气相爆轰波反应区结构的平面激光诱导荧光测量 被引量：6

1

作者 王昌建 徐胜利 费立森 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期661-667,共7页

基于平面激光诱导荧光(PLIF)技术对2H_2+O_2+10Ar的预混气体爆轰波反应区结构进行实验研究.采用高浓度的氩稀释有利于减小爆轰化学反应自发辐射光对OH荧光的影响.合理设置PLIF系统、爆轰波和ICCD之间的同步控制触发延时,得到爆轰波阵面... 基于平面激光诱导荧光(PLIF)技术对2H_2+O_2+10Ar的预混气体爆轰波反应区结构进行实验研究.采用高浓度的氩稀释有利于减小爆轰化学反应自发辐射光对OH荧光的影响.合理设置PLIF系统、爆轰波和ICCD之间的同步控制触发延时,得到爆轰波阵面附近的OH荧光分布图像.结果表明:诱导激波后反应阵面不是平面且不稳定.荧光图像上能清晰地看到类似拱顶石的结构,它位于两马赫杆之间,以入射激波、剪切层和反应阵面为边界.无论是在马赫杆后还是在入射激波后,OH浓度分布在诱导区末端急剧增加至最大值.随着离开反应阵面的距离增加,OH浓度快速减小.由于爆轰模式和激光片光方向的影响,从PLIF图像上测得的横波间距值较离散,均小于胞格宽度. 展开更多

关键词 气相爆轰波 反应区 平面激光诱导荧光 OH 横波间距

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温州七都大桥北汊桥主桥主梁精确匹配研究 被引量：2

2

作者 姜志刚 唐家睿 《世界桥梁》 北大核心 2023年第S01期104-109,共6页

温州七都大桥北汊桥主桥为主跨360 m双塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥,主梁为钢-混组合梁,主梁宽37.62 m。该桥主梁采用浮吊及桥面吊机进行双悬臂架设,由于主梁宽度较大、横断面刚度较小,在桥面吊机吊装梁段过程中,已安装梁段及吊装梁段... 温州七都大桥北汊桥主桥为主跨360 m双塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥,主梁为钢-混组合梁,主梁宽37.62 m。该桥主梁采用浮吊及桥面吊机进行双悬臂架设,由于主梁宽度较大、横断面刚度较小,在桥面吊机吊装梁段过程中,已安装梁段及吊装梁段均产生较大的竖向变形,且在二者匹配过程中产生错台,无法精确匹配。为解决该桥主梁施工中由于桥面吊机吊装梁段产生较大局部变形的问题,实现梁段精确匹配安装,采用有限元软件Abaqus建立节段模型,分析桥面吊机横向间距对已安装与吊装梁段变形、吊装梁段横向抗倾覆稳定性与相对错台量的影响,并进行钢箱梁焊接顺序优化分析。结果表明:在主梁及桥面吊机确定的情况下,桥面吊机横向间距越大,已安装梁段的外缘变形量、吊装梁段主梁中心线处的变形量、吊装梁段的抗倾覆力矩、吊装梁段与已安装梁段的错台量均越大,综合考虑选择桥面吊机横向间距为13.3 m;采用先焊接边腹板、再对桥面吊机进行部分松钩的方法后,理论相对错台量均小于1 mm,满足精确匹配要求。最终梁段最大实测相对错台量仅为0.3 mm,实现了梁段的精确匹配。 展开更多

关键词 斜拉桥 钢-混组合梁 双悬臂架设 桥面吊机 横向间距 焊接顺序 精确匹配 有限元法

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流固耦合作用下浅埋近接双线盾构隧道开挖扰动分析 被引量：4

