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隔震结构动力反应研究 被引量:7
1
作者 陈永祥 祁皑 才华 《沈阳建筑工程学院学报(自然科学版)》 2002年第2期88-90,共3页
从结构动力学的基本理论出发 ,针对动力系统的不同频率比 ,分析了位移解中受迫振动和伴生振动的变化规律 .同时 ,根据隔震结构的动力特性 ,采用简单的力学模型 ,基于数值分析结果 ,考察了隔震结构的动力反应 .分析结果表明 ,对于频率比... 从结构动力学的基本理论出发 ,针对动力系统的不同频率比 ,分析了位移解中受迫振动和伴生振动的变化规律 .同时 ,根据隔震结构的动力特性 ,采用简单的力学模型 ,基于数值分析结果 ,考察了隔震结构的动力反应 .分析结果表明 ,对于频率比不大的动力系统 ,由于阻尼的作用 ,伴生自由振动很快衰减 ,故在研究中通常将其忽略 .而对于隔震结构 ,由于其自振周期较长 ,伴生振动部分占有较大的比例 ,不能忽略 . 展开更多
关键词 结构动力学 隔震结构 伴生振动 受迫振动 地震反应 动力反应 基础隔震
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鸭式布局二维修正双旋弹角运动及转向响应特性分析 被引量:1
2
作者 李红云 申强 邓子龙 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1866-1876,共11页
为研究鸭式布局双旋弹受控状态下的动态响应规律,对弹丸角运动特性及转向响应特性进行理论分析。基于7自由度刚体弹道模型,求解弹丸受控状态下的攻角瞬态及稳态解析解,并推导弹丸瞬态及稳态转向响应解析表达式。研究控制指令更新周期、... 为研究鸭式布局双旋弹受控状态下的动态响应规律,对弹丸角运动特性及转向响应特性进行理论分析。基于7自由度刚体弹道模型,求解弹丸受控状态下的攻角瞬态及稳态解析解,并推导弹丸瞬态及稳态转向响应解析表达式。研究控制指令更新周期、射角、转速及初速对转向响应特性的影响。研究结果表明:输入控制力方向对转向响应相移角影响较小;控制指令更新周期较短时,在弹道顶点相移角瞬态解与稳态解相差较大,采用瞬态解修正后弹丸横纵向耦合程度较低,随着指令更新周期的增大,转向响应相移角瞬态解逐渐趋于稳态解;相移角稳态解随转速增加而减小,随初速增加而增加。通过实验数据验证了理论的正确性。研究结果可为鸭式布局双旋弹二维修正控制系统分析设计提供理论依据。 展开更多
关键词 二维弹道修正弹 鸭式布局 角运动特性 转向响应特性 瞬态响应
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轮式联合收获机电控液压转向特性测试与分析 被引量:6
3
作者 彭靖叶 夏中州 +3 位作者 李作栋 王绪坪 何志博 丁幼春 《华中农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期147-155,共9页
针对轮式联合收获机自动导航中需要对电控液压转向特性进行测试与分析等问题,设计了转向轮转角测量装置,构建了电控液压转向测试系统,通过电液转向控制器实现了转向轮转角的实时控制与同步测量,对电控液压转向过程中的稳态转向速率、瞬... 针对轮式联合收获机自动导航中需要对电控液压转向特性进行测试与分析等问题,设计了转向轮转角测量装置,构建了电控液压转向测试系统,通过电液转向控制器实现了转向轮转角的实时控制与同步测量,对电控液压转向过程中的稳态转向速率、瞬态响应过程等线性与非线性特征开展了分析与测试。由路面静态试验验证得到收获机转向轮转向中位左右15°范围内,转向轮转角对应转向液压缸活塞杆伸缩量关系线性拟合决定系数R 2>0.99,均方根误差RMSE=0.25。田间动态试验显示:电控液压转向存在的非对称死区电压区间占控制电压范围的32%;转向轮稳态动作时的转向轮转向速率与转向控制电压线性度显著;在不同方波信号激励下,转向轮瞬态响应过程平均滞后时间90 ms、调整时间150~200 ms、调整转角0.21°~2.77°、滞留时间25~77 ms、滞留转角0.10°~1.24°。 展开更多
关键词 轮式联合收获机 转向角测量装置 转向测试系统 转向特性 瞬态响应
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换热效应对燃气涡轮发动机过渡态性能的影响 被引量:5
4
作者 屠秋野 贾锐 +2 位作者 薛萱 郑恒 严红明 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期630-636,共7页
在非定常换热模型基础上,提出了换热效应不影响旋转部件功的假设,以及气冷涡轮换热的简化处理方法,建立了考虑换热效应的发动机过渡态性能计算模型.针对某双转子涡扇发动机加减速过程进行了数值模拟.结果表明:换热效应对整机性能的影响... 在非定常换热模型基础上,提出了换热效应不影响旋转部件功的假设,以及气冷涡轮换热的简化处理方法,建立了考虑换热效应的发动机过渡态性能计算模型.针对某双转子涡扇发动机加减速过程进行了数值模拟.结果表明:换热效应对整机性能的影响主要表现为各部件的响应滞后,而低压转子的响应滞后最为明显;压气机的换热时间常数小于涡轮;在旋转部件中,叶片的换热时间常数最小,轮毂次之,机匣最大. 展开更多
