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隧道衬砌台车有限元结构仿真及优化设计 被引量：11
1
作者 徐爱英 牛旭 赵增耀 《塔里木大学学报》 2009年第4期26-29,共4页
基于有限单元法的基本思想为理论基础,用MSC/PATRAN建立隧道衬砌台车仿真模型,对其在工作状态下的工况进行MSC/NASTRAN强度、刚度分析,得到隧道衬砌台车的最大应力、应变值及分布情况。通过分析,此隧道衬砌台车有进一步优化的空间,接着... 基于有限单元法的基本思想为理论基础,用MSC/PATRAN建立隧道衬砌台车仿真模型,对其在工作状态下的工况进行MSC/NASTRAN强度、刚度分析,得到隧道衬砌台车的最大应力、应变值及分布情况。通过分析,此隧道衬砌台车有进一步优化的空间,接着在MSC/NASTRAN中定义设计变量,确定设计目标,进行优化设计。结果表明用MSC/PATRAN建模分析可以节省人力物力,又有比较高的模拟精度,对于工程实际是相当有帮助的,可以提高工程机械结构设计水平,使得结构更加合理,满足当今机械设计发展的需求,本文的研究方法适用于指导任何其他类型机械的分析。 展开更多
关键词 隧道台车 仿真 优化设计 MSC/PATRAN MSC/NASTRAN
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基于模糊纯追踪模型的隧道台车路径追踪控制
2
作者 杨言 刘放 +1 位作者 郑雪楷 魏文清 《电子测量技术》 北大核心 2022年第7期14-20,共7页
针对目前隧道台车行走以人工操作为主要方式,为了提高其智能化程度和施工效率,提出了一种基于模糊纯追踪的台车路径跟踪控制方法,将纯追踪算法和模糊控制相结合,改变了传统台车以轮轨式或轮胎式手动操作行走的方式。建立了台车抽象数学... 针对目前隧道台车行走以人工操作为主要方式,为了提高其智能化程度和施工效率,提出了一种基于模糊纯追踪的台车路径跟踪控制方法,将纯追踪算法和模糊控制相结合,改变了传统台车以轮轨式或轮胎式手动操作行走的方式。建立了台车抽象数学模型,以此确定台车跟踪路径过程中的转向半径,进行了跟踪直线和变道曲线的仿真实验,并搭建试验小车对纯追踪模型和模糊纯追踪模型进行实验,将实验结果进行了对比。结果表明本文提出控制系统在直线路径追踪过程中最大横向误差不超过5 cm,且在跟踪路径x=7.3 m处达到收敛,趋于稳定后的平均绝对误差为0.004 m。仿真和实验结果均验证了本文所提控制系统在提高收敛速度和稳定性方面是有效的。 展开更多
关键词 隧道台车 路径追踪 模糊控制 纯追踪
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衬砌台车关键受力部位的确定及强度计算 被引量：5
3
作者 蔡明慧 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2007年第1期65-68,共4页
通过对大断面整体钢模衬砌台车在实际使用中受力情况的分析,提出衬砌台车实用的强度设计计算要点,据此方法设计的产品应用于特大断面隧道衬砌施工中,成功地避免了变形、压坍、跑模等事故,有明显的比较优势。
关键词 隧道 台车 受力计算
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带模注浆新型铁路隧道衬砌台车施工技术的优化 被引量：20
4
作者 张秀文 张欢 何玉书 《铁道建筑》 北大核心 2017年第5期55-57,共3页
在京张(北京—张家口)高速铁路隧道衬砌施工中应用了带模注浆新型铁路隧道衬砌台车,对于预防隧道二次衬砌拱顶空洞效果良好,极大地提高了隧道拱部衬砌施工质量。本文总结该新型台车的应用经验,分析得出合理的拱顶注浆时间段——自隧道... 在京张(北京—张家口)高速铁路隧道衬砌施工中应用了带模注浆新型铁路隧道衬砌台车,对于预防隧道二次衬砌拱顶空洞效果良好,极大地提高了隧道拱部衬砌施工质量。本文总结该新型台车的应用经验,分析得出合理的拱顶注浆时间段——自隧道拱部混凝土浇筑完毕后12 h至拆模前。通过增加纵向注浆管并使之连通径向RPC注浆管,优化了注浆技术,克服了注浆管易被堵塞的问题,提升了隧道衬砌施工质量。 展开更多
关键词 铁路隧道 衬砌台车 带模注浆 检验检测 注浆时间 注浆技术 方案优化
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二次衬砌台车荷载计算及数值模拟 被引量：4
5