3

作者 王闯 《路基工程》 2018年第4期40-44,53,共6页

依托广佛环线沙堤盾构隧道工程,通过FLAC3D软件的流固耦合模块,分析了富水地层浅埋近接双线盾构隧道开挖的应力场、渗流场和位移场的扰动行为。研究结果表明:屈服接近度可以作为从应力状态角度分析隧道开挖扰动行为的定量指标;随着横向... 依托广佛环线沙堤盾构隧道工程,通过FLAC3D软件的流固耦合模块,分析了富水地层浅埋近接双线盾构隧道开挖的应力场、渗流场和位移场的扰动行为。研究结果表明:屈服接近度可以作为从应力状态角度分析隧道开挖扰动行为的定量指标;随着横向净距的增大,左、右线隧道开挖对地层渗流场的扰动趋向于单线隧道开挖对渗流场的扰动特征,隧道施工引起的地表沉降槽曲线逐渐由深"V型"趋向于"W型"分布;当横向净距大于1.5 D时,左、右线隧道开挖引起地层扰动的叠加效应较小。 展开更多

关键词 流固耦合 双线盾构隧道 横向净距 开挖扰动 屈服接近度

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基于单稳频激光的端面距离微尺寸测量方法 被引量：3

4

作者 刘育彰 高宏堂 +1 位作者 程银宝 王中宇 《计量学报》 CSCD 北大核心 2021年第2期144-149,共6页

搭建了一种用于端面距离微尺寸测量的干涉光路,分别以频率高度稳定的532 nm波长激光和波长不确定度水平相对较差的633 nm波长激光作为光源进行照射以获取干涉图样。使用电荷耦合器件(CCD)传感器获取干涉图样,采用数字图像处理手段清晰... 搭建了一种用于端面距离微尺寸测量的干涉光路,分别以频率高度稳定的532 nm波长激光和波长不确定度水平相对较差的633 nm波长激光作为光源进行照射以获取干涉图样。使用电荷耦合器件(CCD)传感器获取干涉图样,采用数字图像处理手段清晰化干涉图样,并利用条纹的像素距离计算干涉条纹级次差的小数部分,用多波长的小数重合法计算端面间距。通过系统的软件部分,利用数字图像处理的手段对干涉图像的质量进行优化,在较为简单的实验条件下实现精度较高的端面距离微尺寸测量。 展开更多

关键词 计量学 微尺寸测量 单稳频激光 端面距离 干涉条纹法 小数重合法 图像处理

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对称基本型平曲线横净距精确计算的新算法研究 被引量：2

5

作者 冯阳飞 《公路工程》 北大核心 2016年第6期16-19,52,共5页

对对称基本型平曲线横净距的计算方法进行了分析研究,提出利用对称基本型平曲线属于凸型曲线的特点、应用视点连线斜率快速准确地寻找计算点位置的新的横净距简化计算方法,可对平曲线上任一点位进行较精确横净距的计算。应用VB6编制了... 对对称基本型平曲线横净距的计算方法进行了分析研究,提出利用对称基本型平曲线属于凸型曲线的特点、应用视点连线斜率快速准确地寻找计算点位置的新的横净距简化计算方法,可对平曲线上任一点位进行较精确横净距的计算。应用VB6编制了计算程序,可精确计算该型曲线任意位置时的最大横净距。 展开更多

