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大跨新黄土公路隧道支护设计与施工技术研究
被引量：
5
1
作者
毛金龙
《现代交通技术》
2019年第1期61-66,共6页
基于G1816国家高速公路兰州新区至兰州段大跨新黄土隧道的地质特性,结合对同类型隧道设计支护参数取值的调研,采用工程类比法和数值模拟分析法,综合确定适合该项目的黄土隧道支护参数,并针对大跨黄土隧道施工过程中出现的拱顶沉降变形...
基于G1816国家高速公路兰州新区至兰州段大跨新黄土隧道的地质特性,结合对同类型隧道设计支护参数取值的调研,采用工程类比法和数值模拟分析法,综合确定适合该项目的黄土隧道支护参数,并针对大跨黄土隧道施工过程中出现的拱顶沉降变形、湿陷性影响、黄土陷穴和地表裂缝等问题提出了相应的处治措施。
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关键词
新黄土隧道
支护参数
双侧壁导坑法
湿陷性
变形控制
基底加固
陷穴与裂缝处治
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职称材料
题名
大跨新黄土公路隧道支护设计与施工技术研究
被引量：
5
1
作者
毛金龙
机构
苏交科集团股份有限公司
出处
《现代交通技术》
2019年第1期61-66,共6页
文摘
基于G1816国家高速公路兰州新区至兰州段大跨新黄土隧道的地质特性,结合对同类型隧道设计支护参数取值的调研,采用工程类比法和数值模拟分析法,综合确定适合该项目的黄土隧道支护参数,并针对大跨黄土隧道施工过程中出现的拱顶沉降变形、湿陷性影响、黄土陷穴和地表裂缝等问题提出了相应的处治措施。
关键词
新黄土隧道
支护参数
双侧壁导坑法
湿陷性
变形控制
基底加固
陷穴与裂缝处治
Keywords
new
loess
tunnel
support
parameter
twin-side
heading
method
collapsibility
deformation
control
foundation
reinforcement
treatment
of
settlement
pit
and
crack
分类号
U455.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
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1
大跨新黄土公路隧道支护设计与施工技术研究
毛金龙
《现代交通技术》
2019
5
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