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ISG混合动力汽车起动及加速策略 被引量:14
1
作者 王存磊 殷承良 +1 位作者 罗刚 王磊 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期79-85,共7页
混合动力车的怠速停机功能既增加了起动次数又会减缓催化器起燃,对排放产生不利的影响,因此必须对混合动力起动过程进行专门的优化.为了满足驾驶性和加速性能,传统车辆加速时发动机提供的瞬态燃油必然会恶化排放性能,因此加速过程的瞬... 混合动力车的怠速停机功能既增加了起动次数又会减缓催化器起燃,对排放产生不利的影响,因此必须对混合动力起动过程进行专门的优化.为了满足驾驶性和加速性能,传统车辆加速时发动机提供的瞬态燃油必然会恶化排放性能,因此加速过程的瞬态排放成为排放控制的另一难点.基于ISG电机的快速响应特性以及性能参数,对ISG混合动力车的起动及加速策略进行了优化.对冷机及热机的起动空燃比进行控制;提出了ISG快慢转矩的概念,以ISG转矩代替传统车的瞬态燃油,确定了理想的混合动力起动及加速的ECU和VCU参数.对混合动力车以不同模式进行NEDC循环测试,试验结果表明,混合动力起动避免了传统车起动时的过浓喷油,ISG转矩有效地取代了传统车加速时的瞬态燃油,使混合动力车在节油的同时较大地改善了排放性能. 展开更多
关键词 发动机 混合动力 瞬态 控制策略 标定
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汽油机管理系统过渡工况参数标定方法研究 被引量:1
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作者 孙万军 黎孟珠 朱辉 《车用发动机》 北大核心 2003年第1期16-18,共3页
 对汽油机的启动工况、怠速工况、加减速工况和突变负荷工况等过渡工况的参数标定过程与方法进行了论述;给出了工况组合过程参数标定与性能优化方法和应用实例。
关键词 汽车机 过渡工况 参数标定 发动机管理系统 性能优化 汽车发动机
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一种直流互感器暂态校验装置及校验算法设计 被引量:7
3
作者 聂琪 李登云 +2 位作者 胡浩亮 曾非同 万鹏 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2020年第3期264-269,共6页
暂态校验设备缺乏、校验技术水平较低和缺少试验规范是导致当前直流互感器暂态校验试验无法开展的重要原因,为了解决上述问题,研制了一种基于高速采样与FT3实时快速解析技术的直流互感器暂态校验装置.提出测量阶跃波形参考电平的众数法... 暂态校验设备缺乏、校验技术水平较低和缺少试验规范是导致当前直流互感器暂态校验试验无法开展的重要原因,为了解决上述问题,研制了一种基于高速采样与FT3实时快速解析技术的直流互感器暂态校验装置.提出测量阶跃波形参考电平的众数法和平均值法,并对其进行分析比较,基于众数法的阶跃波形测量的准确度更高,故利用该暂态校验装置对某厂家的直流互感器进行暂态特性试验.试验结果表明,该直流互感器暂态校验装置可实现模拟量与数字量输出的直流互感器的全暂态参数校验. 展开更多
关键词 直流互感器 暂态校验 众数法 柔性直流输电 高速采样 FT3实时快速解析 全暂态参数校验 校验试验
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镜面单锥TEM小室电磁场标准装置 被引量:9
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作者 杨超 孟萃 +2 位作者 李鹏辉 蒋廷勇 沈达明 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1476-1482,共7页
