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郑万高铁大断面岩质隧道掌子面稳定性评价及控制措施
被引量：
15
1
作者
刘大刚
姚萌
张霄
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018年第8期1311-1315,共5页
为建立施工阶段大断面隧道掌子面稳定性评价方法,结合郑万高铁大型机械化特点,对郑万高铁湖北段隧道掌子面地质信息进行统计分析,将掌子面稳定性分为A整体稳定、B局部掉块、C上半断面不稳定和D全断面不稳定4个级别,并建立以岩石坚硬程...
为建立施工阶段大断面隧道掌子面稳定性评价方法,结合郑万高铁大型机械化特点,对郑万高铁湖北段隧道掌子面地质信息进行统计分析,将掌子面稳定性分为A整体稳定、B局部掉块、C上半断面不稳定和D全断面不稳定4个级别,并建立以岩石坚硬程度、岩体完整程度和地下水状态3个指标的掌子面稳定性定性分级方法,得出围岩级别与掌子面稳定性的对应关系。研究结果表明:1)岩石坚硬程度、岩体完整程度和地下水状态是围岩分级指标中使用率最高的3个指标;2)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩的掌子面稳定性为A级。
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关键词
郑万高铁大断面隧道
掌子面稳定性分级
岩石坚硬程度
岩体完整程度
地下水状态
超前支护
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题名
郑万高铁大断面岩质隧道掌子面稳定性评价及控制措施
被引量：
15
1
作者
刘大刚
姚萌
张霄
机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
西南交通大学土木工程学院
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018年第8期1311-1315,共5页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G007-F
2017G007-H)
文摘
为建立施工阶段大断面隧道掌子面稳定性评价方法,结合郑万高铁大型机械化特点,对郑万高铁湖北段隧道掌子面地质信息进行统计分析,将掌子面稳定性分为A整体稳定、B局部掉块、C上半断面不稳定和D全断面不稳定4个级别,并建立以岩石坚硬程度、岩体完整程度和地下水状态3个指标的掌子面稳定性定性分级方法,得出围岩级别与掌子面稳定性的对应关系。研究结果表明:1)岩石坚硬程度、岩体完整程度和地下水状态是围岩分级指标中使用率最高的3个指标;2)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩的掌子面稳定性为A级。
关键词
郑万高铁大断面隧道
掌子面稳定性分级
岩石坚硬程度
岩体完整程度
地下水状态
超前支护
Keywords
large
cross-sectional
tunnel
on
Zhengzhou-Wanzhou
High-speed
Railway
tunnel face
stability
classification
rock
hardness
rock
integrity
groundwater
status
advanced
support
分类号
U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
郑万高铁大断面岩质隧道掌子面稳定性评价及控制措施
刘大刚
姚萌
张霄
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018
15
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