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京津冀地区冬半年污染传输特征及传输指数的改进 被引量:19
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作者 花丛 刘超 +1 位作者 张恒德 江琪 《气象》 CSCD 北大核心 2017年第7期813-822,共10页
文章通过轨迹聚类、潜在源区分析等方法对京津冀地区冬半年污染物传输特征进行了分析,在此基础上对传输指数的构建方法进行了改进,并结合一次重污染天气过程分析了其作用。结果表明,对于北京、天津和石家庄,其重污染轨迹出现概率从高到... 文章通过轨迹聚类、潜在源区分析等方法对京津冀地区冬半年污染物传输特征进行了分析,在此基础上对传输指数的构建方法进行了改进,并结合一次重污染天气过程分析了其作用。结果表明,对于北京、天津和石家庄,其重污染轨迹出现概率从高到低均为偏南路径、偏西路径、偏东路径和西北路径;在近地面高度上,西南和东南风的增强在大多时候成为北京的污染物传输通道,其中东南方向的污染物来源主要集中在大气低层;改进后的传输指数能够更好地反映外来传输作用对本地污染物浓度的影响,京津冀及周边地区的传输作用对北京、天津和石家庄等大城市的污染物浓度影响较明显,其中城郊及周边地区的近距离传输影响最为显著;合理应用传输指数可以对重污染天气的成因进行初步判断。 展开更多
关键词 污染物传输 后向轨迹 中、低空风场 传输指数
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Geohash-Trees:一种用于组织大规模轨迹的自适应索引 被引量:16
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作者 向隆刚 高萌 +1 位作者 王德浩 龚健雅 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期436-442,共7页
蕴含着挖掘价值的轨迹数据分布在世界各地,且规模庞大。如何在全球范围内组织轨迹数据并支持高效范围查询成为难题。一种自适应索引组织框架被提出来管理查询全球范围大规模轨迹数据集,其基本思想为:针对不同轨迹数据集,根据Geohash编码... 蕴含着挖掘价值的轨迹数据分布在世界各地,且规模庞大。如何在全球范围内组织轨迹数据并支持高效范围查询成为难题。一种自适应索引组织框架被提出来管理查询全球范围大规模轨迹数据集,其基本思想为:针对不同轨迹数据集,根据Geohash编码,生成层数最深的Geohash格网覆盖住整个轨迹数据集范围;以格网作为根节点,生成Geohash-Trees;为了加快查询定位到对应索引,根据编码前缀相同的特点设计了字典查询树。Geohash-Trees是一种基于格网划分的空间索引,它能够根据轨迹密度自适应使用多种剖分策略划分空间,提高范围查询效率。为了支持索引动态更新,设计了增量插入和更新算法。同时,该索引被移植到商用数据库Oracle中,利用数据库性能高效管理查询轨迹数据。实验结果表明,该方法在范围查询以及占用空间等方面明显优于Oracle内置的R树索引。 展开更多
关键词 轨迹数据 Geohash编码 自适应性 空间索引 空间分异性
原文传递
载体轨迹停留信息提取的核密度法及其可视化 被引量:10
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作者 向隆刚 邵晓天 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期1122-1131,共10页
轨迹停留蕴含重要语义信息,其有效提取是开展轨迹Stop/Move模型分析的前提。本文首先依据核密度思想,通过累计邻域点时空贡献来定义轨迹点的停留指数,在此基础上设计了停留指数图,以图形方式直观表达轨迹点的时空聚集程度变化。进一步... 轨迹停留蕴含重要语义信息,其有效提取是开展轨迹Stop/Move模型分析的前提。本文首先依据核密度思想,通过累计邻域点时空贡献来定义轨迹点的停留指数,在此基础上设计了停留指数图,以图形方式直观表达轨迹点的时空聚集程度变化。进一步针对源于停留指数的潜在停留段,提出了一种基于潜在停留段时空临近关系的逐级合并算法,以自动发现和提取停留。试验表明,该算法兼顾停留识别的完整性和准确性,可以有效识别复杂多样的轨迹停留,即使面对噪声严重的轨迹,停留提取的正确率依然较高。 展开更多
关键词 核密度 轨迹 停留指数 停留 时空贡献
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基于路网的移动对象索引机制研究 被引量:5
4
作者 郭景峰 王建朝 +1 位作者 董宏宇 闫立华 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2006年第7期68-70,共3页
本文基于FNR-Tree的思想提出了一种新的索引算法FNR+-Tree,该算法可以实现基于轨迹的查询,而这正是FNR-Tree索引结构所欠缺的,接着给出了FNR+-Tree的数据结构和插入算法,查询算法,最后给出了两种索引结构的试验对比结果。
关键词 路网 FNR^+-Tree 轨迹 索引
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结合出租车轨迹数据的城市道路拥堵时空分析 被引量:8
5
