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题名港珠澳大桥沉管隧道新技术
被引量：59
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作者
陈韶章
苏宗贤
陈越
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机构
港珠澳大桥管理局
广州市地下铁道总公司
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出处
《隧道建设》
北大核心
2015年第5期396-403,共8页
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文摘
沉管法是20世纪初发展起来的一种专门修建水下隧道的工法,适用条件较为苛刻,随着工程技术的发展,其适应性越来越强。继丹麦—瑞典的厄勒松海峡沉管隧道和韩国釜山—巨济沉管隧道修建之后,我国正在珠江口伶仃洋30万t主航道下修建港珠澳大桥沉管隧道,借鉴了国外技术与国内施工经验,自主创新,结合工程项目特点,在地质勘察、结构分析、耐久性设计、管节预制、地基与基础处理等方面发展了一些新技术,并对这些新技术进行了探讨和总结。
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关键词
港珠澳大桥
沉管隧道
管节安装
地质勘察
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Keywords
Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge
immersed tunnel
tube element installation
geological prospecting
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名港珠澳大桥岛隧工程设计施工关键技术
被引量：47
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作者
尹海卿
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机构
中交联合体港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部
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出处
《隧道建设》
2014年第1期60-66,共7页
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文摘
港珠澳大桥岛隧工程是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。主要介绍了:1)人工岛的设计方案、钢圆筒制作运输及振沉技术;2)沉管隧道设计施工关键技术,如沉管隧道基础、深埋大回淤节段式沉管、沉管管节预制、沉管浮运及安装、曲线段管节等;3)各施工阶段的主要专用设备,如8锤联动大型圆筒同步振沉系统、定深平挖抓斗船(精挖)、耙头定压专用清淤船和全断面预制液压模板系统等。解决了工程中遇到的众多问题,克服了重重困难,取得了一定进展。
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关键词
港珠澳大桥
人工岛
沉管隧道
钢圆筒
振沉技术
基槽粗挖
精挖
基槽清淤
基础抛石夯平
碎石基床铺设
节段式沉管
沉管管节预制
大型液压模板系统
沉管浮运及安装
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Keywords
Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge （HZMB）
artificial island
immersed tunnel
steel cylinder
vibration sinking technology
trench dredging
trench silt cleaning
foundation fiprapping and tamping
crushed stone bedding layer
tube element consisting of several segments
tube element prefabrication
large scale formwork equipment
tube towing and installation
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名外海沉管隧道项目工期策划研究
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作者
李一勇
宁进进
董辉
高衡
赵浩波
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机构
中交第一航务工程局有限公司
中交集团海岸工程水动力重点实验室
中交一航局第二工程有限公司
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出处
《中国港湾建设》
2024年第5期22-26,39,共6页
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文摘
港珠澳大桥通车后,沉管隧道目前已成为实现海上通途的工程方案选择之一,对于投资方和社会效益方面,工期是比较受关注的因素。通过收集港珠澳大桥、深中通道等项目的施工信息,结合外海沉管隧道施工关键线路梳理,以沉管浮运安装为主线,从人工岛止推段、沉管预制和最终接头等方面提出了快速完成外海沉管隧道施工的工期策划相关建议,可为后续外海沉管隧道施工提供参考。
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关键词
沉管隧道
沉管预制
沉管对接
最终接头
工期
先行工程
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Keywords
immersed tunnel
prefabrication of immersed tunnel elements
tube element installation
closure joint
construction duration
advance works
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分类号
U655.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U455.46
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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题名Cu/Al双金属复合管旋压复合成形规律研究
被引量：2
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作者
袁其炜
王建华
靳凯
陶杰
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机构
南京航空航天大学材料科学与技术学院
南京航空航天大学机电学院
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出处
《精密成形工程》
2018年第4期48-54,共7页
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基金
国家自然科学基金(BK20170788)
国家重点研发计划(2017YFB0703301)
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文摘
目的探究双金属管材在复合过程中的受力变化以及关键工艺参数对覆管和基管壁厚分布的影响。方法通过有限元仿真技术和实验相结合,对铜和铝两种材料的双金属管进行旋压复合成形过程受力情况以及壁厚变化进行研究。结果覆管由于受力面积小于基管,导致各自承受的应力具有明显差异。另外,在双金属管旋压复合时,覆管屈服强度需大于基管,否则基管不会发生减薄塑性变形。在Cu/Al双金属管旋压过程中,随着压下量的减少,双金属管的减薄以覆管为主;随着旋轮安装角的减小,双金属管的减薄以基管为主。结论通过对压下量和旋轮安装角的优化,可实现对覆管和基管壁厚分布的良好控制。
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关键词
双金属管
旋压
有限元
壁厚分布
旋轮安装角
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Keywords
bimetallic tube
spinning
fmite element
thickness distribution
roller installation angle
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分类号
TG306
[金属学及工艺—金属压力加工]
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