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二次再热技术发展与应用现状 被引量:79
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作者 王月明 牟春华 +2 位作者 姚明宇 宁哲 薛建中 《热力发电》 CAS 北大核心 2017年第8期1-10,15,共11页
从1956年世界上第一台二次再热机组在西德的诞生到世界上效率最高的二次再热机组在中国华能莱芜发电有限公司的投运,二次再热技术经历了半个多世纪的发展。目前,世界范围内已投运的58台二次再热机组中,我国的6台高参数超超临界二次再热... 从1956年世界上第一台二次再热机组在西德的诞生到世界上效率最高的二次再热机组在中国华能莱芜发电有限公司的投运,二次再热技术经历了半个多世纪的发展。目前,世界范围内已投运的58台二次再热机组中,我国的6台高参数超超临界二次再热机组,无论是蒸汽参数还是机组效率均已达到世界先进水平。经过近几年的探索,我国逐步掌握了完整、成熟的二次再热技术,涵盖系统设计、锅炉、汽轮机、控制等各个方面。结合二次再热机组的技术特点和目前我国煤电发展的趋势,未来二次再热机组在我国的发展应该以效率、经济性为主,同时兼顾灵活性。 展开更多
关键词 超超临界 二次再热 锅炉 汽轮机 热力系统 发电效率 污染物排放 灵活性
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燃煤发电机组负荷率影响供电煤耗的研究 被引量:72
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作者 刘福国 蒋学霞 李志 《电站系统工程》 北大核心 2008年第4期47-49,共3页
燃煤发电机组负荷率、环境温度和燃用煤种是影响供电煤耗的3个主要外部因素。讨论了负荷率对不同类型机组供电煤耗的影响,机组类型从125MW的超高压机组到目前最为先进的1000MW超超临界机组,给出了供电煤耗随负荷的变化曲线。研究发现,... 燃煤发电机组负荷率、环境温度和燃用煤种是影响供电煤耗的3个主要外部因素。讨论了负荷率对不同类型机组供电煤耗的影响,机组类型从125MW的超高压机组到目前最为先进的1000MW超超临界机组,给出了供电煤耗随负荷的变化曲线。研究发现,机组供电煤耗随负荷的变化特性主要由汽轮机热耗率和厂用电率决定;在相同负荷率下,负荷曲线对供电煤耗也有一定影响。 展开更多
关键词 燃煤发电厂 锅炉 汽轮机 效率 供电煤耗
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燃煤机组深度调峰对汽轮机设备的影响 被引量:40
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作者 吴瑞康 华敏 +4 位作者 秦攀 包劲松 楼可炜 丁阳俊 樊印龙 《热力发电》 CAS 北大核心 2018年第5期89-94,共6页
目前,大型燃煤机组深度调峰已成为普遍现象,在深度调峰期间汽轮机及其辅助设备实际运行状况偏离设计工况较多,可能对机组运行安全产生一定的影响。本文结合部分机组在深度调峰期间运行情况,分析了机组深度调峰对汽轮机运行、汽轮机本体... 目前,大型燃煤机组深度调峰已成为普遍现象,在深度调峰期间汽轮机及其辅助设备实际运行状况偏离设计工况较多,可能对机组运行安全产生一定的影响。本文结合部分机组在深度调峰期间运行情况,分析了机组深度调峰对汽轮机运行、汽轮机本体及其辅助设备寿命,以及机组经济性的影响,总结了普遍存在的问题以及相应的处理措施。结果表明:机组大幅度变负荷运行会损耗机组寿命,影响机组整体寿命的分配,降低机组实际的可运行年限;机组参与深度调峰至50%负荷以下运行,机组经济性明显降低;超超临界机组极低负荷运行时经济性指标降低较多,而亚临界机组经济性指标降低相对较少,应尽可能多地采用亚临界机组作为深度调峰机组;机组深度调峰时采用单汽泵运行方式,可以保证运行汽泵在高效率区间工作,经济性较好。 展开更多
关键词 燃煤机组 汽轮机 辅助设备 深度调峰 安全性 寿命 经济性 亚临界机组
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燃气轮机冷热电联供系统优化与节能经济性研究 被引量:28
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作者 孔祥强 李瑛 +1 位作者 王如竹 黄兴华 《暖通空调》 北大核心 2005年第7期4-8,共5页
以满足冷、热、电负荷需求时能源运行成本最低为优化目标,建立了联供系统经济最优化模型。结合实际应用场合负荷需求验证了联供系统的节能性和经济性。指出联供系统最优化运行模式与电气价格比有关,当电气价格比较低时,分供系统运行更... 以满足冷、热、电负荷需求时能源运行成本最低为优化目标,建立了联供系统经济最优化模型。结合实际应用场合负荷需求验证了联供系统的节能性和经济性。指出联供系统最优化运行模式与电气价格比有关,当电气价格比较低时,分供系统运行更经济。分析了各性能参数对系统经济性的影响,结果表明燃气轮机发电效率、吸收式制冷机的制冷系数及烟气余热回收效率对联供系统的经济性影响较大。 展开更多
关键词 燃气轮机冷热电联供系统 系统优化 节能经济性 热回收效率 技术性能
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蜂窝密封及其应用的研究 被引量:23
