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Applications of terrestrial laser scanning for tunnels: a review 被引量:13
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作者 Weixing Wang Weisen Zhao +2 位作者 Lingxiao Huang Vivian Vimarlund Zhiwei Wang 《Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition)》 2014年第5期325-337,共13页
In recent years, the use of terrestrial laser scanning (TLS) technique in engineering surveys is gaining an increasing interest due to the advantages of non-contact, rapidity, high accuracy, and large scale. Million... In recent years, the use of terrestrial laser scanning (TLS) technique in engineering surveys is gaining an increasing interest due to the advantages of non-contact, rapidity, high accuracy, and large scale. Millions of accurate 3D points (mm level accuracy) can be delivered by this technique with a high point density in a short time (up to 1 million points per second), which makes it a poten- tial technique for large scale applications in engineering environments such as tunnels, bridges, and heritage buildings. Tunnels, in particular those with long lengths, create great challenges for surveyors to obtain the satisfactory scanned data. This paper presents a short history of TLS techniques used for tunnels. A general overview of TLS techniques is given, followed by a review of several applications of TLS for tunnels. These applications are classified as: detecting geological features of drilling tun- nels, monitoring the geometry of tunnels during excavation, making deformation measurements, and extracting features. The review emphasizes how TLS techniques can be used to measure various aspects of tunnels. It is clear that TLS techniques are not yet a common tool for tunnel investigations, but there is still a huge potential to excavate. 展开更多
关键词 terrestrial laser scanning tunnel deformation measurement cross-section extraction measurement planning
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三维激光扫描技术在地铁隧道断面测量中的应用 被引量:11
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作者 万冠军 马全明 丁林磊 《都市快轨交通》 北大核心 2017年第4期60-64,共5页
地铁隧道土建施工完成后为了对线路进行调线调坡,需要对地铁隧道进行断面测量,三维激光扫描技术与常规测量方法相比具有非接触式测量、可高密度采集空间三维点云数据等特点,为地铁断面测量提供了新的技术手段。介绍三维激光扫描技术的... 地铁隧道土建施工完成后为了对线路进行调线调坡,需要对地铁隧道进行断面测量,三维激光扫描技术与常规测量方法相比具有非接触式测量、可高密度采集空间三维点云数据等特点,为地铁断面测量提供了新的技术手段。介绍三维激光扫描技术的基本原理和在地铁隧道断面测量中的方法,并结合南宁地铁1号线隧道断面测量工程实例,对三维激光扫描技术在地铁隧道断面测量中应用的可行性进行探讨。断面测量成果不仅为线路进行调线调坡提供依据,而且还可以为后续的隧道模型构建、隧道变形分析以及铺轨和设备安装等工作提供相关应用和支持。 展开更多