关键词 横净距 视点轨迹线 缓和曲线 坐标系统 斜率

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地震作用下高桩码头不同横排间距的三维动力响应分析

6

作者 沈才华 王文武 +1 位作者 陈晓峰 应志峰 《大连交通大学学报》 CAS 2015年第5期69-73,83,共6页

考虑了实际地层、桩一土动力相互作用的影响，采用瞬态动力时程分析法对不同横排问距直桩码头的水平地震荷载响应进行了分析；研究了码头结构在真实地震记录加速度作用下的位移、加速度、最大等效应力、剪应力以及桩的等效应力、弯矩变... 考虑了实际地层、桩一土动力相互作用的影响，采用瞬态动力时程分析法对不同横排问距直桩码头的水平地震荷载响应进行了分析；研究了码头结构在真实地震记录加速度作用下的位移、加速度、最大等效应力、剪应力以及桩的等效应力、弯矩变化规律．计算表明，横排间距平均每增大2m：码头上部结构最大等效应力增大约9％-12％，码头上部结构最大剪应力增大约12％-15％，码头桩基的最大等效应力增大约8％-9％，码头桩内的弯矩增大约10％．随着桩间距的增加码头抗扭性能增加了，因此上部结构内力增量大于桩内内力的增量，而且整体码头结构跨间距增加到11m时桩内等效应力接近屈服强度，但未出现应力集中屈服区，桩顶铰接后大大减小了地震的动力危害，可以把横间距增加到11m．横排间距增大会使面板上产生较大剪应力，最大剪应力发生在面板与纵横梁形成的交角处，应对其采用局部加固的优化设计．研究成果可为深海码头结构的设计提供参考． 展开更多

关键词 高桩码头 抗震分析 瞬态分析 横排间距

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市域铁路简支箱梁结构设计研究

7

作者 张晗 《现代城市轨道交通》 2023年第10期20-24,共5页

市域铁路作为城市轨道交通的延伸线路,在城市通勤、旅游、商业等方面发挥着重要作用。文章对市域铁路常用跨度简支梁的结构设计进行研究。通过Midas Civil软件建立简支梁模型,分析得出市域铁路ZS荷载跨中弯矩为城市轨道交通B型车荷载跨... 市域铁路作为城市轨道交通的延伸线路,在城市通勤、旅游、商业等方面发挥着重要作用。文章对市域铁路常用跨度简支梁的结构设计进行研究。通过Midas Civil软件建立简支梁模型,分析得出市域铁路ZS荷载跨中弯矩为城市轨道交通B型车荷载跨中弯矩的1.4倍,进而确定市域铁路常用跨度简支梁的合理梁高。并对支座到梁端的距离和支座横向间距进行研究,选择最优参数,保证梁的安全性和稳定性。同时,为进一步提升常用跨度标准简支梁的经济性,对采用高强钢绞线和普通钢绞线简支箱梁的造价进行对比。研究结论可为市域铁路常用跨度简支箱梁的设计提供参考依据。 展开更多

关键词 市域铁路 简支梁 常用跨度 合理梁高 支座横向间距

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间距比对近壁串列双圆柱绕流影响的实验研究 被引量：2

8

作者 邓勇 尹广洲 +1 位作者 周磊 喜冠南 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第10期174-177,181,共5页

这里基于圆柱绕流循环水槽实验台,结合粒子图像测速系统,对壁面边界层层流区域插入串列双圆柱模型进行了实验研究。通过改变横向间距比,结合速度流线、速度截面以及周期性对圆柱尾流和壁面附近流动不稳定性进行分析。结果表明:Re=200时... 这里基于圆柱绕流循环水槽实验台,结合粒子图像测速系统,对壁面边界层层流区域插入串列双圆柱模型进行了实验研究。通过改变横向间距比,结合速度流线、速度截面以及周期性对圆柱尾流和壁面附近流动不稳定性进行分析。结果表明:Re=200时,横向间距比对圆柱尾流与壁面附近流动不稳定性影响显著。圆柱绕流结构方面:随着横向间距比的增加,两圆柱间由封闭流动转变为非封闭流动,圆柱间旋涡对尺度先增大后减小至稳定,下游圆柱由旋涡对演变为上游剪切层单向绕流。壁面扰动方面:随着横向间距比的增加,上游圆柱下剪切层加速效应增加,圆柱间近壁区域流动不稳定性增强;下游圆柱下剪切层加速效应减弱,近壁区域流速减小,导致下游壁面涡导逐渐消失,壁面流动不稳定性减弱。在过渡流状态下,近壁串列双圆柱尾流形成周期性的交替旋涡脱落,增强了壁面附近的流动不稳定性。 展开更多