关键词 燃气涡轮发动机 过渡态 换热效应 性能模拟 响应滞后
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车速对汽车瞬态响应的影响 被引量:3
5
作者 吴思光 俞明 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期119-122,共4页
介绍了在前轮角阶跃输入下线性二自由度汽车模型的瞬态响应 ,讨论了行驶车速对汽车瞬态响应的影响 .实例计算表明 。
关键词 角阶跃 瞬态响应 汽车 车速 操纵稳定性 前轮
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不同边界条件下热电发电器件瞬态响应特性分析
6
作者 罗丁 吴海峰 杨学林 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期1814-1823,共10页
鉴于实际应用中热源的非稳态特性,建立热电发电器件的三维瞬态热-电耦合数值模型,以阶跃上升、阶跃下降、线性上升、线性下降、正弦波和三角波6种热源波形作为输入,对比并分析在瞬态温度边界条件和瞬态热流边界条件下的响应特性.结果表... 鉴于实际应用中热源的非稳态特性,建立热电发电器件的三维瞬态热-电耦合数值模型,以阶跃上升、阶跃下降、线性上升、线性下降、正弦波和三角波6种热源波形作为输入,对比并分析在瞬态温度边界条件和瞬态热流边界条件下的响应特性.结果表明:该模型能准确模拟热电发电器件的瞬态输出性能,仿真结果与试验测量的电压和功率误差分别为3.30%和6.58%;由于温度变化具有连续性,瞬态热流边界条件比瞬态温度边界条件更合理;受热惯性的影响,即使热源输入急剧变化,热电发电器件的输出功率仍呈现平缓的变化趋势,且存在时滞现象;周期性热源能够提升热电发电器件的输出性能,在正弦波和三角波的周期性热源中,热电发电器件的输出功率分别提升了7.48%和5.76%,转换效率分别提升了11.58%和8.48%. 展开更多
关键词 热电发电器件 瞬态 边界条件 数值模型 响应特性
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TRANSIENT-STATE RESPONSE OF WAVE PROPAGATION IN MAGNETO-ELECTRO-ELASTIC SQUARE COLUMN 被引量:2
7
作者 Jianping Wei Xianyue Su 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 2008年第6期491-499,共9页
This is a continued work in studying the wave propagation in a magneto-electroelastic square column (MEESC). Based on the analytic dispersive equation, group velocity equation and steady-state response obtained in o... This is a continued work in studying the wave propagation in a magneto-electroelastic square column (MEESC). Based on the analytic dispersive equation, group velocity equation and steady-state response obtained in our previous paper 'Steady-state response of the wave propagation in a magneto-electro-elastic square column' published in CME, the dynamical behavior of MEESC was studied in this paper. The unlimited column is an open system. The transientstate response in the open system subjected by arbitrary external fields was derived when the propagating wave pursuing method was introduced. 展开更多
关键词 magneto-electro-elastic square column open system transient-state response propagating wave pursuing method
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非正弦周期电压作用下的RC串联电路 被引量:2
8
作者 赵连成 《内蒙古民族大学学报(自然科学版)》 2005年第6期653-655,共3页
分析了非正弦周期电压作用下的RC串联电路(线性、非时变电路),得到了暂态响应分量和稳态响应分量.另外,本文还提出了“非正弦周期稳态”这个术语.