为满足目前瞬态电磁场传感器的校准问题,研制了镜面单锥横电磁波小室(TEM)电磁场标准装置,用于数k Hz到数GHz带宽以下的电磁场传感器校准。基于无线长双锥天线,对镜面单锥结构进行了理论分析及数值仿真分析,证明了其应用的可行性;并进... 为满足目前瞬态电磁场传感器的校准问题,研制了镜面单锥横电磁波小室(TEM)电磁场标准装置,用于数k Hz到数GHz带宽以下的电磁场传感器校准。基于无线长双锥天线,对镜面单锥结构进行了理论分析及数值仿真分析,证明了其应用的可行性;并进行了工程机械设计并加工制作。最终测试结果表明,镜面单位TEM小室机械结构良好,馈电点电压反射系数小于6%,对应驻波系数(VSWR)<1.11,单锥TEM小室内场接收波形与源监测波形具有较高一致性,单次测量结果的偏差最大不超过5%,满足应用需求。 展开更多
关键词 瞬态 电磁场传感器 校准 双锥天线 单锥TEM小室 镜面结构 电磁场标准装置
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一种直流电流互感器阶跃响应校验系统 被引量:8
5
作者 聂琪 胡浩亮 +3 位作者 李登云 刘博阳 李鹤 熊前柱 《电测与仪表》 北大核心 2018年第19期112-118,共7页
为了实现直流电流互感器阶跃响应延迟时间和上升/下降时间等暂态性能参数的校验,提高直流互感器的暂态特性试验能力,在分析直流互感器稳态校验技术和暂态阶跃响应校验特性的基础上,研制了一种基于重采样技术和LabVIEW测量技术的直流电... 为了实现直流电流互感器阶跃响应延迟时间和上升/下降时间等暂态性能参数的校验,提高直流互感器的暂态特性试验能力,在分析直流互感器稳态校验技术和暂态阶跃响应校验特性的基础上,研制了一种基于重采样技术和LabVIEW测量技术的直流电流互感器的阶跃响应校验系统。在实验室对全光纤电子式直流电流互感器阶跃响应特性进行试验,试验结果表明该校验装置能够准确测量直流电流互感器阶跃响应延迟时间和上升/下降时间等暂态性能参数,有效提高对直流互感器性能的甄别能力。 展开更多
关键词 直流互感器 阶跃响应 暂态特性 重采样技术 校验方法
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加速度计冲击特性的绝对校准方法 被引量:5
6
作者 连大鸿 李新良 +1 位作者 曹亦庆 张大治 《航空计测技术》 2002年第3期3-8,共6页
从描述测量系统的微分方程出发,用系统的输入输出数据辨识系统的离散传递函数,弥补在加速度计灵敏度校准中不能给出加速度计动态特性的缺陷;再应用系统的离散传递函数将加速度计输出信号恢复为在一定的动态特性范围内“真实”的现场冲... 从描述测量系统的微分方程出发,用系统的输入输出数据辨识系统的离散传递函数,弥补在加速度计灵敏度校准中不能给出加速度计动态特性的缺陷;再应用系统的离散传递函数将加速度计输出信号恢复为在一定的动态特性范围内“真实”的现场冲击加速度-时间历程。 展开更多
关键词 加速度计 冲击特性 校准方法 离散传递函数 信号恢复
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基于多波长干涉的瞬态轮廓检测Mirau显微镜 被引量:1
7
作者 龚玉婷 吕鑫 +1 位作者 刘维 孔明 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期57-65,共9页
针对单波长Mirau干涉显微镜存在测量范围小和2π模糊等问题,提出了多波长Mirau偏振干涉显微镜,以实现微观轮廓的大动态范围测量的和表面粗糙度等显微结构的瞬态检测。系统利用R、G、B三个单色LED光源实现多波长干涉;利用彩色偏振相机获... 针对单波长Mirau干涉显微镜存在测量范围小和2π模糊等问题,提出了多波长Mirau偏振干涉显微镜,以实现微观轮廓的大动态范围测量的和表面粗糙度等显微结构的瞬态检测。系统利用R、G、B三个单色LED光源实现多波长干涉;利用彩色偏振相机获取瞬态相移干涉条纹图,降低实时瞬态检测中复杂的环境扰动影响;利用线栅偏振片调节条纹对比度,满足不同被测对象的反射率检测要求。为验证系统方案的可行性,经过系统误差补偿校准后测量标称值为1.9939μm的标准微米台阶,结果与标称值的偏差约为5.4 nm。利用该方法与Wyko干涉仪对金刚石车削凸面反射镜表面微观轮廓和表面粗糙度进行测量,表面粗糙度测量结果均方根值偏差为3.7 nm,验证了该系统可实现高精度的大动态范围测量。 展开更多
