车振荷载引起的软土越江隧道长期沉降分析 被引量：48

1

作者 刘明 黄茂松 柳艳华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1703-1709,共7页

随着越江隧道建设的高速发展,车振荷载引起的隧道长期沉降已成为亟待解决的问题。针对一些由于交通车辆运行引起的饱和软土地基长期沉降问题,比较实用的预测方法是基于循环累积变形的经验拟合公式。考虑到土体的真实K0固结应力状态对土... 随着越江隧道建设的高速发展,车振荷载引起的隧道长期沉降已成为亟待解决的问题。针对一些由于交通车辆运行引起的饱和软土地基长期沉降问题,比较实用的预测方法是基于循环累积变形的经验拟合公式。考虑到土体的真实K0固结应力状态对土体强度和变形的影响,对笔者以前提出的经验拟合公式进行了改进,建立了K0固结条件下软黏土的不排水累积应变与累积孔压实用计算公式;并对上海地区典型饱和软土所进行的非等向固结不排水循环三轴试验结果进行了经验拟合,得到了相关参数。同时结合工程实用的分层总和法,建立了长期沉降的简化计算方法,最后对某越江隧道工程的长期沉降进行预测。 展开更多

关键词 车振荷载 越江隧道 长期沉降 经验拟合 非等向固结

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论我国越江隧道的发展 被引量：23

2

作者 杨红禹 周建民 《地下空间》 CSCD 2000年第3期209-213,共5页

关于越江工程的桥梁、隧道方案比选问题 ,近年来为工程界所瞩目。无论是采用哪种方式 ,都必须综合工程环境条件、工程的经济与社会效益、城市环境以及远期发展与远景规划、使用的可靠性与技术可行性、是否有利于我国的国防事业发展等多... 关于越江工程的桥梁、隧道方案比选问题 ,近年来为工程界所瞩目。无论是采用哪种方式 ,都必须综合工程环境条件、工程的经济与社会效益、城市环境以及远期发展与远景规划、使用的可靠性与技术可行性、是否有利于我国的国防事业发展等多方面来考虑。本文主要针对水底隧道各种不同的修建方法进行分析讨论、实例论证 。 展开更多

关键词 越江隧道 沉管 盾构

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长江下游过江隧道河段最大冲深数值模拟 被引量：8

3

作者 魏帅 李国禄 陈述 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第1期1-8,共8页

隧道工程所在位置河床的最大冲刷深度是过江隧道方案设计的关键参数之一,合理确定最大冲刷深度能为保证工程安全和减少投资提供重要设计依据。在分析近年来河道演变特点和前人所做研究的基础上,以长江下游仪征水道世业洲河段拟建过江隧... 隧道工程所在位置河床的最大冲刷深度是过江隧道方案设计的关键参数之一,合理确定最大冲刷深度能为保证工程安全和减少投资提供重要设计依据。在分析近年来河道演变特点和前人所做研究的基础上,以长江下游仪征水道世业洲河段拟建过江隧道为例,分析工程河段的来水来沙特点,采用二维水流泥沙数学模型对不同水文年条件下河段河床最大冲刷深度进行了研究。在验证模型水流和泥沙冲淤相似的前提下,确定了动床模拟的不利水沙系列为2007—2010年+1998年+300年一遇洪水流量过程,并结合地质勘测资料对模拟结果进行了合理预测。最终确定过江隧道断面河床左汊最大冲深为10.85 m,右汊最大冲深为8.87 m,该结果对拟建过江隧道工程而言偏于安全。 展开更多

关键词 过江隧道 河道演变 水沙条件 最大冲深

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钱塘江河口过江隧道河段最大冲刷深度的数值模拟 被引量：5

4

作者 董天乐 史英标 +1 位作者 鲁海燕 杨元平 《中国农村水利水电》 北大核心 2008年第7期56-60,共5页

针对钱塘江河口水流泥沙运动及河床冲淤变化的实际情况,从平面二维非恒定水流运动方程、不平衡泥沙输移方程及河床变形方程出发,建立了钱塘江河口平面二维动床数学模型。以钱塘江河口的典型实测水流、泥沙及河床冲淤的实测资料对模型的... 针对钱塘江河口水流泥沙运动及河床冲淤变化的实际情况,从平面二维非恒定水流运动方程、不平衡泥沙输移方程及河床变形方程出发,建立了钱塘江河口平面二维动床数学模型。以钱塘江河口的典型实测水流、泥沙及河床冲淤的实测资料对模型的潮位、流速、含沙量及河床冲淤变形进行了率定和验证计算。在此基础上开展了钱塘江河口过江隧道河段在极端洪水作用下河床最大冲刷深度的数值模拟,预测结果与动床物理模型及地质详勘的成果基本一致,进一步表明了动床数学模型的可靠性,预测成果可为过江隧道的合理埋设提供参考依据。 展开更多

