期刊文献+
共找到280篇文章
< 1 2 14 >
每页显示 20 50 100
装配式混凝土铰接板桥铰缝剪力计算 被引量:19
1
作者 俞博 叶见曙 +2 位作者 张剑 于春江 张婷 《深圳大学学报(理工版)》 EI CAS 北大核心 2011年第1期60-64,共5页
将装配式混凝土铰接板桥比拟成横向抗弯和抗扭刚度为零的正交异性板,得到铰接板挠曲面微分方程,推导出对边简支铰接矩形板挠度与横向剪力的解析解,并分析剪力分布规律以及剪力峰值受铰接板桥特性的影响因素.结果表明,铰缝剪力属于车辆... 将装配式混凝土铰接板桥比拟成横向抗弯和抗扭刚度为零的正交异性板,得到铰接板挠曲面微分方程,推导出对边简支铰接矩形板挠度与横向剪力的解析解,并分析剪力分布规律以及剪力峰值受铰接板桥特性的影响因素.结果表明,铰缝剪力属于车辆轮载作用下的局部受力问题,其峰值主要与板的截面特性及跨径有关.得到了JTG D60-2004车辆荷载作用下混凝土铰接板桥铰缝剪力最大值的曲线图. 展开更多
关键词 桥梁工程 铰接板 正交异性板 铰缝 横向剪力 车辆荷载
下载PDF
基于有限元的一种新型螺母的防松机理研究 被引量:19
2
作者 杨广雪 谢基龙 谢云叶 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期224-228,243,共6页
利用有限元软件ABAQUS,建立一种新型防松螺母和标准螺母的三维有限元模型,并分别与标准螺栓装配。首先分析在循环横向载荷作用下,锁紧后的标准螺母螺栓预紧力和啮合螺纹间微滑移的变化趋势;随后比较了相同初始预紧力条件下,新型防松螺... 利用有限元软件ABAQUS,建立一种新型防松螺母和标准螺母的三维有限元模型,并分别与标准螺栓装配。首先分析在循环横向载荷作用下,锁紧后的标准螺母螺栓预紧力和啮合螺纹间微滑移的变化趋势;随后比较了相同初始预紧力条件下,新型防松螺母和标准螺母承受一定的循环横向载荷时剩余预紧力和啮合螺纹微滑移。结果表明,循环横向载荷下,预紧力的降低和啮合螺纹间的微滑移是螺栓联结松动的主要原因;初始预紧力对剩余预紧力百分比和微滑移有较大影响,在允许条件下应尽量增大预紧力;同时,该防松螺母具有较好的抵抗自松动的能力,这与试验结果吻合较好。最后研究了防松螺母的防松机理以及工作时产生的附加弯矩随预紧力的变化趋势。 展开更多
关键词 有限元 防松螺母 预紧力 微滑移 横向载荷
原文传递
基于横向载荷转移量的客车侧倾稳定性分析 被引量:19
3
作者 王睿 李显生 +2 位作者 任园园 张浩 郑雪莲 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期49-54,共6页
针对客车侧倾稳定性问题,建立了基于横向载荷转移七自由度动力学模型,并根据所获得实车试验数据验证了所构建模型的合理性.根据所构建的具有横向载荷转移七自由度动力学模型进行了不同车速下转向盘转角阶跃仿真,分析客车结构参数和车速... 针对客车侧倾稳定性问题,建立了基于横向载荷转移七自由度动力学模型,并根据所获得实车试验数据验证了所构建模型的合理性.根据所构建的具有横向载荷转移七自由度动力学模型进行了不同车速下转向盘转角阶跃仿真,分析客车结构参数和车速对其侧翻稳定性的影响.仿真结果表明:客车后轮驱动轴为侧倾稳定性的危险车轴,当车速过高或前轮转角过大时,后轴首先离地.增大各轴轮距、降低簧上质量质心高度、提高客车悬架侧倾刚度,能够有效的提高客车的侧倾稳定性. 展开更多
关键词 客车 侧倾稳定性 横向载荷 转移 动力学建模
下载PDF
打桩过程中桩的横向振动分析 被引量:8
4
作者 陈云敏 陈仁朋 朱斌 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期215-219,共5页
