刻槽技术在高速公路隧道水泥混凝土路面中的应用 被引量：14

1

作者 刘昆 陈希梅 王选仓 《公路》 北大核心 2008年第5期18-22,共5页

随着高速公路中隧道数量的增加,隧道的安全性成了主要问题。而隧道路面的抗滑能力是影响隧道使用安全与品质的主要指标之一。本文针对影响隧道水泥混凝土路面抗滑性能的几种因素:隧道路面结构与材料、抗滑构造、路表污染、交通荷载等几... 随着高速公路中隧道数量的增加,隧道的安全性成了主要问题。而隧道路面的抗滑能力是影响隧道使用安全与品质的主要指标之一。本文针对影响隧道水泥混凝土路面抗滑性能的几种因素:隧道路面结构与材料、抗滑构造、路表污染、交通荷载等几种因素,提出了采用刻槽技术对隧道水泥混凝土路面进行抗滑性能改善。针对刻槽技术在隧道内的应用,提出了刻槽参数的最佳合理组合,刻槽最佳时间以及施工要点,从而为刻槽技术在隧道路面当中的应用提供依据。 展开更多

关键词 隧道路面 水泥混凝土路面 抗滑性能 刻槽技术

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特长公路隧道水泥混凝土路面施工质量控制 被引量：11

2

作者 李军峰 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2008年第11期72-74,共3页

主要阐述了在秦岭终南山特长公路隧道施工中,针对隧道设计的特殊性,施工作业面狭窄,加之工期较短、施工干扰大等问题,从施工设备配备、工艺流程设计、内在质量控制等几个方面具体分析了其产生的原因和提高路面施工质量采取的措施,为今... 主要阐述了在秦岭终南山特长公路隧道施工中,针对隧道设计的特殊性,施工作业面狭窄,加之工期较短、施工干扰大等问题,从施工设备配备、工艺流程设计、内在质量控制等几个方面具体分析了其产生的原因和提高路面施工质量采取的措施,为今后特长隧道混凝土路面施工提供了借鉴经验,取得了良好的经济效益。 展开更多

关键词 特长隧道 水泥混凝土路面 施工技术 质量控制

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隧道水泥混凝土路面建造新技术 被引量：9

3

作者 李红 《北京建筑工程学院学报》 2007年第3期10-14,共5页

通过分析隧道路面特点,提出隧道路面结构型式的选择依据,并指出中、长隧道的路面结构应以水泥混凝土路面为主.介绍了目前国内最新的隧道水泥混凝土路面施工工艺及特点,探讨了隧道水泥混凝土路面遇到的主要问题及对策.

关键词 隧道 水泥混凝土路面 耐久性 安全性 抗滑性能 噪音

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隧道水泥路面抗滑性能改善措施及应用效果 被引量：8

4

作者 傅广文 许新权 《广东公路交通》 2015年第6期9-13,共5页

介绍广东省高速公路隧道水泥路面抗滑性能的主要改善措施,并对典型路段隧道水泥混凝土路面抗滑性能改善前后的路面横向力系数SFC进行了检测与对比分析。结果表明:Novachip超薄磨耗层罩面对隧道水泥混凝土路面的抗滑性能提升幅度较大,且... 介绍广东省高速公路隧道水泥路面抗滑性能的主要改善措施,并对典型路段隧道水泥混凝土路面抗滑性能改善前后的路面横向力系数SFC进行了检测与对比分析。结果表明:Novachip超薄磨耗层罩面对隧道水泥混凝土路面的抗滑性能提升幅度较大,且使用效果良好,因此,Novachip超薄磨耗层罩面是改善隧道水泥混凝土路面抗滑性能的较优方案。 展开更多

关键词 高速公路 隧道水泥混凝土路面 横向力系数 抗滑性能 超薄磨耗层

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滑模摊铺技术在隧道路面施工中的应用 被引量：8

5

作者 张海威 《广东交通职业技术学院学报》 2019年第2期16-19,23,共5页

利用滑模摊铺技术对某隧道水泥混凝土路面进行施工,文中分析了滑模摊铺机的结构组成及工作原理,总结了布料、摊铺、振捣、整平、连接筋安装等施工过程中的关键方法与注意事项,对工后的效果进行检验,试验结果满足设计和规范要求,提高了... 利用滑模摊铺技术对某隧道水泥混凝土路面进行施工,文中分析了滑模摊铺机的结构组成及工作原理,总结了布料、摊铺、振捣、整平、连接筋安装等施工过程中的关键方法与注意事项,对工后的效果进行检验,试验结果满足设计和规范要求,提高了工作效率,改善了混凝土路面的平整度,对以后滑模摊铺技术的推广和应用提供了借鉴和参考。 展开更多

