高超声速滑翔飞行器弹道特性分析 被引量：27

1

作者 陈小庆 侯中喜 刘建霞 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2011年第2期5-9,共5页

高超声速滑翔飞行器是当前研究热点方向之一,平衡滑翔和跳跃滑翔是两种典型的飞行模式。针对两种飞行模式展开研究,在平衡滑翔弹道分析的基础上,利用数值方法研究初始高度、速度及速度倾角偏离平衡滑翔状态时对弹道性能的影响,分析了跳... 高超声速滑翔飞行器是当前研究热点方向之一,平衡滑翔和跳跃滑翔是两种典型的飞行模式。针对两种飞行模式展开研究,在平衡滑翔弹道分析的基础上,利用数值方法研究初始高度、速度及速度倾角偏离平衡滑翔状态时对弹道性能的影响,分析了跳跃弹道形成的原因,通过无量纲速度-高度图初步揭示了平衡滑翔和跳跃滑翔之间的联系。 展开更多

关键词 高超声速滑翔飞行器 弹道特性 平衡滑翔 跳跃滑翔

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交流薄弱断面中关键支路动态识别及稳定控制 被引量：14

2

作者 郑超 苗田 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第21期5429-5436,共8页

遭受大扰动故障冲击后,振荡中心落点的交流断面,是互联电网送受端相互"撕裂"趋于失去同步稳定的薄弱断面。关键支路则是薄弱断面中"撕裂"最先发生的支路。识别关键支路,并采取有针对性的控制措施,对提升互联电网输... 遭受大扰动故障冲击后,振荡中心落点的交流断面,是互联电网送受端相互"撕裂"趋于失去同步稳定的薄弱断面。关键支路则是薄弱断面中"撕裂"最先发生的支路。识别关键支路,并采取有针对性的控制措施,对提升互联电网输电能力和抗扰能力,具有重要意义。该文以交直流混联多支路外送系统为研究对象,通过持续恶化薄弱断面稳定水平,分析各支路受扰轨迹特征差异;在此基础上,提出了关键支路动态识别方法,并揭示薄弱断面中交流支路相继失稳机制。提出了控制措施与关键支路间有功控制灵敏度评价指标,以及基于该指标的暂态稳定控制策略。实际电网仿真结果,验证了关键支路动态识别方法和稳控策略的有效性。 展开更多

关键词 振荡中心 薄弱断面 关键支路 轨迹特征 动态识别 控制灵敏度 暂态稳定 控制策略

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基于脉冲控制的末段修正弹道研究 被引量：10

3

作者 易文俊 王中原 +1 位作者 杨凯 钱吉胜 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期219-223,共5页

针对迫弹的末段弹道修正问题,建立了基于脉冲控制的飞行动力学模型。结合弹道模型,分析了脉冲个数、脉冲力大小、布置位置、弹丸转速、脉冲作用时间等脉冲参数和弹道参数对末段修正能力和弹道特性的影响规律。以某迫弹和给定的脉冲控制... 针对迫弹的末段弹道修正问题,建立了基于脉冲控制的飞行动力学模型。结合弹道模型,分析了脉冲个数、脉冲力大小、布置位置、弹丸转速、脉冲作用时间等脉冲参数和弹道参数对末段修正能力和弹道特性的影响规律。以某迫弹和给定的脉冲控制修正方案为例,进行了末段弹道仿真计算,得到了关于修正能力的定量仿真结果和末段修正过程中迫弹攻角变化曲线。研究结果表明了末段脉冲控制修正弹道偏差的有效性,也为末段修正迫弹的脉冲控制方案设计提供了一定的理论基础。 展开更多