作者 邬群勇 邹智杰 +1 位作者 邱端昇 苏克云 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第5期724-731,共8页
为定性和定量分析城市道路拥堵情况,选用能够消除道路等级影响的INRIX指标,利用出租车轨迹数据计算道路拥堵指数,并提出道路拥堵指数异常的判定和基于区域连续性的拥堵指数修正方法.利用福州市2015年5月份出租车轨迹数据计算道路的拥堵... 为定性和定量分析城市道路拥堵情况,选用能够消除道路等级影响的INRIX指标,利用出租车轨迹数据计算道路拥堵指数,并提出道路拥堵指数异常的判定和基于区域连续性的拥堵指数修正方法.利用福州市2015年5月份出租车轨迹数据计算道路的拥堵指数,研究了福州市工作日早高峰期间在量化指标下道路拥堵的时空分布,并尝试挖掘道路拥堵的关联规则为居民出行提供建议.结果表明,在工作日早高峰时段,福州市道路拥堵在时间上的分布呈三段式,而在空间上分布不均. 展开更多
关键词 出租车轨迹数据 拥堵指标 异常识别 时空分析 福州市
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网络受限移动对象不确定性轨迹的索引 被引量:3
6
作者 丁治明 余波 +1 位作者 李曼 韩京宇 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2008年第3期79-83,共5页
近年来,人们对于如何表示和处理移动对象的不确定性进行了研究,提出了一些较为有效的模型和算法。但是,在如何索引移动对象的不确定时空轨迹方面,相关的研究工作十分有限。为了解决上述问题,本文提出了一种网络受限移动对象不确定轨迹... 近年来,人们对于如何表示和处理移动对象的不确定性进行了研究,提出了一些较为有效的模型和算法。但是,在如何索引移动对象的不确定时空轨迹方面,相关的研究工作十分有限。为了解决上述问题,本文提出了一种网络受限移动对象不确定轨迹的索引结构(UTR-Tree),并给出了相关的索引更新及查询算法。在该索引结构的支持下,移动对象数据库不仅可以快速地处理对移动对象过去可能位置的查询,而且能够对其现在及将来的可能位置进行高效的查询处理。 展开更多
关键词 移动对象数据库 不确定性 轨迹 索引
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Triceps skinfold thickness trajectories and the risk of all-cause mortality:A prospective cohort study
7
作者 Na Yang Li-Yun He +6 位作者 Zi-Yi Li Yu-Cheng Yang Fan Ping Ling-Ling Xu Wei Li Hua-Bing Zhang Yu-Xiu Li 《World Journal of Clinical Cases》 SCIE 2024年第15期2568-2577,共10页
BACKGROUND The measurement of triceps skinfold(TSF)thickness serves as a noninvasive metric for evaluating subcutaneous fat distribution.Despite its clinical utility,the TSF thickness trajectories and their correlatio... BACKGROUND The measurement of triceps skinfold(TSF)thickness serves as a noninvasive metric for evaluating subcutaneous fat distribution.Despite its clinical utility,the TSF thickness trajectories and their correlation with overall mortality have not been thoroughly investigated.AIM To explore TSF thickness trajectories of Chinese adults and to examine their associations with all-cause mortality.METHODS This study encompassed a cohort of 14747 adults sourced from the China Health and Nutrition Survey.Latent class trajectory modeling was employed to identify distinct trajectories of TSF thickness.Subjects were classified into subgroups reflective of their respective TSF thickness trajectory.We utilized multivariate Cox regression analyses and mediation examinations to explore the link between TSF thickness trajectory and overall mortality,including contributory