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铁路肋板式槽型连续梁剪力滞效用试验研究
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作者 董文学 《价值工程》 2024年第10期67-69,共3页
铁路肋板式槽型连续梁是一种新结构,由腹板、肋板、底板和设置在支座处的横隔板组成。对沪通铁路黄封联络线(40+64+40)m肋板式槽型连续梁进行实桥静载试验研究,该试验是国内首次进行的大跨度槽型连续梁桥实桥试验。试验过程中分析了截... 铁路肋板式槽型连续梁是一种新结构,由腹板、肋板、底板和设置在支座处的横隔板组成。对沪通铁路黄封联络线(40+64+40)m肋板式槽型连续梁进行实桥静载试验研究,该试验是国内首次进行的大跨度槽型连续梁桥实桥试验。试验过程中分析了截面位置、肋板、支座等因素对槽型梁底板剪力滞效用的影响。试验结果表明:肋板式槽型梁在荷载作用下,截面底板存在较明显的剪力滞现象,不同截面位置剪力滞系数有差异;跨中无肋板截面在承受正弯矩作用时底板腹板位置呈现正剪力滞效用,在承受负弯矩作用时呈现负剪力滞效用;由于支座影响在承受负弯矩时底板腹板位置呈现正剪力滞效用,且剪力滞效用较其他截面明显;肋板会改变槽型梁截面正负剪力滞效用。 展开更多
关键词 肋板 槽型连续梁 剪力滞 实桥试验
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肯尼亚内马铁路桥槽型连续梁设计及施工研究
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作者 王充 《黑龙江交通科技》 2022年第1期103-105,共3页
肯尼亚内马铁路一期跨越B3公路特大桥工程具有道路运输繁忙,对施工安全要求高,施工安全风险大的工程施工难点。针对此工程,设计采用(40+64+40)m槽型梁跨越,并通过有限元软件midas对结构设计进行数值仿真建模,采用设计荷载和组合分析了... 肯尼亚内马铁路一期跨越B3公路特大桥工程具有道路运输繁忙,对施工安全要求高,施工安全风险大的工程施工难点。针对此工程,设计采用(40+64+40)m槽型梁跨越,并通过有限元软件midas对结构设计进行数值仿真建模,采用设计荷载和组合分析了槽型梁结构的安全性,对槽型连续梁支架施工关键技术进行了详细介绍。 展开更多
关键词 桥梁工程 槽型连续梁 方案比选 结构设计 施工技术
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预应力混凝土槽型连续梁挂篮设计与施工 被引量:6
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作者 徐士锋 《价值工程》 2016年第7期135-137,共3页
随着我国交通事业的建设、交通技术的发展,具有较好隔噪效果、建筑高度低的槽型连续梁引起了工程人员们的关注。在本文中,将以我国某城市线槽型连续梁施工实例,对预应力混凝土槽型连续梁挂篮设计与施工进行一定的研究与分析。
关键词 预应力混凝土 槽型连续梁 挂篮设计 施工
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