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作者 何立东 叶小强 刘锦南 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第20期1855-1857,共3页
实验研究了蜂窝密封的泄漏特性,发现蜂窝深度对漏气量的影响并不呈线性的规律.蜂窝深度接近蜂窝宽度时,对应较小的漏气量.将蜂窝密封应用在汽轮机的轴端汽封和级间汽封,为多家电厂的3~650MW汽轮机设计、安装了蜂窝汽封.使用蜂窝汽封后... 实验研究了蜂窝密封的泄漏特性,发现蜂窝深度对漏气量的影响并不呈线性的规律.蜂窝深度接近蜂窝宽度时,对应较小的漏气量.将蜂窝密封应用在汽轮机的轴端汽封和级间汽封,为多家电厂的3~650MW汽轮机设计、安装了蜂窝汽封.使用蜂窝汽封后显著减少了漏气,提高了真空度,解决了润滑油含水问题. 展开更多
关键词 蜂窝密封 汽轮机 效率 稳定性
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抽汽压损对机组热经济性影响的通用计算模型 被引量:18
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作者 王松岭 张学镭 +1 位作者 陈海平 周兰欣 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期888-893,共6页
经过严格的数学推导,证明了抽汽压损对热经济性的影响等同于抽汽压损引起的加热器出口水焓和疏水焓变化对热经济性影响的线性叠加。根据热力系统热经济性分析的基本方程,针对不同型式的加热器,计算了疏水焓对汽轮机作功量和锅炉吸热量... 经过严格的数学推导,证明了抽汽压损对热经济性的影响等同于抽汽压损引起的加热器出口水焓和疏水焓变化对热经济性影响的线性叠加。根据热力系统热经济性分析的基本方程,针对不同型式的加热器,计算了疏水焓对汽轮机作功量和锅炉吸热量的影响,得出了分析疏水焓变化对热经济性影响的通用计算模型。结合已建立的加热器出口水焓对热经济性影响的通用计算模型,推导了抽汽压损对机组热经济性影响的通用计算模型。该模型具有通用性强,适于程序化的特点。算例验证了该方法的正确性。 展开更多
关键词 动力机械工程 汽轮机 抽汽压损 热经济性 热力系统
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600MW等级超临界汽轮机通流改造综述 被引量:20
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作者 张继红 杜文斌 +1 位作者 赵杰 张朋飞 《热力发电》 CAS 北大核心 2019年第2期1-8,共8页
随着我国能源结构改革的深入和节能减排要求的提高,近年来600 MW等级超临界汽轮机通流改造技术发展迅速。本文介绍了国内、外超临界汽轮机组的改造发展历程,对比了主要厂家通流改造方案的技术特点,从经济性、可靠性两方面对已经完成的60... 随着我国能源结构改革的深入和节能减排要求的提高,近年来600 MW等级超临界汽轮机通流改造技术发展迅速。本文介绍了国内、外超临界汽轮机组的改造发展历程,对比了主要厂家通流改造方案的技术特点,从经济性、可靠性两方面对已经完成的600 MW等级超临界汽轮机通流改造项目的效果进行了比较,并与国外超临界汽轮机进行了对标,在此基础上对通流改造下一步工作提出了建议。结果表明:600 MW等级超临界汽轮机通流改造技术成熟,改造后汽轮机组的经济性得到显著提高;与国外同类型机组相比,国内汽轮机组经济性已接近或达到国际先进水平。 展开更多
关键词 600 MW 等级 超临界 汽轮机 通流改造 深度调峰 经济性 可靠性
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双背压凝汽器抽空气系统的改造及效益分析 被引量:18
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作者 李明 龙宁晖 +4 位作者 甘复泉 万方 彭富华 黄丕维 黄来 《电力技术经济》 2009年第3期43-47,共5页
分析了某电厂600MW超临界机组双背压凝汽器背压差偏小的原因,为发挥双背压凝汽器的技术优势,对其抽空气系统进行了改造。通过对改造前后抽空气系统不同运行方式的对比试验,证明对双背压凝汽器抽空气系统连接方式的改造,技术上可行,经济... 分析了某电厂600MW超临界机组双背压凝汽器背压差偏小的原因,为发挥双背压凝汽器的技术优势,对其抽空气系统进行了改造。通过对改造前后抽空气系统不同运行方式的对比试验,证明对双背压凝汽器抽空气系统连接方式的改造,技术上可行,经济效果明显,值得其他同类机组借鉴。 展开更多
关键词 电力技术经济 汽轮机 双背压凝汽器 抽空气系统 经济性
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涡轮轮缘密封封严效率的数值研究 被引量:17
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作者 高庆 陶加银 +1 位作者 宋立明 李军 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期12-17,共6页
采用三维RANS方程组和SST湍流模型研究了涡轮轮缘密封的封严效率。以实验用模型透平航空发动机涡轮轮缘密封为对象,计算了轮缘密封封严效率,计算结果与实验结果吻合良好,从而验证了数值方法的可靠性。在8种冷却气流流量下,研究了3种不... 采用三维RANS方程组和SST湍流模型研究了涡轮轮缘密封的封严效率。以实验用模型透平航空发动机涡轮轮缘密封为对象,计算了轮缘密封封严效率,计算结果与实验结果吻合良好,从而验证了数值方法的可靠性。在8种冷却气流流量下,研究了3种不同动静叶轴向距离和轮缘密封轴向位置的封严效率的变化特性,结果表明:在所研究的轮缘密封结构下,随着动静叶轴向距离的增大,主流入侵流量降低,封严效率升高;动静叶轴向距离一定时,轮缘密封轴向位置越靠近静叶,则主流入侵流量越大,封严效率越低。 展开更多