关键词 脉冲控制 末段修正 弹道特性 修正弹道

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两种特殊CTS试验技术的研究 被引量：9

4

作者 于志松 王发祥 罗新福 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期49-53,共5页

介绍了载机投放/发射的外挂武器具有舵面控制律模拟的分离轨迹测量技术以及分离体带喷流的导弹级间分离气动干扰特性测量技术的研究情况。研究表明,两种特殊CTS试验技术研究取得了比较满意的结果,进一步拓展了气动中心1.2m高速风洞捕获... 介绍了载机投放/发射的外挂武器具有舵面控制律模拟的分离轨迹测量技术以及分离体带喷流的导弹级间分离气动干扰特性测量技术的研究情况。研究表明,两种特殊CTS试验技术研究取得了比较满意的结果,进一步拓展了气动中心1.2m高速风洞捕获轨迹综合试验能力和种类。 展开更多

关键词 试验技术 外挂物分离 轨迹特性 气动干扰 喷流

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基于AIS数据的水域航路网络提取方法 被引量：4

5

作者 牟军敏 郭绍卿 +2 位作者 张志江 陈鹏飞 陈琳瑛 《中国航海》 CSCD 北大核心 2023年第2期152-160,共9页

随着航运业的蓬勃发展,港口间交通愈发拥挤,不仅为船舶的航行安全带来挑战,也为港航部门监管带来巨大压力。为了助力港航部门掌握船舶交通网络演化趋势,提升船舶交通精细化管理水平,基于船舶自动识别系统数据提出一种水域航路网络提取... 随着航运业的蓬勃发展,港口间交通愈发拥挤,不仅为船舶的航行安全带来挑战,也为港航部门监管带来巨大压力。为了助力港航部门掌握船舶交通网络演化趋势,提升船舶交通精细化管理水平,基于船舶自动识别系统数据提出一种水域航路网络提取方法。通过该方法挖掘水域中的船舶航行特征,识别特征节点并进行轨迹划分;利用频繁轨迹模式识别构造水域航路网络拓扑,并采用垂线分治法确定航路范围。基于宁波-舟山港的数据开展实证研究,结果表明:所提取的航路网络结果与水域航路分布现状高度吻合,能帮助港航部门及时发现已形成的习惯航路,还能用来进行航路规划,充分验证了方法的准确性、有效性和实用性。 展开更多

关键词 航路网络 船舶自动识别系统 数据驱动 轨迹特征

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导弹突防电子假目标弹道特性的数学分析 被引量：6

6

作者 饶彬 肖顺平 +2 位作者 赵志超 李永祯 王雪松 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期2910-2914,共5页

推导了二体意义下电子(有源)假目标的弹道方程并系统地分析了其满足的数学性质.研究表明假目标弹道是干扰机延迟参数和雷达相对布站位置共同作用的结果.假目标在每一瞬时时刻仍遵循椭圆弹道,并且椭圆弹道的长短半轴和干扰机实体目标一致... 推导了二体意义下电子(有源)假目标的弹道方程并系统地分析了其满足的数学性质.研究表明假目标弹道是干扰机延迟参数和雷达相对布站位置共同作用的结果.假目标在每一瞬时时刻仍遵循椭圆弹道,并且椭圆弹道的长短半轴和干扰机实体目标一致,但瞬时椭圆弹道的中心却围绕地心作轻微"进动",干扰机延迟参数决定了椭圆中心"进动"的最大半径,而雷达布站位置则决定了"进动"变化的角度.本文的分析结果可以为攻防双方选择合理的对抗措施提供一定的理论依据. 展开更多

关键词 弹道导弹 电子假目标 弹道特性 距离欺骗 进动

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高空气象条件及其对弹箭弹道特性的影响分析 被引量：5

7

作者 赵建斌 翟英存 刘明喜 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第1期177-179,共3页

根据有限的高空气象数据,建立了弹箭弹道计算高空气象数学模型,并以某型火箭弹为背景,就高空气象条件对弹箭弹道特性的影响进行了分析研究。其结果可为远程弹箭设计计算提供参考。

关键词 高空气象 弹道特性 数学模型

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临近空间动能武器弹道特性分析 被引量：5

8

作者 李桢 李海阳 雍恩米 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2009年第3期183-185,共3页