作者 刘思远 张华雨 +2 位作者 祝方才 罗睿 周正茂 《湖南工业大学学报》 2021年第2期7-14,共8页
为保证隧道衬砌模板台车的施工安全,以某高速公路分岔式长隧道为例,根据给出衬砌台车的尺寸,对隧道二次衬砌台车模板系统进行了设计,计算了其纵肋和环向肋内力和变形,并基于ANSYS分析软件,计算了台车门型结构内力和变形。结果表明,模板... 为保证隧道衬砌模板台车的施工安全,以某高速公路分岔式长隧道为例,根据给出衬砌台车的尺寸,对隧道二次衬砌台车模板系统进行了设计,计算了其纵肋和环向肋内力和变形,并基于ANSYS分析软件,计算了台车门型结构内力和变形。结果表明,模板系统、台车结构的强度与刚度均满足设计要求。根据计算结果,建议浇筑二次衬砌混凝土时应注意对称浇筑,保持台车受力对称,且在门架的底纵梁处纵向每隔1 m加设1道I20a工字钢水平支撑,在两主肋之间增加环向次肋角钢。 展开更多
关键词 二次衬砌台车 隧道台车 内力分析 变形
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隧道衬砌台车模板自动清理与涂膜一体化系统设计研究 被引量：1
6
作者 陈高昂 王松 +1 位作者 杨飞 喻致蓉 《煤矿机械》 2022年第12期17-19,共3页
以某隧道二衬模板台车的模板表面清理与自动涂装脱模剂一体化系统为例,介绍了现有隧道施工中台车模板表面固化水泥清理和脱模剂涂刷工序存在的问题,并对现有技术条件下的解决方案进行了对比分析,进一步阐述了解决问题思路,并提出新的优... 以某隧道二衬模板台车的模板表面清理与自动涂装脱模剂一体化系统为例,介绍了现有隧道施工中台车模板表面固化水泥清理和脱模剂涂刷工序存在的问题,并对现有技术条件下的解决方案进行了对比分析,进一步阐述了解决问题思路,并提出新的优化设计方案。工程实践表明,该台车模板自动清理与涂膜一体化系统在提高清理固化水泥和涂脱模剂工序方面的施工效率和保证混凝土衬砌质量方面效果明显。 展开更多
关键词 隧道衬砌台车 二衬台车 自动清理 隧道衬砌 清理与涂膜一体化
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杭黄铁路三阳乡隧道变截面隧道衬砌台车设计 被引量：3
7
作者 刘顺成 《铁道建筑技术》 2016年第7期114-117,共4页
随着铁路、公路的发展,隧道施工技术日趋成熟,长距离、大断面的隧道设计越来越多,用来施工隧道的二衬台车也要不断革新优化来满足更高要求的设计和施工。本文针对杭黄铁路项目三阳乡隧道断面型号多、尺寸变化大(断面加宽W=0、40、120(1... 随着铁路、公路的发展,隧道施工技术日趋成熟,长距离、大断面的隧道设计越来越多,用来施工隧道的二衬台车也要不断革新优化来满足更高要求的设计和施工。本文针对杭黄铁路项目三阳乡隧道断面型号多、尺寸变化大(断面加宽W=0、40、120(150)、340、550 cm)的实际情况,设计一台顶模加宽、旋转顶模、更换顶模与加宽门架相互组合的综合台车,来满足三阳乡隧道多断面的衬砌施工。 展开更多
关键词 变截面 大断面 单侧加宽 隧道衬砌台车
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去学水电站泄洪洞有压洞段简易钢模台车衬砌混凝土施工技术 被引量：4
8
作者 武巧焕 《红水河》 2017年第6期15-18,共4页
四川硕曲河去学水电站泄洪洞有压洞为高速水流洞段,采用无宽缝分段设计,混凝土外观质量要求高,施工单位自行研制了简易钢模台车进行隧洞混凝土衬砌的施工,满足了隧洞混凝土外观质量的高要求,同时节约了施工成本。笔者对这种施工技术进... 四川硕曲河去学水电站泄洪洞有压洞为高速水流洞段,采用无宽缝分段设计,混凝土外观质量要求高,施工单位自行研制了简易钢模台车进行隧洞混凝土衬砌的施工,满足了隧洞混凝土外观质量的高要求,同时节约了施工成本。笔者对这种施工技术进行了详细介绍。 展开更多
关键词 泄洪洞 钢模台车 衬砌 混凝土施工
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Solidworks在衬砌台车设计中的应用
9
作者 唐东凤 盘明山 《企业技术开发》 2006年第1期20-23,共4页
采用Solidworks三维软件设计隧道衬砌台车,不同尺寸断面的台车设计修改方便、变型快捷,相关零部件出错率低、出图准确,是比较理想的机械设计绘图软件。
关键词 SOLIDWORKS 隧道衬砌台车 设计
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