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危险货物道路运输事故统计分析 被引量:34
1
作者 高建刚 陈宏云 郑昊 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2007年第8期160-166,共7页
为掌握危险货物道路运输事故的发生规律,预防事故与灾害发生,笔者收集、整理了2000年9月至2007年3月间的609起危险货物道路运输事故案例,并对案例进行详细分解和统计分析,获得了危险货物道路运输事故的时间分布、地域分布、路段分布、... 为掌握危险货物道路运输事故的发生规律,预防事故与灾害发生,笔者收集、整理了2000年9月至2007年3月间的609起危险货物道路运输事故案例,并对案例进行详细分解和统计分析,获得了危险货物道路运输事故的时间分布、地域分布、路段分布、事故形态分布、事故原因分布等统计特征。研究结果表明,危险货物道路运输事故具有如下规律:早晨和上午(4时至12时)是事故多发时段;事故形态以单车事故为主,特别是车辆倾斜或侧翻事故为数最多;驾驶员处置不当和违法驾驶行为以及运输车辆机件失效是导致事故的最主要的两类原因。针对案例分析结果,提出预防危险货物道路运输事故、保障危险货物道路运输安全的对策与建议。 展开更多
关键词 道路运输 危险货物 事故规律 统计特征 事故预防
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基于N-K模型的道路危险品运输系统耦合风险分析 被引量:25
2
作者 杨婷 帅斌 黄文成 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期132-137,共6页
为识别危险品道路运输系统中的风险因素,从源头上预防运输事故发生,应用N-K模型分析系统耦合风险。首先将风险因素划分为人、机、物、环、管5类;其次根据参与耦合的风险因素数量划分出单、双、3、4和5因素耦合风险;然后采用N-K模型计算... 为识别危险品道路运输系统中的风险因素,从源头上预防运输事故发生,应用N-K模型分析系统耦合风险。首先将风险因素划分为人、机、物、环、管5类;其次根据参与耦合的风险因素数量划分出单、双、3、4和5因素耦合风险;然后采用N-K模型计算各种耦合的耦合风险值;最后以我国2017年上半年发生的220起道路危险品运输事故为例,计算系统耦合风险。结果表明:参与耦合的风险因素越多,耦合风险值越大;人-环耦合风险最大;物-管耦合风险最小;主客观相互耦合风险较大;多种主观因素耦合风险较小。 展开更多
关键词 道路运输 危险品 风险分析 N-K模型 耦合风险
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道路危险货物运输路线优化评价研究 被引量:13
3
作者 沈小燕 刘浩学 周珣 《中国安全生产科学技术》 CAS 2006年第1期76-79,共4页
道路危险货物运输中最重要的问题是如何保障运输过程的安全。通过对危险货物运输路线优化评价的讨论,建立了道路危险货物运输路线优化评价指标体系,提出了用模糊综合评价法建立优化模型,并对陕西关中地区到陕西南部地区的三条主要运输... 道路危险货物运输中最重要的问题是如何保障运输过程的安全。通过对危险货物运输路线优化评价的讨论,建立了道路危险货物运输路线优化评价指标体系,提出了用模糊综合评价法建立优化模型,并对陕西关中地区到陕西南部地区的三条主要运输路线进行优化比较研究。 展开更多
关键词 危险货物运输 路线优化 指标体系 模糊综合评价
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基于改进的WBS-RBS识别铁路危险品运输风险 被引量:24
4
作者 黄文成 帅斌 张光亚 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第8期93-99,共7页
为预防铁路危险品运输安全事故,提出一种基于改进工作分解结构-风险分解结构(WBS-RBS)的风险识别方法。首先,通过专家打分的区间数耦合判断矩阵改进WBS-RBS风险矩阵;然后,采用区间数中点值和区间半宽对WBS-RBS耦合判断矩阵进行全过程... 为预防铁路危险品运输安全事故,提出一种基于改进工作分解结构-风险分解结构(WBS-RBS)的风险识别方法。首先,通过专家打分的区间数耦合判断矩阵改进WBS-RBS风险矩阵;然后,采用区间数中点值和区间半宽对WBS-RBS耦合判断矩阵进行全过程全系统整体风险识别并排序,同时采用可能度排序向量进行分过程分风险识别并排序;最后,以锂电池运输为例进行方法有效性验证。结果表明:货运检查时相关人员失职、未经培训人员装卸货物、检修不当的列车运行过程中产生的风险最大;列车运行过程中存在的风险因素最多;相关人员失职、机车车辆检修不当、锂电池燃爆等3类风险在各运输过程中出现的频率最高。使用区间数有助于减小风险识别过程中的主观性和不确定性。 展开更多
