转型时期中国城市化水平变动及动力分析 被引量：41

1

作者 刘耀彬 李仁东 《长江流域资源与环境》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 2003年第1期8-12,共5页

收集各省区近20年有关城市化方面的资料,分析了我国在转型时期城市化水平的时空变化规律。分析结果表明我国转型时期城市化水平在时间变化上具有水平起点低,发展速度快的特点;在空间变化上存在着较大的东中西区际和省际差异。在此基础上... 收集各省区近20年有关城市化方面的资料,分析了我国在转型时期城市化水平的时空变化规律。分析结果表明我国转型时期城市化水平在时间变化上具有水平起点低,发展速度快的特点;在空间变化上存在着较大的东中西区际和省际差异。在此基础上,利用多元统计方法,定量研究影响我国城市化发展的主动力因子,结果表明:工农业发展推拉因子、产业结构转换因子和出口替代外向因子是影响我国城市化发展的三大主动力因子。但表现在东中西城市化发展的主作用力是不同的。进一步研究表明:东部省区城市化水平与第三产业发展水平、产业结构转换能力和经济外向化密切相关,其中与第三产业发展水平表现最为显著;中部省区城市化水平与大中型工业企业的分布、工农业发展水平相关性强;西部省区城市化水平与工业发展水平最为相关。 展开更多

关键词 转型时期 城市化 动力因子 中国 动力机制 产业结构 城市发展

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“过渡型社区”治理问题的政治社会学解析——基于社会资本的视角 被引量：28

2

作者 蒋慧 吴新星 《大连理工大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2012年第1期101-105,共5页

"过渡型社区"是中国特色的城市化建设过程中形成的新的社区形态,由于其特定的过渡性、不稳定性造成了治理难题。解决这类社区的治理难题的基础在于打破城乡二元分立的思维定势,对社区政治社会基础进行深入的分析,以保证治理... "过渡型社区"是中国特色的城市化建设过程中形成的新的社区形态,由于其特定的过渡性、不稳定性造成了治理难题。解决这类社区的治理难题的基础在于打破城乡二元分立的思维定势,对社区政治社会基础进行深入的分析,以保证治理方案的创新和绩效。社会资本是与社区治理紧密相连的理论工具,传统社会资本的崩解和现代社会资本的缺乏是"过渡型社区"的政治社会基本特征。重塑社会资本是实现"过渡型社区"的良善治理的有效方案,但却需要处理好传统与现代、物质与精神、政府与社会、中国适用性等方面的关系。文章通过社会资本的视角,重点分析"过渡型社区"治理难题背后的政治社会根源,以求获得学界和社区管理者对"过渡型社区"治理问题的重视。 展开更多

关键词 社会资本 过渡型社区 治理 城市化

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区域差异视角下农民家庭县域城镇化实践及其比较——基于苏南与豫南两地的调研

3

作者 黄鹏进 洪爱英 《东北农业大学学报（社会科学版）》 2024年第3期41-51,共11页

对县域城镇化的考察,需要注意不同区域背景下农民以家庭为基本单元应对城镇化的能动性适应。通过考察苏南与豫南两地农民的县域城镇化状况,发现两地存在明显的性质差异。苏南地区县域城镇化呈现“融入型”实践逻辑,即新生代农民出于自... 对县域城镇化的考察,需要注意不同区域背景下农民以家庭为基本单元应对城镇化的能动性适应。通过考察苏南与豫南两地农民的县域城镇化状况,发现两地存在明显的性质差异。苏南地区县域城镇化呈现“融入型”实践逻辑,即新生代农民出于自身职业发展需要与对现代城市生活方式的追求主动进城,同时依托于充裕的家庭代际积累,基本融入了现代城市生产生活体系,实现了“人的城镇化”转型。豫南地区县域城镇化则表现为“过渡型”特点,即新生代农民主要基于婚姻与子代教育等需要被动进城;由于家庭代际积累不足,家庭成员仍需外出务工,仅部分成员实现县域城镇生活;同时,农民县城生活及其交往仍扎根于原有乡村价值生产逻辑与交往网络。农民的城镇化主要受经济层面推力与社会层面拉力双重作用,两种力量的强弱组合是形塑不同县域城镇化逻辑的深层原因。这些发现既表明独特的家庭文化伦理是中国快速城镇化的深层内因,也提醒政府政策制定应关注中西部地区“过渡型”县域城镇化面临的风险。 展开更多