关键词 动床数学模型 最大冲刷深度 极端洪水 过江隧道 钱塘江河口

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压滤机技术在越江隧道盾构施工中的应用 被引量：4

5

作者 张树凯 陈清锁 +1 位作者 廖潇 张娜 《工程建设与设计》 2013年第4期134-136,共3页

以西气东输二线广州～南宁支干线北江盾构工程中遇到的泥质砂岩及黏土层为例,研究并解决了压滤机技术在泥水盾构施工中如何提高盾构掘进工效并处理泥质砂岩及黏土地层中掘进所产生的大量高浓度泥浆的难题,切实达到了"零排放"&... 以西气东输二线广州～南宁支干线北江盾构工程中遇到的泥质砂岩及黏土层为例,研究并解决了压滤机技术在泥水盾构施工中如何提高盾构掘进工效并处理泥质砂岩及黏土地层中掘进所产生的大量高浓度泥浆的难题,切实达到了"零排放""、零污染"的环保要求。压滤机技术在泥质砂岩及黏土地层中的成功应用,对于类似工程施工都有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 压滤机 越江隧道 盾构施工 泥浆 环保

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大型城市越江隧道工程岩土工程问题的探讨 被引量：1

6

作者 施广焕 蒋燕 储岳虎 《山西建筑》 2010年第26期313-314,共2页

以某大型城市越江隧道工程为例,对所涉及的道路、基坑、桥梁及隧道等方面实施过程中可能出现的场地水文地质条件、路基处理、基坑开挖、盾构推进、桩基实施等岩土工程问题进行较全面的分析,提出解决措施,以确保工程的安全性和经济性。

关键词 岩土工程问题 工程地质 水文地质 越江隧道

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重庆排污工程隧洞岩体渗透压力监测与预测 被引量：1

7

作者 吴相超 彭朝全 肖本职 《地下空间》 CSCD 2004年第1期53-56,共4页

基于勘察期间岩体渗透压力的监测结果 ,采用相关性分析 ,预测了在 1 0 0年一遇洪水位时过江隧洞的底板和顶板附近渗透压力变化情况 ,对工程设计及施工具有一定的指导意义。

关键词 重庆 排污工程 过江隧洞 岩体渗压 监测 渗透压力 底板 顶板

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穿黄输水隧洞盾构施工进出洞地基加固技术研究 被引量：12

8

作者 陈悦华 肖劲松 赵锋 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期81-84,共4页

针对南水北调中线工程穿黄河输水隧洞泥水加压式盾构施工中进出洞地基的加固问题展开研究.穿黄河输水隧洞的盾构进出洞段埋深大,水位高,地质条件复杂,经多方案比选论证,拟采用高喷和化学注浆技术对进出洞地基进行加固.对该工程的进出洞... 针对南水北调中线工程穿黄河输水隧洞泥水加压式盾构施工中进出洞地基的加固问题展开研究.穿黄河输水隧洞的盾构进出洞段埋深大,水位高,地质条件复杂,经多方案比选论证,拟采用高喷和化学注浆技术对进出洞地基进行加固.对该工程的进出洞地基加固范围进行了计算分析,分别计算了北洞的水土压力,由弹性力学理论计算其土体加固厚度.根据塑性松动圈的应力条件和破坏条件计算出加固土体的宽度.对南洞按土体整体滑移失稳可能形成的圆弧滑动面来确定加固范围. 展开更多

