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基于鲸鱼优化算法的汽轮机热耗率模型预测 被引量:53
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作者 牛培峰 吴志良 +2 位作者 马云鹏 史春见 李进柏 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期1049-1057,共9页
为了准确地建立汽轮机热耗率预测模型,提出了一种基于反向学习自适应的鲸鱼优化算法(AWOA)和快速学习网(FLN)综合建模的方法。首先将改进后的鲸鱼算法与经典改进的粒子群、差分进化算法和基本鲸鱼算法进行比较,结果证明其具有更高的收... 为了准确地建立汽轮机热耗率预测模型,提出了一种基于反向学习自适应的鲸鱼优化算法(AWOA)和快速学习网(FLN)综合建模的方法。首先将改进后的鲸鱼算法与经典改进的粒子群、差分进化算法和基本鲸鱼算法进行比较,结果证明其具有更高的收敛精度和更快的收敛速度;然后采用某热电厂600 MW超临界汽轮机组现场收集的运行数据建立汽轮机热耗率预测模型,并将改进后的鲸鱼算法优化的快速学习网模型的预测结果与基本快速学习网及经典改进的粒子群、差分进化算法和基本鲸鱼算法优化的快速学习网模型预测结果相比较。结果表明,AWOA-FLN预测模型具有更高的预测精度和更强的泛化能力,更能准确地预测汽轮机的热耗率。 展开更多
关键词 汽轮机 热耗率 鲸鱼优化算法 快速学习网 反向学习算法
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国产引进型300MW汽轮机通流部分改造及效益分析 被引量:11
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作者 沈永流 朱宝宇 《能源技术经济》 2011年第2期36-39,44,共5页
分析了国产引进型300 MW双缸双排汽凝汽式汽轮机热耗率大、经济性差的原因。采用全三维技术对汽轮机高中压通流部分进行改造,设计使用了先进的子午收缩型调节级和弯扭马刀叶片,有效提高了机组的经济性和可靠性。该技术在江西丰城发电厂4... 分析了国产引进型300 MW双缸双排汽凝汽式汽轮机热耗率大、经济性差的原因。采用全三维技术对汽轮机高中压通流部分进行改造,设计使用了先进的子午收缩型调节级和弯扭马刀叶片,有效提高了机组的经济性和可靠性。该技术在江西丰城发电厂4×300 MW机组上的应用经验,可为其他同类机组增容降耗改造提供借鉴。 展开更多
关键词 汽轮机 通流改造 热耗率 效益分析
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1000 MW超超临界二次再热汽轮机缸效率变化对机组热耗影响的定量分析 被引量:9
3
作者 张佳佳 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期884-888,共5页
为获得汽轮机各缸效率变化对机组热耗的影响及变化规律,以1 000 MW超超临界二次再热汽轮机为研究对象,采用线性化分析方法进行计算。结果表明:(超)高压缸效率对机组热耗影响较小,中、低压缸效率对机组热耗影响较大;随着机组负荷的降低,... 为获得汽轮机各缸效率变化对机组热耗的影响及变化规律,以1 000 MW超超临界二次再热汽轮机为研究对象,采用线性化分析方法进行计算。结果表明:(超)高压缸效率对机组热耗影响较小,中、低压缸效率对机组热耗影响较大;随着机组负荷的降低,各缸效率对机组热耗的影响逐渐增大,但变化幅度较小;缸效率对机组热耗的影响主要通过功率和系统吸热量的变化来实现,其中功率对机组热耗的影响较为显著,尤其是中、低压缸。 展开更多
关键词 汽轮机 缸效率 热耗 线性化分析
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基于工况划分的机组优化运行寻优方法 被引量:8
4
作者 许彦斌 赵明 +4 位作者 吕金花 梁俊宇 李孟阳 李鹏飞 胡三高 《节能技术》 CAS 2018年第2期139-144,共6页