利用 Winkler地基土模型对锤击法沉桩时层状地基中的预制桩建立了合理的力学模型。经过动力分析 ,给出了单桩在桩顶偏心动力竖向荷载作用下动力响应的数值解 ,并分析了激振强度、桩径、土对桩的水平地基反力系数以及土的粘滞阻尼系数等... 利用 Winkler地基土模型对锤击法沉桩时层状地基中的预制桩建立了合理的力学模型。经过动力分析 ,给出了单桩在桩顶偏心动力竖向荷载作用下动力响应的数值解 ,并分析了激振强度、桩径、土对桩的水平地基反力系数以及土的粘滞阻尼系数等对桩动力响应的影响。为研究桩在强烈轴向和弯矩激振共同作用下的响应提供了初步的分析方法 ,特别对预制钢筋混凝土桩的设计和施工具有指导意义。 展开更多
关键词 横向振动 动力响应 偏心荷载 打桩 地基 力学模型
下载PDF
考虑螺纹柔性的螺栓连接临界松动载荷计算方法 被引量:10
5
作者 江文强 墨泽 +2 位作者 安利强 王璋奇 杨文刚 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第15期238-248,共11页
螺栓连接松动是螺栓失效的一种重要形式。工程中,螺栓连接节点常常会受到交替变化的横向动态载荷作用,由于螺栓轴线与受力方向垂直,螺栓容易因预紧力降低而发生松动,从而改变螺栓连接节点乃至整个结构的固有力学特性。为研究横向载荷作... 螺栓连接松动是螺栓失效的一种重要形式。工程中,螺栓连接节点常常会受到交替变化的横向动态载荷作用,由于螺栓轴线与受力方向垂直,螺栓容易因预紧力降低而发生松动,从而改变螺栓连接节点乃至整个结构的固有力学特性。为研究横向载荷作用下螺栓连接的临界松动载荷,通过建立螺栓连接的力学模型对螺纹的受力情况进行分析,并在此基础上考虑螺纹柔性提出一种螺栓连接临界松动载荷的计算方法。设计并加工了螺栓连接横向振动试验装置,对螺栓连接的临界松动载荷进行了试验研究,通过对比理论计算结果和试验结果,验证了计算方法的准确性。基于提出的理论计算方法,给出了横向载荷作用下螺纹应力的分布规律,对比了刚性螺纹模型和柔性螺纹模型的应力分布特点,结果发现柔性螺纹模型可以很好地反映螺纹应力的整体变化情况。 展开更多
关键词 螺栓连接 横向载荷 柔性螺纹 临界松动载荷 计算方法
原文传递
长周期光纤光栅谐振波长的横向负载特性分析 被引量:10
6
作者 曾祥楷 饶云江 梁快 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期48-53,共6页
在考虑波导效应、弹光效应等因素后,详细地理论分析了长周期光纤光栅(LPFG)的横向负载传感特性,包括谐振波长漂移及谐振峰分化后的双峰间距与横向负载、光偏振的关系,模拟计算了单模光纤长周期光栅的横向负载传感特性。理论分析和计算... 在考虑波导效应、弹光效应等因素后,详细地理论分析了长周期光纤光栅(LPFG)的横向负载传感特性,包括谐振波长漂移及谐振峰分化后的双峰间距与横向负载、光偏振的关系,模拟计算了单模光纤长周期光栅的横向负载传感特性。理论分析和计算结果表明,长周期光纤光栅谐振波长随横向负载的漂移量和方向与光源的偏振方向有关,加载方向偏振光的谐振波长向短波长漂移,加载正交方向偏振光的谐振波长向长波长漂移,后者的漂移量为前者的2倍以上。横向负载产生的双折射使谐振峰分化为两个子峰,两子峰谐振波长及其间距与横向负载成线性关系,可用于横向负载的高灵敏绝对测量。该结论与已有的长周期光纤光栅横向负载实验结果一致。 展开更多
关键词 光纤器件 长周期光纤光栅 横向负载 谐振波长 传感特性
原文传递
光纤Bragg光栅横向负载敏感特性的实验研究 被引量:8
7
作者 梁明 钱景仁 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期50-54,共5页
对光纤Bragg光栅的横向负载敏感特性进行了实验研究 .利用光纤中的应力双折射效应 ,使光纤光栅横向受压 ,产生谐振波长分裂 .通过实验研究得到了良好的谐振波长分裂与横向负载的关系曲线 ;在此基础上 ,进行了波长寻址的多点横向负载分... 对光纤Bragg光栅的横向负载敏感特性进行了实验研究 .利用光纤中的应力双折射效应 ,使光纤光栅横向受压 ,产生谐振波长分裂 .通过实验研究得到了良好的谐振波长分裂与横向负载的关系曲线 ;在此基础上 ,进行了波长寻址的多点横向负载分布测量的初步探索 ,完成了两光栅同时传感的实验研究 . 展开更多