关键词 城市轨道交通 三维激光扫描技术 隧道断面测量 点云数据 调线调坡
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基于三维激光扫描的地铁隧道断面测量技术 被引量:1
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作者 赵栋 《自动化应用》 2023年第12期167-170,共4页
地铁隧道断面测量点设定多为单目标形式,测量范围较小,导致断面测量高程差值增大,为此,本文提出基于三维激光扫描的地铁隧道断面测量技术的设计与分析。根据实际的测量需求及标准,提取点云断面数据信息,采用多目标的测量形式扩大实际的... 地铁隧道断面测量点设定多为单目标形式,测量范围较小,导致断面测量高程差值增大,为此,本文提出基于三维激光扫描的地铁隧道断面测量技术的设计与分析。根据实际的测量需求及标准,提取点云断面数据信息,采用多目标的测量形式扩大实际的测量范围,设定多目标测量点,完成点云去噪、测量数据过滤处理,构建三维激光扫描地铁隧道断面测量模型,采用三维激光二次拟合扫描实现断面测量。测试结果表明,经过5个单元路隧道路段的测定,最终获取的断面测量高程差值被较好地控制在了0.2以下,说明该项技术的应用可以加强对断面测量误差的控制,降低测量失误的概率,具有实际的应用价值。 展开更多
关键词 三维激光 扫描技术 地铁隧道 隧道断面 测量技术 隧道定位
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地铁圆形隧道断面测量方法探讨及软件研制
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作者 张吉春 高建 《城市勘测》 2024年第3期142-146,共5页
城市地铁隧道工程施工过程中需要进行断面测量检测。本文针对当前常用的圆形隧道断面测量方法,提出了一种改进的全站仪测量法,同时提出新的断面拟合算法,并研制了对应的软件,通过实际工程数据进行了检验。结果证明本文测法和算法有较高... 城市地铁隧道工程施工过程中需要进行断面测量检测。本文针对当前常用的圆形隧道断面测量方法,提出了一种改进的全站仪测量法,同时提出新的断面拟合算法,并研制了对应的软件,通过实际工程数据进行了检验。结果证明本文测法和算法有较高的可行性和精确度,可运用于实际项目中。 展开更多
关键词 圆形隧道 断面测量 拟合
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徕卡TCRA1101全站仪在隧道断面测量中的应用 被引量:5
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作者 刘礼刚 秦想姣 《山西建筑》 2009年第6期356-357,共2页
阐述了用徕卡TCRA1101全站仪进行隧道断面测量的工作原理,介绍了TPSPRO断面测量系统对全站仪采集数据的处理过程,运用分析成果调整爆破参数和支护参数,从而正确地指导施工,并引用实例证实了该方法具有快捷、准确、方便和适用的优点。
关键词 隧道 徕卡TCRA1101全站仪 断面测量 TPSPRO断面测量系统
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铁路隧道变截面空气动力学效应分析 被引量:5
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作者 程爱君 马伟斌 《铁道建筑》 北大核心 2016年第1期29-32,共4页
通过分析隧道内瞬变压力、洞口微气压波与隧道长度、列车速度的关系,结合相近长度隧道的现场实测结果,得出了动车组以300和350 km/h速度通过一长度800 m隧道时隧道内瞬变压力界限值与洞口微气压波。分析结果表明,该隧道内变截面处断面... 通过分析隧道内瞬变压力、洞口微气压波与隧道长度、列车速度的关系,结合相近长度隧道的现场实测结果,得出了动车组以300和350 km/h速度通过一长度800 m隧道时隧道内瞬变压力界限值与洞口微气压波。分析结果表明,该隧道内变截面处断面面积由100 m2减为93 m2后,瞬变压力与微气压波能满足设计标准的要求。通过仿真计算进一步验证了分析结果。 展开更多
关键词 高速铁路 隧道 变截面 气动效应 仿真 实测
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高精度扫描仪在地铁隧道施工中的应用 被引量:5
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作者 徐卫东 王磊 +1 位作者 芦荣海 朱水鹏 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2019年第3期148-150,共3页
