Experiments have been performed to investigate the effect of mainstream turbulence on the three-dimensional distribution of the full coverage film cooling effectiveness for two enlarged actual twisted vanes with cylin... Experiments have been performed to investigate the effect of mainstream turbulence on the three-dimensional distribution of the full coverage film cooling effectiveness for two enlarged actual twisted vanes with cylindrical or shaped holes. The film cooling effectiveness was measured by transient liquid crystal technique at mainstream turbulence intensities of 2%, 9% and 15%. The mass flow rate ratios range from 5.5% to 12.5%. There are 3, 8 and 7 rows of film holes on the suction side, leading edge and pressure side, respectively. Results show that for the cylindrical hole vane the high mainstream turbulence intensity decreases the film cooling effectiveness in the top region and down region of pressure side in the low mass flow rate ratio of 5.5%, while the effect is opposite in the high mass flow rate ratio of 12.5%. The film cooling effectiveness in the middle region of pressure side decreases obviously with the increase of the turbulence at the low mass flow rate ratio of 5.5%, while the influence of increasing turbulence weakens gradually with the increase of mass flow rate ratio. Moreover, the high mainstream turbulence improves the film cooling effectiveness in the further downstream of the holes on suction side at the high mass flow rate ratio of 12.5%. For the shaped hole vane, the increase of mainstream turbulence decreases the film cooling effectiveness at all mass flow rate ratios. This study reveals the influence rule of the mainstream turbulence on the film cooling effectiveness in the different regions of the three-dimensional vane surface. The results would guide the designs of engineering heat transfer with application in gas turbine blade/vane cooling. 展开更多
关键词 film cooling EFFECTIVENESS TURBULENCE INTENSITY mass flow rate ratio turbine guide VANE
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周向喷嘴数对旋流冷却流动传热特性的影响 被引量:3
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作者 吴凡 杜长河 +2 位作者 王杰枫 范小军 李亮 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期94-100,共7页
为了研究在旋流腔周向布置多个喷嘴对旋流冷却特性的影响,分别建立了保持喷嘴几何尺寸不变和保持喷嘴进口总面积不变的旋流冷却模型。在相同质量流量和喷嘴长宽比的条件下,采用数值计算方法,研究了周向喷嘴数对旋流冷却特性的影响,并分... 为了研究在旋流腔周向布置多个喷嘴对旋流冷却特性的影响,分别建立了保持喷嘴几何尺寸不变和保持喷嘴进口总面积不变的旋流冷却模型。在相同质量流量和喷嘴长宽比的条件下,采用数值计算方法,研究了周向喷嘴数对旋流冷却特性的影响,并分析、对比了两种情况下旋流冷却性能的差异。研究结果表明:当保持喷嘴几何尺寸不变时,靶面平均Nu随周向喷嘴数增加而逐渐减小,但靶面Nu分布更加均匀,由于下游冷气速度受轴向横流影响较大,高Nu区向下方偏移,旋流腔冷气涡数目随周向喷嘴数增多而逐渐减少,冷气总压损失也随之减少;当保持喷嘴进口总面积不变时,随着周向喷嘴数的增加,靶面高Nu区面积和靶面平均Nu先增大然后略有减小,都在周向喷嘴数为2时达到最大值。由于下游冷气速度受轴向冲击影响较小,在旋流腔轴向下游处,靶面展向平均Nu略有提高,而总压损失随着周向喷嘴数的增加逐渐增加。 展开更多
关键词 燃气轮机 旋流冷却 喷嘴 质量流量 流动传热
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轻型燃气轮机燃烧室NOx排放估算 被引量:2
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作者 赵巧男 王国峰 +1 位作者 张皓男 徐有宁 《航空发动机》 北大核心 2020年第1期49-53,共5页
为了解决NOx排放预估问题,应用数值模拟方法研究轻型燃气轮机燃烧室NOx排放规律。将数值分析结果与文献中经验公式计算数据进行比较与分析,验证数值方法的准确性;基于进口压力、空气质量流量、主燃区温度3个参数拟合NOx排放预估公式。... 为了解决NOx排放预估问题,应用数值模拟方法研究轻型燃气轮机燃烧室NOx排放规律。将数值分析结果与文献中经验公式计算数据进行比较与分析,验证数值方法的准确性;基于进口压力、空气质量流量、主燃区温度3个参数拟合NOx排放预估公式。结果表明:数值模拟得到的NOx排放值与文献中经验公式计算出的符合度较高;结合数值计算结果得到的NOx排放预估公式;该公式能有效反映上述3个参数对NOx排放的影响;采用验证后的高精度数值模拟方法建立的NOx预估模型所得结果具有一定的科学性及可靠性,并可降低试验成本。 展开更多
关键词 轻型燃气轮机燃烧室 NOx估算 进口压力 空气质量流量 主燃区温度 航空发动机
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离心透平变工况性能分析 被引量:1
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作者 宋艳苹 黄典贵 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期2313-2320,共8页
针对离心式透平,以一维气动分析方法为基础,引入径比,建立了离心透平级组的变工况分析方法。以280 kW三级离心透平为例,得到径比对反动度与焓降的关系的影响规律,以及流量随着级前后热力参数的变化关系。与数值模拟结果对比表明:反动度... 针对离心式透平,以一维气动分析方法为基础,引入径比,建立了离心透平级组的变工况分析方法。以280 kW三级离心透平为例,得到径比对反动度与焓降的关系的影响规律,以及流量随着级前后热力参数的变化关系。与数值模拟结果对比表明:反动度估算公式能定性分析级的反动度变化规律;临界状态下,离心透平流量与级前压力成正比,与级前温度的平方根成反比,与背压无关;非临界状态下,流量不仅与级前后热力参数有关,而且与级的反动度有关。增加反动度修正后,能使得流量随热力参数变化的估算结果与数值模拟结果更接近. 展开更多
关键词 离心透平 变工况 反动度 流量
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某型燃气轮机第5级外抽气流量估算
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作者 张俊强 党芳 《机械工程师》 2015年第9期85-86,共2页
针对某型燃气轮机第5级外部抽气建立计算模型及网格。根据进口总压范围及进出口压差范围进行CFD计算,得到抽气质量流量关于进出口压差的关系曲线和外部抽气通流结构的流场特性分布。
关键词 燃气轮机 抽气 流量 压差
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