关键词 非正弦周期电压 RC串联电路 暂态响应 稳态响应 非正弦周期稳态
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基于符号时间序列方法的汽油机瞬态排放特征分析 被引量:2
9
作者 张雨 王爱国 任国峰 《内燃机》 2005年第1期13-17,共5页
冷启动、加速-滑行组合、节气门加速开启-关闭等瞬态工况更能反映汽油汽车(汽油机)的实际运行状态,有必要研究工程化的瞬态工况排放检测与评价方案。本项目探求将符号时间序列分析STSA应用于汽油机瞬态工况排放分析与特征提取的方法与途... 冷启动、加速-滑行组合、节气门加速开启-关闭等瞬态工况更能反映汽油汽车(汽油机)的实际运行状态,有必要研究工程化的瞬态工况排放检测与评价方案。本项目探求将符号时间序列分析STSA应用于汽油机瞬态工况排放分析与特征提取的方法与途径,主要包括:建立能够方便实现瞬态工况的措施,寻找利用五组分排放分析仪进行间接检测的理论和手段,基于符号时间序列分析的Shannon熵评价不同瞬态工况或不同车(机)型的排放。 展开更多
关键词 汽油机 瞬态排放 间接检测 频率响应特性 符号时间序列分析 Shannon熵
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基于动力特性的混合结构地震响应复模态叠加法 被引量:2
10
作者 孙攀旭 杨红 刘庆林 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第11期69-82,共14页
混合结构由不同阻尼特性的材料组成,确定其阻尼矩阵存在困难。分块Rayleigh阻尼模型由于数学上的简易性,被广泛用于构建混合结构的阻尼矩阵,但分块Rayleigh阻尼模型的计算精度与参考频率的选择方法直接相关。针对参考频率的选择问题,依... 混合结构由不同阻尼特性的材料组成,确定其阻尼矩阵存在困难。分块Rayleigh阻尼模型由于数学上的简易性,被广泛用于构建混合结构的阻尼矩阵,但分块Rayleigh阻尼模型的计算精度与参考频率的选择方法直接相关。针对参考频率的选择问题,依据结构动力响应的组成和特点,提出了一种确定Rayleigh阻尼系数的计算方法,进而实现基于分块Rayleigh阻尼模型的复模态叠加法。求解结构的瞬态反应时,根据结构前两阶振型的自振频率确定阻尼系数;求解结构的稳态反应时,选择结构的基频、与外激励频率接近的结构自振频率确定阻尼系数。依据地震波的频谱特性,提出了基于地震波卓越频率的分块Rayleigh阻尼模型,并结合地震加速度的分段线性假定,建立了混合结构的复模态叠加法。在此基础上,利用三角级数展开得到组成地震波的谐波频率,进一步提出了基于谐波频率的分块Rayleigh阻尼模型和对应的复模态叠加法。算例分析结果表明:所提方法误差更小,且克服了传统方法因振型选择不唯一导致的计算结果具有不确定性的问题;与基于地震波卓越频率的复模态叠加法相比,基于谐波频率的复模态叠加法计算量更大,但计算精度更高、适用范围更广。 展开更多
关键词 混合结构 Rayleigh阻尼 复模态叠加法 瞬态反应 稳态反应
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基于耦合计算的气体轴承-转子系统的动态特性研究 被引量:2
11
作者 于贺春 岳金珂 +3 位作者 王进 张国庆 王文博 王仁宗 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2021年第7期82-90,168,共10页
为探究转子运动与轴承特性的非线性对气体轴承-转子系统的影响规律,提高系统特性的计算精度,针对气体轴承-转子系统建立三维模型,将流体动力学与转子动力学结合,通过数值模拟对系统进行双向流固耦合分析。分别使用Fluent模块和Transient... 为探究转子运动与轴承特性的非线性对气体轴承-转子系统的影响规律,提高系统特性的计算精度,针对气体轴承-转子系统建立三维模型,将流体动力学与转子动力学结合,通过数值模拟对系统进行双向流固耦合分析。分别使用Fluent模块和Transient Structural模块对系统的流体场和固体场进行瞬态的耦合计算,并通过ANSYS中的System Coupling模块将流体动力学与转子动力学仿真结果进行双向数据交换。研究分析了特定供气压力时,不同阶跃负载及转速条件下的转子非线性运动和轴承特性之间的相互影响,得到了系统特定状态下瞬态响应和稳态响应下的转子轴心轨迹以及不同方向的位移变化曲线。通过时域参数分析得到结论:在一定条件下,提高转速、增加负载会使系统最大超调量降低,提高系统的平稳性,同时减小转子稳态响应下位移波动量,提高系统在稳态响应下的回转精度。 展开更多