关键词 铁路运输 危险品 工作分解结构(WBS) 风险分解结构(RBS) 区间数 锂电池 风险识别
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基于FRAM的铁路危险品运输事故演化机制研究 被引量:16
5
作者 张玥 帅斌 +3 位作者 黄文成 张锐 雷渝 许旻昊 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期171-176,共6页
为预防铁路危险品运输事故,基于功能共振分析法(FRAM)分析铁路危险品运输系统风险-事故演化机制,进而研究对应控制方法。在建立铁路危险品运输系统风险-事故演化层级网络的基础上,将影响FRAM中输入、前提等属性的风险因素分为人、设施... 为预防铁路危险品运输事故,基于功能共振分析法(FRAM)分析铁路危险品运输系统风险-事故演化机制,进而研究对应控制方法。在建立铁路危险品运输系统风险-事故演化层级网络的基础上,将影响FRAM中输入、前提等属性的风险因素分为人、设施设备、货物、环境和管理5大类;以华东某站氰化钠泄漏事故为例进行研究,结果表明:匿报危险品种类、违规包装和检查人员失职3个功能模块导致各自功能模块内部变化,并引起功能模块的不正常振荡,通过非线性、动态性耦合作用和功能连接传递,使功能模块间发生非线性耦合共振,导致运输危险品与卸载危险品2个模块之间的连接断裂并超越系统风险-事故临界阈值,宏观层级结构发生阶跃式突变,最终导致事故。 展开更多
关键词 铁路运输 危险品 风险-事故演化机制 演化层级网络 功能共振分析法(FRAM)
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水上危险货物运输管理系统动力学仿真 被引量:11
6
作者 席永涛 陈杰 +2 位作者 胡甚平 郭云龙 许玲 《上海海事大学学报》 北大核心 2014年第3期7-11,56,共6页
为完善水上危险货物运输管理系统,降低事故发生的可能性,对水上危险货物运输管理系统进行动力学仿真.通过探究水上危险货物运输风险成因机理,分析人、设备、环境、管理、货物等5大风险因素间的因果关系,建立水上危险货物运输系统动力学... 为完善水上危险货物运输管理系统,降低事故发生的可能性,对水上危险货物运输管理系统进行动力学仿真.通过探究水上危险货物运输风险成因机理,分析人、设备、环境、管理、货物等5大风险因素间的因果关系,建立水上危险货物运输系统动力学模型;通过调研和专家调查问卷,获取相关数据,采用Vensim对不同管理政策下的危险货物运输事故进行模拟,获得12年的变化趋势.仿真结果显示,人、设备、环境和管理的风险值的降低都能降低危险货物运输风险,其中,人的风险值对危险货物运输事故的影响程度最大,这说明人的安全管理政策较其他安全管理制度更加重要,据此提出降低水上危险货物运输风险的建议. 展开更多
关键词 水上运输 危险货物 系统动力学 风险值 安全管理
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关于提高我国危险品运输品质的思考 被引量:10
7
作者 王淑云 路荣斌 郝秀菊 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期153-158,共6页
随着我国工业现代化的发展,危险品在整个工业体系中的作用越来越重要。我国危险品运输在法律法规、相关技术及管理体系上有了一定的发展,但仍然存在不少问题,危险品事故时有发生。天津港天津瑞海危险品物流公司发生的爆炸,给人民的生命... 随着我国工业现代化的发展,危险品在整个工业体系中的作用越来越重要。我国危险品运输在法律法规、相关技术及管理体系上有了一定的发展,但仍然存在不少问题,危险品事故时有发生。天津港天津瑞海危险品物流公司发生的爆炸,给人民的生命、财产安全构成了重大威胁,对生态环境也造成了污染和破坏。危险品运输必须依赖专用性资产,然而,在我国场地资产的专用性不足,安全隐患大;人力资产的专用性不高,运作效率差;物质资产的专用性不强,专业化水平低;专项资产不充分,绿色化缺口宽。针对我国危险品运输存在的问题,借鉴西方国家的先进经验,我国急需进一步强化法制化和标准化建设、全面实施统筹管理和监管、广泛推进智能化管理和跟踪,以及有效践行专业化运作与管理,以保障我国危险品运输的安全、高效,从而提高我国危险品运输的品质。 展开更多
关键词 运输经济 运输品质 理论研究 危险品 资产专用性