提出了用飞艇搭载动能武器,从临近空间远程打击各类目标的作战方案。建立了考虑地球旋转的射弹动力学模型,针对多种不同初始条件进行了弹道特性分析。结果表明将动能武器系统布置于临近空间的发射平台大大提高了其射程。

关键词 临近空间 动能武器 弹道特性

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绿波轨迹特征原理及干道协调优化建模应用

9

作者 江书妍 卢凯 +1 位作者 陈恒宇 吴瑶婷 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期292-304,共13页

从绿波协调控制需求与特点出发,针对协调优化的本质性原理展开研究。首先,创建了绿波轨迹特征点、特征线、特征方程与特征解的概念体系,提出了基于协调控制特性分析的绿波轨迹特征原理;然后,解析了面向绿波轨迹特征的协调控制周期特性... 从绿波协调控制需求与特点出发,针对协调优化的本质性原理展开研究。首先,创建了绿波轨迹特征点、特征线、特征方程与特征解的概念体系,提出了基于协调控制特性分析的绿波轨迹特征原理;然后,解析了面向绿波轨迹特征的协调控制周期特性、闭合特性以及叠加特性,结合匹配时间差特性分析,给出了协调路径绿波带宽损失计算方法与干道绿波协调设计目标函数;随后,根据绿波轨迹特征方程与协调设计类型,分析了绿波轨迹特征点集合的确定方法,给出了路段行人过街信号配时设计的约束条件,构建了面向绿波轨迹特征原理的干道绿波协调优化模型;最后,以广东省佛山市绿景路为例进行案例分析。结果表明:构建的模型能够获得较为理想的干道绿波带宽;相较于现状信号配时方案、MAXBAND、MULTIBAND以及SYNCHRO优化方案,所提出的模型优化方案能够有效地减少车辆平均延误时间与停车次数,取得较优的干道绿波协调控制效果。 展开更多

关键词 交通工程 绿波协调 协调原理 轨迹特征 偏移绿信比 相位差

原文传递

超空泡射弹并联入水多相流场与弹道特性研究 被引量：3

10

作者 王辰 鹿麟 +2 位作者 祁晓斌 闫雪璞 秦登辉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期292-300,共9页

弹丸并联入水工况在实际作战环境中时有发生,然而针对超空泡射弹并联入水的研究较少。基于重叠网格技术,采用RANS方程、Schnerr-Sauer空化模型、Realizable k-ε湍流模型对超空泡射弹入水过程进行数值模拟,计算值与试验数据吻合情况良好... 弹丸并联入水工况在实际作战环境中时有发生,然而针对超空泡射弹并联入水的研究较少。基于重叠网格技术,采用RANS方程、Schnerr-Sauer空化模型、Realizable k-ε湍流模型对超空泡射弹入水过程进行数值模拟,计算值与试验数据吻合情况良好,验证了数值方法的有效性。对不同弹丸间距及不同初速下的超空泡射弹开展多工况数值模拟,详细分析并联超空泡射弹的入水流场特性及弹道特性。研究结果表明:弹丸间距过小将对弹道稳定性产生不利影响;初速一定时,弹丸间距越小,弹丸产生的空泡对称性越差,弹丸所受横向力越大,弹道稳定性越差;弹丸间距越小,弹丸内侧沾湿现象越明显,速度衰减越快;随着弹丸间距的增大,弹丸之间的干扰将逐渐减弱,当弹丸间距增加到3 D时,两弹丸之间几乎无干扰。 展开更多

关键词 并联入水 数值模拟 弹道特性 计算流体力学

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战术导弹制导律设计 被引量：4

11

作者 张靖男 赵兴锋 +1 位作者 郑志强 黄柯棣 《航空兵器》 2006年第3期3-6,共4页

以某型战术导弹制导控制系统的设计为背景,总结了制导律设计中涉及的弹道特性的一些问题;分析了制导律设计中涉及的主要参数;对比例制导律弹道的一般特性进行了分析研究,并提出了修正的比例制导律。仿真表明,修正比例制导律具有拦载时... 以某型战术导弹制导控制系统的设计为背景,总结了制导律设计中涉及的弹道特性的一些问题;分析了制导律设计中涉及的主要参数;对比例制导律弹道的一般特性进行了分析研究,并提出了修正的比例制导律。仿真表明,修正比例制导律具有拦载时间短、脱靶量小的优点。 展开更多

