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触发词与属性值对联合抽取方法研究 被引量:2
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作者 汪瀛寰 薛婵 +1 位作者 包先雨 吴共庆 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2020年第9期168-174,共7页
传统的属性值对抽取方法通常应用于短文本,且仅限于抽取字符串属性。提出一种触发词与属性值对的联合抽取方法,不仅能够通过识别触发词确定长文本中的信息语句,从而确定二元语义属性的取值,而且能够考虑触发词、字符串属性和属性值的相... 传统的属性值对抽取方法通常应用于短文本,且仅限于抽取字符串属性。提出一种触发词与属性值对的联合抽取方法,不仅能够通过识别触发词确定长文本中的信息语句,从而确定二元语义属性的取值,而且能够考虑触发词、字符串属性和属性值的相互依赖关系,基于条件随机场构建联合标记模型,提高字符串属性值对的抽取性能。实验结果显示,与传统方法相比,所提出的方法能够抽取二元语义属性值对,并且对字符串属性的抽取准确率、召回率和F值分别提高15.3%、15.5%和15.5%,同时抽取所用平均时间降低76.29%。 展开更多
关键词 条件随机场 序列标注 属性值对抽取 触发词扩展
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智能变电站同步整组试验方法 被引量:13
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作者 赵永生 刘海峰 +1 位作者 梁文武 李辉 《中国电力》 CSCD 北大核心 2015年第5期156-160,共5页
整组试验是考核继电保护装置采样同步性和回路接线正确性的关键项目。分析了智能变电站因分布式采样带来的同步整组试验问题,论述了2种智能变电站常规同步整组试验方法的优缺点和适应性,提出了一种基于全站GPS对时系统的同步信号扩展装... 整组试验是考核继电保护装置采样同步性和回路接线正确性的关键项目。分析了智能变电站因分布式采样带来的同步整组试验问题,论述了2种智能变电站常规同步整组试验方法的优缺点和适应性,提出了一种基于全站GPS对时系统的同步信号扩展装置和整组试验方法,给出了同步信号扩展装置功能设计。试验测试结果表明,该方法同步精度高,具有良好的适应性。 展开更多
关键词 智能变电站 继电保护 同步整组试验 电缆直连 GPS同步触发 GPS扩展信号
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基于信号配时的公交优先策略触发概率模型 被引量:2
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作者 黄海南 李晓峰 +1 位作者 连培昆 荣建 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2018年第10期3025-3029,共5页
针对现有信号机控制逻辑无法响应公交车辆累积数、控制参数敏感性较低等问题,构建公交优先策略触发概率模型用以检测并分析提高触发精度的方法。首先,依托西门子2070信号机,分析其公交优先策略触发原理,进而构建了绿灯延长策略和红灯早... 针对现有信号机控制逻辑无法响应公交车辆累积数、控制参数敏感性较低等问题,构建公交优先策略触发概率模型用以检测并分析提高触发精度的方法。首先,依托西门子2070信号机,分析其公交优先策略触发原理,进而构建了绿灯延长策略和红灯早断策略的触发概率模型。然后,以实际交叉口为例,通过硬件在环仿真计算并对比不同信号配时方案的触发概率,探索了公交优先策略触发概率的优化方法。研究结果表明:绿灯延长策略的触发概率远低于红灯早断策略;绿灯延长策略的触发概率与绿灯时间阈值成反比,红灯早断策略的触发概率主要与非优先相位申请优先的公交数量相关;可通过优化最小和最大绿灯时间,及增加申请优先的公交数量提高绿灯延长策略的触发概率;可通过先优化固定信号配时再进行公交优先信号设置等措施提高红灯早断策略的触发概率。 展开更多
关键词 交通控制 公交信号优先 触发概率模型 信号配时 绿灯延长策略 红灯早断策略
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