趋势面分析法圈定氡异常 被引量：11

1

作者 张玲玲 刘鸿福 +3 位作者 张新军 孙二虎 李峰 王闻贵 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期79-82,共4页

测氡技术能有效圈定煤炭气化燃空区范围。为了准确圈定氡异常的位置和范围,采用趋势面分析方法,以不同次数的多项式拟合氡元素的整体分布趋势;基于拟合度分析和F分布检验确定最佳趋势面多项式的次数,在此基础上进行残差(剩余)分析,识别... 测氡技术能有效圈定煤炭气化燃空区范围。为了准确圈定氡异常的位置和范围,采用趋势面分析方法,以不同次数的多项式拟合氡元素的整体分布趋势;基于拟合度分析和F分布检验确定最佳趋势面多项式的次数,在此基础上进行残差(剩余)分析,识别局部异常,进而圈定氡值异常范围。以内蒙乌兰察布新奥集团煤炭地下气化燃空区测氡数据为例,验证了该分析方法在圈定地下气化燃空区范围方面的可行性。结果表明:该方法圈定的氡异常与验证钻孔点吻合程度好,明显优于使用传统方法圈定氡异常的方法,为低放射性地区氡异常的圈定提供了一种快速、简单并且有效的方法。 展开更多

关键词 氡异常 趋势面分析 拟合度 残差

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趋势面分析在山西朔州王坪井田构造研究中的应用 被引量：6

2

作者 马田生 张林山 《新疆地质》 CAS CSCD 2004年第1期107-110,共4页

针对王坪井田3号煤层底板起伏变化大,严重影响开拓及采煤巷道布置的现状,利用趋势面分析的方法,分析了井田内的构造展布规律.研究表明,井田在主向斜的基础上,存在次级背斜和NE和NW两组断裂,与本区受到多期次的构造应力场作用相吻合,得出... 针对王坪井田3号煤层底板起伏变化大,严重影响开拓及采煤巷道布置的现状,利用趋势面分析的方法,分析了井田内的构造展布规律.研究表明,井田在主向斜的基础上,存在次级背斜和NE和NW两组断裂,与本区受到多期次的构造应力场作用相吻合,得出的3号煤层底板高程二次趋势面方程,可为3号煤层开拓及采煤巷道的设计提供地质依据. 展开更多

关键词 煤层底板 井田 拟合度 地质构造 偏差

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应用趋势面分析法预测煤层冲刷带——以铁法大隆井田为例 被引量：6

3

作者 陆胜 王宇林 《中国煤炭地质》 2013年第5期7-10,共4页

根据铁法煤田大隆井田钻探和矿井地质资料,应用趋势面分析法对4#煤层顶板3m范围内砂体累计厚度进行拟合,由二次趋势面图和二次趋势面剩余图来分析砂体累计厚度在区域上的变化规律和局部异常特征,据此所确定的4#煤层冲刷带的位置和展布... 根据铁法煤田大隆井田钻探和矿井地质资料,应用趋势面分析法对4#煤层顶板3m范围内砂体累计厚度进行拟合,由二次趋势面图和二次趋势面剩余图来分析砂体累计厚度在区域上的变化规律和局部异常特征,据此所确定的4#煤层冲刷带的位置和展布方向与矿井实见的4#煤层冲刷带吻合程度较好,表明应用趋势面分析法预测煤层冲刷带的可行性。在此基础上,应用该方法预测了大隆井田尚未开采的12#煤层的冲刷带;预测的结果可供采场设计参考,以避免或降低煤层冲刷带对采煤生产的负面影响。 展开更多

关键词 趋势面 煤层冲刷带 预测 拟合度 铁法大隆井田

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隧道彩色路面和侧墙设计对驾驶行为的影响分析

4

作者 万利 张长安 +3 位作者 李璟 张宇 孙昌海 阎莹 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期25-34,共10页