关键词 滑模摊铺 隧道 水泥混凝土路面 平整度

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微表处应用于隧道路面的新型组合结构研究 被引量：5

6

作者 李涵 《交通标准化》 2008年第7期74-77,共4页

鉴于我国对隧道路面结构和材料的研究比较薄弱而提出的隧道路面新的结构组合型式,即在贫混凝土基层水泥混凝土路面上加铺一层微表处,这对于提高路面使用性能有一定的帮助。

关键词 公路隧道 水泥混凝土路面 微表处混合料 纤维 橡胶粉

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基于纹理化处治技术的高速公路隧道水泥混凝土路面施工研究 被引量：6

7

作者 胡勤 《公路工程》 北大核心 2019年第3期133-137,共5页

探讨高速公路隧道水泥混凝土路面抗滑性能衰减问题。以福-银高速公路隧道为例,在分析路面抗滑机理的基础上,深度分析出混凝土路面纹理化施工技术原理和特点。结果显示,纹理化施工可以提高隧道混凝土路面抗滑性能,施工平整度良好,并能减... 探讨高速公路隧道水泥混凝土路面抗滑性能衰减问题。以福-银高速公路隧道为例,在分析路面抗滑机理的基础上,深度分析出混凝土路面纹理化施工技术原理和特点。结果显示,纹理化施工可以提高隧道混凝土路面抗滑性能,施工平整度良好,并能减少路面噪音和降低施工成本。因此,纹理化处理技术具有较高的经济和社会效益,可广泛应用于长、特长隧道水泥混凝土路面施工中。 展开更多

关键词 纹理化 高速公路 隧道 水泥混凝土路面

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微铣刨技术在隧道水泥混凝土路面施工中的应用研究 被引量：4

8

作者 薛辉 高勇卿 +1 位作者 冯乐 郭彦强 《北方交通》 2018年第12期89-91,共3页

针对隧道内水泥混凝土路面抗滑性衰减影响行车安全的现状,结合实体工程,采用微铣刨施工技术对隧道内水泥混凝土路面抗滑性能进行改善,提出了微铣刨技术施工工艺的关键控制参数,试验结果表明,微铣刨施工后隧道内水泥混凝土路面抗滑性能... 针对隧道内水泥混凝土路面抗滑性衰减影响行车安全的现状,结合实体工程,采用微铣刨施工技术对隧道内水泥混凝土路面抗滑性能进行改善,提出了微铣刨技术施工工艺的关键控制参数,试验结果表明,微铣刨施工后隧道内水泥混凝土路面抗滑性能显著提升。 展开更多

关键词 隧道 水泥混凝土路面 微铣刨 施工技术

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高速公路隧道路面抗滑性能提升技术应用探讨 被引量：3

9

作者 刘荣鑫 《广东交通职业技术学院学报》 2023年第2期22-26,共5页

本文基于病害调查与分析,根据国内外相关研究成果及理论,提出了水泥混凝土路面病害修复和NovaChip超薄磨耗层罩面的技术方案,并在实施中加强质量指标管控,提升了路面技术状况水平和道路运营质量,达到了预期效果。希望为需要提升路面抗... 本文基于病害调查与分析,根据国内外相关研究成果及理论,提出了水泥混凝土路面病害修复和NovaChip超薄磨耗层罩面的技术方案,并在实施中加强质量指标管控,提升了路面技术状况水平和道路运营质量,达到了预期效果。希望为需要提升路面抗滑性能,以提高道路运营安全性水平、满足人民出行需求的同行提供参考。 展开更多

关键词 高速公路 隧道 水泥混凝土路面 抗滑性能

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隧道水泥混凝土路面抗滑改善措施及效果 被引量：4

10

作者 王水声 《广东公路交通》 2019年第6期46-49,共4页

对抗滑性能不足的隧道水泥混凝土路面不同改善措施及其效果进行分析,从处治前后路面抗滑性能提升情况来看,Novachip技术效果最好,处治后路面横向力系数SFC提升均值为50.4;水冲洗措施效果最差,路面抗滑性能几乎没有增长。从处治后的路面... 对抗滑性能不足的隧道水泥混凝土路面不同改善措施及其效果进行分析,从处治前后路面抗滑性能提升情况来看,Novachip技术效果最好,处治后路面横向力系数SFC提升均值为50.4;水冲洗措施效果最差,路面抗滑性能几乎没有增长。从处治后的路面横向力系数SFC来看:Novachip>MRS>GAC-16>HOG纹理化>UTAC-10>精铣刨技术>水冲洗。 展开更多