关键词 县域城镇化 新生代农民 融入型 过渡型 区域差异

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转型期“农转居”居民社会心理处境的实证研究 被引量：2

4

作者 黄雪娜 崔淼 《深圳大学学报（人文社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2010年第3期152-157,共6页

中国城市化进程中的"农转居"居民感知当前中国不同社会领域社会变迁,其社会变迁感知、评价、主观支持资源、社会支持资源和主观幸福感之间具有复杂关系,中国"农转居"居民的社会心理处境表现在农转居居民的年龄、教... 中国城市化进程中的"农转居"居民感知当前中国不同社会领域社会变迁,其社会变迁感知、评价、主观支持资源、社会支持资源和主观幸福感之间具有复杂关系,中国"农转居"居民的社会心理处境表现在农转居居民的年龄、教育程度、就业状态对主观幸福感、和社会支持的影响有显著差异;教育程度高中以下的无业新居民主观幸福感、社会支持显著低于其他新居民;社会变迁速度地感知和评价、主观支持、客观支持和主观幸福感之间相关显著。对社会变迁的主观评价在社会变迁速度和主观幸福感之间的关系起到中介作用;社会支持通过主观支持这个有调节的中介变量来影响主观幸福感。 展开更多

关键词 “农转居”居民 转型期 心理处境 主观幸福感 城市化

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广州城中村社会矛盾分析与化解机制研究 被引量：1

5

作者 潘向泷 颜卫青 《政法学刊》 2013年第4期20-24,共5页

城中村(含转制社区)的各类社会矛盾在快速城市化的进程中愈加突出,建立有效的化解机制一直是城市管理者及学者关注和研究的问题。在阐述广州城中村现存主要社会矛盾的基础上,剖析矛盾纠纷产生的根源,指出现阶段只有构建新的社会矛盾化... 城中村(含转制社区)的各类社会矛盾在快速城市化的进程中愈加突出,建立有效的化解机制一直是城市管理者及学者关注和研究的问题。在阐述广州城中村现存主要社会矛盾的基础上,剖析矛盾纠纷产生的根源,指出现阶段只有构建新的社会矛盾化解机制,才能破解城中村社会管理的难题,实现广州城乡全面发展和创建和谐广州的目标。 展开更多

关键词 社会矛盾 城中村 转制社区 城市化 违章建筑

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城乡过渡带主动城市化研究

6

作者 彭文强 蒲欣冬 +2 位作者 陈怀录 张强 白洪昌 《安徽农业科学》 CAS 2012年第36期17683-17684,17687,共3页

针对当前城市化中的一些问题,提出转变思维方式,从农民的视角出发,以寻求城市化新的发展模式。提出了主动城市化的概念,重点对主动城市化的时空演进、意义进行了探讨,最后又提出了推进主动城市化的措施和建议。希望该研究能够丰富我国... 针对当前城市化中的一些问题,提出转变思维方式,从农民的视角出发,以寻求城市化新的发展模式。提出了主动城市化的概念,重点对主动城市化的时空演进、意义进行了探讨,最后又提出了推进主动城市化的措施和建议。希望该研究能够丰富我国城市化的相关理论,拓展城市化的研究思路,有利于城市化战略的制定。 展开更多

关键词 城乡过渡带 城市化 主动城市化

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街道视角下的城乡过渡空间探讨——以广州东圃大马路为例 被引量：1

7

作者 陈博文 《小城镇建设》 2017年第4期51-57,共7页

街道是城市社会经济活动与居民日常生活的重要空间载体。本文基于街道这一微观视角,定义街道尺度的城乡过渡空间,以广州市天河区的东圃大马路为实际案例,采取实地调查等手段,解析街道尺度上城乡过渡空间的基本特征,并从制度、社会、市... 街道是城市社会经济活动与居民日常生活的重要空间载体。本文基于街道这一微观视角,定义街道尺度的城乡过渡空间,以广州市天河区的东圃大马路为实际案例,采取实地调查等手段,解析街道尺度上城乡过渡空间的基本特征,并从制度、社会、市场、文化等四个方面深入剖析形成机制。最后,将其置于新型城镇化的背景下进行展望与思考,认为新型城镇化是以"人"为核心的城镇化,应推进制度改革,逐步实现农民与城市居民的身份平等。 展开更多