为了有效挖掘和利用电站机组运行过程中积累的海量数据,提出了一种基于工况划分的机组运行寻优方法。该方法基于多参数稳态指数有效工况判断方法选取机组稳定工况下的运行数据作为分析对象。以不可控边界条件机组负荷和环境温度为对象,... 为了有效挖掘和利用电站机组运行过程中积累的海量数据,提出了一种基于工况划分的机组运行寻优方法。该方法基于多参数稳态指数有效工况判断方法选取机组稳定工况下的运行数据作为分析对象。以不可控边界条件机组负荷和环境温度为对象,利用模糊聚类方法实现机组工况划分,对可控参数进行维度归约选取各工况下对机组能耗影响较大的运行参数,对比相同工况下的历史数据和当前运行数据,输出较低能耗值对应的运行参数,实现机组运行优化和节能优化。以某300 MW机组为实例展开研究,结果表明该方法可为运行人员优化机组运行提供参考依据从而实现机组的高效经济运行。 展开更多
关键词 工况划分 有效工况判断 模糊聚类 相关度分析 汽机热耗
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基于改进模糊支持向量机的汽轮机热耗率预测模型 被引量:8
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作者 黄昕宇 张栋良 李帅位 《热力发电》 CAS 北大核心 2019年第3期22-27,共6页
针对现有方法难以准确预测具有复杂非线性特征的汽轮机热耗率问题,本文提出一种改进模糊支持向量机(FSVM)的汽轮机热耗率预测模型。首先采用间隔统计算法计算热耗率数据最佳聚类个数,防止出现聚类数目的不确定性,然后利用模糊C均值聚类(... 针对现有方法难以准确预测具有复杂非线性特征的汽轮机热耗率问题,本文提出一种改进模糊支持向量机(FSVM)的汽轮机热耗率预测模型。首先采用间隔统计算法计算热耗率数据最佳聚类个数,防止出现聚类数目的不确定性,然后利用模糊C均值聚类(KFCM)算法将热耗率数据划分,生成聚类子样本,将聚类子样本代入经粒子群算法优化的FSVM中,建立基于FSVM的汽轮机热耗率预测模型。将现场采集的某超超临界660 MW机组汽轮机热耗率数据输入模型进行预测,并与传统支持向量机的预测结果进行比较。结果表明,改进的FSVM方法具有更高的预测精度和更强的泛化能力。 展开更多
关键词 汽轮机 热耗率 聚类算法 模糊支持向量机 预测模型 间隔统计
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汽轮机通流效率与机组热耗率关系的计算 被引量:8
6
作者 李刚 胥建群 +1 位作者 汤涛 刘浩民 《江苏电机工程》 2014年第4期13-16,共4页
建立汽轮机组变工况热力计算程序,并给出各缸效率与热耗率关系的数学模型,对上海汽轮机厂600 MW超临界汽轮机进行热力计算,分析通流性能变化与热耗率的关系。计算结果显示:级组效率变化与热耗率及本缸效率变化量成线性关系;级组承担功... 建立汽轮机组变工况热力计算程序,并给出各缸效率与热耗率关系的数学模型,对上海汽轮机厂600 MW超临界汽轮机进行热力计算,分析通流性能变化与热耗率的关系。计算结果显示:级组效率变化与热耗率及本缸效率变化量成线性关系;级组承担功率越大、越靠近排汽端,则级组效率变化对热耗率与本缸效率的影响越大;低压缸效率改变对热耗率的影响最大,高压缸其次,中压缸最低;基于数学模型的计算结果与变工况热力计算基本一致,表明该数学模型计算精度很高。 展开更多
关键词 汽轮机 通流效率 热耗率 热力计算
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基于能级效率法的1000MW汽轮机热耗计算分析 被引量:8
7
作者 杨宇 史进渊 +1 位作者 邓志成 汪勇 《发电设备》 2011年第1期5-8,共4页
采用能级效率法对上海外高桥第三发电有限责任公司的1 000 MW汽轮机热力系统的TMCR、TRL、THA、VWO、800 MW及500 MW工况进行了能损分析,获得了各工况下热力系统的各能级效率和各辅汽能损值,验证了能级效率法的计算精度和易用性。
关键词 汽轮机 热力系统 热耗 能级效率
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火电机组在线性能计算与性能试验对比分析 被引量:8
8
作者 范奇 王文庆 +7 位作者 刘超飞 王智微 赖菲 徐威 廖梅 陈军民 陈连刚 周华松 《热力发电》 CAS 北大核心 2013年第8期86-89,共4页