关键词 流动不稳定性 粒子图像测速 近壁串列双圆柱 横向间距比

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中国省域低碳农业横向空间生态补偿研究 被引量：47

9

作者 陈儒 姜志德 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第4期87-97,共11页

本研究基于农业碳足迹、碳固定两个方面构造农业全生产过程碳账户,运用农业碳计量模型对2007—2015年中国各省域农业净碳汇量进行了测算,同时在考虑区域间生态环境、经济发展水平差异的基础之上,对农业净碳汇量进行修正,并以此确定农业... 本研究基于农业碳足迹、碳固定两个方面构造农业全生产过程碳账户,运用农业碳计量模型对2007—2015年中国各省域农业净碳汇量进行了测算,同时在考虑区域间生态环境、经济发展水平差异的基础之上,对农业净碳汇量进行修正,并以此确定农业碳补偿模型,进而开展了低碳农业横向空间生态补偿的实证研究。结果显示:(1)2007—2015年期间,除江西、西藏、青海出现农业碳赤字现象外,中国其余地区均实现了农业碳盈余,经过碳汇修正系数处理后,生态本底较差的北方地区农业净碳汇量在一定程度上被放大。(2)2007—2015年中国低碳农业生态补偿价值呈波动上升趋势,低碳农业实现了长足有效的发展。其中,华北、东北、西北为主要碳受偿区域;华东、华中地区碳补偿价值在-0.5亿元~0.5亿元区间内围绕0值上下波动,九年内碳支付额度大于碳受偿额度;华南、西南地区为主要碳支付区域;(3)低碳农业横向空间生态补偿转移支付制度有效减轻了中央财政的压力,结合农业碳补偿优先级得出:重点碳受偿地区优先顺序依次为新疆、黑龙江、甘肃、宁夏、河北、内蒙古、吉林、河南、山西、陕西;重点碳支付地区优先顺序依次为上海、天津、重庆、浙江、广东、贵州、福建、江苏、四川、青海、安徽,其余则为非重点碳受偿或支付地区。 展开更多

关键词 低碳农业 碳账户 横向空间 碳补偿 省域

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截线间距与截齿截深的比值对截齿截割力的影响 被引量：3

10

作者 逯振国 李长江 +1 位作者 王洪斌 王志文 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2022年第2期203-205,共3页

为了研究截齿在破岩过程中的截割力,进一步提升截齿截割效率,用SolidWorks建立了截齿截割岩石的三维模型,使用HYPERMESH对模型进行网格划分,利用ANSYS/LS-DYNA动态仿真软件,建立了截齿破岩三维有限元模型,采用Holmquist-Johnson-cook(H... 为了研究截齿在破岩过程中的截割力,进一步提升截齿截割效率,用SolidWorks建立了截齿截割岩石的三维模型,使用HYPERMESH对模型进行网格划分,利用ANSYS/LS-DYNA动态仿真软件,建立了截齿破岩三维有限元模型,采用Holmquist-Johnson-cook(HJC)模型对岩石材料进行了数值模拟,研究了切削厚度分别为2.5、5、7.5 mm时,不同截齿中线间距所对应的截线间距与截齿截深的比值对截齿截割力的影响,结果表明:改变截线间距来改变截线间距与截齿截深的比值时,截齿所受的截割力会产生波动,不同的截齿截深所造成的截齿最小作用力对应的比值不同;同时,截齿截深所影响的截齿作用力在实验中占较大一部分,因此,在合适的截齿截深的条件下,合理改变截线间距与截齿截深的比值可以有效减少截齿所受的截割作用力,提高截齿的寿命。 展开更多

关键词 截齿 截线间距 截深 截割力

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综采面采空区瓦斯涌出影响因素及数值模拟研究 被引量：1

11

作者 夏保庆 贺斌雷 +2 位作者 赵鹏翔 陈建中 徐金国 《煤炭技术》 北大核心 2017年第12期161-163,共3页

利用Fluent数值模拟软件以天池401工作面的相关参数分析了横贯间距的增大对瓦斯治理的影响规律,从数值模拟结果得到:横贯间距的增大对瓦斯治理的影响,认为横贯间距小于30 m为最佳间距,当大于30 m时尾巷瓦斯容易超限。对于天池煤矿来说,1... 利用Fluent数值模拟软件以天池401工作面的相关参数分析了横贯间距的增大对瓦斯治理的影响规律,从数值模拟结果得到:横贯间距的增大对瓦斯治理的影响,认为横贯间距小于30 m为最佳间距,当大于30 m时尾巷瓦斯容易超限。对于天池煤矿来说,15 m横贯间距完全可以保证治理瓦斯的要求。 展开更多