以北京地铁7号线为例,介绍了在复杂地质环境中,运用三维激光扫描技术对隧道开挖的现状进行测量,确定隧道的超欠挖情况,并监控隧道施工的风险,以防发生隧道塌方事故等的一种新方法,可广泛用于地铁及其他行业的隧道断面测量等相关施工工... 以北京地铁7号线为例,介绍了在复杂地质环境中,运用三维激光扫描技术对隧道开挖的现状进行测量,确定隧道的超欠挖情况,并监控隧道施工的风险,以防发生隧道塌方事故等的一种新方法,可广泛用于地铁及其他行业的隧道断面测量等相关施工工程中。 展开更多
关键词 三维激光扫描技术 隧道 地铁 断面测量 超欠挖
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某水工隧洞洞口段围岩稳定性监测实践
8
作者 唐咸燕 《中国市政工程》 2023年第4期65-68,110,共5页
以某水工隧道洞口段工程为依托,在分析工程特点和周边环境的基础上,确定以地表沉降、净空收敛、拱顶下沉和锚杆轴力为监控量测项目的监测方案,并结合监测数据对隧道洞口段的围岩稳定性进行研究分析。结果表明:净空收敛、拱顶下沉的变形... 以某水工隧道洞口段工程为依托,在分析工程特点和周边环境的基础上,确定以地表沉降、净空收敛、拱顶下沉和锚杆轴力为监控量测项目的监测方案,并结合监测数据对隧道洞口段的围岩稳定性进行研究分析。结果表明:净空收敛、拱顶下沉的变形趋势接近一致,在下台阶及底基层的开挖过程中整体变化量为70%~90%;洞身开挖对地表沉降影响范围是洞径的5倍。监控量测方案能准确反映隧道洞口段施工过程中的围岩稳定状态,可以满足施工安全的需要,对类似围岩稳定监控具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 隧道洞口段 监控量测 围岩变形 锚杆轴力 施工安全
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软弱围岩隧道浅埋段施工研究 被引量:3
9
作者 杨文平 《山西建筑》 2017年第36期178-180,共3页
软弱围岩隧道浅埋段施工风险极大,在施工前超前预报围岩地质情况,并根据施工季节及现场实际情况优化设计方案,制定可行的施工方案,将监控量测和超前预报等施工措施纳入正常的施工工序中,实时反馈指导施工过程,确保隧道安全顺利通过软弱... 软弱围岩隧道浅埋段施工风险极大,在施工前超前预报围岩地质情况,并根据施工季节及现场实际情况优化设计方案,制定可行的施工方案,将监控量测和超前预报等施工措施纳入正常的施工工序中,实时反馈指导施工过程,确保隧道安全顺利通过软弱围岩浅埋段。 展开更多
关键词 隧道 浅埋段 软弱围岩 监控量测 超前预报
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隧道洞口围岩稳定型变形的非线性回归分析 被引量:3
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作者 李献民 梁艳慧 王梦恕 《隧道建设》 2010年第5期535-539,568,共6页
通过对隧道洞口围岩变形监控量测数据的分析,得到地表沉降、拱顶下沉、周边位移的变形曲线具有明显的阶段特征;同时对变形曲线进行非线性回归分析,得到围岩变形"增长模型"的非线性回归方程,对预测预报围岩变形规律和最终变形... 通过对隧道洞口围岩变形监控量测数据的分析,得到地表沉降、拱顶下沉、周边位移的变形曲线具有明显的阶段特征;同时对变形曲线进行非线性回归分析,得到围岩变形"增长模型"的非线性回归方程,对预测预报围岩变形规律和最终变形、提高隧道信息化施工水平提供基础和依据。 展开更多
关键词 隧道洞口 围岩稳定型变形 监控量测 增长模型 非线性回归分析
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基于三维激光扫描的铁路隧道净空断面测量 被引量:3
11
作者 周世明 《铁道勘察》 2021年第3期33-37,共5页
在铁路隧道的相向施工方案中,受隧道控制网精度、测量仪器、测量方法及自然环境因素的影响,不可避免地会产生贯通误差,为解决贯通误差对隧道限界的影响问题,结合工程案例,研究利用三维激光扫描技术进行隧道净空断面几何形态测量,并通过... 在铁路隧道的相向施工方案中,受隧道控制网精度、测量仪器、测量方法及自然环境因素的影响,不可避免地会产生贯通误差,为解决贯通误差对隧道限界的影响问题,结合工程案例,研究利用三维激光扫描技术进行隧道净空断面几何形态测量,并通过隧道中线调整来实现消除贯通误差的方法,并从如何高效准确获得整个隧道的点云数据,以及如何快速提取净空断面两个角度,介绍利用三维激光扫描技术实现铁路隧道净空断面快速测量的技术方案及作业流程。研究结果表明,采用该技术测量的净空断面精度高、数据丰富,可满足隧道中线调整设计要求;通过对940个隧道净空断面数据的综合分析,证明调整曲线半径的方法对隧道贯通误差消除的有效性。 展开更多
关键词 铁路隧道 三维激光扫描 点云数据 净空断面 精密测量
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南方CASS6.0配合免棱镜全站仪在隧洞断面测量中的应用 被引量:3
12
作者 宋秉元 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2006年第1期78-79,共2页
介绍南方CASS6.0配合免棱镜在隧道断面测量的应用及具体做法.
