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远洋拖网渔船主要参数分析 被引量:4
1
作者 陈龙 贾复 秦士元 《大连水产学院学报》 CSCD 1998年第1期63-69,共7页
在收集大型远洋拖网渔船百余艘实船资料的基础上,对其主要参数进行了分析,探索了它们之间的关系,得出了一些近似公式,可用于设计工作中,也可作为船型论证的基础。
关键词 远洋 拖网渔船 参数
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海洋捕捞渔船的成本收益及其影响因素初步研究 被引量:4
2
作者 郭晓蓉 高健 《上海海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期937-941,共5页
基于对宁波市主要专业渔村调研结果,分析海洋捕捞的成本构成情况。研究结果:(1)如果不计劳动力成本,奉化有75%渔船盈利;如果计劳动力成本,奉化渔船亏损率50%以上,功率越大亏损越高;(2)通过单位成本(含劳动力成本)收益率以及单位燃油成... 基于对宁波市主要专业渔村调研结果,分析海洋捕捞的成本构成情况。研究结果:(1)如果不计劳动力成本,奉化有75%渔船盈利;如果计劳动力成本,奉化渔船亏损率50%以上,功率越大亏损越高;(2)通过单位成本(含劳动力成本)收益率以及单位燃油成本收益率发现,奉化海洋捕捞渔船的两项指标都为负值(即亏损),而且功率越大的渔船亏损越高;(3)渔业税费支出较少,渔船融资方式主要分为独资和合资两种。通过研究结果得到主要结论:(1)冰、燃油费和劳动力的成本是影响海洋捕捞渔船收益的最重要因素;(2)季节变化、税费问题以及集体经济分配问题在一定程度上影响成本收益;(3)人员流动性、渔业从业人员教育程度等问题是发展未来海洋捕捞行业亟待解决的问题。 展开更多
关键词 海洋捕捞 拖网作业 成本收益
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双甲板拖网渔船导管桨的设计 被引量:3
3
作者 李纳 梁建生 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第10期51-53,74,共4页
针对某型双加甲板拖网渔船导管桨,建立基于底拖网作业渔船工况和自航工况的综合性船、机、桨优化匹配模型,对船机桨进行多重比较优化。采用导管和大直径螺旋桨,并通过生产实践,验证优化设计的高效性,提高拖网渔船推进系统的效率,增大系... 针对某型双加甲板拖网渔船导管桨,建立基于底拖网作业渔船工况和自航工况的综合性船、机、桨优化匹配模型,对船机桨进行多重比较优化。采用导管和大直径螺旋桨,并通过生产实践,验证优化设计的高效性,提高拖网渔船推进系统的效率,增大系柱的拖力。 展开更多
关键词 拖网渔船 导管螺旋桨 推进效率 系柱拖力
原文传递
320总吨远洋双甲板拖网渔船船型优化设计 被引量:3
4
作者 李纳 梁建生 《渔业现代化》 CSCD 2020年第6期88-94,共7页
为实现远洋渔船更新、改造和升级,逐步实现远洋渔船专业化、标准化和现代化的目标,依托渔船数字化研发平台,利用船型主尺度和主参数论证、渔船船型优化方法和综合性能分析、中小型渔船球艏球艉节能措施应用、渔船船机桨参数优化匹配研... 为实现远洋渔船更新、改造和升级,逐步实现远洋渔船专业化、标准化和现代化的目标,依托渔船数字化研发平台,利用船型主尺度和主参数论证、渔船船型优化方法和综合性能分析、中小型渔船球艏球艉节能措施应用、渔船船机桨参数优化匹配研究、拖网渔船标准化配套高效捕捞机械液压传动系统研究等指导方法,系统开展了320总吨远洋双甲板拖网渔船船型优化设计。通过船型示范推广,证明了该船具有设计合理、配套设备技术先进、舱室布局合理,适航性、快速性、操纵性和安全性等综合性能相比同类船型优点明显,节能20%以上,经济效益可观;解决了远洋中小型拖网渔船总吨位受限下的船型优化及降阻节能和双甲板安全性等一些关键技术问题。相关技术成果的应用对推进我国远洋拖网渔船更新改造工作将发挥重要的技术支撑作用。 展开更多
关键词 拖网渔船 船型优化 节能技术 渔船经济性
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拖网渔船曳纲绞车速度控制液压系统的设计和仿真
5
作者 高炜鹏 谢永和 +1 位作者 李德堂 龚希武 《机械工程师》 2023年第5期59-63,67,共6页
曳纲绞车作为拖网渔船中的重要部分,对捕捞效率有着直接影响。绞车主要工作过程为放网、拖网、收网。在拖网和收网过程中,由于渔获量增加或渔船转向和海况的影响使负载时刻发生改变,尤其在负负载工况时,需要避免负载的变化对流量的影响... 曳纲绞车作为拖网渔船中的重要部分,对捕捞效率有着直接影响。绞车主要工作过程为放网、拖网、收网。在拖网和收网过程中,由于渔获量增加或渔船转向和海况的影响使负载时刻发生改变,尤其在负负载工况时,需要避免负载的变化对流量的影响,否则会影响网具的速度。而常用的压力补偿器和平衡阀的组合解决负负载工况时的速度控制方案会存在参数不匹配、增加系统局限性、系统稳定性不足等问题。为了更稳定地解决系统负负载工况时的系统背压问题,并且还能达到速度控制的目的,提出在拖网渔船曳纲绞车系统中加入双压力补偿器的液压控制系统,以稳定进出油口的压力,既保证了系统负载变化时的速度控制,也保证了系统的稳定性。使用AMESim软件仿真分析了在负负载工况时该系统的速度控制,结果表明此液压系统在负负载工况下可以对液压绞车进行速度控制。 展开更多
关键词 曳纲绞车 拖网渔船 负负载