对亚临界350MW机组在线性能计算结果与机组性能试验结果进行了对比分析。锅炉效率在线计算与锅炉性能试验结果偏差仅为0.08%,汽轮机热耗在线计算与汽轮机性能试验结果偏差约为0.6%,表明机组在线性能计算结果与性能试验结果偏差较小;由1... 对亚临界350MW机组在线性能计算结果与机组性能试验结果进行了对比分析。锅炉效率在线计算与锅炉性能试验结果偏差仅为0.08%,汽轮机热耗在线计算与汽轮机性能试验结果偏差约为0.6%,表明机组在线性能计算结果与性能试验结果偏差较小;由1周内煤耗曲线得出在线性能计算的煤耗与长期统计值相符合;通过对在线性能计算结果与性能试验结果的对比分析,证明了机组在线性能计算方法准确,可长期反映机组运行的经济性。 展开更多
关键词 亚临界 350 MW机组 在线性能计算 性能试验 锅炉效率 汽轮机热耗 煤耗
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一次、二次再热机组汽轮机高低位布置方案热经济性分析 被引量:7
9
作者 付亦葳 谢天 屈杰 《热力发电》 CAS 北大核心 2017年第7期1-4,共4页
为了分析汽轮机高低位布置的热经济性,基于流体力学理论,采用国际通用的前苏联标准、美国标准、德国标准计算了采用高低位布置方案前后热力系统的阻力变化,并基于EBSILON?热力分析软件建立了国内典型1 000 MW一次再热和二次再热机组详... 为了分析汽轮机高低位布置的热经济性,基于流体力学理论,采用国际通用的前苏联标准、美国标准、德国标准计算了采用高低位布置方案前后热力系统的阻力变化,并基于EBSILON?热力分析软件建立了国内典型1 000 MW一次再热和二次再热机组详细的热力系统模型,对比了常规布置和高低位布置方案的热经济性。结果表明:采用高低位布置后,主、再热蒸汽管道阻力下降引起系统热耗率降低的数量级一致;一次再热机组采用高低位布置后由于系统阻力下降,发电煤耗率降低0.5 g/(kW·h)左右;二次再热机组采用高低位布置后,系统发电煤耗率降低1 g/(kW·h)左右。 展开更多
关键词 汽轮机 高低位布置 一次再热 二次再热 热经济性 管道阻力 热耗率
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抽汽凝汽式汽轮机通流部分改造及效益分析 被引量:7
10
作者 赵景辉 《华北电力技术》 CAS 2006年第10期31-33,共3页
对国产200 MW三缸两排汽抽汽凝汽式汽轮机,采用当前先进的准四维/全四维技术对通流部分进行改造,其性能优于目前国内200 MW三缸三排汽凝汽式汽轮机通流部分改造采用的准三维/全三维技术。该成果在国内电力行业处于领先水平,对同类机组... 对国产200 MW三缸两排汽抽汽凝汽式汽轮机,采用当前先进的准四维/全四维技术对通流部分进行改造,其性能优于目前国内200 MW三缸三排汽凝汽式汽轮机通流部分改造采用的准三维/全三维技术。该成果在国内电力行业处于领先水平,对同类机组增容降耗改造有重要的示范意义和推广价值。 展开更多
关键词 汽轮机 通流改造 热耗 效益分析
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第三代汽轮机设计技术的应用 被引量:5
11
作者 赵轶飞 王葳 《应用科技》 CAS 2001年第3期8-10,共3页
以三缸三排汽 2 0 0MW汽轮机为例 ,介绍了第三代汽轮机设计先进技术在通流部分改造中的应用 ,通过改造实现节能降耗 ,符合环保要求。
关键词 汽轮机 全三维技术 热耗 效率 设计 通流部份
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350MW超临界汽轮机滑压优化试验方法研究 被引量:7
12
作者 黄新长 徐星 谭锐 《发电设备》 2016年第6期382-385,共4页
对汽轮机滑压运行理论进行分析,通过汽轮机调节阀节流程度试验的方法,找到滑压运行的初步阀位,然后在初始阀点附近选取不同阀位进行变负荷试验,验证初始滑压阀位的正确性。该方法适用于工程实际的需要,能减少试验工况点,提高滑压优化试... 对汽轮机滑压运行理论进行分析,通过汽轮机调节阀节流程度试验的方法,找到滑压运行的初步阀位,然后在初始阀点附近选取不同阀位进行变负荷试验,验证初始滑压阀位的正确性。该方法适用于工程实际的需要,能减少试验工况点,提高滑压优化试验效率。 展开更多
关键词 汽轮机 滑压优化 阀位 高压缸效率 热耗 负荷
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汽轮机缸效率和热耗值之间关系的分析研究 被引量:6
13
作者 李少华 姚亮 +2 位作者 宋东辉 许乐飞 郑楠 《黑龙江电力》 CAS 2012年第2期89-92,共4页