关键词 数值模拟 渗透率 横贯间距 瓦斯抽采

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横肋间距对土工格栅拉拔特性影响试验研究 被引量：18

12

作者 靳静 杨广庆 刘伟超 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1-8,共8页

为了研究筋土界面之间复杂的相互作用机制,通过室内拉拔模型试验,研究不同横肋间距条件下高密度聚乙烯单向拉伸土工格栅的筋土界面作用特性,分析横肋间距和法向应力对筋土界面拉拔力的影响。结果表明:随着土工格栅横肋间距的增大,筋土... 为了研究筋土界面之间复杂的相互作用机制,通过室内拉拔模型试验,研究不同横肋间距条件下高密度聚乙烯单向拉伸土工格栅的筋土界面作用特性,分析横肋间距和法向应力对筋土界面拉拔力的影响。结果表明:随着土工格栅横肋间距的增大,筋土界面的最大拉拔力和达到最大拉拔力所需的拉拔位移逐渐减小,且黏聚力和摩擦角也呈减小的趋势;当土工格栅横肋间距较小时拉拔曲线呈现出应变硬化的特征,随着横肋间距的增加,拉拔曲线由应变硬化向应变软化转化;当土工格栅的横肋间距一定时,筋土界面的最大拉拔力随着施加法向应力的增加而逐渐增大;筋土界面的摩擦系数随横肋间距和法向应力的增加而逐渐减小;横肋端承阻力在拉拔力中起着主导作用,且在高应力作用下横肋加筋的效果更为显著,横肋端承阻力对筋土界面最大拉拔力的贡献接近占90%。 展开更多

关键词 土工格栅 拉拔试验 横肋间距 最大拉拔力 横肋端承阻力 筋土界面 摩擦系数

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风速水平空间相关性对长横担输电塔风效应的影响 被引量：11

13

作者 楼文娟 段志勇 +2 位作者 金晓华 王振华 夏亮 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第13期63-66,91,共5页

以沿海某220 kV长横担角钢输电塔为原型,考虑沿横担向的脉动风速非完全相关性,采用谐波叠加法模拟该输电塔的风速时程,并基于准定常假定进行输电塔风振时域分析,得到了结构的风振响应和杆件内力。研究表明:考虑脉动风速水平向空间相关性... 以沿海某220 kV长横担角钢输电塔为原型,考虑沿横担向的脉动风速非完全相关性,采用谐波叠加法模拟该输电塔的风速时程,并基于准定常假定进行输电塔风振时域分析,得到了结构的风振响应和杆件内力。研究表明:考虑脉动风速水平向空间相关性后,横担产生显著的转角,塔头具有明显的扭转振动,并导致塔头的斜材内力增幅明显;然而,由于风速空间相关性的引入,顺风向整体脉动风载有所减小,使得全塔的风振系数减小,尤其是塔身的风振系数减幅明显。因此,长横担输电塔设计中应考虑风速水平向空间相关性对风效应的影响。 展开更多

关键词 脉动风速空间相关性 风振响应 风振系数 扭转风振

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高强变肋钢筋与混凝土间粘结锚固性能梁式试验 被引量：7

14

作者 王毅红 赵小琴 +1 位作者 姚圣法 刘喜 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期32-40,共9页