关键词 隧道水泥路面 抗滑处治措施 横向力系数

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UTAC-8超薄罩面在公路隧道养护中的应用 被引量：3

11

作者 欧阳丁沛 关钰麟 《广东公路交通》 2021年第4期109-112,共4页

针对肇阳高速公路阳阳段隧道旧水泥混凝土路面抗滑性能快速衰减、影响行车安全的工况,采用UTAC-8超薄沥青混凝土罩面进行2cm厚度的加铺。在明确原材料质量控制指标和目标、生产配合比设计的基础上,对施工工艺、工后质量进行总结和分析... 针对肇阳高速公路阳阳段隧道旧水泥混凝土路面抗滑性能快速衰减、影响行车安全的工况,采用UTAC-8超薄沥青混凝土罩面进行2cm厚度的加铺。在明确原材料质量控制指标和目标、生产配合比设计的基础上,对施工工艺、工后质量进行总结和分析。实践表明,UTAC-8超薄罩面对隧道原水泥混凝土路面行驶质量和抗滑性能有明显改善。 展开更多

关键词 隧道 水泥混凝土路面 UTAC-8超薄罩面

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公路隧道水泥混凝土路面设计方法 被引量：3

12

作者 石春香 杨群 郭忠印 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1884-1887,共4页

针对公路隧道水泥混凝土路面结构,建立了水泥混凝土路面结构的三维有限元分析模型.在考虑各种计算参数下采用了多元非线性回归方法,得出板纵向边缘中部底面拉应力和板角顶面拉应力的计算公式,并根据容许疲劳拉应力为设计指标提出公路隧... 针对公路隧道水泥混凝土路面结构,建立了水泥混凝土路面结构的三维有限元分析模型.在考虑各种计算参数下采用了多元非线性回归方法,得出板纵向边缘中部底面拉应力和板角顶面拉应力的计算公式,并根据容许疲劳拉应力为设计指标提出公路隧道水泥混凝土路面设计方法,推导出水泥混凝土板厚计算公式.通过一个工程实例验证了该方法的有效性,为公路隧道水泥混凝土路面结构设计提供了理论依据. 展开更多

关键词 公路隧道 水泥混凝土路面 有限元模型 板角脱空 设计指标

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公路隧道水泥混凝土路面抗滑性能及降噪技术分析 被引量：2

13

作者 戎斌生 《山西建筑》 2019年第12期106-107,共2页

对公路隧道水泥混凝土路面抗滑与降噪功能进行了系统调查与分析,并对隧道水泥混凝土路面等抗滑降噪施工工艺展开了深入研究,以此达到降低噪声,提高路面抗滑性能的目的。

关键词 隧道工程 水泥混凝土路面 抗滑性能

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公路隧道高强地基水泥路面轴载换算研究 被引量：1

14

作者 杨群 郭忠印 石春香 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期891-894,共4页

现有《水泥混凝土路面设计规范》中轴载换算公式仅适用于基层顶面模量不超过212 MPa的情况,不能解决公路隧道基岩强度较高下的轴载换算问题.利用三维有限元方法计算公路隧道水泥混凝土路面的板底临界拉应力,根据疲劳损伤原理推导了轴载... 现有《水泥混凝土路面设计规范》中轴载换算公式仅适用于基层顶面模量不超过212 MPa的情况,不能解决公路隧道基岩强度较高下的轴载换算问题.利用三维有限元方法计算公路隧道水泥混凝土路面的板底临界拉应力,根据疲劳损伤原理推导了轴载换算公式.得出了公路隧道高强度地基下的单轴双轮、双轴和三轴双轮的轴载换算公式,可用于公路隧道水泥混凝土路面的厚度设计与寿命预估. 展开更多

关键词 公路隧道 水泥混凝土路面 轴载换算 弹性模量 疲劳等效

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新型纹理化处治技术在江罗高速公路隧道水泥混凝土路面中的应用 被引量：2

15

作者 杨磊 《公路交通技术》 2018年第4期15-20,共6页

特长隧道由于其特殊环境,一般采用水泥混凝土路面,并通常采用硬刻槽的方式进行表面纹理化施工,但通车后不久抗滑性能衰减明显,造成交通事故多发,另外特长隧道内的养护维修较困难且常规处理造价较高。为解决特长隧道路面抗滑性能及其耐... 特长隧道由于其特殊环境,一般采用水泥混凝土路面,并通常采用硬刻槽的方式进行表面纹理化施工,但通车后不久抗滑性能衰减明显,造成交通事故多发,另外特长隧道内的养护维修较困难且常规处理造价较高。为解决特长隧道路面抗滑性能及其耐久性不足的问题,在对比其技术原理、施工技术特点的基础上,提出一种新型路面纹理化的施工技术,并在江罗高速公路水泥混凝土路面中推广应用并对其施工平整度、构造深度以及噪音等相关指标进行了检测,结果表明效果较好,且有较高的经济和社会效益。 展开更多