关键词 战术导弹 制导律 弹道特性 设计参数 比例导引

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一种保持轨迹数据高可用性的隐式位置访问隐私保护技术 被引量：3

12

作者 刘向宇 刘竹丰 +3 位作者 夏秀峰 李佳佳 宗传玉 朱睿 《沈阳航空航天大学学报》 2019年第2期66-75,共10页

随着带有签到服务的社交网络应用的普及,人们的轨迹信息不断被记录下来。通常发布轨迹数据以用于个性化推荐和活动挖掘,但是发布轨迹数据会导致用户的隐式位置访问隐私泄露。针对此问题提出了一种隐式位置访问隐私保护算法,其基本思想... 随着带有签到服务的社交网络应用的普及,人们的轨迹信息不断被记录下来。通常发布轨迹数据以用于个性化推荐和活动挖掘,但是发布轨迹数据会导致用户的隐式位置访问隐私泄露。针对此问题提出了一种隐式位置访问隐私保护算法,其基本思想是采用位置替换和位置抑制技术来保护隐式位置访问隐私,同时设计了相关技术使得匿名轨迹数据与用户的行为模式相匹配。实验结果表明,算法可以有效地防止对真实数据集的推演攻击,同时保持轨迹数据高可用性。 展开更多

关键词 隐私保护 隐式位置访问 行为模式 轨迹特征

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小口径旋转稳定弹在控制作用下的弹道特性 被引量：2

13

作者 杨杰 谢飞 +1 位作者 常思江 李响 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2020年第11期40-45,共6页

对某小口径旋转稳定弹的质心运动和角运动特性进行了研究,建立了包含有控制项的六自由度刚体弹道模型,分析了无控时初速和起始扰动对角运动的影响,研究了不同初速下控制力作用在不同位置时弹丸的质心运动特性以及控制力大小、方向和作... 对某小口径旋转稳定弹的质心运动和角运动特性进行了研究,建立了包含有控制项的六自由度刚体弹道模型,分析了无控时初速和起始扰动对角运动的影响,研究了不同初速下控制力作用在不同位置时弹丸的质心运动特性以及控制力大小、方向和作用位置在不同弹道段对角运动的影响。仿真结果表明:控制力作用在压力中心后,弹丸质心运动与控制力同向,作用在压力中心前质心运动与控制力反向;角运动在极限圆形成之前受控制力影响较大。研究结果对后续开展小口径旋转稳定弹的控制方案设计有参考价值。 展开更多

关键词 旋转稳定弹 控制 弹道特性 质心运动 角运动

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脉冲控制火箭弹弹道仿真研究 被引量：1

14

作者 盛启辉 韩菲 史震 《战术导弹控制技术》 2013年第3期21-25,40,共6页

针对火箭弹脉冲控制问题，建立了相应的运动学模型并搭建了基于Simulink的仿真平台，该平台采用模块化设计思路，分别建立了空气动力和空气动力矩模块、动力学模块和运动学模块。研究了在脉冲控制下的火箭弹弹道的特性，分析了脉冲发动... 针对火箭弹脉冲控制问题，建立了相应的运动学模型并搭建了基于Simulink的仿真平台，该平台采用模块化设计思路，分别建立了空气动力和空气动力矩模块、动力学模块和运动学模块。研究了在脉冲控制下的火箭弹弹道的特性，分析了脉冲发动机冲量大小和脉冲发动机安装位置对火箭弹弹道的影响。 展开更多

关键词 弹道仿真 脉冲控制 弹道特性

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基于RBFNN与D-S证据理论的反舰导弹模式识别 被引量：1

15

作者 白奕 陈红林 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2007年第11期42-45,共4页