关键词 街道 城乡过渡空间 特征与形成机制 新型城镇化 广州

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东京都市圈市郊铁路特点及对我国的启示 被引量：33

8

作者 武剑红 沈砾子 《中国铁路》 2017年第9期13-19,共7页

介绍东京都市圈市郊铁路的具体情况,包括路网规模、市场定位、技术特点、线网格局、运营方式,以及市郊铁路与东京都市圈城市化进程、产业经济、人口迁移发展的相互关系,分析市郊铁路的盈利能力,并针对我国市郊铁路发展提出了相关启示。

关键词 东京都市圈 市郊铁路 轨道交通 城市化进程

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转型过程中的中国城市管理创新：内容、体制及目标 被引量：26

9

作者 叶林 《中国行政管理》 CSSCI 北大核心 2012年第10期73-77,共5页

进入"十二五"以来,中国的城市化正经历从"注重发展型"向"民生福祉型"的重要转型。在城市化的新形势下,我国的城市管理也遇到了新的挑战,同时孕育着新的机遇。构建面向未来的中国城市管理,首先需要厘清中... 进入"十二五"以来,中国的城市化正经历从"注重发展型"向"民生福祉型"的重要转型。在城市化的新形势下,我国的城市管理也遇到了新的挑战,同时孕育着新的机遇。构建面向未来的中国城市管理,首先需要厘清中国城市发展(城市化)的路径,明确中国城市发展的趋势,进而讨论中国城市管理(治理)的创新,以此提出适合中国城市发展特点的管理模式。从内容、体制和目标上对城市管理进行创新,是中国城市化发展的必然要求,也是探索新型城市化形势下中国城市管理创新的有效道路。 展开更多

关键词 城市管理 新型城市化 公共服务 多元治理

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铁路/轨道交通在新型城镇化及大都市时空形态优化中的作用 被引量：25

10

作者 荣朝和 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2014年第2期20-28,共9页

铁路/轨道交通的发展已成为我国大城市实现新型城镇化的重要战略,是进一步发挥城市集聚经济优势的关键,也是突破在已有城市效率边界的前提下克服大城市病、促进社会公平、优化城市土地利用和城市时空形态的关键。要重视在时间距离、可... 铁路/轨道交通的发展已成为我国大城市实现新型城镇化的重要战略,是进一步发挥城市集聚经济优势的关键,也是突破在已有城市效率边界的前提下克服大城市病、促进社会公平、优化城市土地利用和城市时空形态的关键。要重视在时间距离、可达性、时空转换能力以及时空结构等基础上建立城市交通与城市形态分析框架,改变原来就交通谈交通、就铁路谈铁路的思路,通过相应技术、组织与体制的手段努力提高城市的时空转换能力与时空转换效率。新型城镇化已经对铁路发展提出了若干新的要求,铁路需要树立新观念,更好地为城市服务,更好地推进城市化进程;城市也要更加自觉地和更好地利用铁路,尽可能实现多赢。 展开更多

关键词 铁路 轨道交通 城市化 城市形态 经济时空分析

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城市轨道交通促进城市化进程研究 被引量：20

11

作者 孙久文 张翱 周正祥 《中国软科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第6期96-111,共16页

城市轨道交通是一种大容量且快速便捷的现代公共交通方式,城市轨道交通具有公共物品属性和超强的空间联接性,在都市圈和城市群成为区域经济发展的主要核心增长极背景下,城市轨道交通不仅贯通大城市内部空间也联接周边城市;通过城市轨道... 城市轨道交通是一种大容量且快速便捷的现代公共交通方式,城市轨道交通具有公共物品属性和超强的空间联接性,在都市圈和城市群成为区域经济发展的主要核心增长极背景下,城市轨道交通不仅贯通大城市内部空间也联接周边城市;通过城市轨道交通建设引导城市空间发展方向,可减少中心城区拥堵和实现紧凑式的城市空间发展。随着城市化由追求速度到高质量发展的转变,我国城市轨道交通发展潜力巨大,以轨道交通为代表的现代交通方式正在改变城市空间经济格局,城市轨道交通将支撑我国未来20年的城市化的进程。 展开更多

关键词 轨道交通 城市化 空间发展

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论我国转型时期城镇化滞后和城镇就业问题 被引量：7

12

作者 朱宝树 《华东师范大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2002年第5期97-103,共7页

