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小净距隧道洞口中岩柱对仰坡稳定性的影响分析 被引量:5
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作者 喻军 尹晓辉 《建筑技术》 2013年第11期1037-1040,共4页
通过分析隧道洞口中岩柱的受力,研究隧道台阶法施工时隧道的中岩柱应力分布规律,然后运用有限元强度折减法计算仰坡稳定性安全系数,发现中岩柱宽度大于24m时,增加其宽度对仰坡稳定性无贡献,小于24m时,变形随宽度增加而减小,稳定性也减小... 通过分析隧道洞口中岩柱的受力,研究隧道台阶法施工时隧道的中岩柱应力分布规律,然后运用有限元强度折减法计算仰坡稳定性安全系数,发现中岩柱宽度大于24m时,增加其宽度对仰坡稳定性无贡献,小于24m时,变形随宽度增加而减小,稳定性也减小,计算了24m宽中岩柱对应仰坡的安全系数,为1.42,并提出相应的治理措施。 展开更多
关键词 小净距隧道 仰坡 稳定性 中岩柱 台阶法 有限元强度折减法
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鹤上三车道小净距隧道爆破振动测试与分析 被引量:60
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作者 龚建伍 夏才初 +1 位作者 郑志东 唐颖 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1882-1887,共6页
结合福州国际机场高速公路鹤上三车道小净距隧道工程实践,对小净距隧道中间岩柱在爆破荷载作用下的振动响应进行相关监测,分析振动波在不同级别围岩、不同监测位置的传播及分布规律。研究结果表明:隧道中间岩柱边墙部位振动速度大于拱... 结合福州国际机场高速公路鹤上三车道小净距隧道工程实践,对小净距隧道中间岩柱在爆破荷载作用下的振动响应进行相关监测,分析振动波在不同级别围岩、不同监测位置的传播及分布规律。研究结果表明:隧道中间岩柱边墙部位振动速度大于拱脚部位,且随着围岩质量提高,振动速度差别逐渐减小;最大振动速度出现在迎爆侧边墙测点的径向方向,可将其作为爆破振动的控制速度;当隧道净距为6 m左右(约0.35B)时,爆破振动对中间岩柱的影响范围为爆破面前后10~20 m,且随围岩质量提高,影响范围相应减小;爆破面前方中间岩柱受爆破振动影响要大于爆破面后方岩体,施工中宜加强该部位监测;同时,宜严格控制爆破总药量和单段最大药量,且分段爆破时,爆破段差应不小于100 ms。该研究结论可为类似条件下小净距隧道的爆破控制和现场监测提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 隧道工程 三车道 小净距隧道 振动测试 监控量测
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小间距公路隧道穿越斜坡体施工稳定性分析
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作者 刘金山 《铁道建筑》 北大核心 2016年第6期62-65,共4页
随着我国交通基础设施建设的快速发展,在中西部众多的新建公路中,修建隧道成了不可缺少的部分;而由于地形条件限制,小间距公路隧道往往成为最佳的选择。本文结合具体工程,通过MIDAS NX软件模拟,对小间距隧道开挖顺序、施工方法、两线掌... 随着我国交通基础设施建设的快速发展,在中西部众多的新建公路中,修建隧道成了不可缺少的部分;而由于地形条件限制,小间距公路隧道往往成为最佳的选择。本文结合具体工程,通过MIDAS NX软件模拟,对小间距隧道开挖顺序、施工方法、两线掌子面距离等因素进行了分析,并提出了相应观点,为后续工程提供技术支持。 展开更多
关键词 小间距隧道 斜坡 稳定性 数值分析
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