factors.RESULTS Upon adjustment for multiple confounding factors,we discerned that males in the‘Class 2:Thin-stable’and‘Class 3:Thin-moderate’TSF thickness trajectories exhibited a markedly reduced risk of mortality from all causes in comparison to the‘Class 1:Extremely thin’subgroup.In the mediation analyses,the Geriatric Nutritional Risk Index was found to be a partial intermediary in the relationship between TSF thickness trajectories and mortality.For females,a lower TSF thickness pattern was significantly predictive of elevated all-cause mortality risk exclusively within the non-elderly cohort.CONCLUSION In males and non-elderly females,lower TSF thickness trajectories are significantly predictive of heightened mortality risk,independent of single-point TSF thickness,body mass index,and waist circumference. 展开更多
关键词 Triceps skinfold thickness trajectory All-cause mortality Body mass index Geriatric Nutritional Risk index
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一种基于分段线性回归树的轨迹索引
8
作者 武凡 韩京宇 +4 位作者 刘阳 李彩云 缪祝青 王彦之 毛毅 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2024年第9期2055-2062,共8页
处理多维数据查询时,为了减少存储消耗,采用学习型索引替代传统索引受到关注.轨迹点会在时间或者空间维度上的某些区间聚集,数据分布倾斜,从而扭曲学习模型预测精度,导致较高的磁盘访问次数.提出一种基于分段线性回归树的轨迹索引,以降... 处理多维数据查询时,为了减少存储消耗,采用学习型索引替代传统索引受到关注.轨迹点会在时间或者空间维度上的某些区间聚集,数据分布倾斜,从而扭曲学习模型预测精度,导致较高的磁盘访问次数.提出一种基于分段线性回归树的轨迹索引,以降低存储代价并减少磁盘访问次数,包括数据排序和模型训练两个阶段.在第一个阶段,沿着时间维度划分轨迹点以形成一系列时空子区域,在每个时空子区域根据映射函数对轨迹点进行空间维度的存储,从而确定轨迹点的全局序号.在第二个阶段,使用初始数据构建分段线性回归树作为预测模型,并基于该模型预测位置来存储未来数据.模拟和真实的数据集上的实验表明,该方法在保证查询性能优于学习型索引的前提下,存储消耗和构建时间大幅度降低. 展开更多
关键词 轨迹点 学习型索引 分段线性回归树 范围查询 点查询
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A new monitoring index for ecological vulnerability and its application in the Yellow River Basin,China from 2000 to 2022
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作者 GUO Bing XU Mei +1 位作者 ZHANG Rui LUO Wei 《Journal of Arid Land》 SCIE CSCD 2024年第9期1163-1182,共20页
The ecological environment of the Yellow River Basin has become more fragile under the combined action of natural and manmade activities.However,the change mechanisms of ecological vulnerability in different sub-regio... The ecological environment of the Yellow River Basin has become more fragile under the combined action of natural and manmade activities.However,the change mechanisms of ecological vulnerability in different sub-regions and periods vary,and the reasons for this