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期望车速的意义及其影响因素分析 被引量:27
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作者 郑安文 《武汉科技大学学报》 CAS 2005年第1期61-64,共4页
以道路交通中大量的客观事例为背景和期望车速概念为基础,首先讨论汽车驾驶员驾车过程中期望车速客观存在于其心目中的事实,并在此基础上就期望车速在驾驶员心目中的形成过程与实际行车速度之间的关系、不同群体驾驶员个体心目中的期望... 以道路交通中大量的客观事例为背景和期望车速概念为基础,首先讨论汽车驾驶员驾车过程中期望车速客观存在于其心目中的事实,并在此基础上就期望车速在驾驶员心目中的形成过程与实际行车速度之间的关系、不同群体驾驶员个体心目中的期望车速差异及影响驾驶员期望车速的主要因素进行了分析。相关结果对预防高等级公路上的高速或超速行驶所引发的交通事故提供了新思路。 展开更多
关键词 汽车驾驶员 期望车速 运行速度 道路交通安全
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基于运行速度的高速公路线形设计研究 被引量:1
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作者 曹润月 《交通与运输》 2008年第H12期25-27,共3页
论述了运行速度的概念和运行速度的预测模型,分析了影响运行速度的因素,并给出运用运行速度来对高速公路线形指标进行校核与验证的方法。应用该方法能够很好地优化线形,提高高速公路的安全性。
关键词 运行速度 预测模型 线形 高速公路
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基于运行速度的高速公路线形连续性设计
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作者 赵文忠 《交通标准化》 2010年第11期53-56,共4页
在论述运行速度概念的基础上分析影响运行速度的因素,建立运行速度预测模型并运用运行速度评价高速公路线形指标连续性的标准,提出运用运行速度来对高速公路线形指标进行校核与验证的方法。该方法能够很好地优化线形,保证高速公路线形... 在论述运行速度概念的基础上分析影响运行速度的因素,建立运行速度预测模型并运用运行速度评价高速公路线形指标连续性的标准,提出运用运行速度来对高速公路线形指标进行校核与验证的方法。该方法能够很好地优化线形,保证高速公路线形指标的连续性,提高高速公路的安全性。 展开更多
关键词 运行速度 预测模型 线形连续性 高速公路
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