关键词 多波长干涉 瞬态检测 偏振成像 Mirau干涉显微镜 误差校正
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直流电流互感器暂态特性校验及灰色评价方法研究 被引量:3
8
作者 王博 何宁辉 +1 位作者 沙伟燕 张佩 《电子器件》 CAS 北大核心 2023年第3期819-823,共5页
电流互感器的暂态特性及其评价方法是影响保护装置、关系到系统安全稳定的关键因素,但当下国内缺少对直流电流互感器暂态特性校验的相关研究。因此,为了实现直流电流互感器上升时间,最大过冲,暂态延时以及周期稳定性等暂态性能参数的校... 电流互感器的暂态特性及其评价方法是影响保护装置、关系到系统安全稳定的关键因素,但当下国内缺少对直流电流互感器暂态特性校验的相关研究。因此,为了实现直流电流互感器上升时间,最大过冲,暂态延时以及周期稳定性等暂态性能参数的校验及评价,提出了一种基于重采样技术的直流互感器校验系统。基于校验系统,得到互感器评价的指标依据,进一步提出基于灰色理论的直流互感器特性评价方法。最后通过暂态性能试验,得到了被测直流互感器的暂态特性参数,并建立了其评价模型,通过案例分析,给出不同互感器的量化评价得分值。所提出的方法在直流电流互感器现场校验中具有重要的借鉴价值。 展开更多
关键词 电流互感器 暂态特性 校验系统 评价模型
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选择型直流输电控制系统实用机电暂态建模与参数校核方法
9
作者 吴国旸 宋新立 +5 位作者 李霞 戴汉扬 彭忠 张艳浩 李慧 肖龙 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期904-912,共9页
目前,国内高压直流输电技术分为两类:一是基于ABB、南瑞技术路线的限幅型直流,二是基于SIEMENS、许继技术路线的选择型直流。前者已有成熟机电暂态仿真模型,而后者尚缺乏深入研究,通常以限幅型模型近似代替,仿真结果与实际尚有一定差距... 目前,国内高压直流输电技术分为两类:一是基于ABB、南瑞技术路线的限幅型直流,二是基于SIEMENS、许继技术路线的选择型直流。前者已有成熟机电暂态仿真模型,而后者尚缺乏深入研究,通常以限幅型模型近似代替,仿真结果与实际尚有一定差距,难以满足电力系统安全稳定计算的需求。该文在总结直流输电系统机电暂态建模原则的基础上,建立了选择型直流的精细化模型;利用轨迹灵敏度筛选出需校核参数,提出了基于实测数据的关键参数校核方法;并在中国通用的电力系统暂态稳定程序(powersystem department power tools-swing transient,PSD-ST)中开发实现,最后利用厂家电磁暂态仿真结果验证了模型的正确性。该文成果可改善直流控制系统模型缺失、仿真能力受限问题,有效提升机电暂态仿真程序的仿真精度。 展开更多
关键词 选择型直流 机电暂态 建模 参数校核
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微型薄膜瞬态热流计的研究与开发 被引量:4
10
作者 肖劲松 李超 +1 位作者 郭航 马重芳 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期1116-1120,共5页
为满足燃料电池内微小空间内瞬变大热流的测量要求,利用薄膜技术,制作了热阻式微型薄膜瞬态热流计测头.该测头在厚度为0.05 mm的SiO2基片上蒸镀薄膜热电偶,测量厚度为1μm的SiO2热阻层两侧温差,从而得出瞬变热流值.同时,利用自行开发的... 为满足燃料电池内微小空间内瞬变大热流的测量要求,利用薄膜技术,制作了热阻式微型薄膜瞬态热流计测头.该测头在厚度为0.05 mm的SiO2基片上蒸镀薄膜热电偶,测量厚度为1μm的SiO2热阻层两侧温差,从而得出瞬变热流值.同时,利用自行开发的标定系统对微型薄膜瞬态热流计测头进行了标定和响应测试,并对标定过程中的误差进行了细致的分析.对比得出,开发的热流计测头在响应时间和测头尺寸上,能满足微小空间内瞬态热流的测量需求. 展开更多