variability are yet to be explained.Thus,in this study,we proposed a new remote sensing ecological vulnerability index by considering moisture,heat,greenness,dryness,land degradation,and social economy indicators and then analyzed and disclosed the spatial and temporal change patterns of ecological vulnerability of the Yellow River Basin,China from 2000 to 2022 and its driving mechanisms.The results showed that the newly proposed remote sensing ecological vulnerability index had a high accuracy,at 86.36%,which indicated a higher applicability in the Yellow River Basin.From 2000 to 2022,the average remote sensing ecological vulnerability index of the Yellow River Basin was 1.03,denoting moderate vulnerability level.The intensive vulnerability area was the most widely distributed,which was mostly located in the northern part of Shaanxi Province and the eastern part of Shanxi Province.From 2000 to 2022,the ecological vulnerability in the Yellow showed an overall stable trend,while that of the central and eastern regions showed an obvious trend of improvement.The gravity center of ecological vulnerability migrated southwest,indicating that the aggravation of ecological vulnerability in the southwestern regions was more severe than in the northeastern regions of the basin.The dominant single factor of changes in ecological vulnerability shifted from normalized difference vegetation index(NDVI)to temperature from 2000 to 2022,and the interaction factors shifted from temperature∩NDVI to temperature∩precipitation,which indicated that the global climate change exerted a more significant impact on regional ecosystems.The above results could provide decision support for the ecological protection and restoration of the Yellow River Basin. 展开更多
关键词 ecological vulnerability spatio-temporal pattern gravity center migration trajectory interaction factors geodetector green index Q-VALUE
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基于交替方向乘子法的电网电压相量轨迹拟合及暂态稳定评估指标构建 被引量:1
10
作者 马海滨 刘道伟 +3 位作者 赵高尚 杨红英 苑菲 郜燊 《电力建设》 CSCD 北大核心 2023年第12期136-147,共12页
电力系统暂态稳定态势量化评估是大电网在线安全防御的主要部分,而如何针对电网动态轨迹信息构建暂态稳定预估指标是关键。电网电压相量轨迹信息蕴含更丰富的稳定行为特征。文章以双机系统为例,首先从轨迹几何角度分析了发电机暂态能量... 电力系统暂态稳定态势量化评估是大电网在线安全防御的主要部分,而如何针对电网动态轨迹信息构建暂态稳定预估指标是关键。电网电压相量轨迹信息蕴含更丰富的稳定行为特征。文章以双机系统为例,首先从轨迹几何角度分析了发电机暂态能量转化与电压相轨迹之间演变规律;继而在扩展等面积准则(extended equal area criteria,EEAC)的基础上推理验证了其在多机系统下的普适性;为实现暂态稳定快速预估,提出了一种基于交替方向乘子法的轨迹拟合方法,该方法在拟合精度与速度上具有明显优势;在此基础上,以电压相量轨迹拟合曲线的弧长距离为数据支撑,构建了一种暂态稳定快速预估指标。最后,以新英格兰10机39节点系统与某省级电网的仿真数据为例,验证了该方法评估有效性。 展开更多