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螺旋桨导管的一种简易修复法
6
作者 曲广善 《大连水产学院学报》 CSCD 1995年第1期39-42,共4页
8154型拖网渔船的螺旋桨导管腐蚀情况十分严重,使用寿命最短的只有1~2年。本文给出了一种简易的玻璃钢修复方法,可使导管的使用寿命递增一年。这种简易修复法的投入产出比,仅为1:10。
关键词 拖网渔船 导管螺旋桨 腐蚀 玻璃钢 修复
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增压高速柴油机对渔船适用性的探讨
7
作者 徐筱欣 《华东船舶工业学院学报》 1994年第3期7-13,共7页
增压高速柴油机在渔船上逐渐得到推广应用,但由于机桨设计工况的选择,后传动装置的配套以及操纵维护方面均存在着程度不同的不足,在实际运行中产生了一些问题。本文从拖网渔船的推进性能和增压高速柴油机的扭矩特性出发,结合实例着... 增压高速柴油机在渔船上逐渐得到推广应用,但由于机桨设计工况的选择,后传动装置的配套以及操纵维护方面均存在着程度不同的不足,在实际运行中产生了一些问题。本文从拖网渔船的推进性能和增压高速柴油机的扭矩特性出发,结合实例着重讨论了增压高速柴油机对渔船等多工况船舶的适用性问题.并提出改善措施,对选用增压高速柴油机作为主机的拖网渔船等多工况船舶,在进行动力装置设计时有一定参考意义。 展开更多
关键词 增压柴油机 渔船 拖网渔船 适用性 设计工况
全文增补中
Improving Energy Efficiency in New Trawlers Fishing Gear in Mediterranean Sea
8
作者 Agustin Mayans Fernandez Ignacio J. Martinez Soler +1 位作者 Antonio V. Martinez Sanz Vicente Colomer Romero 《Journal of Shipping and Ocean Engineering》 2015年第1期20-25,共6页
The objective of this work is to show the benefits of a new eco-systemic fishing gear installed in three bottom trawlers after one year using it. The study has been based on fuel consumption reduction for the three ve... The objective of this work is to show the benefits of a new eco-systemic fishing gear installed in three bottom trawlers after one year using it. The study has been based on fuel consumption reduction for the three vessels and the catch in two of them. The new system minimizes the impact of the fishing gear on the seabed, with a reduction on the tow resistance. This generates significant fuel savings that improves the economical result of the fishery, helping the ship owners in the return of investment first, then in the future viability of the operation. Apart of the evident savings due to the fuel consumption reduction, in the long term, the ship owner will notice also savings on maintenance, both because the winches are towing with less tension (longer life for warps, brakes and hydraulic system) and the engine is running at low rpm's (longer life of the engine and between breakdowns). The new fishing gear does not require any modification on the way that the fisherman is working, only replacing and/or modifying some parts or components of the fishing gear. The implementation is easy and the adjustments required could be done in a couple of days. 展开更多
关键词 Mediterranean trawlers fishing gear flying bottom trawl doors energy efficiency electronics systems.