我国经济体制转轨以来,城镇化加快发展,但相对滞后于经济发展水平。在城镇化加快发展进程中,全国劳动力增长重心已经明显地转移到城镇地区。但是,城镇化滞后导致就业容量扩增滞后和城乡就业压力加剧;转型时期的城镇就业问题很大程度上... 我国经济体制转轨以来,城镇化加快发展,但相对滞后于经济发展水平。在城镇化加快发展进程中,全国劳动力增长重心已经明显地转移到城镇地区。但是,城镇化滞后导致就业容量扩增滞后和城乡就业压力加剧;转型时期的城镇就业问题很大程度上表现为城乡就业压力的相互交织。因此,我国必须积极稳妥地加快城镇化发展进程,走城镇化推动型的城乡就业协调发展道路。 展开更多

关键词 城镇化 城镇就业 经济转型 城乡劳动保障

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我国城市轨道交通发展形势和政策探讨 被引量：9

13

作者 江永 明瑞利 《都市快轨交通》 北大核心 2021年第2期35-41,共7页

随着中国经济进入新常态,城镇化和产业化的新形势将使城市轨道交通进入差异化发展阶段。从需求和能力两个角度,分析人口、财税、土地、金融等因素对城市轨道交通的影响,认为城镇人口增长、城市产业发展和政府财政能力将决定未来发展形势... 随着中国经济进入新常态,城镇化和产业化的新形势将使城市轨道交通进入差异化发展阶段。从需求和能力两个角度,分析人口、财税、土地、金融等因素对城市轨道交通的影响,认为城镇人口增长、城市产业发展和政府财政能力将决定未来发展形势,中心城市及主要城市群将是主要市场,不同类型城市需求将有所差异,未来轨道交通制式将走向多元化以适应不同需求,客流效益、运营管理、投融资、综合开发等将更受关注,行业管理政策也应进行综合性、差异化、针对性的调控。 展开更多

关键词 轨道交通 经济新常态 发展政策 城镇化 中心城市 城市群

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建设“公交都市”的思考与建议 被引量：7

14

作者 孙明正 刘雪杰 郭继孚 《现代城市研究》 北大核心 2013年第1期11-14,共4页

2011年11月,交通运输部发布《关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知》,并于2012年3月正式启动"公交都市"的选拔。本文重点探讨了"公交都市"的内涵和外延,对当前我国城市在建设"公交都市"中普... 2011年11月,交通运输部发布《关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知》,并于2012年3月正式启动"公交都市"的选拔。本文重点探讨了"公交都市"的内涵和外延,对当前我国城市在建设"公交都市"中普遍存在的问题进行了分析,并有针对性地提出了在建设"公交都市"中应该着重解决的关键问题。 展开更多

关键词 公交都市 城镇化 问题及建议

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高速交通的“激光效应”与长株潭交通建设的关系 被引量：3

15

作者 蔡炳华 《湖南师范大学自然科学学报》 CAS 北大核心 2008年第2期125-128,共4页

高速交通如高速公路和铁路运输时间短、运输量大,但对交通两侧辐射较小,具有与激光相似的特征.这种激光效应对长株潭城市化进程有三方面的影响,一是能在短时间内促使3个城市经济、信息和区域一体化;二是对3个城市的结合部辐射减弱,有利... 高速交通如高速公路和铁路运输时间短、运输量大,但对交通两侧辐射较小,具有与激光相似的特征.这种激光效应对长株潭城市化进程有三方面的影响,一是能在短时间内促使3个城市经济、信息和区域一体化;二是对3个城市的结合部辐射减弱,有利于在此建立生态区,形成城市群的"肺",从而使3个城市通过生态链进行有机结合;三是对城市形态产生影响,不仅使城市化加快,而且增大城市群对周边地区的辐射作用. 展开更多

关键词 高速交通 城市化 激光效应

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中国城市捷运社区模式研究 被引量：2

16

作者 殷子渊 《新建筑》 2010年第3期11-14,共4页

捷运社区是基于以轨道交通为主要交通模式的一种土地开发模式,是符合绿色城市发展的土地使用战略。居住社区与轨道交通紧密结合有利于实现土地使用效率和轨道交通效率的双赢,是适合中国城市化进程的土地开发模式之一。