由于反舰导弹在速度、机动性等方面的显著潜力,已日益成为舰船的主要威胁。尽快识别反舰导弹类型对缩短系统反应时间,正确预测目标运动具有重要意义。针对从不同目标传感器提取的末制导雷达辐射源参数和弹道特性参数,对目标数据进行相... 由于反舰导弹在速度、机动性等方面的显著潜力,已日益成为舰船的主要威胁。尽快识别反舰导弹类型对缩短系统反应时间,正确预测目标运动具有重要意义。针对从不同目标传感器提取的末制导雷达辐射源参数和弹道特性参数,对目标数据进行相关处理,应用径向基神经网络(RBFNN)分别对反舰导弹模式识别,仿真中充分考虑了各种误差干扰并进行容错性处理,仿真结果表明该算法的有效性。最后将两部分识别结果通过D-S证据理论进行综合决策,进一步提高了系统识别决策的可信度。 展开更多

关键词 模式识别 径向基函数 D—S证据理论 末制导雷达 弹道特性

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低升阻比飞行器月球返回再入轨迹特性分析 被引量：1

16

作者 崔乃刚 赵彪 +2 位作者 郭继峰 黄荣 王平 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期24-28,共5页

月球返回再入轨迹特性与低地球轨道再入轨迹特性具有鲜明的不同,为研究此问题,推导建立了再入问题的数学模型并进行了飞行仿真试验,然后对比分析了低升阻比飞行器月球返回再入的轨迹特性.仿真实验表明,再入角对纵程、热流和过载影响显著... 月球返回再入轨迹特性与低地球轨道再入轨迹特性具有鲜明的不同,为研究此问题,推导建立了再入问题的数学模型并进行了飞行仿真试验,然后对比分析了低升阻比飞行器月球返回再入的轨迹特性.仿真实验表明,再入角对纵程、热流和过载影响显著,较小的再入角能够改善热流和过载环境;倾侧角翻转对纵程、热流和过载均无明显影响,但对横程影响显著,为纵侧向解耦制导提供了依据;最大峰值热流总是出现在一次峰值过载之前,且随着再入速度减小呈明显减小趋势.据此,再入飞行器在初始下降段实现充分有效的减速后迅速跃出大气,可以改善热流环境. 展开更多

关键词 低升阻比 月球返回 再入飞行器 轨迹特性

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基于单参数多轨迹理论校正发电机参数

17

作者 吴楠 王涛 +1 位作者 张春龙 陈宇 《广东电力》 2012年第10期103-107,共5页

为解决发电机的参数校正问题,提出了基于单参数多轨迹理论的校正方法。首先,在混合动态仿真模型的基础上,采用轨迹灵敏度理论确定发电机各参数对其功角曲线的影响程度,并对其进行排序。其次,对排序的参数进行参数逐一摄动分析;依据单参... 为解决发电机的参数校正问题,提出了基于单参数多轨迹理论的校正方法。首先,在混合动态仿真模型的基础上,采用轨迹灵敏度理论确定发电机各参数对其功角曲线的影响程度,并对其进行排序。其次,对排序的参数进行参数逐一摄动分析;依据单参数摄动后得到的轨迹族曲线特征值的变化规律,对发电机进行该参数的校正,校正完一个参数后,再校正下一个参数。该方法的有效性由IEEE3机9节点仿真算例得以验证。 展开更多

关键词 混合动态仿真 参数摄动 误差指标 轨迹特征量

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鄂西南地区土地利用格局时空变化及轨迹特征分析 被引量：22

18

作者 左岍 周勇 +1 位作者 李晴 王丽 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期161-169,共9页