关键词 电压相量轨迹 轨迹拟合 暂态稳定 评估指标
原文传递
基于航迹特征的飞行程序噪声预测研究 被引量:5
11
作者 张召悦 孟娜 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第30期8960-8965,共6页
针对目前飞行程序减噪设计的需要,研究了民机的航迹特征,选取了声暴露级(SEL)作为单个事件的飞机噪声评价指标,并在研究飞行程序特点的基础上,结合飞机噪声性能(ANP)数据库和NPD噪声计算方法,建立了一套基于航迹特征的离场飞行程序噪声... 针对目前飞行程序减噪设计的需要,研究了民机的航迹特征,选取了声暴露级(SEL)作为单个事件的飞机噪声评价指标,并在研究飞行程序特点的基础上,结合飞机噪声性能(ANP)数据库和NPD噪声计算方法,建立了一套基于航迹特征的离场飞行程序噪声预测方法。以某民用机场的离场程序为例,绘制出噪声等值线图,验证了方法的可行性。实例证明,该方法可以量化预测飞行程序的噪声影响,规范了飞行程序噪声预测的方法,可以为减噪飞行程序设计提供参考。 展开更多
关键词 飞行程序 飞机噪声 航迹特征 评价指标
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车辆监控系统中时空数据模型设计与实现 被引量:5
12
作者 王卫京 翁敬农 樊珂 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2006年第6期1042-1044,1051,共4页
针对车辆监控GIS系统中车辆对象轨迹数据变化频率较高、数据量大的特点,首先分析了当前常用的几种数据存储方法,然后在时空立方体模型基础上,提出通过切分时空立方体,形成单元时空立方体,并建立轨迹版本的建模思想。对模型的实现和基于... 针对车辆监控GIS系统中车辆对象轨迹数据变化频率较高、数据量大的特点,首先分析了当前常用的几种数据存储方法,然后在时空立方体模型基础上,提出通过切分时空立方体,形成单元时空立方体,并建立轨迹版本的建模思想。对模型的实现和基于此模型的时空查询算法进行了详细阐述。验证表明该模型能满足实际应用的需要,在减少存储和时空查询性能上有较大提高。 展开更多
关键词 车辆监控 时空立方体 轨迹版本 空间索引 时空查询
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火星安全着陆轨迹快速生成的能控集法 被引量:5
13
作者 葛丹桐 崔平远 高艾 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期497-505,共9页
针对火星着陆器在动力下降过程可能存在的着陆轨迹实时修正和着陆点再选择等问题,本文通过离线计算着陆器在动力下降段开始时的能控集范围,并在实际着陆过程中判断着陆器当前状态与能控集间的关系,实时确定最终着陆点并快速搜索相应着... 针对火星着陆器在动力下降过程可能存在的着陆轨迹实时修正和着陆点再选择等问题,本文通过离线计算着陆器在动力下降段开始时的能控集范围,并在实际着陆过程中判断着陆器当前状态与能控集间的关系,实时确定最终着陆点并快速搜索相应着陆轨迹。若着陆器无法到达预定着陆点,则在视野范围内根据安全因子重新选择着陆点规划运动轨迹。仿真表明,基于能控集的快速轨迹规划法可根据着陆器的实际初始状态快速确定最终着陆点并获得相应着陆轨迹,以有限的燃耗实现火星安全软着陆的目标。 展开更多
关键词 火星动力下降 安全着陆 能控集 轨迹生成 安全因子
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Trajectory tracking anti-disturbance control for unmanned aerial helicopter based on disturbance characterization index 被引量:1
14
作者 Linbo Chen Tao Li +1 位作者 Lijun Liu Zehui Mao 《Control Theory and Technology》 EI CSCD 2023年第2期233-245,共13页
This work studies the trajectory tracking control for unmanned aerial helicopter(UAH)system under both matched disturbance and mismatched ones.Initially,to tackle the strong coupling,an input-output feedback lineariza... This work studies the trajectory tracking control for unmanned aerial helicopter(UAH)system under both matched disturbance and mismatched ones.Initially,to tackle the strong coupling,an input-output feedback linearization method