为探究不同隧道环境设计下驾驶绩效以及驾驶员的生、心理变化特性,采用3D Max软件搭建仿真试验场景,选取15名驾驶员开展不同隧道环境设计场景下的驾驶模拟试验,采集驾驶员的生、心理及车辆运行状态数据;选取具有代表性的车辆运行指标和... 为探究不同隧道环境设计下驾驶绩效以及驾驶员的生、心理变化特性,采用3D Max软件搭建仿真试验场景,选取15名驾驶员开展不同隧道环境设计场景下的驾驶模拟试验,采集驾驶员的生、心理及车辆运行状态数据;选取具有代表性的车辆运行指标和驾驶员状态指标,构建驾驶行为趋势面模型,分析指标之间的相对敏感程度。研究结果表明:路面铺设彩色路面可提示驾驶员适当减速,其中,黄色系渐变彩色路面和纵向减速标线彩色路面的综合效果更佳,更利于安全行车;隧道内设置装饰侧墙可缓解隧道内驾驶员视觉信息单调的现象,考虑到隧道内行车安全和通行效率,建议采用蓝-白装饰侧墙。 展开更多

关键词 隧道环境设计 驾驶行为 彩色路面 装饰侧墙 驾驶模拟 趋势面拟合

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郑万高铁不良地质三维建模与修正分析 被引量：3

5

作者 高军 詹跃跃 +1 位作者 刘凯 李波 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第A02期16-24,共9页

为解决郑万高铁不良地质和特殊岩土工程地质三维模型的不充分性、地下地质现象的不可见性和地质过程的复杂性等问题,对地形测量、地质数据、测绘数据、地勘数据分析修正,建立地表地质界线、水系、交通网、覆盖层、透镜体小地质单元、岩... 为解决郑万高铁不良地质和特殊岩土工程地质三维模型的不充分性、地下地质现象的不可见性和地质过程的复杂性等问题,对地形测量、地质数据、测绘数据、地勘数据分析修正,建立地表地质界线、水系、交通网、覆盖层、透镜体小地质单元、岩溶系统的三维模型,通过地质与数学插值结合曲面三维模型模拟进行分析,对TIN、Grid、趋势面拟合和NURBS曲面插值和修正分析,得出描述地质不良体的几何信息、拓扑信息和属性信息。这些方法对于三维建模与修正分析过程中解析各种复杂地质体的空间信息(几何信息与拓扑关系)和各地质单元的特性信息具有一定的指导意义,符合复杂地质体表达与分析的需要,可为三维建模在工程地质边界表示与数据选取方面提供参考。 展开更多

关键词 郑万高铁 不良地质 三维模型 透镜体小地质单元 岩溶 趋势面拟合

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基于EGM2008和多面函数的太原市似大地水准面精化 被引量：2

6

作者 刘瑛 张德明 《城市勘测》 2016年第1期20-23,共4页

采用EGM2008重力场模型和趋势面拟合与基于正交最小二乘思想筛选节点的多面函数法,运用移去恢复原理建立了太原市区的似大地水准面模型,拟合得到的模型内符合与外符合中误差均小于2 cm,完全可以满足太原市区内常规测量的要求。

关键词 EGM2008 趋势面拟合 多面函数 似大地水准面

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趋势面拟合在机场噪声监测评价中的应用 被引量：1

7

作者 刘建雄 《城市管理与科技》 2005年第5期189-191,共3页

机场周围飞机噪声的噪声级LWECPN数据来自网格布点监测,这些数据可视为连续曲面上的离散点。寻求利用有限的监测数据,拟合机场周围飞机噪声影响区域内噪声级的曲面分布,根据噪声级精确度允许误差的要求,采用统计检验的方法,确定拟合函... 机场周围飞机噪声的噪声级LWECPN数据来自网格布点监测,这些数据可视为连续曲面上的离散点。寻求利用有限的监测数据,拟合机场周围飞机噪声影响区域内噪声级的曲面分布,根据噪声级精确度允许误差的要求,采用统计检验的方法,确定拟合函数模型的精确度,从而得到机场周围飞机噪声的噪声级等值线分布图。 展开更多

关键词 趋势面 拟舍精度 噪声级LWECPN

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趋势面分析法圈定白溪地区化探异常及应用效果评价 被引量：1

8

作者 林金波 邹曦 +2 位作者 阳翔 王志励 陆静云 《科技通报》 2019年第2期33-36,41,共5页

以白溪地区1∶1万土壤化探异常研究为例,采用趋势面分析,以不同次数的多项式拟合成矿元素的整体分布趋势;基于拟合度分析和F分布检验来确定最佳趋势面次数,在此基础上进行正剩余分析,识别出局部异常。在与传统方法对比分析后,认为剩余... 以白溪地区1∶1万土壤化探异常研究为例,采用趋势面分析,以不同次数的多项式拟合成矿元素的整体分布趋势;基于拟合度分析和F分布检验来确定最佳趋势面次数,在此基础上进行正剩余分析,识别出局部异常。在与传统方法对比分析后,认为剩余异常示矿明确,应用效果明显优于传统方法。 展开更多