关键词 CASS6.0 免棱镜全站仪 隧洞断面测量
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隧道断面自动测量技术 被引量:2
13
作者 王选祥 《山西建筑》 2002年第10期131-132,共2页
提出了隧道工程徕卡全站仪断面测量技术 ,介绍了该测量系统的硬件和软件组成 ,重点阐述了测量步骤和方法 ,通过应用范围和优越性的概述 ,进一步说明了该技术可加快进度 ,减轻劳动强度 。
关键词 隧道 断面 自动测量
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下部硬质围岩条件下双侧壁导坑法的工法优化及监控量测 被引量:3
14
作者 冯剑锋 《工程建设》 2019年第1期74-80,共7页
结合兴泉铁路七里径隧道大断面施工实例,就下部硬质围岩条件下如何优化双侧壁导坑法施工工序进行了阐述,并结合围岩监控量测及地表沉降观测数据,分析了不同开挖阶段、距洞口不同距离、不同偏压等情况下围岩沉降及收敛情况,总结了这种开... 结合兴泉铁路七里径隧道大断面施工实例,就下部硬质围岩条件下如何优化双侧壁导坑法施工工序进行了阐述,并结合围岩监控量测及地表沉降观测数据,分析了不同开挖阶段、距洞口不同距离、不同偏压等情况下围岩沉降及收敛情况,总结了这种开挖方法的施工注意事项。结果表明,该方法是一种安全高效的大断面隧道开挖方法。 展开更多
关键词 铁路隧道 大断面 双侧壁导坑法 监控量测 沉降观测
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公路隧道洞口段施工技术及变形控制监测 被引量:2
15
作者 罗明恒 王世平 《山西建筑》 2015年第18期185-187,共3页
受浅埋、偏压、岩体破碎等因素影响,晏家隧道的洞口段施工尤为困难,为解决该隧道进洞难题,现场采用了"综合超前支护+CRD开挖工法+复杂初期支护"相结合的洞口段施工技术,结合现场严密监控量测,对地表沉降、拱顶沉降、洞内收敛... 受浅埋、偏压、岩体破碎等因素影响,晏家隧道的洞口段施工尤为困难,为解决该隧道进洞难题,现场采用了"综合超前支护+CRD开挖工法+复杂初期支护"相结合的洞口段施工技术,结合现场严密监控量测,对地表沉降、拱顶沉降、洞内收敛进行实时监测,将监测结果动态反馈给施工及设计进行修正,使隧道洞口段得以顺利成洞,表明该施工技术能够为公路隧道洞口段施工提供参考。 展开更多
关键词 公路隧道 洞口段 围岩变形 监控量测
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基于矿山法铁路隧道复合式衬砌断面尺寸的施工问题分析及解决对策探讨 被引量:2
16
作者 阮清林 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第11期1871-1880,共10页
矿山法铁路隧道复合式衬砌有开挖成形、超欠挖、衬砌厚度控制难等诸多隧道断面尺寸问题及质量“顽疾”。基于高铁双线单洞隧道复合式衬砌设计和施工实践,分析隧道断面尺寸的预设、施工误差、断面测量、欠挖处理、二次衬砌混凝土厚度和... 矿山法铁路隧道复合式衬砌有开挖成形、超欠挖、衬砌厚度控制难等诸多隧道断面尺寸问题及质量“顽疾”。基于高铁双线单洞隧道复合式衬砌设计和施工实践,分析隧道断面尺寸的预设、施工误差、断面测量、欠挖处理、二次衬砌混凝土厚度和方量等方面的问题,按照保证衬砌不欠挖同时严格控制超挖的理念,在隧道断面的尺寸预设和调整、断面测量方法、欠挖处理和初期支护基面修整、拱墙衬砌台车二次衬砌浇筑混凝土方量计算、断面尺寸质量控制等方面提出施工解决对策和建议。 展开更多
关键词 矿山法 铁路隧道 复合式衬砌 断面尺寸 误差测量 3D扫描 衬砌厚度 超欠挖