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液化天然气道路运输安全现状分析与对策研究 被引量:8
8
作者 田建 《交通标准化》 2008年第8期39-41,共3页
在目前液化天然气需求旺盛的情况下,液化天然气道路运输市场也越来越活跃。液化天然气道路运输安全问题已经成为途经各地尤其是已发生过安全事故地区的热点问题。因此,要从运输公司、运输从业人员、罐车生产厂家及危险货物运输管理部门... 在目前液化天然气需求旺盛的情况下,液化天然气道路运输市场也越来越活跃。液化天然气道路运输安全问题已经成为途经各地尤其是已发生过安全事故地区的热点问题。因此,要从运输公司、运输从业人员、罐车生产厂家及危险货物运输管理部门等各方面提出安全措施及要求。 展开更多
关键词 液化天然气 危险货物运输 罐车
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城市快速路危险货物运输风险动态评估 被引量:8
9
作者 王征 陶健 王文君 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期96-102,共7页
为研究危险货物在城市快速道路运输过程的动态运输风险,基于现有的危化品运输监管技术动态参数,分析了运输动态因素、城市快速交通流特征和运输风险这3者的相关性,建立了城市快速道路危险货物运输动态风险评价模型,重点研究了交通流参... 为研究危险货物在城市快速道路运输过程的动态运输风险,基于现有的危化品运输监管技术动态参数,分析了运输动态因素、城市快速交通流特征和运输风险这3者的相关性,建立了城市快速道路危险货物运输动态风险评价模型,重点研究了交通流参数对危险货物事故概率和人口暴露量的影响。实例结果表明:不同车速对运输风险影响显著,该模型可实时评估城市快速道路危险货物运输动态风险,对加强危险货物运输风险监管力度,降低运输风险有现实意义。 展开更多
关键词 交通运输工程 城市快速路 危险货物 运输风险 动态模型
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铁路危险货物运输安全管理的问题及对策分析 被引量:7
10
作者 张锦惠 《物流技术》 2010年第16期157-159,共3页
从人员素质、运输车辆、运输管理、事故救援等方面分析了铁路危险货物运输中存在的安全隐患,并提出了相应的解决措施与对策。
关键词 铁路运输 危险货物 运输安全管理
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铁路危险货物运输径路的选择策略 被引量:7
11
作者 王海星 海涛 李振江 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期27-30,共4页
结合铁路危险货物运输的特点综合考虑运输径路选择过程中涉及的费用、事故风险、事故产生灾害、事故后补救能力等因素,采用模糊综合评判方法,研究了铁路危险货物运输径路选择问题.重点探讨了指标体系的建立,隶属度函数,权重的确定,并结... 结合铁路危险货物运输的特点综合考虑运输径路选择过程中涉及的费用、事故风险、事故产生灾害、事故后补救能力等因素,采用模糊综合评判方法,研究了铁路危险货物运输径路选择问题.重点探讨了指标体系的建立,隶属度函数,权重的确定,并结合具体实例对所采用的方法进行了分析与说明.实际验证的结果表明,论文所提出的方法较为实用,对铁路危险货物运输径路选择问题具有一定的借鉴价值. 展开更多
关键词 铁路货物运输 危险货物 运输径路选择 模糊综合评判
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基于违禁品检测和人脸表情识别的铁路客运站安检风险评估技术研究 被引量:1
12
作者 彭凯贝 吕晓军 +1 位作者 李超 魏昊 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第1期109-115,共7页
随着我国高速铁路的快速发展和客流量日益增长,铁路客运安全风险事件发生的概率逐年升高,仅靠安检值机人员辨识风险已无法满足需求。为了更好地评估车站安全风险,降低车站安全评估对人力的依赖,提出基于深度学习的旅客及物品安检风险评... 随着我国高速铁路的快速发展和客流量日益增长,铁路客运安全风险事件发生的概率逐年升高,仅靠安检值机人员辨识风险已无法满足需求。为了更好地评估车站安全风险,降低车站安全评估对人力的依赖,提出基于深度学习的旅客及物品安检风险评估机制。首先采用训练好的YOLOv5s模型对安检X光照片中的违禁品进行检测;其次使用训练好的ResNet50模型对车站安检机出口的人脸表情进行识别;最后建立了违禁品检测和人脸表情识别相结合的旅客及其所携物品风险评估机制。仿真结果表明,所采用的方法可以较准确地检测和识别出违禁品以及人脸表情,所提出的风险评估机制降低了安检过程对人力的依赖,可以帮助车站工作人员预防安检风险。 展开更多