关键词 光纤光栅 横向负载 应力双折射 谐振波长分裂 多点分布传感
下载PDF
横向荷载作用下桩-土耦合系统的土弹簧刚度 被引量:7
8
作者 曾庆敦 甄圣威 《中北大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第4期383-388,共6页
为了较准确地计算横向荷载作用下桩-土耦合系统的土弹簧刚度,首先基于Mindlin公式得到了力与变形量之间的关系,导出了土弹簧刚度与深度以及土体参数之间的关系.由于公式较复杂,故采用Matlab软件编制程序,计算了各弹簧单元的刚度系数,最... 为了较准确地计算横向荷载作用下桩-土耦合系统的土弹簧刚度,首先基于Mindlin公式得到了力与变形量之间的关系,导出了土弹簧刚度与深度以及土体参数之间的关系.由于公式较复杂,故采用Matlab软件编制程序,计算了各弹簧单元的刚度系数,最后使用ANSYS软件计算了在此弹簧刚度系数下桩的变形及各弹簧的压力.通过与常用的基于Boussinesq解导出弹簧刚度的计算结果比较,两种方法所求出的桩体位移吻合较好.结果表明:采用Mindlin导出的位移解能更准确地确定土弹簧刚度系数. 展开更多
关键词 基桩 横向荷载 土弹簧 刚度 桩-土耦合系统 有限元法
下载PDF
限速与交通安全 被引量:6
9
作者 王迎华 李凤超 杨国辉 《吉林建筑工程学院学报》 CAS 2007年第2期25-28,共4页
交通安全日益引起重视,而超速是造成交通事故的重要原因.笔者对道路交通事故成因进行探讨,分析了车速与事故的关系,重点研究了超速行驶对制动距离的影响,以及可能造成的后果,提出了适当限速能够减轻事故严重程度.研究了横向力及驾驶员... 交通安全日益引起重视,而超速是造成交通事故的重要原因.笔者对道路交通事故成因进行探讨,分析了车速与事故的关系,重点研究了超速行驶对制动距离的影响,以及可能造成的后果,提出了适当限速能够减轻事故严重程度.研究了横向力及驾驶员行为与车速之间的关系,并从路线设计、宣传教育、交通管理控制三方面给出建议,以达到改善交通安全状况的目的. 展开更多
关键词 限速 超速 制动距离 横向力
下载PDF
山区峡谷桥梁抗风设计基准风速取值与风荷载计算 被引量:8
10
作者 聂利英 李江飞 《江南大学学报(自然科学版)》 CAS 2014年第3期324-329,共6页
国内山区峡谷区域的桥梁一般具有高墩大跨的特点,作用在主梁及墩上的风荷载会很大,确定桥梁的设计基准风速与风荷载就变得十分重要。结合某连续刚构箱梁桥算例,对比《公路桥涵设计通用规范》和《公路桥梁抗风设计规范》中对主梁横桥向... 国内山区峡谷区域的桥梁一般具有高墩大跨的特点,作用在主梁及墩上的风荷载会很大,确定桥梁的设计基准风速与风荷载就变得十分重要。结合某连续刚构箱梁桥算例,对比《公路桥涵设计通用规范》和《公路桥梁抗风设计规范》中对主梁横桥向风荷载计算的规定,指出两部规范的差异,为山区峡谷桥梁抗风设计提供理论依据;通过联系现有研究和规范分析了设计基准风速的确定,并结合某桥算例分析了各自算法的合理性,从而确定采用现有研究的方法计算山区桥梁设计基准风速,并按《公路桥梁抗风设计规范》规定计算山区桥梁的静阵风荷载更为合理。 展开更多
关键词 山区 桥梁 抗风 设计基准风速 横桥向 风荷载
下载PDF
基于长周期光纤光栅横向负载特性的混凝土结构钢筋锈蚀监测 被引量:8
11
作者 刘宏月 梁大开 韩晓林 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期22-28,共7页