关键词 微型 薄膜 瞬态 热流计 测头 标定
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基于制冷机的稳态与动态低温温度计标定研究 被引量:3
11
作者 李畏 黄永华 王如竹 《制冷技术》 2017年第6期1-5,10,共6页
本文基于两级G-M制冷机搭建了高精度控温低温温度计标定系统,最低温度可至3.2 K。为降低制冷机冷头温度波动对等温载体的干扰并提升稳态标定温区上限,在冷头与等温铜块之间插入多层不锈钢片制造传热热阻,实现了4 K^150 K稳态标定温区内... 本文基于两级G-M制冷机搭建了高精度控温低温温度计标定系统,最低温度可至3.2 K。为降低制冷机冷头温度波动对等温载体的干扰并提升稳态标定温区上限,在冷头与等温铜块之间插入多层不锈钢片制造传热热阻,实现了4 K^150 K稳态标定温区内等温载体±1 m K以内的温度波动。以温度偏移量小见长的渗碳陶瓷温度计为例进行标定,对比了4 K^90 K稳态标定与动态标定的精度,发现动态标定在60 K以下最大偏差为0.28 K,而稳态标定偏差仅0.05 K,总体上温度越低,偏差越大;60 K以上最大偏差为0.08 K。本文据此提出了4 K^60 K稳态标定与60 K以上动态标定相结合的温度计标定方法,实现了4 K^310 K全温区0.08 K以内的标定偏差。 展开更多
关键词 温度计标定系统 G-M制冷机 稳态标定 动态标定 温度控制
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弹性/黏弹性混合管道瞬变流参数校核方法
12
作者 孙强 王祉皓 +1 位作者 伍悦滨 徐莹 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第2期762-769,共8页
为探究弹性管道与黏弹性管道串联混合连接的管道系统瞬变流压力波动的影响规律,设计并搭建了弹性/黏弹性串联混合管道系统瞬变流实验台,分别是镀锌钢管、镀锌钢管与聚丙烯(polypropylene,PPR)管混合管和镀锌钢管与高密度聚乙烯(high den... 为探究弹性管道与黏弹性管道串联混合连接的管道系统瞬变流压力波动的影响规律,设计并搭建了弹性/黏弹性串联混合管道系统瞬变流实验台,分别是镀锌钢管、镀锌钢管与聚丙烯(polypropylene,PPR)管混合管和镀锌钢管与高密度聚乙烯(high density polyethylene,HDPE)管混合管。在不同初始流量情况下,分别对3种管道系统进行了瞬变流实验,基于实验数据,对黏弹性管道瞬变流模型结合一维拟稳态摩阻模型的参数进行校核,并提出了混合管道瞬变流参数校核方法。结果表明:使用黏弹性管道替换部分弹性管道会使得瞬变流压力波峰值衰减幅度下降,钢管/PPR混合管道相比钢管/HDPE混合管道具有更大的下降幅度。此外,应用一维拟稳态摩阻模型可以较准确地模拟混合管道瞬变流的压力波动过程,本文所提出的混合管道瞬变流参数校核方法可简便且准确地校核混合管道瞬变流参数,为工程中混合管道瞬变流的数值计算提供参考依据。 展开更多
关键词 瞬变流 参数校核 本构参数 黏弹性管道
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微型瞬态薄膜热流计的研制 被引量:3
13
作者 杨素君 肖劲松 马重芳 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期180-182,共3页
本文开发研制了一种薄膜热流计,该薄膜热流计以石英玻璃为基片,由一层热阻层和一个差分热电堆组成。差分热电堆由28对分布在热阻层两侧的热电偶构成。本文对该薄膜热流计进行了标定,并测试了该热流计的稳态和瞬态响应。在稳态测试中,得... 本文开发研制了一种薄膜热流计,该薄膜热流计以石英玻璃为基片,由一层热阻层和一个差分热电堆组成。差分热电堆由28对分布在热阻层两侧的热电偶构成。本文对该薄膜热流计进行了标定,并测试了该热流计的稳态和瞬态响应。在稳态测试中,得出该热流计加热过程中的时间常数是 90S。利用一个全反射的卤素灯和一个光源切割轮测试该热流计的瞬态响应,发现该薄膜热流计能够跟踪信号的最高频率为330HZ。 展开更多