关键词 智能交通 风险评估 目标检测 违禁品 铁路运输 表情识别
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铁路危险货物运输风险定量研究 被引量:7
13
作者 肖金梅 帅斌 《铁道运输与经济》 北大核心 2010年第10期66-69,75,共5页
在分析铁路危险货物运输过程的基础上,结合列车特性、编组特点、铁路沿线地理环境和人口暴露等因素,分析危险货物运输事故概率和事故后果,提出风险分析框架,对铁路危险货物运输风险进行定量评价。通过乙醇运输的具体案例计算,说明模型... 在分析铁路危险货物运输过程的基础上,结合列车特性、编组特点、铁路沿线地理环境和人口暴露等因素,分析危险货物运输事故概率和事故后果,提出风险分析框架,对铁路危险货物运输风险进行定量评价。通过乙醇运输的具体案例计算,说明模型具有一定的适应性,可用于风险的敏感性分析和线路风险比较分析,为危险货物运输组织和应急救援系统设置提供参考。 展开更多
关键词 铁路运输 危险货物 风险评估 应急救援
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2013—2022年我国危险货物道路运输事故特征挖掘
14
作者 任翠萍 杨梦瑶 刘佳硕 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期59-67,共9页
为全面且持续挖掘我国危险货物道路运输事故特征,研究以2013—2022年间的道路危险货物运输事故为例,综合数理统计与事件树,从时间与空间分布、形态特征与连锁反应、事故原因与危险货物类别等维度展开研究。结果表明:各月份事故数明显不... 为全面且持续挖掘我国危险货物道路运输事故特征,研究以2013—2022年间的道路危险货物运输事故为例,综合数理统计与事件树,从时间与空间分布、形态特征与连锁反应、事故原因与危险货物类别等维度展开研究。结果表明:各月份事故数明显不同,其中6—8月事故频发,2—8月时事故后果最为严重;各区域化工个数与事故率、事故起数与受伤人数均存在强正相关,事故起数与死亡人数存在中度正相关,化工发达区域事故突出,但单个化工企业引发的事故后果并不显著;单车、泄漏事故最为常见,其中泄漏是事故连锁反应的关键节点;人员是导致危险货物道路运输事故的首要因素,危险货物自身不易引发事故,但其中以柴油、汽油为代表的第3类易燃液体与以液化石油气、天然气为代表的第2类气体造成事故后果较为严重。 展开更多
关键词 交通运输工程 危险货物 道路运输 统计分析 事故特征
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不确定环境下的危险品运输车辆路径优化 被引量:5
15
作者 王琴 杨信丰 +2 位作者 李楠 李平 方晟浩 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2022年第15期309-316,共8页
针对非满载危险品运输车辆路径优化问题,通过模糊变量刻画运输过程中的人口密度、行驶速度与运输时间以及客户需求量等方面的不确定因素,考虑载货量变化对风险评估的影响,建立基于动态载货量的风险评估模型,以运输总风险、车辆总行程、... 针对非满载危险品运输车辆路径优化问题,通过模糊变量刻画运输过程中的人口密度、行驶速度与运输时间以及客户需求量等方面的不确定因素,考虑载货量变化对风险评估的影响,建立基于动态载货量的风险评估模型,以运输总风险、车辆总行程、车辆使用数最小为优化目标,同时兼顾时间窗、事故概率、载货量等约束构建了不确定环境下的危险品运输车辆路径多目标优化模型。将NSGA-Ⅱ算法与LNS算法相结合,设计混合NSGA-Ⅱ算法求解模型。结果表明,混合NSGA-Ⅱ算法可以获得空间分布均匀且收敛性较好的Pareto解集,不同运输参与者可根据自身偏好在解集中选择相应的配送方案;该算法得到的最优总风险、总行程及车辆使用数目分别比NSGA-Ⅱ算法优化了11.5%、1.0%和14.3%,算法搜索性能和求解精度明显提高。 展开更多
关键词 危险品运输 不确定环境 动态载货量 混合NSGA-Ⅱ算法 路径优化
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道路运输液体危险货物金属常压罐车检验若干问题探讨 被引量:5
16
作者 赵彦修 别凯 《石油化工设备》 CAS 2017年第5期76-79,共4页
