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题名隧道下穿诱发既有管道-土体非协调变形解析研究
被引量：1
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作者
潘钦锋
张丙强
黄志斌
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机构
福建理工大学土木工程学院
中铁二十四局集团有限公司福建铁路建设有限公司
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第3期637-645,共9页
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基金
福建省自然科学基金(2021J011058)。
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文摘
为分析隧道下穿既有管道施工时既有管道底部脱空对其挠曲响应的影响,提出隧道下穿施工诱发既有管道-土体非协调变形理论模型及其解析解.首先,将既有管道视为无拉力Pasternak地基上的Euler梁,根据管道与底部土体的接触状态,建立下穿施工引起既有管道-土体非协调变形控制方程,并推导出既有管道挠曲计算式;然后,采用提出的理论方法,探讨了既有管道脱空区上部竖向土压力、抗弯刚度及其所处位置地层沉降槽宽度和最大值等参数对其底部脱空区长度的影响;最后,提出下穿施工引起既有管道底部脱空区长度的参数归一化经验计算式,进一步简化新建隧道下穿施工引起既有管道挠曲的计算方法.研究结果表明:既有管道底部脱空区长度与2个归一化参数(既有管道抗弯刚度与地基刚度比、既有管道脱空区上部竖向土压力与地层自由沉降槽最大值比)呈较好的相关性,其拟合公式计算值与理论数据的相关系数接近于1.
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关键词
管道-土体非协调变形
脱空区长度
PASTERNAK地基
隧道下穿
隧道挠曲轨面变形
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Keywords
uncoordinated deformation of pipeline and soil
length of void
Pasternak foundation
tunnel undercrossing
tunnel deflection and track surface deformation
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分类号
U211.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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