阐述了汽轮机高压缸、中压缸、低压缸效率和热耗率的计算方法,推导出了缸效率和热耗率之间的关系式,并以某电厂亚临界600 MW机组为例,采用不同工况下的热力性能测试实验数据对汽轮机高压缸、中压缸、低压缸效率进行了计算,分析了不同工... 阐述了汽轮机高压缸、中压缸、低压缸效率和热耗率的计算方法,推导出了缸效率和热耗率之间的关系式,并以某电厂亚临界600 MW机组为例,采用不同工况下的热力性能测试实验数据对汽轮机高压缸、中压缸、低压缸效率进行了计算,分析了不同工况下机组各缸效率变化对热耗值的影响程度,合理评价了机组的运行经济性。 展开更多
关键词 汽轮机 缸效率 热耗率 关系分析
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AE94.2型燃气轮机能效提升技术改造专项分析
14
作者 殷华明 《燃气轮机技术》 2024年第1期68-72,共5页
目前,燃气轮机的能效提升越来越引起重视,对热通道部件的升级改造也成为能效提升的重要途径。结合先进的材料技术和多样的冷却形式,延长热通道部件的检修间隔和寿命,降低燃气轮机的热耗率,减少耗气量,从而节省天然气费用,增加经济效益。
关键词 热通道部件 升级改造 能效提升 透平叶片 热耗率 耗气量
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低温省煤器联合暖风器系统技术分析 被引量:6
15
作者 何俊锋 宋峰 《锅炉技术》 北大核心 2021年第3期72-75,共4页
针对为满足超低排放要求脱硝装置过量喷氨而造成锅炉空气预热器冷端腐蚀堵塞,以及传统低温省煤节能效果较低等问题,提出了低温省煤器联合暖风器系统的技术方案,该系统提高了空气预热器冷端温度,有效减缓了空气预热器腐蚀堵塞风险,同时... 针对为满足超低排放要求脱硝装置过量喷氨而造成锅炉空气预热器冷端腐蚀堵塞,以及传统低温省煤节能效果较低等问题,提出了低温省煤器联合暖风器系统的技术方案,该系统提高了空气预热器冷端温度,有效减缓了空气预热器腐蚀堵塞风险,同时提高了低品位能量的利用率,节能效果较纯低温省煤器更佳。以安徽某660 MW机组的工程应用为案例进行经济性分析,其结果表明:联合系统投运后冷端温度可提高到110℃,可有效减缓空气预热器冷端腐蚀的风险,整个系统的节煤量为1.92 g/(kW·h),经济效果明显。 展开更多
关键词 低温省煤器 空气预热器 冷端温度 锅炉效率 汽轮机热耗
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影响汽轮机经济性的因素及其影响值的计算方法 被引量:2
16
作者 朱怡文 《广东电力》 1999年第6期7-9,共3页
针对汽轮机各主要参数偏离设计值会对机组经济性造成影响, 提出一套计算方法。通过计算、比较分析各主要参数(如主蒸汽温度、主蒸汽压力、排汽压力、排汽真空、给水温度、机组内效率及发电机效率等)和其它因素对热耗率的影响值, 找... 针对汽轮机各主要参数偏离设计值会对机组经济性造成影响, 提出一套计算方法。通过计算、比较分析各主要参数(如主蒸汽温度、主蒸汽压力、排汽压力、排汽真空、给水温度、机组内效率及发电机效率等)和其它因素对热耗率的影响值, 找出汽轮机运行经济性降低的主要原因, 提出节能措施。通过举例计算和分析,进一步说明该计算方法的应用。 展开更多
关键词 汽轮机 热耗率 电效率 节能 经济性 计算方法
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300MW机组高背压供热试验研究 被引量:5
17
作者 李波 陈晓利 +5 位作者 陈永辉 孔德奇 孙相伟 高继录 王跃成 周万清 《汽轮机技术》 北大核心 2018年第6期478-480,446,共4页
基于实施高背压供热改造后的某300MW机组,通过性能试验研究分析了高背压改造对机组供热能力和供热经济性的影响。重点研究了改造后不同供热工况下的机组性能变化,并对比分析了改造前后纯凝工况下的机组性能。分析得出改造后机组供热能... 基于实施高背压供热改造后的某300MW机组,通过性能试验研究分析了高背压改造对机组供热能力和供热经济性的影响。重点研究了改造后不同供热工况下的机组性能变化,并对比分析了改造前后纯凝工况下的机组性能。分析得出改造后机组供热能力大幅度提升,节能降耗效果显著。改造后,供热期机组发电煤耗降低了20. 72g/(k W·h),供热能力增加了186MW,供能能力提高了32. 92%。改造后纯凝工况下机组性能整体优于改造前,高压缸和低压缸效率有所提高,机组热耗率比改造前降低了362. 59kJ/(k W·h)。 展开更多