为研究横肋间距增大对630 MPa级高强钢筋与混凝土间的粘结锚固性能的影响,文中采用梁式粘结试验方法,对42根标准外形钢筋和横肋间距增大钢筋与混凝土的粘结锚固性能进行试验,对比分析了混凝土保护层厚度、钢筋直径、锚固长度等因素对两... 为研究横肋间距增大对630 MPa级高强钢筋与混凝土间的粘结锚固性能的影响,文中采用梁式粘结试验方法,对42根标准外形钢筋和横肋间距增大钢筋与混凝土的粘结锚固性能进行试验,对比分析了混凝土保护层厚度、钢筋直径、锚固长度等因素对两类钢筋与混凝土粘结锚固性能的影响。结果表明:横肋间距增大的630 MPa级高强钢筋与混凝土的粘结强度不低于标准外形高强钢筋,两类钢筋与混凝土的粘结强度随混凝土强度、钢筋直径、锚固长度变化规律基本一致。横肋间距增大对630 MPa钢筋与混凝土的粘结锚固性能无显著影响。 展开更多

关键词 高强钢筋 钢筋外形 横肋间距 粘结锚固 梁式试验

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考虑速度空间横向伸缩效应的混合交通流模型 被引量：5

15

作者 邝先验 吴玉刚 +2 位作者 刘平 张建华 陈奕希 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期114-123,共10页

为了深入研究和刻画城市机、非车道间无硬隔离路段处较为常见的混行现象,针对车辆在不同速度下导致道路空间发生横向伸缩的效应,建立一种以元胞自动机为基础的耦合模型,元胞空间实际容量根据交通条件伸缩变化。针对机动车流引入了加速... 为了深入研究和刻画城市机、非车道间无硬隔离路段处较为常见的混行现象,针对车辆在不同速度下导致道路空间发生横向伸缩的效应,建立一种以元胞自动机为基础的耦合模型,元胞空间实际容量根据交通条件伸缩变化。针对机动车流引入了加速受限、主动减速等规则;为非机动车流设计了舒适驾驶空间、换道规则。通过数值模拟,研究了机非混行路段交通流的特性和道路横向空间的变化。结果表明:模型可推导出非机动车饱和流相位在机非混行路段对应密度范围扩大;非机动车流在拥堵流相位中,机动车流对非机动车流的影响表现出差异性;较真实地反映了骑行者寻求安全、舒适的驾驶空间;机动车中等密度下对横向扩张效应影响较为明显;横向压缩效应的发生较符合交通流基本规律;机动车道混行交通产生的偏析现象是非机动车主导,偏析效应会随着非机动车换道概率的降低和密度的上升而加强,并加剧道路拥堵。因此在混合交通流的建模当中,考虑道路横向空间实际容量以及造成其变化的因素,是能够较真实地体现机非干扰的,从而使得模型更贴近实际。 展开更多

关键词 城市交通 混合交通流 元胞自动机 机非干扰 道路横向空间

原文传递

管间距对涡强化扁管管片散热器传热的影响 被引量：2

16

作者 李刚 于永兴 王良璧 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期505-507,共3页

本文应用萘升华传质/传热比拟技术对涡产生器强化的叉排扁管管片式换热器的横向管间距对传热/传质及阻力的影响进行了实验研究。本研究的目的是要得到一可工程应用的关联式,它能反映不同的横向管间距(S_1/S_2=0.582、0.727、0.969)对传... 本文应用萘升华传质/传热比拟技术对涡产生器强化的叉排扁管管片式换热器的横向管间距对传热/传质及阻力的影响进行了实验研究。本研究的目的是要得到一可工程应用的关联式,它能反映不同的横向管间距(S_1/S_2=0.582、0.727、0.969)对传热/传质及阻力特性的影响。 展开更多

关键词 换热器 萘升华实验 横向管间距

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基于大比尺模型试验的连续配筋混凝土路面开裂研究 被引量：2

17

作者 张雅婷 Jeffery Roesler 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1194-1201,共8页

