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题名低噪声轮胎花纹结构参数优化方法
被引量：10
- 1
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作者
陈理君
杨唐胜
杨立
李福军
刘雨青
杨光大
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机构
武汉理工大学信息学院
北京橡胶工业研究设计院
上海米其林回力轮胎股份有限公司
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出处
《轮胎工业》
CAS
2002年第12期720-728,共9页
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文摘
在轮胎花纹低噪声优化原理及寻优方法研究基础上 ,重点论述了用模糊遗传算法 (F GA)对轮胎花纹的花纹块大小及比例、花纹槽大小及比例、节距排列、节距比例、错位及花纹条数八大参数进行优化的方法。通过寻优可得到多种低噪声轮胎花纹方案 ,再对其耐磨性、抓着力、美观程度等进行模糊综合评判 ,最终确定各项性能最佳的低噪声轮胎花纹方案。
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关键词
低噪声轮胎
轮胎花纹
结构参数
优化方法
花纹噪声
模糊遗传算法
花纹参数
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Keywords
tire
tread patterns noice
optimization
fuzzy genetic algorithm
tread patterns parameter
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分类号
TQ336.1
[化学工程—橡胶工业]
U463
[机械工程—车辆工程]
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题名花纹结构参数对轮胎性能影响分析及优化设计
被引量：4
- 2
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作者
刘从臻
李亚龙
李永强
孙运芬
谢孟雨
徐成伟
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机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
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出处
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2021年第2期344-352,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51875327)
山东省自然科学基金资助项目(ZR2018LE010)。
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文摘
胎面花纹直接决定着轮胎接地性能的优劣。利用ABAQUS软件与正交试验法分析花纹结构参数对轮胎性能的影响,研究发现:花纹横沟壁角度的变化对轮胎抓地与磨损性能影响较为显著,且易加剧两性能间的固有矛盾;进一步分析得出,该问题主要由花纹块纵向刚度变化导致。为解决此矛盾,采用拱形结构设计方法对轮胎花纹横沟壁进行优化设计,结果表明:横沟壁拱形结构设计可增大花纹块的纵向刚度,一定程度上减小了轮胎花纹在滑移时的变形并降低接地前端的峰值接地压力,缓解了轮胎抓地与磨损性能间的固有矛盾,使两性能得到协同提升。
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关键词
轮胎
花纹参数
拱形设计
接地性能
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Keywords
tire
tread pattern parameter
arch design
grounding performance
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分类号
TQ336.1
[化学工程—橡胶工业]
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