在研究长周期光纤光栅(LPFG)谐振透射光谱对横向负载变化的敏感特性的基础上,提出了将锈蚀过程中钢筋体积膨胀状态与LPFG光谱特性相结合的传感理论,设计了一种基于LPFG横向负载测量的钢筋锈蚀监测传感器。利用LPFG透射光谱检测技术,对... 在研究长周期光纤光栅(LPFG)谐振透射光谱对横向负载变化的敏感特性的基础上,提出了将锈蚀过程中钢筋体积膨胀状态与LPFG光谱特性相结合的传感理论,设计了一种基于LPFG横向负载测量的钢筋锈蚀监测传感器。利用LPFG透射光谱检测技术,对钢筋锈蚀过程中不同锈蚀状态所对应的LPFG透射光谱曲线族进行分析,得到LPFG透射光谱随钢筋锈蚀量的变化关系,进而获得LPFG谐振峰幅值变化量与钢筋锈蚀程度之间的对应关系。该方法通过对钢筋锈蚀状态进行直接监测,可实现对钢筋结构的全体积精确监测。 展开更多
关键词 传感器 长周期光纤光栅 钢筋锈蚀 光谱分析 横向负载 体积膨胀
原文传递
横向荷载对基桩竖向承载力的影响分析 被引量:6
12
作者 赵明华 黄利雄 刘思思 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期44-48,共5页
为研究横向荷载对基桩竖向承载力的影响,首先利用m法假设下轴横向受荷桩桩身挠曲方程的幂级数解,得到桩周土对桩身抗力沿桩轴向的分布,在此基础上利用横向受荷桩桩侧土体应力分布弹性解,求得桩周所受法向压力的变化量,进而得到桩侧阻力... 为研究横向荷载对基桩竖向承载力的影响,首先利用m法假设下轴横向受荷桩桩身挠曲方程的幂级数解,得到桩周土对桩身抗力沿桩轴向的分布,在此基础上利用横向受荷桩桩侧土体应力分布弹性解,求得桩周所受法向压力的变化量,进而得到桩侧阻力极限值的变化量沿桩轴向的分布,将此变化量积分得到由横向荷载引起的桩侧极限摩阻力的变化量,由于横向荷载对桩端阻力影响不大,故此即为基桩竖向承载力的变化量,横向受荷桩的竖向承载力即为此变化值与无横向荷载作用时基桩的竖向承载力之和。然后将导得的计算公式对某试验进行分析,其结果表明计算值与实测值吻合较好,最后对横向荷载下基桩极限侧阻力变化量的影响因素进行了分析。分析结果进一步证明了横向荷载对基桩竖向承载力有一定影响,在工程设计中值得注意。 展开更多
关键词 道路工程 竖向承载力 弹性理论 横向荷载 M法
下载PDF
坝陵河大桥钢桁加劲梁主横桁架焊接整体节点疲劳试验 被引量:6
13
作者 刘高 吴文明 +1 位作者 唐亮 王天亮 《公路》 北大核心 2010年第3期96-100,共5页
贵州坝陵河大桥为主跨1 088 m的单跨简支钢桁加劲梁悬索桥,钢桁加劲梁的主横桁架与主桁架上弦杆之间采用焊接整体节点连接。为研究该焊接整体节点的疲劳性能,进行了足尺模型疲劳试验。根据该桥设计交通量,采用BS 5400规范中的标准疲劳车... 贵州坝陵河大桥为主跨1 088 m的单跨简支钢桁加劲梁悬索桥,钢桁加劲梁的主横桁架与主桁架上弦杆之间采用焊接整体节点连接。为研究该焊接整体节点的疲劳性能,进行了足尺模型疲劳试验。根据该桥设计交通量,采用BS 5400规范中的标准疲劳车,按损伤等效原则,并考虑多车效应及缩尺比例,推算了试验疲劳荷载。试验结果表明,经过200万次的循环加载后,节点模型未出现任何疲劳裂纹,应力状态稳定,结构疲劳性能满足设计要求。该焊接整体节点形式对我国今后大跨钢桁梁桥类似节点的设计和研究有重要参考意义。 展开更多
关键词 悬索桥 主横桁架 焊接整体节点 疲劳 荷载 模型试验
原文传递
横向负载下三维微触觉传感器的力学模型 被引量:4
14
作者 李源 栗大超 +2 位作者 胡小唐 赵大博 傅星 《纳米技术与精密工程》 EI CAS CSCD 2007年第1期6-10,共5页