为控制连续配筋混凝土路面(CRCP)的横向裂缝,修建大比尺模型-连续配筋混凝土梁(CRCB),分析混凝土材料、配筋率、纤维及横向预切缝对CRCP开裂的影响.构建解析模型推导横向裂缝间距和宽度的计算表达式,理论量化不同设计参数对CRCP横向裂... 为控制连续配筋混凝土路面(CRCP)的横向裂缝,修建大比尺模型-连续配筋混凝土梁(CRCB),分析混凝土材料、配筋率、纤维及横向预切缝对CRCP开裂的影响.构建解析模型推导横向裂缝间距和宽度的计算表达式,理论量化不同设计参数对CRCP横向裂缝特征的影响.结果表明:解析结果与现场勘测数据吻合,说明解析法切实可行;横向裂缝随着试验梁龄期增长而发展,且于19个月后趋于稳定;配筋率对裂缝间距和宽度影响较大,采用筋径为22.23 mm(#7号钢筋)的试验梁,其裂缝间距和宽度比采用筋径为19.05 mm(#6号钢筋)的试验梁降低了17%左右;采用轻质混凝土可增大裂缝间距、减小裂缝宽度,为控制冲断提供可能;加入纤维和设置横向预切缝可增大裂缝间距、减小裂缝宽度. 展开更多

关键词 连续配筋混凝土路面(CRCP) 大比尺模型试验 横向裂缝间距 横向裂缝宽度 解析模型

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沥青路面横向裂缝发展规律与影响因素分析 被引量：2

18

作者 马军旗 李芳 《现代交通技术》 2020年第4期11-14,19,共5页

通过对半刚性基层高速公路沥青路面进行现场调查和室内试验,探究了由于半刚性基层反射裂缝导致的路表横向裂缝的时空发展规律,建立了裂缝与车辆荷载、材料断裂能和通车时间之间的关系。结果表明:沥青路面横向裂缝主要由半刚性基层开裂... 通过对半刚性基层高速公路沥青路面进行现场调查和室内试验,探究了由于半刚性基层反射裂缝导致的路表横向裂缝的时空发展规律,建立了裂缝与车辆荷载、材料断裂能和通车时间之间的关系。结果表明:沥青路面横向裂缝主要由半刚性基层开裂反射引起,受车辆荷载影响较大;横向裂缝数量在通车6~8年内快速增加,随后增速趋于稳定;横向裂缝间距与累计当量轴次间存在幂函数相关性,与材料性能相关性不显著。 展开更多

关键词 沥青路面 半刚性基层 横向裂缝 横缝间距 影响因素

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圆锥磁绝缘传输线的横向空间电荷流 被引量：3

19

作者 林其文 王文斗 +1 位作者 谢卫平 王强 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期927-931,共5页

　根据电磁场基本理论及电子运动守恒方程,导出圆锥传输线横向空间电荷流的数值模型和磁绝缘临界条件。通过数值计算,讨论了电压及圆锥几何结构参数等对横向空间电荷流和磁绝缘性能的影响。电压较高时,无磁场的空间电荷流较大,而磁绝缘... 　根据电磁场基本理论及电子运动守恒方程,导出圆锥传输线横向空间电荷流的数值模型和磁绝缘临界条件。通过数值计算,讨论了电压及圆锥几何结构参数等对横向空间电荷流和磁绝缘性能的影响。电压较高时,无磁场的空间电荷流较大,而磁绝缘性能更好。在传输线的三个几何参数中,几何因子对传输性能影响最大。 展开更多

关键词 圆锥 磁绝缘传输线 横向空间电荷流 磁绝缘临界条件

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圆柱和平板磁绝缘传输线的横向空间电荷流 被引量：3

20

作者 林其文 王文斗 +1 位作者 谢卫平 王强 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第8期813-816,共4页

　根据电磁场理论及电子运动守恒方程导出圆柱和平板传输线横向空间电荷流的数值模型和磁绝缘临界条件。通过数值计算,给出了传输线的几何结构参数和电压分别与空间电荷流的关系。

关键词 平板 圆柱 磁绝缘传输线 横向空间电荷流 磁绝缘临界条件 数值模型 电磁波传播

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