关键词 涡轮 轮缘密封 封严效率 数值模拟
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加快高超超临界汽轮机的发展步伐 被引量:14
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作者 阳虹 彭泽瑛 《热力透平》 2010年第1期1-5,11,共6页
提高燃煤电厂热效率是节能环保,降低CO2排放最必须,也是最为有效的措施,其重点在下列两个方面:一是遵循在电厂各个环节尽可能采用一切先进技术以提高效率的(BAT)原则,二是加快Ni基材料700℃高超超临界汽轮机(HUSC)的研发和应用步... 提高燃煤电厂热效率是节能环保,降低CO2排放最必须,也是最为有效的措施,其重点在下列两个方面:一是遵循在电厂各个环节尽可能采用一切先进技术以提高效率的(BAT)原则,二是加快Ni基材料700℃高超超临界汽轮机(HUSC)的研发和应用步伐。本文指出,Ni基合金大型化铸锻件的制造工艺及性能验证、焊接转子、二次再热循环及高压缸结构优化是HUSC汽轮机开发的4个关键技术领域。本文同时对国际有关HUSC的研发计划予以概述,根据该研发计划,2016年前将完成HUSC机组所有的研究和试验项目,热效率达到46%~48%水平的HUSC电厂将进入商业运行阶段。 展开更多
关键词 火电厂 汽轮机 高超超临界蒸汽参数 镍基合金 热效率
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600MW汽轮机组运行方式优化研究 被引量:14
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作者 李玲 胥建群 石永锋 《发电设备》 2010年第6期396-400,共5页
针对影响汽轮机组效率的因素,研究了改变机组运行方式提高机组效率的途径。在分析了大量运行数据的基础上,将联合考虑负荷和阀点的运行优化方式应用于某600 MW汽轮机组,得到该机组的最佳滑压曲线和最优运行方式。与以往滑压曲线相比,该... 针对影响汽轮机组效率的因素,研究了改变机组运行方式提高机组效率的途径。在分析了大量运行数据的基础上,将联合考虑负荷和阀点的运行优化方式应用于某600 MW汽轮机组,得到该机组的最佳滑压曲线和最优运行方式。与以往滑压曲线相比,该滑压曲线更准确,更适用于机组实际运行工况,有利于提高机组的运行效率。 展开更多
关键词 汽轮机 机组效率 运行方式
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汽轮机低压缸效率的改进算法 被引量:6
12
作者 司风琪 叶斌 +1 位作者 胡华进 徐治皋 《动力工程》 CSCD 1999年第4期297-299,共3页
提出了一种计算汽轮机低压缸效益的新方法,该方法基于效率加权的思想,经定性分析和算例验证,证明其精度高于目前采用的算法,可以在工程中广泛采用。
关键词 汽轮机 低压缸 效率 算法
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实际闭式中冷回热燃气轮机循环的效率优化 被引量:14
13
作者 王文华 陈林根 孙丰瑞 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期12-15,共4页
自有限时间热力学理论产生以来,在物理和工程领域的应用已取得了很大的进展。利用该理论,国内外许多学者以不同的目标对热力过程和循环性能进行了分析或优化,并得到了很多有意义的结果。该文应用有限时间热力学方法研究了实际闭式燃气... 自有限时间热力学理论产生以来,在物理和工程领域的应用已取得了很大的进展。利用该理论,国内外许多学者以不同的目标对热力过程和循环性能进行了分析或优化,并得到了很多有意义的结果。该文应用有限时间热力学方法研究了实际闭式燃气轮机循环热效率最大时高低温侧换热器、回热器和中冷器的热导率最佳分配和最佳中间压比分配;进一步对总压比优化可得到双重最大效率;分析了循环的一些重要参数对性能的影响。通过对实际装置的设计参数进行数值优化,证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 热能动力工程 有限时间热力学:燃气轮机 效率 优化
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汽轮机通流能力分析及试验研究 被引量:14
14
作者 付昶 王伟锋 朱立彤 《热力发电》 CAS 北大核心 2013年第1期48-51,共4页
针对目前主流机组汽轮机实际通流能力普遍偏离设计值的现状进行分析及通流特性的试验研究,结果表明,300MW等级汽轮机通流部分改造后其通流能力较设计值普遍偏大2%~8%,导致汽轮机缸效率偏离设计工况,汽轮机各抽汽段参数偏离设计值以及... 针对目前主流机组汽轮机实际通流能力普遍偏离设计值的现状进行分析及通流特性的试验研究,结果表明,300MW等级汽轮机通流部分改造后其通流能力较设计值普遍偏大2%~8%,导致汽轮机缸效率偏离设计工况,汽轮机各抽汽段参数偏离设计值以及配汽不合理;600MW等级汽轮机的通流能力较300MW有明显改善;进口汽轮机的通流能力与设计值的偏差为0~3%,与设计值吻合较好。 展开更多