提出了一种用于微结构几何量测量的MEMS三维微触觉式传感器在横向负载下的力学模型,用于指导传感器的设计和优化.对传感器的整体刚度、敏感梁的应力分布、检测灵敏度及线性灵敏度进行了计算.利用ANSYS有限元仿真方法模拟了传感器的应力... 提出了一种用于微结构几何量测量的MEMS三维微触觉式传感器在横向负载下的力学模型,用于指导传感器的设计和优化.对传感器的整体刚度、敏感梁的应力分布、检测灵敏度及线性灵敏度进行了计算.利用ANSYS有限元仿真方法模拟了传感器的应力分布,分布曲线与理论曲线的偏差小于3.870/0,最大应力的仿真和理论偏差小于3.630/0.通过一个已完成传感器的性能标定,灵敏度的实验和理论误差为7.790/0,实验值线性误差为0.20/0. 展开更多
关键词 微结构尺寸测量 微机电系统 微触觉传感器 力学模型 横向负载
下载PDF
横向荷载作用下密肋复合墙体计算模型及承载力计算方法研究 被引量:7
15
作者 何明胜 姚谦峰 +2 位作者 黄炜 廖小锋 田鹏 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2008年第5期102-108,共7页
在横向荷载作用下,假设密肋复合墙体结构为夹层悬臂梁,提出其计算模型,根据变形协调原理对其进行受力分析,建立了结构横向位移及各组成构件承受剪力和弯矩的表达式,给出了密肋复合墙体结构在横向荷载作用下各组成构件荷载分配的比例关系... 在横向荷载作用下,假设密肋复合墙体结构为夹层悬臂梁,提出其计算模型,根据变形协调原理对其进行受力分析,建立了结构横向位移及各组成构件承受剪力和弯矩的表达式,给出了密肋复合墙体结构在横向荷载作用下各组成构件荷载分配的比例关系,并通过内墙板的抗剪承载力公式予以验证。与试验结果对比分析表明:模型计算结果吻合较好,本文提出的横向荷载作用下计算模型及抗剪承载力计算公式具有一定精度,适合用于密肋复合墙体的计算分析。 展开更多
关键词 密肋复合墙体 计算模型 横向荷载 内墙板 边框
下载PDF
扩底桩群桩横向受荷承载性能研究 被引量:6
16
作者 张蕾 周帆 +2 位作者 张瑞 李风丽 祁家海 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2019年第1期24-30,共7页
本文基于扩底群桩横向受力室内模型试验加载结果,结合有限元软件Midas GTS NX建立扩底群桩数值模型,通过数据分析,研究直桩与扩底桩不同的排列组合时,群桩所达到的最优承载效果,分析不同的桩长、桩间距等影响因素对群桩横向承载特性的... 本文基于扩底群桩横向受力室内模型试验加载结果,结合有限元软件Midas GTS NX建立扩底群桩数值模型,通过数据分析,研究直桩与扩底桩不同的排列组合时,群桩所达到的最优承载效果,分析不同的桩长、桩间距等影响因素对群桩横向承载特性的影响规律。本文的研究成果补充完善扩底桩在横向加载作用下的受力承载变形机理,对扩底桩基础的应用及发展提供有利支撑依据。 展开更多
关键词 扩底桩 扩底群桩 混合群桩 横向荷载 水平位移
下载PDF
横向载荷与预紧力对螺栓断裂寿命的影响
17
作者 苗兴琳 黄贤振 +1 位作者 丁鹏飞 郑智群 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期68-75,共8页
螺栓连接依靠自身简单可靠的特点被广泛应用于各个行业,然而螺栓的疲劳断裂却是一个非常突出的问题.因此,为准确预测螺栓断裂失效寿命,进行了螺栓材料的疲劳裂纹扩展实验,求得了螺栓材料的断裂参数,从而建立了Paris裂纹扩展模型.然后运... 螺栓连接依靠自身简单可靠的特点被广泛应用于各个行业,然而螺栓的疲劳断裂却是一个非常突出的问题.因此,为准确预测螺栓断裂失效寿命,进行了螺栓材料的疲劳裂纹扩展实验,求得了螺栓材料的断裂参数,从而建立了Paris裂纹扩展模型.然后运用有限元方法与疲劳裂纹扩展实验进行对标,并取得较好的效果,为螺栓断裂失效寿命的计算奠定了基础.最后,考虑到螺栓预紧力与横向载荷对螺栓断裂的影响,建立了带裂纹的螺栓有限元模型,并采用有限元方法进行螺栓失效寿命计算的定量分析.结果表明:横向载荷与螺栓预紧力对应力强度因子和螺栓使用寿命具有较大的影响. 展开更多
关键词 螺栓断裂 失效寿命 有限元计算 横向载荷 定量分析
下载PDF