关键词 穿黄河隧洞 泥水盾构 高压喷射注浆 加固

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南水北调穿黄河隧洞爆破振动控制技术研究 被引量：6

9

作者 杨玉银 廖成林 +3 位作者 温定煜 刘春 朱海亚 赵慧仙 《工程爆破》 北大核心 2013年第5期17-20,44,共5页

针对南水北调东线穿黄河隧洞工程上方筑有黄河大堤,隧洞围岩地质构造发育,存在黄河水、孔隙水和岩溶裂隙水"三水连通"重大安全隐患的具体情况,分析了工程难点及主要安全问题,论证了爆破振动控制的可行性,并提出了加固洞周围岩... 针对南水北调东线穿黄河隧洞工程上方筑有黄河大堤,隧洞围岩地质构造发育,存在黄河水、孔隙水和岩溶裂隙水"三水连通"重大安全隐患的具体情况,分析了工程难点及主要安全问题,论证了爆破振动控制的可行性,并提出了加固洞周围岩,利用探洞作临空面,采用分部开挖法,控制单循环进尺和爆破振动监测等隧洞开挖时控制爆破振动的有效方法,成功的将爆破振动对黄河大堤及围岩的扰动控制在了安全允许范围内,可供同类工程参考。 展开更多

关键词 穿黄隧洞 黄河大堤 三水连通 阻水帷幕 振动控制

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大断面盾构输水隧洞结构受力特征与选型研究 被引量：4

10

作者 吴正桥 张雨霆 +2 位作者 黄书岭 丁秀丽 辛凤茂 《人民长江》 北大核心 2022年第12期123-130,共8页

以南水北调东线二期工程穿黄河大断面盾构输水隧洞衬砌结构为研究对象,在整理归纳其他已建盾构输水隧洞的衬砌结构设计型式及受力特征等主要特点的基础上,结合穿黄工程的地质条件、隧洞规模和荷载条件,拟定了单层管片衬砌、管片内衬钢... 以南水北调东线二期工程穿黄河大断面盾构输水隧洞衬砌结构为研究对象,在整理归纳其他已建盾构输水隧洞的衬砌结构设计型式及受力特征等主要特点的基础上,结合穿黄工程的地质条件、隧洞规模和荷载条件,拟定了单层管片衬砌、管片内衬钢筋混凝土和管片内衬预应力钢筋混凝土3种衬砌结构方案,并采用三维精细数值仿真方法,对不同工况条件下各衬砌结构设计方案的受力特征进行对比分析。研究结果表明:单层管片衬砌方案在运行期单独承担内水压力荷载时,管片拉应力量值较大;对于管片内衬钢筋混凝土和管片内衬预应力钢筋混凝土两种双层衬砌方案,从结构安全的角度判断均可行。综合不同衬砌结构设计方案的受力特征以及类似已建工程的经验,建议采用管片内衬钢筋混凝土作为穿黄河工程盾构输水隧洞的基本结构型式。 展开更多

关键词 穿黄河大断面盾构 输水隧洞 衬砌结构 结构选型 南水北调东线二期工程

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苏通GIL综合管廊长江隧道工程设计 被引量：3

11

作者 喻新强 肖明清 +5 位作者 袁骏 刘浩 张晓阳 谢俊 陆东生 段松涛 《电力勘测设计》 2020年第7期2-7,共6页

淮南-南京-上海1000 kV交流特高压苏通GIL综合管廊工程是世界上首次将特高压输电工程和隧道管廊结合的重大创新工程。工程具有大直径、长距离掘进、高水压、地质及河势复杂等特点。本文对工程总体设计成果,如平纵断面、横断面布置、隧... 淮南-南京-上海1000 kV交流特高压苏通GIL综合管廊工程是世界上首次将特高压输电工程和隧道管廊结合的重大创新工程。工程具有大直径、长距离掘进、高水压、地质及河势复杂等特点。本文对工程总体设计成果,如平纵断面、横断面布置、隧道结构及特殊地段设计等关键技术问题进行了分析,其设计标准、工作思路、创新理念、建设经验等可为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 特高压 长江隧道 高水压 盾构

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软土地层中越江盾构隧道的地震响应分析 被引量：1

12

作者 汤梅芳 宫全美 《工程抗震与加固改造》 2007年第1期79-84,共6页

在有效应力动力分析方法的基础上,采用等效线性化方法的动力计算模型,研究了在7度地震下隧道-土体体系的地震反应。计算中采用唐山地震波作为水平输入的地震波,得到隧道周围土层的反应加速度、动孔压比、动剪应力比等地震反应,并估算了... 在有效应力动力分析方法的基础上,采用等效线性化方法的动力计算模型,研究了在7度地震下隧道-土体体系的地震反应。计算中采用唐山地震波作为水平输入的地震波,得到隧道周围土层的反应加速度、动孔压比、动剪应力比等地震反应,并估算了地基土的震陷值,为工程的抗震措施提供必要的参考依据。 展开更多