关键词 汽轮机 通流能力 缸效率 配汽 抽汽 调节阀
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Alford力中效率系数的一种计算方法 被引量:8
15
作者 丁学俊 王刚 +1 位作者 黄树红 郑楚光 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期66-68,共3页
研究了叶轮偏心引起的气流激振的机理和Alford力的计算方法 ,利用B .Lakshminarayana公式推导了一个包括叶栅参数和流动参数的效率系数ε的新计算公式 ,解决了Alford公式中需人为选取效率系数的困难 。
关键词 透平机械 气流激振 Alford力 效率系数 计算方法 叶轮偏心 叶栅参数 流动参数
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汽轮机叶片改型及三维气动优化设计 被引量:13
16
作者 隋永枫 孙义冈 +1 位作者 叶钟 孔建强 《热力透平》 2011年第1期28-32,共5页
为了提高汽轮机的效率,本文采用基于人工神经网络及遗传算法的叶轮机械叶片三维优化设计方法,对某低压叶片级组进行优化设计。优化目标是在流量不减小的情况下,减少叶片内的流动损失,增加叶片的总总效率及等熵效率。优化仿真结果显示,... 为了提高汽轮机的效率,本文采用基于人工神经网络及遗传算法的叶轮机械叶片三维优化设计方法,对某低压叶片级组进行优化设计。优化目标是在流量不减小的情况下,减少叶片内的流动损失,增加叶片的总总效率及等熵效率。优化仿真结果显示,优化后所获得的扭曲叶片有效地改善了次末级叶根处的流动分离,流道损失显著降低,流量和总总效率也都得到了大幅度的提高。 展开更多
关键词 汽轮机 叶片优化设计 流场分析 效率
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Application of Supercritical CO2 Gas Turbine for the Fossil Fired Thermal Plant 被引量:13
17
作者 Y.Muto S. Ishiyama +2 位作者 Y. Kato T. Ishizuka M. Aritomi 《Journal of Energy and Power Engineering》 2010年第9期7-15,共9页
A supercritical CO2 gas turbine cycle can produce power at high efficiency and the gas turbine is compact compared with the steam turbine. Therefore, it is very advantageous power cycle for the medium temperature rang... A supercritical CO2 gas turbine cycle can produce power at high efficiency and the gas turbine is compact compared with the steam turbine. Therefore, it is very advantageous power cycle for the medium temperature range less than 650 ℃. The purpose of this paper is to show how it can be effectively applied not only to the nuclear power but also to the fossil fired power plant. A design of 300 MWe plant has been carried out, where thermal energy of flue gas leaving a CO2 heater is utilized effectively by means of economizer and a high cycle thermal efficiency of 43.4 % has been achieved. Since the temperature and the pressure difference of the CO2 heater are very high, the structural design becomes very difficult. It is revealed that this problem can be effectively solved by introducing a double expansion turbine cycle. The component designs of the CO2 heater, the economizer, supercritical CO2 turbines, compressors and the recuperators are given and it is shown that these components have good performances and compact sizes. 展开更多
关键词 Supercritical CO2 cycle gas turbine heat exchanger thermal power plant thermal efficiency PCHE CO2 heater