大跨度铁路桥梁整体变形波长特征分析
18
作者 赵健业 胡所亭 +3 位作者 郭辉 张楠 苏朋飞 廖晓璇 《铁道建筑》 北大核心 2024年第2期6-12,共7页
针对三座大跨度桥(A桥和C桥为悬索桥、B桥为斜拉桥)分别建立有限元模型,分析在温度、沉降、风、列车等作用下的桥面整体变形波长特征,并采用HHT(Hilbert‐Huang Transform)法、中点弦测法和曲率半径法定量分析桥面变形波长。结果表明:A... 针对三座大跨度桥(A桥和C桥为悬索桥、B桥为斜拉桥)分别建立有限元模型,分析在温度、沉降、风、列车等作用下的桥面整体变形波长特征,并采用HHT(Hilbert‐Huang Transform)法、中点弦测法和曲率半径法定量分析桥面变形波长。结果表明:A桥在整体升降温作用下,产生的变形曲线为波长82~140 m、波幅不超过5.5 mm的曲线段;在静风荷载作用下,产生的变形曲线为波长97~140 m、波幅不超过5.4 mm的曲线段;桥塔沉降作用下A桥不产生显著变形曲线。上述三种荷载作用下B桥均不产生显著变形曲线。C桥在整体升降温作用下,产生的变形曲线为波长70~84 m、波幅不超过2.2 mm的曲线段;桥塔沉降和静风力作用下C桥均不产生显著变形曲线。列车全局荷载对三座桥的桥面变形产生影响,若关注幅值3 mm及以上的曲线段,A桥、B桥、C桥最短波长依次为66、93、53 m。就此三座桥梁而言,荷载引起的桥面垂向变形对行车性能影响的显著程度均依次为列车全局荷载、整体升温、桥塔沉降。 展开更多
关键词 大跨度铁路桥 波长特征 垂向变形 横向变形 温度 沉降 风荷载
下载PDF
联合载荷作用下碳纤维复合材料修复点蚀加筋板的极限强度分析 被引量:1
19
作者 张婧 刘玉 +2 位作者 韦朋余 施兴华 胡中前 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期126-140,共15页
为研究碳纤维复合材料(CFRP)对修复的点蚀加筋板极限强度的影响,通过对CFRP修复裂纹钢板的试验进行数值模拟与试验结果比较,验证了数值模拟方法的可行性。考虑加筋板的受载特性,分别以单轴压缩、双轴压缩、侧向载荷以及联合载荷(双轴压... 为研究碳纤维复合材料(CFRP)对修复的点蚀加筋板极限强度的影响,通过对CFRP修复裂纹钢板的试验进行数值模拟与试验结果比较,验证了数值模拟方法的可行性。考虑加筋板的受载特性,分别以单轴压缩、双轴压缩、侧向载荷以及联合载荷(双轴压缩、侧向载荷)对CFRP修复后的点蚀加筋板的极限承载能力进行研究。结果表明,采用CFRP修复方法可有效提高点蚀加筋板的极限强度。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 点蚀加筋板 横向载荷 侧向载荷 极限强度
原文传递
新型长周期光纤光栅的横向负载特性及其偏振相关性研究 被引量:4
20
作者 王义平 饶云江 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期1195-1200,共6页
发现高频CO2激光脉冲写入的长周期光纤光栅谐振波长的横向负载特性具有较强的负载方向相关性,而损耗峰幅值的横向负载特性的方向相关性较弱.不同圆周方向的横向负载对谐振波长偏振相关性的影响差异较大,但对损耗峰幅值偏振相关性的影响... 发现高频CO2激光脉冲写入的长周期光纤光栅谐振波长的横向负载特性具有较强的负载方向相关性,而损耗峰幅值的横向负载特性的方向相关性较弱.不同圆周方向的横向负载对谐振波长偏振相关性的影响差异较大,但对损耗峰幅值偏振相关性的影响差异较小.利用横向负载引起双折射进而导致光栅的光学主轴旋转的相关理论,合理解释了该长周期光纤光栅独特的横向负载特性及其偏振相关性. 展开更多
关键词 光通信器件 长周期光纤光栅 光纤布喇格光栅 CO2激光 偏振相关性 横向负载
下载PDF
上一页 1 2 14 下一页 到第
使用帮助 返回顶部