is utilized to simplify the nonlinear UAH system.Secondly,a set of finite-time disturbance observers(FTDOs)are proposed to estimate mismatched disturbances with their successive derivatives,which are utilized to design the feedforward controller via backstepping.Thirdly,as for matched disturbance,by defining the disturbance characterization index(DCI)to determine whether the disturbance is harmful or not for the UAH system,a feedback controller is proposed and a sufficient condition is established to ensure the convergence of the tracking error.Finally,some numerical simulations and comparisons illustrate the validity and advantages of our control scheme. 展开更多
关键词 Unmanned aerial helicopter(UAH) trajectory tracking control Finite-time disturbance observer(FTDO) Backstepping control Disturbance characterization index(DCI)
原文传递
基于旅行者运动轨迹的时间地图变换 被引量:5
15
作者 沈陈华 王旭姣 +1 位作者 司亚莉 李超灵 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第6期1160-1172,共13页
时间地图是一种以时间为量测单位,替代传统道路专题地图中空间距离的专题地图。假设可以使用空间方向和时间两个属性来构建时间地图的两个维度,并基于旅行者的运动轨迹,采用地图学制图原理和数学分析方法,给出了传统道路专题地图中的道... 时间地图是一种以时间为量测单位,替代传统道路专题地图中空间距离的专题地图。假设可以使用空间方向和时间两个属性来构建时间地图的两个维度,并基于旅行者的运动轨迹,采用地图学制图原理和数学分析方法,给出了传统道路专题地图中的道路变换到时间地图中的数学变换模型,分析了变换模型的特性。研究了时间地图的变形内涵、测度方法,给出了对应的变形测度计算公式,解释了其相应的地理学意义。最后以江苏省道路为实例对象,将江苏省道路专题地图中的道路变换到时间地图中,分析了时空地图的结构和表达的主要影响因素。研究表明:基于旅行者的运动轨迹,可以将传统道路专题地图中的道路变换到时间地图中。旅行者出发点的位置和出发点周围的道路等级、运动速度和运动方向是影响时间地图结构和表达的重要因素。时间地图和传统地图之间具有相似性。余弦相似度指数能够测度时间地图和传统地图的相似性,地图相似性指数既表征了时间地图和传统地图相互关联特性,也反映了地图认知的难易程度,而且局部相似度指数也反映了时间地图在局部区域受到了外力的作用程度。提出的时间地图变换模型拓宽了变形地图的变换方法,将对交通可达性等问题的研究产生影响。 展开更多
关键词 时间地图 运动轨迹 变换模型 曲线相似性 测度
原文传递
Spark环境下基于网格索引的轨迹k近邻查询方法 被引量:5
16
作者 夏英 王瑞迪 +1 位作者 张旭 阮文亮 《重庆邮电大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2019年第4期531-537,共7页
移动对象轨迹的k近邻(k nearest neighbor trajectories,kNNT)查询是一种重要的空间信息服务,主要用于寻找与给定轨迹最近邻的k条轨迹,被广泛地应用于智能交通、信息推荐等领域。随着轨迹数据量的快速增长,由于单机计算资源的限制,传统... 移动对象轨迹的k近邻(k nearest neighbor trajectories,kNNT)查询是一种重要的空间信息服务,主要用于寻找与给定轨迹最近邻的k条轨迹,被广泛地应用于智能交通、信息推荐等领域。随着轨迹数据量的快速增长,由于单机计算资源的限制,传统集中式环境下的kNNT查询效率和可扩展性无法满足实际要求。为了解决这个问题,设计了轨迹数据的分布式网格索引结构,该索引在Spark环境下将轨迹切分并映射到网格中,并引入轨迹还原表以保留查询时候选子轨迹段间的连续性。基于此索引,提出了Spark环境下的轨迹k近邻查询方法kNNT-Grid。实验结果表明,kNNT-Grid方法在分布式环境下实现了良好的查询效率和可扩展性,能够应对海量轨迹数据的k近邻查询需求。 展开更多
关键词 移动对象 轨迹数据 网格索引 K近邻查询 SPARK
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基于满足作战使用要求的弹道一致性评定判据
17
作者 于洪有 宋宏伟 +1 位作者 张海军 郭秀丽 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2023年第4期117-121,129,共6页