关键词 捷运社区 轨道系统 土地开发 城市化 公共交通导向

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轨道交通与城市空间结构的耦合关系述评

17

作者 王丽 张艺凡 《湖北第二师范学院学报》 2022年第4期77-82,共6页

我国正处于城市化高速发展阶段,以轨道交通为骨架引导城市空间内部重构和外部扩展是当下研究的重要议题。城市人口和土地结构因轨道交通的时空收敛效应发生重组与更新,轨道交通作为“流的空间”又深受城市空间结构演化的影响。轨道交通... 我国正处于城市化高速发展阶段,以轨道交通为骨架引导城市空间内部重构和外部扩展是当下研究的重要议题。城市人口和土地结构因轨道交通的时空收敛效应发生重组与更新,轨道交通作为“流的空间”又深受城市空间结构演化的影响。轨道交通带来的可达性变化不仅表现为土地溢价差异以及“宏观—中观—微观”尺度上产业用地结构的不同,也反映在人口时空结构的变化上,进而通过“点—轴系统”引导城市空间结构发展形态;城市空间结构深刻影响着轨道交通的客流时变特征,我国的基本城市格局和新型城镇化的发展要求决定了密集网络化的轨道交通系统以及“城—轨”一体化开发策略。在以上综合分析的基础上,分析轨道交通与城市空间结构的耦合机制,以及下一步研究需要重点突破的方面。 展开更多

关键词 轨道交通 城市空间结构演化 城镇化 耦合

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Book Information

18

作者 Min LI 《China City Planning Review》 2014年第3期78-80,共3页

Transit Oriented Development in China:A Manual of Land-Use and Transporta-tion for Low Carbon Cities Authors:Peter Calthorpe,Yongbin WANG,Quan ZHANG,et al.Publisher:China Architecture and Building Press Year:2014ISBN:... Transit Oriented Development in China:A Manual of Land-Use and Transporta-tion for Low Carbon Cities Authors:Peter Calthorpe,Yongbin WANG,Quan ZHANG,et al.Publisher:China Architecture and Building Press Year:2014ISBN:9787112156818(223 pages,in Chinese)Transit Oriented Development in China:A Manual of LandUse and Transportation for Low Carbon Cities proposes a 展开更多

关键词 transit Manual stainable historical GLOBALIZATION editor urbanization COHESION MUNICIPAL VIEWPOINT

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天津市域铁路基本功能及规划要点分析

19

作者 张伯雅 《交通与港航》 2020年第5期51-55,共5页

国家于2017年发布了《促进市域(郊)铁路发展指导意见》,敦促各地加快市域郊铁路建设。天津作为京津冀城市群的中心城市,建设市域铁路势在必行。以新型城镇化、京津冀协同为背景,分析了天津市域铁路的基本功能,指出天津建设市域铁路规划... 国家于2017年发布了《促进市域(郊)铁路发展指导意见》,敦促各地加快市域郊铁路建设。天津作为京津冀城市群的中心城市,建设市域铁路势在必行。以新型城镇化、京津冀协同为背景,分析了天津市域铁路的基本功能,指出天津建设市域铁路规划需要重视沿线的产业规划和空间布局,做到“站、产、城”一体,实现天津的城市定位,为天津经济社会高质量发展提供前提条件。 展开更多

关键词 市域铁路 轨道交通 四网融合 城市群 京津冀 城市化

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武汉城市圈人口年龄结构变动趋势与城市化进程测度

20

作者 向华丽 石智雷 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2011年第S2期153-156,共4页

在对武汉城市圈人口年龄结构变动与城市化进程现状分析的基础上,利用年龄移算法和Logistic曲线分别对武汉城市圈未来10年人口年龄结构变动和城市化发展水平进行了预测分析。结果表明:武汉城市圈年龄结构变动的拐点出现在2009年前后,但... 在对武汉城市圈人口年龄结构变动与城市化进程现状分析的基础上,利用年龄移算法和Logistic曲线分别对武汉城市圈未来10年人口年龄结构变动和城市化发展水平进行了预测分析。结果表明:武汉城市圈年龄结构变动的拐点出现在2009年前后,但总抚养比的低水平在未来10年仍将成为支持武汉城市圈城市化发展的关键因素,针对圈内各城市存在的独立发展态势,构建武汉城市圈的整体发展战略格局对于武汉城市圈实现新一轮的快速发展极为必要。 展开更多

关键词 武汉城市圈 人口年龄结构变动 城市化进程

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