关键词 特长隧道 水泥混凝土路面 新型纹理化施工

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隧道水泥混凝土路面裂缝原因分析与处治研究 被引量：2

16

作者 谢光宁 许新权 《广东交通职业技术学院学报》 2015年第1期28-32,共5页

某新建高速公路的A1号隧道、A3号隧道、B2号隧道水泥混凝土路面在开放交通不到一个月就出现较多纵向裂缝和少量横向裂缝,通过钻孔取芯等方法对存在的质量问题进行分析,在事故分析时采取了相应的控制措施,经实施取得良好效果。由此在面... 某新建高速公路的A1号隧道、A3号隧道、B2号隧道水泥混凝土路面在开放交通不到一个月就出现较多纵向裂缝和少量横向裂缝,通过钻孔取芯等方法对存在的质量问题进行分析,在事故分析时采取了相应的控制措施,经实施取得良好效果。由此在面对类似问题时可以及时的、有借鉴的、合理的去处理;同时通过质量问题的总结分析,对我们加强隧道水泥混凝土路面施工质量管理也起到了指导作用。 展开更多

关键词 隧道 水泥混凝土路面 裂缝 研究

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隧道水泥混凝土路面试验段施工方案 被引量：1

17

作者 薛海巍 《山西建筑》 2008年第30期307-308,共2页

结合具体工程实例,分析了隧道水泥混凝土路面试验段施工的目的,简述了原材料的准备,详细地介绍了路面试验段施工工艺,以充分发挥路面试验段的作用,从而保证隧道水泥混凝土路面的工程质量。

关键词 隧道 水泥混凝土路面 试验段 施工

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高速公路隧道水泥混凝土路面施工技术进步与创新 被引量：1

18

作者 贺晓丽 《山西建筑》 2017年第28期136-138,共3页

针对高速公路隧道路面施工,在了解隧道路面建设现状的基础上,分别从工艺技术和材料结构两个方面入手,深入分析和总结几年来我国隧道路面施工技术的进步和创新,并在阐述技术进步与创新效果的基础上,提出了不足和改进措施,为更好的建设隧... 针对高速公路隧道路面施工,在了解隧道路面建设现状的基础上,分别从工艺技术和材料结构两个方面入手,深入分析和总结几年来我国隧道路面施工技术的进步和创新,并在阐述技术进步与创新效果的基础上,提出了不足和改进措施,为更好的建设隧道路面提供技术依据和参考。 展开更多

关键词 高速公路 隧道 水泥混凝土路面 施工技术

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三车道特长隧道水泥混凝土路面平整度的控制 被引量：1

19

作者 杨磊 《广东交通职业技术学院学报》 2018年第3期85-88,共4页

随着国内高速公路的快速发展,高速公路的隧道工程也越来越多,特长隧道也频繁出现。平整度是反映公路使用效果和行车质量的直接指标,特长隧道的水泥混凝土路面平整度控制效果一直都不佳,为了保证特长隧道水泥混凝土路面的平整度,文中探... 随着国内高速公路的快速发展,高速公路的隧道工程也越来越多,特长隧道也频繁出现。平整度是反映公路使用效果和行车质量的直接指标,特长隧道的水泥混凝土路面平整度控制效果一直都不佳,为了保证特长隧道水泥混凝土路面的平整度,文中探讨和总结了其施工中需要控制的重点。 展开更多

关键词 特长隧道 水泥混凝土路面 平整度控制

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高速公路长隧道水泥砼路面处治后性能效果跟踪研究

20

作者 刘琼 黄民如 曹景超 《广东交通职业技术学院学报》 2023年第4期1-3,45,共4页

水泥砼路面具有抗压强度高、面层承载力强的特点,被广泛应用于长隧道与特长隧道。因隧道内部环境的特殊性,隧道路面抗滑指标存在衰减过快的问题。本文以广东EG高速隧道水泥砼路面处治为例,研究分析各性能指标变化情况。结果表明:HOG纹... 水泥砼路面具有抗压强度高、面层承载力强的特点,被广泛应用于长隧道与特长隧道。因隧道内部环境的特殊性,隧道路面抗滑指标存在衰减过快的问题。本文以广东EG高速隧道水泥砼路面处治为例,研究分析各性能指标变化情况。结果表明:HOG纹理化、精铣刨、Novachip、UHPP等四种养护措施均能快速提高隧道水泥砼路面抗滑性能;前两者可作为应急处治方案;后两者可作为长久处治方案。 展开更多

关键词 高速公路 长隧道 水泥砼路面 养护处治 性能效果

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