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海州湾单拖网渔船技术效率及其影响因素分析 被引量:4
9
作者 孙兆群 万荣 朱玉贵 《中国渔业经济》 2016年第1期71-80,共10页
在渔业资源衰退、渔船节能减排、渔业产业结构调整等多重压力下,短期内海洋捕捞业经济增长日趋困难。渔业技术效率是评价渔业经济增长质量的重要指标,界定其影响因素有助于促进资源优化配置,提高渔业经济增长水平。单拖网作业是中国近... 在渔业资源衰退、渔船节能减排、渔业产业结构调整等多重压力下,短期内海洋捕捞业经济增长日趋困难。渔业技术效率是评价渔业经济增长质量的重要指标,界定其影响因素有助于促进资源优化配置,提高渔业经济增长水平。单拖网作业是中国近海一种重要捕捞方式,本文以海州湾70艘单拖网渔船为研究对象,利用DEA-Tobit模型,分析其技术效率及其影响因素。结果表明,仅有20.0%的海州湾单拖网渔船处于技术有效状态;渔船主机功率、渔船船体长度、渔船船龄以及燃油补贴对其技术效率的影响不显著;年出海天数、船长从业时间和年总成本对其技术效率有显著影响。 展开更多
关键词 技术效率 单拖网渔船 数据包络分析 TOBIT模型
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黄海双船变水层疏目拖网网囊网目尺寸选择性研究 被引量:4
10
作者 许庆昌 李显森 +1 位作者 孙珊 张孝先 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期53-60,共8页
为支撑《全国海洋捕捞准用渔具目录》的实施与管理,本文利用套网法在黄海区海州湾海域开展了黄海双船变水层疏目拖网网囊选择性研究。在分析渔获的基础上,运用相对重要性指数(IRI)、Logistic模型等分析方法,获得了双船变水层疏目拖网渔... 为支撑《全国海洋捕捞准用渔具目录》的实施与管理,本文利用套网法在黄海区海州湾海域开展了黄海双船变水层疏目拖网网囊选择性研究。在分析渔获的基础上,运用相对重要性指数(IRI)、Logistic模型等分析方法,获得了双船变水层疏目拖网渔获物种类组成、优势种和主要渔获物竹荚鱼(Trachurus japonicus)、小黄鱼(Larimichthys polyactis)和带鱼(Trichiurus lepturus)的选择性曲线。研究显示,随着网囊网目尺寸的增加,渔获物质量和逃逸率均逐渐增加;竹荚鱼、小黄鱼和带鱼的50%选择体长(L 0.5)逐渐增大,且L 0.5与网囊网目尺寸呈线性关系;双船变水层疏目拖网网囊最小网目尺寸按照底拖网54 mm网目尺寸标准执行偏小。根据试验结果,结合小黄鱼、竹荚鱼和带鱼最小可捕规格,变水层疏目拖网网囊最佳网目尺寸分别为65.78、78.82和67.36 mm。在目前渔业资源状况下,为保护小黄鱼等中小型经济鱼类,建议将双船变水层疏目拖网网囊最小网目尺寸(网目内径)设定为66 mm。研究结果可为我国近海捕捞渔具管理以及渔业资源的可持续发展提供理论支撑。 展开更多
关键词 海州湾 双船变水层疏目拖网 渔获物 选择性 套网法 网囊网目尺寸
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电力推进拖网渔船控制系统设计 被引量:10
11
作者 黎建勋 金娇辉 谌志新 《渔业现代化》 北大核心 2012年第5期43-48,共6页
介绍了我国第一艘自主研发设计的电力推进拖网渔船控制系统的设计与组成。通过采用电力推进控制系统、电站功率管理系统、机舱监测报警系统以及网络通信技术,将变频控制技术、数字化和自动化控制技术等船舶前沿科技应用于实船,构建综合... 介绍了我国第一艘自主研发设计的电力推进拖网渔船控制系统的设计与组成。通过采用电力推进控制系统、电站功率管理系统、机舱监测报警系统以及网络通信技术,将变频控制技术、数字化和自动化控制技术等船舶前沿科技应用于实船,构建综合控制系统,使渔船柴油机组在各种工况下始终运行于高负荷率工作区,达到渔船节能环保,提高渔船推进系统的操纵性、机动性、可靠性、推进效率和供电系统自动化管理水平的目的。目前该船已经实船建造并应用于渔业生产,其控制系统可靠、稳定,各项技术指标均满足设计要求。 展开更多