关键词 趋势面分析 异常区评价 剩余异常 拟合度

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趋势面分析及其在地层厚度分析中的应用 被引量：1

9

作者 李其荣 《湖南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 1989年第1期47-51,共5页

趋势面分析是拟合数学面的一种统计方法,本文将采用这种方法来进行地层厚度数据拟合,由二次趋势面图和剩余图来分析地层厚度在区域上的变化特征和局部异常特征。

关键词 趋势面 拟合度 变异性

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石上井田B_4煤层构造形态和厚度的趋势面分析 被引量：1

10

作者 邹勇军 毛绍胜 +1 位作者 吴辉明 李琳琳 《江西煤炭科技》 2012年第3期52-54,共3页

利用石上井田内施工的43个钻孔资料,对其B4煤层底板标高和煤层厚度进行了趋势面分析,得出石上井田B4煤层为一向斜构造,向斜轴走向NE,煤层厚度往轴部变厚,而两翼较薄。

关键词 趋势面分析 构造 煤层 拟合度

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重力数据网格化方法比较 被引量：34

11

作者 李振海 汪海洪 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2010年第1期140-144,共5页

使用Shepard曲面拟合法、加权移动趋势面拟合法及普通Kriging算法对重力异常数据进行空间内插实现数据网格化,从计算速度、网格化后数据图形的连续性、结果精度及适合应用范围等方面对3种方法进行比较,结果证明:1)同一地区的离散数据越... 使用Shepard曲面拟合法、加权移动趋势面拟合法及普通Kriging算法对重力异常数据进行空间内插实现数据网格化,从计算速度、网格化后数据图形的连续性、结果精度及适合应用范围等方面对3种方法进行比较,结果证明:1)同一地区的离散数据越均匀、起算数据越多,得到的网格化结果越好;2)普通Kriging方法插值精度最好,但是计算速度慢,适合应用于数据变化大的区域;其他两种方法计算速度快,只适合应用于数据变化小的区域。 展开更多

关键词 Shepard曲面拟合 趋势面拟合 普通Kriging法 网格化 重力异常

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抗差趋势面与正交多面函数结合拟合DEM数据 被引量：29

12

作者 张菊清 刘平芝 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期526-530,共5页

空间数据内插是DEM建模中不可缺少的环节。本文提出将趋势面与多面函数结合拟合DEM数据。在趋势面拟合过程中,提出将局部有显著起伏的采样点视为异常观测值,采用抗差估计法,控制显著异常点对曲面拟合的不利影响;针对多面函数拟合中,难... 空间数据内插是DEM建模中不可缺少的环节。本文提出将趋势面与多面函数结合拟合DEM数据。在趋势面拟合过程中,提出将局部有显著起伏的采样点视为异常观测值,采用抗差估计法,控制显著异常点对曲面拟合的不利影响;针对多面函数拟合中,难以合理地选择节点这一问题,提出基于正交最小二乘法的基本思想,计算各节点核函数对曲面拟合贡献的大小,并依此为依据自适应地选择节点。最后利用新提出的方法,对野外实测的地形数据进行拟合,结果表明进行趋势面拟合后,再进行多面函数拟合,整体上优于直接利用多面函数拟合,而基于正交最小二乘法的多面函数拟合法的精度明显优于常规的多面函数拟合法。 展开更多

关键词 趋势面拟合 核函数 节点 拟合

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联合机载LiDAR数据和潮汐数据自动提取潮位线 被引量：16

13

作者 张良 马洪超 邬建伟 《遥感学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期405-416,共12页

首先,联合机载激光雷达(LiDAR)数据提取的海岸带数字表面模型(DSM)与验潮站数据提取的高、低潮面进行相交运算,生成"水陆二值图像",然后对其以提取边缘的方式提取高、低潮线;针对LiDAR光束无法穿透水体导致低潮线附近DSM为无... 首先,联合机载激光雷达(LiDAR)数据提取的海岸带数字表面模型(DSM)与验潮站数据提取的高、低潮面进行相交运算,生成"水陆二值图像",然后对其以提取边缘的方式提取高、低潮线;针对LiDAR光束无法穿透水体导致低潮线附近DSM为无效值的缺陷,采取移动趋势面拟合法外推概略低潮线附近DSM,在此基础上重新提取更精确的低潮线。实验表明,该方法能在较少人工干预的情况下有效提取高、低潮线。 展开更多

