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信号控制交叉口公共汽车优先信号确定方法研究
被引量：
49
1
作者
杨晓光
林瑜
杭明升
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第z1期101-104,108,共5页
基于公共汽车交通优先控制理论的背景 ,研究了信号控制交叉口公共汽车优先信号的确定方法 ,提出了系统最优的线性规划模型 ,并利用算例演示了提出的定周期条件下公共汽车优先信号的确定过程。研究成果对于进一步推行公交优先 。
关键词
公交优先
公共汽车优先信号
性能指标函数
线性规划
下载PDF
职称材料
基于合作博弈和强化学习的优先信号控制方法
2
作者
秦浩
张维石
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2024年第11期3350-3356,共7页
针对智能交通系统优先信号控制效率低问题,提出一种基于合作博弈与强化学习混合决策的八相位优先信号控制方法CBQL-TSP。该方法将公交信号优先权分配抽象成一个八相位信号时序的多目标决策问题,将信号相序细化为优先相位与非优相位,构...
针对智能交通系统优先信号控制效率低问题,提出一种基于合作博弈与强化学习混合决策的八相位优先信号控制方法CBQL-TSP。该方法将公交信号优先权分配抽象成一个八相位信号时序的多目标决策问题,将信号相序细化为优先相位与非优相位,构建合作博弈模型。提出一种混合决策算法CBQL,解决八相位信号时序的多目标决策问题,通过求解夏普利值函数获取博弈各成员边缘贡献,根据夏普利值比构建状态转移概率方程。与常见控制方法相比,CBQL-TSP具有合作博弈的公平性原则和Q-learning的适应性学习能力,能够根据实时交通状况动态调整信号时序,在优先信号控制上具有更高的灵活性和效率。建立仿真测试平台,比较不同需求量下系统平均等待车数和平均通行时间,评估方法的稳定性和效率。实验结果表明,提出方法具有更高的稳定性,并且整体平均通行时间减少了约24.57%,公交平均通行时间减少约37.40%。CBQL-TSP在公交优先路口具有更高的控制效率,可显著减少整体和公交平均通行时间。
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关键词
交通信号优先控制
合作博弈
强化学习
八相位优先信号
下载PDF
职称材料
题名
信号控制交叉口公共汽车优先信号确定方法研究
被引量：
49
1
作者
杨晓光
林瑜
杭明升
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第z1期101-104,108,共5页
基金
国家重点基础研究计划项目 ( G19980 30 40 8)
国家自然科学基金项目 ( 5 98780 39)
文摘
基于公共汽车交通优先控制理论的背景 ,研究了信号控制交叉口公共汽车优先信号的确定方法 ,提出了系统最优的线性规划模型 ,并利用算例演示了提出的定周期条件下公共汽车优先信号的确定过程。研究成果对于进一步推行公交优先 。
关键词
公交优先
公共汽车优先信号
性能指标函数
线性规划
Keywords
transit
priority
transit
priority
signal
performance
index
function
linear
programming
分类号
U491.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于合作博弈和强化学习的优先信号控制方法
2
作者
秦浩
张维石
机构
大连海事大学信息科学技术学院
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2024年第11期3350-3356,共7页
基金
大连市公交集团重点资助项目。
文摘
针对智能交通系统优先信号控制效率低问题,提出一种基于合作博弈与强化学习混合决策的八相位优先信号控制方法CBQL-TSP。该方法将公交信号优先权分配抽象成一个八相位信号时序的多目标决策问题,将信号相序细化为优先相位与非优相位,构建合作博弈模型。提出一种混合决策算法CBQL,解决八相位信号时序的多目标决策问题,通过求解夏普利值函数获取博弈各成员边缘贡献,根据夏普利值比构建状态转移概率方程。与常见控制方法相比,CBQL-TSP具有合作博弈的公平性原则和Q-learning的适应性学习能力,能够根据实时交通状况动态调整信号时序,在优先信号控制上具有更高的灵活性和效率。建立仿真测试平台,比较不同需求量下系统平均等待车数和平均通行时间,评估方法的稳定性和效率。实验结果表明,提出方法具有更高的稳定性,并且整体平均通行时间减少了约24.57%,公交平均通行时间减少约37.40%。CBQL-TSP在公交优先路口具有更高的控制效率,可显著减少整体和公交平均通行时间。
关键词
交通信号优先控制
合作博弈
强化学习
八相位优先信号
Keywords
transit
signal
priority
(TSP)
coalitional
bargaining
reinforcement
learning
eight-phase
priority
signal
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
信号控制交叉口公共汽车优先信号确定方法研究
杨晓光
林瑜
杭明升
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
49
下载PDF
职称材料
2
基于合作博弈和强化学习的优先信号控制方法
秦浩
张维石
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
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