关键词 薄膜 热流计 瞬态 标定
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基于分区电网的多机进相调压效益探析 被引量:4
14
作者 韦延方 卫志农 +1 位作者 孙国强 王成亮 《华东电力》 北大核心 2011年第9期1434-1438,共5页
发电机进相运行是解决系统低谷运行时枢纽点电压偏高的有效手段。针对江苏省2010年实际背景分区电网,选择若干组已投运的机组,以分类分区研究单机进相的调压作用为基础,对多机进相运行进行仿真,分析进相运行对分区关键母线电压的影响和... 发电机进相运行是解决系统低谷运行时枢纽点电压偏高的有效手段。针对江苏省2010年实际背景分区电网,选择若干组已投运的机组,以分类分区研究单机进相的调压作用为基础,对多机进相运行进行仿真,分析进相运行对分区关键母线电压的影响和对系统电压的调节作用,并校验多机进相运行时系统的暂态稳定性,探讨分区内多机进相运行的调压能力。 展开更多
关键词 分区电网 多机进相 调压系数 电压调节 暂态校验
原文传递
振动冲击传感器的瞬态校准装置和方法 被引量:3
15
作者 毕文辉 《传感器世界》 2020年第6期26-30,共5页
振动冲击是自然界中广泛存在的现象,严重的振动冲击危害着人员生命和武器装备的安全.为防止这些危害的发生,实际工程中对振动冲击的设计与分析都提出了更高的要求.传感器的正确校准直接影响到振动冲击测量结果的准确可靠,传感器的瞬态... 振动冲击是自然界中广泛存在的现象,严重的振动冲击危害着人员生命和武器装备的安全.为防止这些危害的发生,实际工程中对振动冲击的设计与分析都提出了更高的要求.传感器的正确校准直接影响到振动冲击测量结果的准确可靠,传感器的瞬态校准影响更加严重.目前广泛应用的振动冲击传感器瞬态校准有机械式碰撞装置、电磁能释放装置、霍普金斯棒装置.本文详细地介绍了这三种装置的结构组成、工作原理及其在校准时使用的绝对校准和比较校准两种方法. 展开更多
关键词 振动冲击 传感器 瞬态校准
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浪涌信号发生器的校准方法 被引量:3
16
作者 周蕊 《现代电子技术》 2014年第5期87-89,共3页
介绍了浪涌来源于雷电瞬态和开关瞬态,给出了模拟雷电瞬态和开关瞬态的浪涌信号发生器的主要性能指标及工作原理。根据浪涌信号发生器的性能指标及工作原理,提出了一种简单可行的校准方法,给出了详细的测试数据,并应用到了实际工作中。
关键词 浪涌信号发生器 瞬态 校准方法 测试数据
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用于瞬态三维测量的点衍射干涉系统 被引量:3
17
作者 王朝 王道档 +2 位作者 朱其幸 许新科 孔明 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期93-100,共8页
针对基于PZT移相的点衍射干涉三维测量系统中存在采样时间间隔过长和易受外界扰动影响等问题,提出了用于瞬态三维测量的点衍射干涉系统。通过对点衍射干涉三维测量系统光束偏振态调制并引入偏振相机,实现了三维空间坐标的瞬态移相干涉... 针对基于PZT移相的点衍射干涉三维测量系统中存在采样时间间隔过长和易受外界扰动影响等问题,提出了用于瞬态三维测量的点衍射干涉系统。通过对点衍射干涉三维测量系统光束偏振态调制并引入偏振相机,实现了三维空间坐标的瞬态移相干涉测量。针对偏振相机存在的视场误差及其对三维测量精度的影响,研究了基于相位插值的视场误差校正方法。为了验证系统方案的可行性,分别进行了数值仿真与三维在线测量比对实验。实验结果表明,利用本系统可实现亚微米量级的三维空间瞬态测量,且测量重复性小于5%。所提出的瞬态点衍射干涉系统具有对外界扰动不敏感、重复性测量精度高和快速测量等特点,为无导轨三维位移和尺寸等瞬态测量提供了一种可行的方法。 展开更多