关键词 LIDAR 高潮线 低潮线 联合提取 移动趋势面拟合

原文传递

隧道反光环设置间距对驾驶员视觉的影响研究 被引量：12

14

作者 段萌萌 陶盼盼 《武汉理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第2期50-56,共7页

从驾驶员动态视觉角度出发,应用UC-win/Road仿真软件对多种隧道反光环间距设置方案进行仿真模拟,并利用Tobii眼动仪对多名驾驶员展开仿真模拟实验。根据实验数据定性分析了不同行车速度下,反光环间距对驾驶员瞳孔面积及其变化率的影响... 从驾驶员动态视觉角度出发,应用UC-win/Road仿真软件对多种隧道反光环间距设置方案进行仿真模拟,并利用Tobii眼动仪对多名驾驶员展开仿真模拟实验。根据实验数据定性分析了不同行车速度下,反光环间距对驾驶员瞳孔面积及其变化率的影响变化关系,并利用Matlab中的rstool函数构建了速度、反光环间距及驾驶员瞳孔面积三者之间的趋势面模型。研究结果表明,行车速度与驾驶员瞳孔面积呈正相关,隧道反光环间距值与驾驶员瞳孔面积值呈负相关;并根据驾驶员心理状态与其瞳孔面积变化率的关系,得到不同行车速度下隧道反光环间距对驾驶员心理状态影响情况表;根据此表及驾驶员心理紧张状态与行车安全的关系,提出了不同速度下隧道反光环间距设置情况推荐值。 展开更多

关键词 隧道 反光环 间距 瞳孔面积及瞳孔变化率 仿真 趋势面模型

原文传递

机载LiDAR测深点云SVB联合滤波算法 被引量：6

15

作者 宿殿鹏 闫豆豆 +4 位作者 陈亮 陈雨 董箭 吴迪 于孝林 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期614-623,共10页

机载LiDAR测深(airborne LiDAR bathymetry, ALB)数据质量受海面破碎波浪、水体浮藻、鱼群及海底二次回波等多种因素影响。为剔除这些干扰产生的噪点,本文提出一种顾及水面、水体和水底(surface, volume, bottom, SVB)的联合滤波算法。... 机载LiDAR测深(airborne LiDAR bathymetry, ALB)数据质量受海面破碎波浪、水体浮藻、鱼群及海底二次回波等多种因素影响。为剔除这些干扰产生的噪点,本文提出一种顾及水面、水体和水底(surface, volume, bottom, SVB)的联合滤波算法。针对水面噪点,通过构建双层布料模拟滤波模型分离水面点云;针对水体噪点,采用SOR(statistical outlier removal)滤波器剔除水体离群点;针对靠近地形主体的小尺度水底噪点,通过构建移动趋势面模型进行去噪平滑。为验证本文所提ALB滤波算法的性能,采用青岛胶州湾海域RIEGL VQ-840-G无人机载LiDAR测深数据进行验证,试验结果表明:SVB联合滤波算法对水面、水体、水底噪点一体化处理总体滤波精度和Kappa系数分别能够达到97.45%和0.947,在保证准确率的同时具有较高的效率。本文所提滤波算法可以较好地解决ALB点云滤波问题,能够为ALB测深数据点云滤波提供有效的解决方案。 展开更多

关键词 机载LiDAR测深 SVB联合滤波 双层布料模拟 SOR滤波 移动趋势面拟合

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低幅构造识别技术研究与应用

16

作者 王震 计智锋 +5 位作者 张艺琼 王雪柯 林雅平 孔令洪 蒋黎 张孝珍 《科技和产业》 2024年第14期210-219,共10页

针对滨里海盆地东缘阿克若尔构造带低幅度构造识别的问题,开发基于反演层速度法和构造趋势面拟合法的低幅构造识别方法。该方法适用于局部发育速度异常体、速度变化快、斜坡区目的层埋藏深度大且圈闭幅度小的情况;优选构造解释层位趋势... 针对滨里海盆地东缘阿克若尔构造带低幅度构造识别的问题,开发基于反演层速度法和构造趋势面拟合法的低幅构造识别方法。该方法适用于局部发育速度异常体、速度变化快、斜坡区目的层埋藏深度大且圈闭幅度小的情况;优选构造解释层位趋势和单井速度约束下的层速度反演的方法建立研究区速度模型,对地震层位进行标定,克服了常规层速度反演方法横向连续性的限制,对复杂地层具有更好的适应性;构造趋势面拟合法对研究区低幅构造进行有效识别,克服了因构造幅度低、同相轴平直并且变化幅度小而难以识别的问题,对滨里海东缘深度域构造图进行构造趋势面拟合,取得了较好的效果。 展开更多