关键词 300MW供热机组 高背压 汽轮机 发电煤耗 热耗率
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660MW超临界机组汽轮机精益化检修后的性能试验分析 被引量:1
18
作者 何刚 王伟 李贵波 《汽轮机技术》 北大核心 2023年第5期397-400,共4页
贵州某2×660MW超临界机组1号汽轮机投产至今,总体运行良好,但在2017年性能试验考核中,其高、中、低压缸效率分别低于设计值1.24%、1.45%、1.59%;轴封漏汽量高于设计值1.94%;THA工况下,热耗比设计值高69.4 kJ/(kW·h)。针对上... 贵州某2×660MW超临界机组1号汽轮机投产至今,总体运行良好,但在2017年性能试验考核中,其高、中、低压缸效率分别低于设计值1.24%、1.45%、1.59%;轴封漏汽量高于设计值1.94%;THA工况下,热耗比设计值高69.4 kJ/(kW·h)。针对上述问题,分析了影响1号汽轮机热耗偏差的原因,为了提高机组的经济性,对1号汽轮机进行了结构优化及精益化检修。通过修前、修后3调节阀(VWO)全开、75%THA、50%THA、360MW负荷工况试验,结果表明:1号汽轮机在修后各负荷工况下效率、轴封漏汽量及热耗均得以改善,其中,在3调节阀全开(VWO)工况下,高、中、低压缸效率较修前分别提高0.92%、0.20%、1.64%;轴封漏气量较修前降低0.943%;三缸热耗下降48.77kJ/(kW·h)。 展开更多
关键词 超临界机组 汽轮机效率 精益化改造 漏气量 热耗率
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基于不确定度理论的稳态检测方法及其应用 被引量:5
19
作者 杨利 江浩 +1 位作者 井新经 曾立飞 《热力发电》 CAS 北大核心 2019年第5期139-144,共6页
本文基于不确定度理论提出了一种多变量稳态检测方法,该方法通过将各主要运行参数对汽轮机性能指标随机不确定的影响控制在规定的范围内来提取稳态信息,并能自适应地确定稳态区间长度。采用该方法对某超超临界1 000 MW火电机组运行数据... 本文基于不确定度理论提出了一种多变量稳态检测方法,该方法通过将各主要运行参数对汽轮机性能指标随机不确定的影响控制在规定的范围内来提取稳态信息,并能自适应地确定稳态区间长度。采用该方法对某超超临界1 000 MW火电机组运行数据进行稳态检测。结果表明:电功率和给水流量是系统稳态评价的关键指标;利用检测出的稳态工况计算得到的性能指标准确度高、一致性好,可用于汽轮机组的性能监测与诊断。将稳态检测结果与滑动窗口法对比,发现该稳态检测方法具有更高的检测灵敏度和准确度。因此,本文提出的稳态检测方法为利用历史运行数据进行火电机组性能监测与评价、故障检测与诊断奠定了基础,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 火电机组 汽轮机 稳态检测 不确定度 最小读数次数 性能计算 热耗率 置信区间
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合理确定供热汽轮机热电分摊比的新方法 被引量:5
20
作者 李建刚 杨宏民 《汽轮机技术》 北大核心 2014年第6期443-446,450,共5页
在研究以往供热汽轮机总热耗量热电分摊模型缺陷的基础上,根据既可从数量上评价又考虑能量质量特性的统一尺度,以热力学循环理论和供热汽轮机抽汽供热工质循环为基点,提出了合理分摊供热汽轮机热电联产总热耗量的新方法。所提出的分摊方... 在研究以往供热汽轮机总热耗量热电分摊模型缺陷的基础上,根据既可从数量上评价又考虑能量质量特性的统一尺度,以热力学循环理论和供热汽轮机抽汽供热工质循环为基点,提出了合理分摊供热汽轮机热电联产总热耗量的新方法。所提出的分摊方法,推导严格、计算简捷,对供热汽轮机热力系统不需作任何人为假定和简化,计算结果真实合理,为供热汽轮机热电联产总热耗量的合理分摊提供了依据。 展开更多
关键词 供热汽轮机 热耗量 合理分摊 抽汽供热循环 做功 [火用]
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