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汽轮机低压缸通流效率实时分析算法的研究 被引量:8
18
作者 王培红 贾俊颖 金旭英 《动力工程》 CSCD 北大核心 2002年第3期1786-1788,共3页
为满足火电机组实时性能分析的需要 ,探讨了再热机组汽轮机低压缸通流效率计算的简化方法。数值计算结果表明 :该方法具有计算简洁、速度快、测点少和精度较高等优点。图 1表 5参
关键词 火电机组 汽轮机 低压缸 通流效率 实时分析算法
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An Innovative Passive Tip-Leakage Control Method for Axial Turbines:Basic Concept and Performance Potential 被引量:13
19
作者 Markus Hamik Reinhard Willinger 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第3期215-222,共8页
The present paper introduces a new concept for passive turbine tip-leakage control. The basic idea of the method is the connection of the blade leading edge and the blade tip by an internal channel. Due to the differe... The present paper introduces a new concept for passive turbine tip-leakage control. The basic idea of the method is the connection of the blade leading edge and the blade tip by an internal channel. Due to the difference between the stagnation pressure at the leading edge and the low pressure at the blade tip, a small amount of the working fluid is extracted from the blade passage. At the blade tip, a jet is injected roughly perpendicular to the tip gap flow driven by the blade pressure difference. It is proposed that the jet blocks at least a part of the tip gap flow. Since the tip-leakage losses are proportional to the tip gap mass flow rate, the tip injection results in a reduction of the associated losses. After the introduction of the concept, an analytical model is presented which describes the reduction of the tip gap discharge coefficient due to the tip injection. Furthermore, the analytical model is supported by the results of a preliminary CFD analysis. Finally, the potential of the efficiency improvement by the passive blade tip injection method is reported. 展开更多
关键词 axial turbine tip-leakage flow blade tip injection efficiency
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基于参数化的涡轮叶片三维气动优化仿真 被引量:11
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作者 马洪波 朱剑 席平 《计算机仿真》 CSCD 2008年第10期27-30,共4页
为了提高涡轮叶片的设计效率,在分析已有涡轮叶片截面线参数化造型技术优缺点的基础上,基于B样条曲线实现了涡轮叶片截面线的参数化造型和参数化修改,并编写了叶片造型程序,实现了叶片流场模型的自动化生成。以某型号涡轮叶片为例,对其... 为了提高涡轮叶片的设计效率,在分析已有涡轮叶片截面线参数化造型技术优缺点的基础上,基于B样条曲线实现了涡轮叶片截面线的参数化造型和参数化修改,并编写了叶片造型程序,实现了叶片流场模型的自动化生成。以某型号涡轮叶片为例,对其进行三维流场数值模拟,然后采用遗传算法和序列二次规划法算法的组合,以涡轮的气动效率为目标函数,对涡轮叶片进行了气动优化。算例结果表明文中所建立的涡轮叶片自动优化设计体系是可行的。 展开更多
关键词 涡轮叶片 参数化设计 样条 优化仿真 效率
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