关键词 三维测量 点衍射干涉 瞬态检测 偏振相移 误差校正
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基于GT-SUITE的乘用车驾驶性仿真与应用 被引量:3
18
作者 曾浩 郑广勇 +1 位作者 张彩霞 孔薇 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第9期1159-1165,共7页
为了在整车性能开发早期对驾驶性进行评价,本文中使用GT-SUITE软件,考虑发动机瞬态响应和转矩控制策略,建立乘用车驾驶性仿真模型。利用仿真模型对部分典型的驾驶性工况进行仿真计算,并通过试验数据校正模型,确保仿真误差在10%以内。以... 为了在整车性能开发早期对驾驶性进行评价,本文中使用GT-SUITE软件,考虑发动机瞬态响应和转矩控制策略,建立乘用车驾驶性仿真模型。利用仿真模型对部分典型的驾驶性工况进行仿真计算,并通过试验数据校正模型,确保仿真误差在10%以内。以某6速自动挡汽油车为例,针对3种驾驶模式的不同需求,分别对油门特性和换挡规律进行虚拟标定。最后对虚拟标定结果进行试验验证,仿真与试验误差在8%以内,充分验证了驾驶性虚拟标定的有效性和实用性。 展开更多
关键词 驾驶性 瞬态响应 转矩控制策略 虚拟标定 GT-SUITE
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TPY级电流互感器在班多水电站中的应用 被引量:1
19
作者 徐鑫 刘珊 +2 位作者 魏强 冯汉夫 田方 《西北水电》 2012年第4期63-65,73,共4页
具有暂态误差性能的TPY电流互感器广泛应用于高电压等级电力系统及大容量发电机变压器组的差动保护中。文章简要介绍了班多水电站变压器差动保护选择TPY电流互感器的原因,并介绍了TPY电流互感器参数选择及校验的计算方法。指出了针对中... 具有暂态误差性能的TPY电流互感器广泛应用于高电压等级电力系统及大容量发电机变压器组的差动保护中。文章简要介绍了班多水电站变压器差动保护选择TPY电流互感器的原因,并介绍了TPY电流互感器参数选择及校验的计算方法。指出了针对中小型机组接入大系统,选择TPY型电流互感器参数的重点,并列举说明了校验TPY电流互感器等效二次极限电动势及暂态误差不满足规范要求情况下的解决办法。 展开更多
关键词 TPY 电流互感器 饱和 等效二次极限电动势 暂态误差 短路电流 校验
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道路综合管廊输水管道参数辨识研究 被引量:1
20
作者 孙强 张智霖 +1 位作者 伍悦滨 徐莹 《森林工程》 北大核心 2022年第6期130-136,共7页
城市道路综合管廊长距离输水管道系统中,瞬变流数值模拟对系统安全运行十分重要。近些年,高分子材料技术的迅猛发展,使得黏弹性管材如聚氯乙烯(PVC)管、聚乙烯(PE)管等在管廊输水管道系统中的应用愈来愈广泛。与弹性管道力学特性不同,... 城市道路综合管廊长距离输水管道系统中,瞬变流数值模拟对系统安全运行十分重要。近些年,高分子材料技术的迅猛发展,使得黏弹性管材如聚氯乙烯(PVC)管、聚乙烯(PE)管等在管廊输水管道系统中的应用愈来愈广泛。与弹性管道力学特性不同,黏弹性管道兼具弹性和黏性力学行为,这使得在数值模拟黏弹性管道水力瞬变过程中,本构参数的辨识尤为重要。因此,本文基于黏弹性管道瞬变流模型(采用Kelvin-Voigt模型结合一维拟稳态摩阻模型),建立城市道路综合管廊黏弹性管道参数辨识模型,利用序列二次规划(SQP)算法进行求解。结果表明,该辨识方法可以在不同温度下快速且准确辨识黏弹性管道本构参数,为城市道路综合管廊长距离输水管道参数辨识提供理论支持。 展开更多
关键词 综合管廊 黏弹性管道 瞬变流 参数辨识 本构参数 序列二次规划
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