关键词 拖网渔船 电力推进 控制系统
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拖网渔船电力推进系统设计研究 被引量:10
12
作者 黎建勋 赵新颖 周德国 《船舶与海洋工程》 2012年第3期62-64,78,共4页
分析了国内首艘独立研发设计的36.5m电力推进拖网渔船的特性,阐述了电力推进系统、电站设计和电站功率管理的特点。揭示了电力推进系统应用于渔船的优越性和对发展我国渔业船舶的积极意义。
关键词 拖网渔船 电力推进系统 功率管理系统 推进系统接口
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拖网渔船能效设计指数(EEDI)研究 被引量:9
13
作者 刘飞 林焰 +2 位作者 李纳 王运龙 谌志新 《渔业现代化》 北大核心 2012年第1期64-67,共4页
随着渔业的节能减排工作日益提上日程,对渔船的能效水平评估显得尤为重要。本文参考国际海事组织(IMO)通过的常规船舶能效设计指数(EEDI)计算公式及参考线公式,基于部分拖网渔船资料,提出了适用于拖网渔船的EEDI计算公式,并运用统计回... 随着渔业的节能减排工作日益提上日程,对渔船的能效水平评估显得尤为重要。本文参考国际海事组织(IMO)通过的常规船舶能效设计指数(EEDI)计算公式及参考线公式,基于部分拖网渔船资料,提出了适用于拖网渔船的EEDI计算公式,并运用统计回归的方法得到了拖网渔船EEDI参考线公式。利用该公式,实例计算了一艘拖网渔船的EEDI值,并与满载时的计算值以及参考线公式计算值进行了比较,结果显示,拖航时的EEDI值较大。公式有一定的适用性,为国内拖网渔船设计提供参考,也为渔业船舶的节能减排提供新思路。 展开更多
关键词 拖网渔船 统计回归 EEDI 参考线 节能减排
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基于CFD的拖网渔船阻力计算及试验验证 被引量:7
14
作者 张晓君 杨校刚 王向前 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2009年第1期1-4,共4页
拖网渔船在海洋渔船中占有很大份额,具有多工况、船型复杂的特点,是渔船节能专向研究的重点对象。文中将CFD技术应用于该船型的阻力计算,考虑自由水面效应,计算出相应航速下的阻力值,与模型试验结果吻合度较高,可以在进一步深入研究其... 拖网渔船在海洋渔船中占有很大份额,具有多工况、船型复杂的特点,是渔船节能专向研究的重点对象。文中将CFD技术应用于该船型的阻力计算,考虑自由水面效应,计算出相应航速下的阻力值,与模型试验结果吻合度较高,可以在进一步深入研究其影响因素的前提下部分取代模型试验的效果。 展开更多
关键词 拖网渔船 CFD技术 阻力 验证
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远洋拖网渔船船型最优化 被引量:6
15
作者 陈龙 贾复 秦士元 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期1-6,共6页
本文结合遗传算法和变量轮换法,对远洋拖网渔船船型进行了全局优化,指出在渔船船型论证中应计入不确定性乃至模糊性因素的影响,才能更符合客观实际。
关键词 拖网渔船 船型 最优方案 远洋船 GL算法
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拖网渔船船型与网具最优化 被引量:7
16
作者 张亚 张光发 黄亚南 《渔业现代化》 北大核心 2014年第5期54-59,共6页