关键词 越江隧道 等效线性模型 地震响应分析 软土地层

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南水北调东线穿黄河隧洞涌水量预测 被引量：1

13

作者 张怀军 侯庆生 +1 位作者 王彦峡 黄翠稳 《水利水电工程设计》 2002年第4期31-34,共4页

南水北调东线工程的关键性工程为穿黄河隧洞。由于该隧洞自黄河河底以下岩层中穿过 ,其主要工程地质问题为黄河水、潜水和岩溶裂隙水“三水相通’ ,造成隧洞涌水。勘探试验洞开挖成功至今已历经 10余年 ,实践表明 ,只要采用合理的工程... 南水北调东线工程的关键性工程为穿黄河隧洞。由于该隧洞自黄河河底以下岩层中穿过 ,其主要工程地质问题为黄河水、潜水和岩溶裂隙水“三水相通’ ,造成隧洞涌水。勘探试验洞开挖成功至今已历经 10余年 ,实践表明 ,只要采用合理的工程处理措施 ,在复杂的水下岩溶区开挖隧洞具备可行性 ,从而为工程实施奠定了重要基础。本文试图从水文地质角度通过分析探洞的水文地质条件 ,对隧洞开挖时涌 (渗 ) 展开更多

关键词 穿黄河隧洞 涌水 预测 南水北调东线

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高压电缆敷设对既有大直径盾构隧道影响研究

14

作者 杨善 《铁道勘测与设计》 2020年第4期43-48,共6页

某地电网长期以来电源装机不足,全市发供电不能自我平衡,随着城市经济的快速发展及用电需求增长,需从系统受进大量电力。220kV输变电工程旨在解决该问题,为环网中部提供电源支撑,利用长江隧道预留高压电缆通道敷设电缆后,从工作井内侧出... 某地电网长期以来电源装机不足,全市发供电不能自我平衡,随着城市经济的快速发展及用电需求增长,需从系统受进大量电力。220kV输变电工程旨在解决该问题,为环网中部提供电源支撑,利用长江隧道预留高压电缆通道敷设电缆后,从工作井内侧出地,并上跨既有长江隧道盾构段一孔,与长江隧道明挖段并行向江北敷设.本文就高压电缆上跨既有大直径盾构隧道的影响进行研究,利用数值模拟的分析方法,对电缆敷设前后盾构隧道位移、轴力、弯矩以及剪力变化情况进行分析,并提出隧道保护方案。 展开更多

关键词 电缆通道 长江隧道 盾构 数值模拟

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三峡库区万州过江公用隧道输水工程

15

作者 王圃 邱云龙 +2 位作者 李江涛 彭丕声 夏清泉 《给水排水》 CSCD 北大核心 2006年第6期24-26,共3页

介绍了三峡库区万州过江公用(给水、燃气)隧道输水管工程方案,并针对工程安全可靠性在管材选用、管道防腐和加固等方面提出了技术处理措施。作为长江上首个过江公用隧道工程,建成两年多来运行效果良好,为供水企业节省了大量的建设投资... 介绍了三峡库区万州过江公用(给水、燃气)隧道输水管工程方案,并针对工程安全可靠性在管材选用、管道防腐和加固等方面提出了技术处理措施。作为长江上首个过江公用隧道工程,建成两年多来运行效果良好,为供水企业节省了大量的建设投资和运行管理费用,确保了万州五桥移民新区的正常供水。 展开更多

关键词 三峡库区 过江公用隧道 输水管 技术经济比较

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南水北调东线穿黄探硐安全监测与评价

16

作者 朱化广 方仲实 《大坝观测与土工测试》 1999年第6期16-19,共4页

介绍穿黄探碉安全监测设计，并对工程监测成果进行总结分析，在评价其运行状态的基础上提出了今后应采取的安全措施。

关键词 南水北调 穿黄探硐 安全监测 隧洞

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