关键词 非线性 流固耦合 阻尼比 瞬态响应 稳态响应
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换路过渡过程及相关的电子仪器故障分析
12
作者 刘振善 《信息技术》 2003年第11期72-73,84,共3页
仪器性能达不到原设计技术条件要求的称为故障。故障是从仪器内部和外部电路发生新的"换路"开始,以引起储能元件状态的变化而产生了"过渡过程"结束之后生成。从"换路"的四种情况阐述了造成故障的机理,并... 仪器性能达不到原设计技术条件要求的称为故障。故障是从仪器内部和外部电路发生新的"换路"开始,以引起储能元件状态的变化而产生了"过渡过程"结束之后生成。从"换路"的四种情况阐述了造成故障的机理,并定性分析、定量估算过渡过程的方法。 展开更多
关键词 零输入响应 零状态响应 稳态响应 暂态响应
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RLC串联谐振电路中若干问题的讨论 被引量:1
13
作者 朱相磊 王春兴 《山东师范大学学报(自然科学版)》 CAS 1997年第3期280-282,共3页
通过数学分析的方法给出了串联谐振电路在外加正弦激励信号作用下,电路中的回路电流、电容电压和电感电压的变化规律,并对其谐振特性等问题进行了讨论.
关键词 谐振 固有频率 暂态响应 稳态响应 串联谐振电路
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非正弦周期电压作用下的RL串联电路 被引量:1
14
作者 赵连成 《内蒙古民族大学学报(自然科学版)》 2009年第5期484-486,共3页
分析和研究了非正弦周期电压作用下的RL串联电路(线性、非时变的RL串联电路),得到了暂态响应分量和稳态响应分量.
关键词 非正弦周期电压 RL串联电路 暂态响应 稳态响应
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大排量摩托车操纵稳定性试验分析
15
作者 王杲 王亮 +1 位作者 覃勇 石万宜 《摩托车技术》 2022年第12期25-29,共5页
对于大排量摩托车转向时操纵稳定性问题,以某650mL排量摩托车为研究对象,采用某专业测试设备,将摩托车转向时稳态响应和瞬侧倾角特性主观感受实现参数化。通过该车辆所测侧倾角、横向加速度等数据分析表明,其转向时操纵稳定性主观感受... 对于大排量摩托车转向时操纵稳定性问题,以某650mL排量摩托车为研究对象,采用某专业测试设备,将摩托车转向时稳态响应和瞬侧倾角特性主观感受实现参数化。通过该车辆所测侧倾角、横向加速度等数据分析表明,其转向时操纵稳定性主观感受与参数化数据基本吻合,对研究摩托车该领域方向有一定的参考意义。 展开更多
关键词 瞬态响应 稳态响应 侧倾角 操纵稳定性 横向加速度
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MATLAB仿真技术在电路暂态分析中的应用
16
作者 李强 《山西大同大学学报(自然科学版)》 2020年第2期18-21,共4页
电路的暂态分析是电工技术中直流电路分析的重要内容。由于电路中存在储能元件,该类元件在换路过程中,使得电路中的电流和电压常常发生剧烈变化,导致学生对电路的暂态分析感到困难。本文利用MATLAB软件在符号计算、数值计算以及可视化... 电路的暂态分析是电工技术中直流电路分析的重要内容。由于电路中存在储能元件,该类元件在换路过程中,使得电路中的电流和电压常常发生剧烈变化,导致学生对电路的暂态分析感到困难。本文利用MATLAB软件在符号计算、数值计算以及可视化方面的优势,以直流电机的励磁绕组为例,建立电路模型,分析了该模型的一阶电路零状态响应和零输入响应,最后以图形的形式反映暂态变量随时间的变化规律。该种教学方法直观、生动,有效地提高了教学效果,培养了学生学习兴趣。 展开更多
关键词 暂态分析 电感 一阶电路 零输入响应 零输出响应
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基于EMD的单自由度体系地震瞬态与稳态反应计算与分析
17