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CD工法在公山尾隧道洞口段施工中应用 被引量:1
17
作者 杨相如 《福建建筑》 2018年第11期55-58,共4页
公山尾隧道右洞出洞口段断面面积超大,存在浅埋偏压,围岩稳定性差。在分析隧道工程地质条件基础上,提出联合采用大管棚、小导管注浆、超前锚杆等超前支护手段,通过CD工法进洞。监控量测结果表明,开挖一个月后,围岩和支护结构整体变形已... 公山尾隧道右洞出洞口段断面面积超大,存在浅埋偏压,围岩稳定性差。在分析隧道工程地质条件基础上,提出联合采用大管棚、小导管注浆、超前锚杆等超前支护手段,通过CD工法进洞。监控量测结果表明,开挖一个月后,围岩和支护结构整体变形已经趋于稳定,说明偏压浅埋特大断面隧道洞口段采用CD工法开挖对于控制围岩变形效果良好。 展开更多
关键词 隧道工程 CD工法 特大断面 监控量测
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基于PPC的隧道断面测量系统的开发与应用 被引量:1
18
作者 李德彪 兰其平 《地理空间信息》 2012年第2期134-136,183,共3页
介绍了掌上电脑的应用软件开发环境及其与全站仪的通讯接口;设计并实现了基于HPiPAQ2490系列掌上电脑的隧道断面测量系统,该系统在测量过程中可实时检核各项误差,超限后自动处理。实践表明,该系统可大大提高工作效率、降低劳动强度。
关键词 隧道 断面测量 全站仪 掌上电脑
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隧道断面测量中人工标志点设定与识别 被引量:1
19
作者 郑维学 李力争 李金洲 《微计算机信息》 北大核心 2008年第31期281-283,共3页
在利用普通相机近景摄影测量隧道断面中,为适应隧道测量环境,提出了一种采用回光反射材料制作圆形的人工标志设置方法。提出了一种适合该标志的边缘识别和标志点中心坐标提取的方法。上述方法通过VC++编程得到了实现,其结果说明了该方... 在利用普通相机近景摄影测量隧道断面中,为适应隧道测量环境,提出了一种采用回光反射材料制作圆形的人工标志设置方法。提出了一种适合该标志的边缘识别和标志点中心坐标提取的方法。上述方法通过VC++编程得到了实现,其结果说明了该方法的可行性。 展开更多
关键词 隧道断面测量 近景摄影 人工标志点 边缘识别 中心提取
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基于陀螺经纬仪的隧道断面高精度测量方法研究 被引量:1
20
作者 王逸庶 毛云峰 +1 位作者 周平 王思长 《自动化与仪器仪表》 2020年第5期174-177,共4页
在隧道断面测量中,传统测量方法由于存在通视障碍,在测量陀螺方位角过程中产生误差。为此设计了基于陀螺经纬仪的隧道断面高精度测量方法。根据隧道断面特征点的信息对坐标方位角进行换算,完成外业数据的采集,通过点云拟合断面的方式提... 在隧道断面测量中,传统测量方法由于存在通视障碍,在测量陀螺方位角过程中产生误差。为此设计了基于陀螺经纬仪的隧道断面高精度测量方法。根据隧道断面特征点的信息对坐标方位角进行换算,完成外业数据的采集,通过点云拟合断面的方式提取隧道断面轴线,选定5个逆转点并对其进行检测,利用得到的数据信息进行陀螺方位角定向计算,完成了基于陀螺经纬仪的隧道断面高精度的测量。用传统方法和设计的方法分别对5组隧道断面进行测量,对比结果表明,设计的测量方法误差比传统方法的误差小约15°19′22″,验证了基于陀螺经纬仪的隧道断面高精度测量方法的有效性。 展开更多
关键词 陀螺经纬仪 隧道断面 高精度测量 方法设计
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