关键词 低幅构造 速度模型 反演 构造趋势面拟合

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趋势面拟合法在煤矿瓦斯地质变量预测中的应用研究 被引量：5

17

作者 张瑞林 李东印 李小军 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第12期25-29,共5页

从瓦斯地质学的观点出发,将反映煤层瓦斯基本参数的空间变化规律看做是与其赋存地质条件密切相关的连续函数。结合趋势面拟合及其模型优化的原理和方法分析得出了淮北矿业集团公司芦岭煤矿井田范围内瓦斯含量的变化及分布与其位置坐标... 从瓦斯地质学的观点出发,将反映煤层瓦斯基本参数的空间变化规律看做是与其赋存地质条件密切相关的连续函数。结合趋势面拟合及其模型优化的原理和方法分析得出了淮北矿业集团公司芦岭煤矿井田范围内瓦斯含量的变化及分布与其位置坐标的对应数值关系,依据该数值关系可对矿井深部采场和未开采区域实施比较准确、可靠的定量瓦斯预测。该方法也适用于其他具有相似特征的瓦斯地质变量分析。 展开更多

关键词 趋势面拟合 检验与优化 瓦斯地质变量 预测 应用

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三维动态趋势面模型在地面沉降分析中的应用 被引量：3

18

作者 李广春 戴吾蛟 +1 位作者 曾凡河 刘斌 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2016年第6期508-512,共5页

在趋势面拟合模型的基础上考虑时间项,建立三维动态趋势面模型,并通过模拟数据验证模型的适用性,最后对南沙地区GPS沉降监测网数据进行分析。结果表明,三维动态趋势面模型可以反映区域沉降的整体时空变化趋势,并具有良好的时空插值效果。

关键词 动态趋势面拟合 地面沉降分析 时空插值

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离散重力数据等值线生成算法 被引量：2

19

作者 李振海 田辉 《地理空间信息》 2010年第2期70-72,共3页

网格化是等值线图生成算法中的主要步骤,使用Shepard曲面拟合法、加权趋势面拟合法及普通克里金算法对重力异常数据网格化,从计算速度、网格化后数据连续性、网格化结果精度、网格化运算时间等方面对三种方法比较分析,普通克里金法拥有... 网格化是等值线图生成算法中的主要步骤,使用Shepard曲面拟合法、加权趋势面拟合法及普通克里金算法对重力异常数据网格化,从计算速度、网格化后数据连续性、网格化结果精度、网格化运算时间等方面对三种方法比较分析,普通克里金法拥有较好计算精度和图形连续性,但是计算时间最长,Shepard法计算精度不错、时间短,只是生成图形连续性差,趋势面法计算时间长、结果精度低,不是一种很适用的方法。 展开更多

关键词 Shepard曲面拟合 趋势面拟合 普通克里金法 等值线 网格化 重力异常

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小区域高程异常模型构建方法

20

作者 常梦雅 梁金成 《北京测绘》 2022年第12期1722-1726,共5页

构建高程异常模型的常用方法包括反距离权重法、克里金法、样条函数法和趋势面拟合法等。本文对比分析这些构建方法的原理和特点,以广东省西部的一个小区域测区为例,通过少量的控制点并采用不同的构建方法建立测区的高程异常模型,分析... 构建高程异常模型的常用方法包括反距离权重法、克里金法、样条函数法和趋势面拟合法等。本文对比分析这些构建方法的原理和特点,以广东省西部的一个小区域测区为例,通过少量的控制点并采用不同的构建方法建立测区的高程异常模型,分析高程异常模型的精度。实验结果表明,当测区的似大地水准面精化成果的内符合精度优于5 cm时,拟合的高程异常模型精度优于10 cm,基本满足大比例尺地形图测量精度要求。 展开更多

关键词 似大地水准面精化 高程异常模型 反距离权重法 克里金法 样条函数法 趋势面拟合法

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