作者 项洪 吴琛 +1 位作者 杨超 陈柯丹 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第13期193-197,229,共6页
结构的地震响应通常无法区分瞬态反应和稳态反应。通过经验模态分解将地震动分解成若干个固有模态函数,基于固有模态函数的半波简谐特性和谐波理论,提出半波拟简谐分析法,实现地震作用下结构瞬态与稳态反应的剥离。对不同类型地震作用... 结构的地震响应通常无法区分瞬态反应和稳态反应。通过经验模态分解将地震动分解成若干个固有模态函数,基于固有模态函数的半波简谐特性和谐波理论,提出半波拟简谐分析法,实现地震作用下结构瞬态与稳态反应的剥离。对不同类型地震作用下的长周期和短周期结构的瞬态反应、稳态反应以及对应的反应谱进行分析,研究结果表明:在地震作用等宽频带信号作用下,瞬态与稳态反应表现出异于单一分量信号的特征。不论长短周期结构、不论何种地震类型,其瞬态反应和稳态反应都在位移总响应中发挥重要作用,且二者互相制约,忽略两者中的一种反应成分,均将高估了总反应,使得在结构设计时偏保守,不经济。 展开更多
关键词 经验模态分解(EMD) 半波拟简谐 瞬态反应 稳态反应 反应谱
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一阶单位冲激特性求解及其应用研究
18
作者 齐超 刘洪臣 齐赛 《长春理工大学学报(自然科学版)》 2008年第3期56-58,共3页
介绍了单位冲激特性概念及它与单位冲激函数、单位阶跃特性和复频域网络函数各量之间的关系;分析了单位冲激特性的求解方法,通过电路等效变换,比较不同结构的电路,举例说明了采取的不同分析方法;最后列举了已知单位冲激特性在求解任意... 介绍了单位冲激特性概念及它与单位冲激函数、单位阶跃特性和复频域网络函数各量之间的关系;分析了单位冲激特性的求解方法,通过电路等效变换,比较不同结构的电路,举例说明了采取的不同分析方法;最后列举了已知单位冲激特性在求解任意激励零状态响应方面的应用。 展开更多
关键词 单位冲激特性 暂态过程 零状态响应 等效电路
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三要素法在一阶交流线性电路中的应用
19
作者 刘利民 谢曼 廖伟盛 《广东石油化工高等专科学校学报》 2000年第3期47-50,共4页
该文分析三要素法在一阶直流线性电路暂态中的应用,从直流激励表达式推导交流激励表达式,并通过实例加以证明。三要素法可以简化一阶交流线性电路暂态分析。
关键词 三要素法 一阶电路 暂态 交流激励 全响应 线性电路
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箔片非线性结构刚度对转子瞬态冲击的影响
20
作者 程文杰 邓志凯 +4 位作者 肖玲 李维 钟斌 樊红卫 李明 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2019年第5期912-918,共7页
弹性箔片轴承支承的转子在高速旋转时,转子可能会和轴承发生碰摩。为了揭示当转子采用不同结构刚度箔片支承时,该冲击对转子振动的影响机理,针对2个径向GFBs支承的刚性转子系统模型,应用龙格库塔法求解转子动力学状态方程,获得3种结构... 弹性箔片轴承支承的转子在高速旋转时,转子可能会和轴承发生碰摩。为了揭示当转子采用不同结构刚度箔片支承时,该冲击对转子振动的影响机理,针对2个径向GFBs支承的刚性转子系统模型,应用龙格库塔法求解转子动力学状态方程,获得3种结构刚度箔片(均匀刚度箔片、软箔片、硬箔片)下的轴颈位移。推导出箔片轴承的等效刚度和等效阻尼系数,发现当轴颈无涡动时,箔片轴承的等效刚度正好是气膜刚度和箔片结构刚度的串联;而当轴颈有涡动时,箔片轴承的等效刚度和等效阻尼均是结构刚度、结构阻尼和涡动频率的函数,且当轴颈涡动频率趋于无穷大时,上述等效刚度和等效阻尼趋于无涡动时的值。计算表明,当采用恒定刚度箔片时,转子稳态振幅最小,但是瞬态响应时间较长;当采用非线性软箔片时,转子稳态振幅最大,但是瞬态响应时间最短。当增大非线性箔片的结构刚度时,转子稳态振幅会减小,瞬态响应时间会增加。因此,箔片的设计需要辅以轴承-转子动力学特性的考量,以获得箔片结构刚度和结构阻尼的合理匹配。 展开更多
关键词 弹性箔片轴承 等效刚度 等效阻尼 瞬态冲击 稳态响应
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