在拖网渔船的船型论证中,需要考虑渔船、渔场、渔港(或锚地)和渔业市场等因素,结合渔场资源情况,选择与渔船舱容相匹配的合理的网具以达到寻求最优船型的目的。通过研究拖网渔船船型与网具和网次产量的关系,以船长、船宽、型深、方形系... 在拖网渔船的船型论证中,需要考虑渔船、渔场、渔港(或锚地)和渔业市场等因素,结合渔场资源情况,选择与渔船舱容相匹配的合理的网具以达到寻求最优船型的目的。通过研究拖网渔船船型与网具和网次产量的关系,以船长、船宽、型深、方形系数和设计自航航速为船型优化参数,选取净现值、渔捞效果系数、投资偿还期、吨鱼油耗和吨鱼成本等为船型论证经济指标,利用指标权重法构建了船型优化模型,对拖网渔船进行了船型技术经济论证。以运营于南美某海域的变水层大型拖网渔船为计算实例进行了优化分析,得出了最优船型方案及其网次产量,进而可参照选择船型参数与网具。在拖网渔船的论证阶段可利用该优化方法可达到对拖网渔船进行船型与网具优化分析的目的。 展开更多
关键词 拖网渔船 船型优化 网次产量 技术经济论证
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33.2m远洋双甲板拖网渔船阻力特性分析 被引量:6
17
作者 李纳 梁建生 《渔业现代化》 2018年第6期74-80,共7页
针对中国远洋拖网渔船更新改造工程的要求,需要设计满足远洋主流中小型拖网渔船的标准化船型。本研究对33. 2 m远洋双甲板拖网渔船船型进行基于荷兰水池欧斯特怀尔德(Oosterveld)的海船剩余阻力回归多项式的阻力特性理论分析,并利用Flow... 针对中国远洋拖网渔船更新改造工程的要求,需要设计满足远洋主流中小型拖网渔船的标准化船型。本研究对33. 2 m远洋双甲板拖网渔船船型进行基于荷兰水池欧斯特怀尔德(Oosterveld)的海船剩余阻力回归多项式的阻力特性理论分析,并利用Flow-3D流体分析软件,使用VOF方法,结合RNG k-ε模型,通过求解N-S方程进行CFD渔船船型阻力特性分析,并在船模拖曳水池进行阻力拖曳试验。通过比较分析确定了适合中小型渔船的阻力回归数学模型,验证了CFD分析的准确性和可行性。通过综合分析方法,提高远洋标准化渔船阻力特性分析的精确性和准确度,并研究形成标准化渔船低阻力船型性能优化技术方案。实船示范应用节能20%以上,达到了远洋渔船升级改造实现"安全、节能、经济、环保、适居"的目标要求。 展开更多
关键词 远洋渔业 拖网渔船 阻力回归数学模型 CFD阻力特性分析 船模试验
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球鼻艏伸出长度对阻力性能的影响 被引量:6
18
作者 赵林岗 李刚强 谢永和 《船舶》 2012年第5期7-11,共5页
我国作业的众多渔船中,拖网渔船占了多数。为了响应国家节能减排政策,故采取安装合适的球鼻艏以起到减少阻力的作用。文中采用CFD技术,在球鼻艏伸出长度的变化上对拖网渔船进行阻力的比较研究,从中得到适当的球鼻艏使得拖网渔船在设计... 我国作业的众多渔船中,拖网渔船占了多数。为了响应国家节能减排政策,故采取安装合适的球鼻艏以起到减少阻力的作用。文中采用CFD技术,在球鼻艏伸出长度的变化上对拖网渔船进行阻力的比较研究,从中得到适当的球鼻艏使得拖网渔船在设计航速下得到较好的减阻节能效果。 展开更多
关键词 计算流体力学 拖网渔船 球鼻艏 阻力
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小型渔船球鼻艏减阻效果探讨 被引量:5
19
作者 赵智萍 《大连水产学院学报》 CAS CSCD 1998年第1期70-74,共5页
对山东省海洋水产研究所设计的94kW玻璃钢拖网渔船进行了船模阻力实验,并对首部设有球鼻艏和不设球鼻艏时的船舶阻力进行了比较。实验结果表明,在满载状态与设计航速附近,有球鼻艏时的阻力要比无球鼻艏时有明显的优势。
关键词 拖网渔船 阻力 球鼻艏 减阻效果
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导管螺旋桨在拖网渔船上的设计与应用 被引量:5
20
作者 陶冶 贾复 陈龙 《水产科学》 CAS 北大核心 1999年第6期30-33,共4页
根据目前拖网渔船在节能方面的需要,采用导管螺旋桨以改善渔船的推进性能,并对导管螺旋桨的设计和具体应用的优缺点作初步的探讨。
关键词 导管螺旋桨 拖网渔船 噪音
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