为克服现行弹道一致性评定方法的局限性,以实现通用射表和满足作战使用要求为原则,从解决工程应用问题实际出发,基于目标尺寸特征、弹着点散布特征、终点效应特征,从命中准确度、弹着点散布、弹丸作用范围3个方面提出了新的弹道一致性... 为克服现行弹道一致性评定方法的局限性,以实现通用射表和满足作战使用要求为原则,从解决工程应用问题实际出发,基于目标尺寸特征、弹着点散布特征、终点效应特征,从命中准确度、弹着点散布、弹丸作用范围3个方面提出了新的弹道一致性检验判据,对原评定方法进行了补充完善,为弹道一致性指标论证与试验评定提供了参考方案。 展开更多
关键词 弹道一致性 检验判据 通用射表 作战使用 指标论证
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哈尔滨市冬半年污染传输特征及潜在源区分析 被引量:4
18
作者 李树岭 赵玲 +4 位作者 花丛 隋亚男 张鑫 徐盛荣 景学义 《气象与环境科学》 2021年第1期81-88,共8页
利用逐小时PM2.5实况资料、NCEP全球资料同化系统数据及Trajstat软件,分析了哈尔滨20142017年冬半年大气污染特征,模拟计算了逐6 h气团后向轨迹。此外,应用聚类分析法、潜在源区贡献法分析了气流轨迹特征,找出影响哈尔滨空气质量的潜在... 利用逐小时PM2.5实况资料、NCEP全球资料同化系统数据及Trajstat软件,分析了哈尔滨20142017年冬半年大气污染特征,模拟计算了逐6 h气团后向轨迹。此外,应用聚类分析法、潜在源区贡献法分析了气流轨迹特征,找出影响哈尔滨空气质量的潜在贡献源区,计算传输指数。结果表明:哈尔滨冬半年清洁天气和轻度污染天气占主导地位,重污染时次和重度污染轨迹仅分别占15.1%和15.9%,11月、12月和1月空气质量较其他月份偏差。影响哈尔滨冬半年空气质量的传输路径有4条,其中偏东路径和西南路径为主要污染路径,偏北路径和西北偏西路径为相对清洁路径。松嫩平原和辽河平原是影响哈尔滨的主要污染物潜在贡献源区。哈尔滨冬半年逐6 h间隔的传输指数与PM2.5浓度存在一定的正相关关系。当传输指数≥2.5时,80%时次的PM2.5浓度≥150μg/m3;当传输指数≤0.2时,只有1%时次的PM2.5≥150μg/m3。传输指数可以在一定程度上描述哈尔滨污染物浓度变化,解释污染成因。 展开更多
关键词 污染物传输 后向轨迹 潜在源区贡献法 传输指数
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轨迹分析方法与长短期记忆网络的电网暂态稳定裕度评估 被引量:3
19
作者 薛易 闫旭 +1 位作者 郭松林 相东昊 《黑龙江科技大学学报》 CAS 2020年第5期543-550,共8页
为了能够快速、准确地判断电力系统发生暂态故障后系统稳定性,提出了基于轨迹分析方法和长短期记忆网络的暂态稳定评估方法。以故障前、故障中和故障清除后的测量数据,构建全阶段时间序列的输入特征模型,利用轨迹分析法构造暂态稳定指标... 为了能够快速、准确地判断电力系统发生暂态故障后系统稳定性,提出了基于轨迹分析方法和长短期记忆网络的暂态稳定评估方法。以故障前、故障中和故障清除后的测量数据,构建全阶段时间序列的输入特征模型,利用轨迹分析法构造暂态稳定指标,定量评估发电机的暂态稳定裕度,在给定预想故障集下,给出LSTM神经网络刻画电网特征量与发电机稳定指标之间的映射关系,采用准确率、漏判率和误判率评价神经网络的暂态稳定区分能力。结果表明,LSTM模型的评估准确率最高97.50%,误判率和漏判率均低于其他模型,验证了长短期记忆网络可以通过其学习机制深度挖掘时序信息间的关联关系。 展开更多
关键词 电力系统 暂态稳定 轨迹分析法 稳定指标 长短期记忆网络
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UTR^*-Tree:受限网络中移动对象不确定轨迹索引模型 被引量:3
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作者 李红军 唐常杰 +3 位作者 乔少杰 代术成 王悦 郑皎凌 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期118-125,共8页
受限网络中移动对象不确定轨迹的有效索引是移动对象数据库中的研究重点。针对现有方法的不足,提出了一种新的不确定轨迹索引结构UTR*-Tree。该索引结构采用静态和动态相结合存储管理移动对象,将变化极小的受限道路网络作为静态部分使用... 受限网络中移动对象不确定轨迹的有效索引是移动对象数据库中的研究重点。针对现有方法的不足,提出了一种新的不确定轨迹索引结构UTR*-Tree。该索引结构采用静态和动态相结合存储管理移动对象,将变化极小的受限道路网络作为静态部分使用2维空间R*-Tree进行管理;将移动对象位置则作为动态信息采用R*-Tree和Hash数组协同管理。借助该结构,移动对象数据库不仅可以快速地处理对移动对象过去可能位置的查询,而且能够对其现在及将来的可能位置进行高效的查询处理。实验结果表明同目前有代表性的轨迹索引结构UTR-Tree相比,该索引结构在维护性能上提高了一个数量级,在查询性能上平均提高了约25%。 展开更多
关键词 移动对象数据库 受限网络 不确定性 轨迹 索引
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