常压罐车是石油、石化行业普遍采用的危险化学品道路运输工具,罐车的产品质量及其安全状况与人民的生命、财产安全紧密相关。探讨了当前道路运输危险货物常压罐车出厂检验和在用检验的检验方式、检验项目、检验依据、安全附件的选用与... 常压罐车是石油、石化行业普遍采用的危险化学品道路运输工具,罐车的产品质量及其安全状况与人民的生命、财产安全紧密相关。探讨了当前道路运输危险货物常压罐车出厂检验和在用检验的检验方式、检验项目、检验依据、安全附件的选用与检验以及检验机构资质等方面存在的问题及其原因,提出了进一步完善标准法规体系、补充和健全相关标准、增强从业人员安全意识及规范检验工作行为的建议。 展开更多
关键词 常压罐车 道路运输 危险货物 检验
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铁路危险货物运输事故处理中环境保护问题 被引量:4
17
作者 白晓军 《铁道运输与经济》 北大核心 2000年第6期27-29,共3页
通过目前国内外对铁路危险货物运输事故环境污染的处置情况 ,说明各国铁路对控制污染范围都比较重视。由于铁路危险货物运输事故具有形式多样、发生突然、地点不确定、危害严重、处置艰巨等特点 ,为此提出铁路危险货物运输事故的处置程... 通过目前国内外对铁路危险货物运输事故环境污染的处置情况 ,说明各国铁路对控制污染范围都比较重视。由于铁路危险货物运输事故具有形式多样、发生突然、地点不确定、危害严重、处置艰巨等特点 ,为此提出铁路危险货物运输事故的处置程序及对今后工作的建议。 展开更多
关键词 铁路危险货物运输 事故处理 环境保护 处置程序
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铁路危险货物集装箱运输中的包装问题 被引量:4
18
作者 王春生 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期96-97,178,共3页
影响危险货物集装箱运输安全的因素很多,其中最主要的因素是危险货物的包装材料及包装方式。研究了包装材料及包装方式与运输安全的密切关系,提出了集装箱内装货物的包装应采用"小包装"的建议。
关键词 铁路运输 危险货物 集装箱 包装
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铁路危险货物运输包装发展对策的思考 被引量:5
19
作者 杨露萍 《铁道货运》 2019年第9期55-58,共4页
铁路危险货物性质特殊、复杂,质量、性能良好的包装是保障铁路危险货物运输安全最重要的手段之一。阐述铁路危险货物运输包装特点,针对铁路危险货物运输包装市场适应性不强、标准更新滞后等问题,提出发展危险货物集装箱运输,加大科研力... 铁路危险货物性质特殊、复杂,质量、性能良好的包装是保障铁路危险货物运输安全最重要的手段之一。阐述铁路危险货物运输包装特点,针对铁路危险货物运输包装市场适应性不强、标准更新滞后等问题,提出发展危险货物集装箱运输,加大科研力度,推行包装轻质化、软质化,及时修订、完善既有的危险货物包装法规、标准,增加、完善反映危险货物理化性质、铁路运输条件环境的试验方法及标准等促进铁路危险货物运输包装发展的对策,以适应铁路危险货物运输包装市场发展需要,同时切实保障铁路运输安全。 展开更多
关键词 铁路 危险货物运输 包装 标准 试验
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一种基于半监督学习的危险品运输车辆运行远程监控方法 被引量:2
20
作者 陆晓君 《咸阳师范学院学报》 2022年第2期40-45,共6页
为提高车辆运行时的定位精度,提出基于半监督学习的危险品运输车辆运行远程监控方法。将危险品运输车辆的行驶路线采用二维栅格进行划分,采用分类回归模型降低运输车辆行驶路线的计算误差,计算危险品运输车辆行驶路线的预测值,增加标记... 为提高车辆运行时的定位精度,提出基于半监督学习的危险品运输车辆运行远程监控方法。将危险品运输车辆的行驶路线采用二维栅格进行划分,采用分类回归模型降低运输车辆行驶路线的计算误差,计算危险品运输车辆行驶路线的预测值,增加标记分类的概率置信度,利用二维卷积核离散运算实时更新车辆远程定位数据。并通过实例对比分析基于半监督学习的车辆运行远程监控、北斗定位、5G通信技术、OBD系统等方法的测试精度。实例测试结果表明:在采样点数量为200时,基于半监督学习的车辆运行远程监控方法相较于其他3种方法,行驶路程均方误差最小,监测到的行驶距离最接近实际测量结果,实时定位精度最高。 展开更多
关键词 半监督学习 危险品运输车辆 危险品运输 车辆远程监控 定位技术
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