准确识别土地利用格局时空演变规律和轨迹特征,对科学推进该地区生态保护和社会经济高质量发展具有重要意义。采用1990年、2005年和2018年3期土地利用数据构建鄂西南地区土地利用变化轨迹序列,利用土地利用变化各项指数、弦图可视化、... 准确识别土地利用格局时空演变规律和轨迹特征,对科学推进该地区生态保护和社会经济高质量发展具有重要意义。采用1990年、2005年和2018年3期土地利用数据构建鄂西南地区土地利用变化轨迹序列,利用土地利用变化各项指数、弦图可视化、标准差椭圆方法,从地类总量变化特征、数量变化轨迹特征和空间变化轨迹特征3个方面开展,揭示近30年来鄂西南地区土地利用格局时空演变特征与变化趋势。结果表明:(1)土地利用总量变化稳定性特征明显。林地和耕地始终是研究区主要土地利用类型,耕地持续减少,建设用地持续增加,土地利用变化活跃但整体态势平缓。(2)土地利用格局数量变化轨迹主导性特征鲜明。1990—2005年以耕地和林地之间相互转换及林地的流出为主,2005—2018年以耕地、林地和草地之间的相互转换、建设用地的进一步扩张为主,整体上地类的变化表现为空间位置上的转移。2005—2018年比1990—2005年土地利用变化类型更多样,土地利用变化行为更活跃。(3)空间变化轨迹集聚性和分异性特征显著。2005—2018年综合土地利用动态变化强度更大。近30年来研究区土地利用格局变化重心、面积、方向和扩散趋势存在空间变化。研究成果为鄂西南地区土地利用研究和国土空间规划提供了参考依据。 展开更多

关键词 土地利用格局 时空变化 轨迹特征分析 弦图 标准差椭圆 鄂西南地区

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受扰轨迹上动态鞍点的病态及其识别 被引量：5

19

作者 殷明慧 薛禹胜 邹云 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期6-9,共4页

受扰轨迹上出现动态鞍点(DSP),不仅是扩展等面积准则(EEAC)判断电力系统暂态失稳的定性判据,也是系统失稳程度的量化观察点。然而,映像系统的强时变性可能造成其轨迹上出现一些虽然符合DSP的定义,却不能精确量化失稳程度的点。若不能可... 受扰轨迹上出现动态鞍点(DSP),不仅是扩展等面积准则(EEAC)判断电力系统暂态失稳的定性判据,也是系统失稳程度的量化观察点。然而,映像系统的强时变性可能造成其轨迹上出现一些虽然符合DSP的定义,却不能精确量化失稳程度的点。若不能可靠地识别出这些病态的DSP(IDSP),就无法在工程应用中通过提前终止数值积分来减少计算量。研究表明,在IDSP处,映像系统不但时变因素较强,并且存在潜在的势能。据此,提出DSP的病态特征指标及IDSP的识别方法,并通过对新英格兰系统的大量仿真,验证了其有效性。此项研究有助于对多刚体运动稳定性机理的深入理解。 展开更多

关键词 暂态稳定性 EEAC 动态鞍点 时变映像 提前终止积分 轨迹特征的病态

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基于GPS的出行者停止语义推断模型

20

作者 刘春 曹凯 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第4期48-52,共5页

传统的车辆运动轨迹特性分析通常采用对其停止点加注语义的方法,该方法存在信息采集繁杂、信息遗漏以及实时处理不方便等问题.为此,提出以GPS轨迹数据中的语义信息为直接挖掘对象,运用马尔可夫链方法推断车辆运动下一停止点的方法.该方... 传统的车辆运动轨迹特性分析通常采用对其停止点加注语义的方法,该方法存在信息采集繁杂、信息遗漏以及实时处理不方便等问题.为此,提出以GPS轨迹数据中的语义信息为直接挖掘对象,运用马尔可夫链方法推断车辆运动下一停止点的方法.该方法通过辨识车辆停留中的子停留,利用车辆运动轨迹点特征参数(即时速度、停留时长等)进行信息量化,并与构建的判别信息库进行比对,从而挖掘车辆停留中的子停留语义信息.此外,通过划分车辆运行状态层次,统计每个子停留在每个状态层次的出现频率,以此推断车辆的未来停止点.实车测试结果表明,采集数据量越大,状态层次划分的越细,计算结果越稳定;预测范围越小,按照比例还原的电子地图产生的误差越小,所得的预测越准确. 展开更多

关键词 车辆运动轨迹分析 语义注释 子停留 马尔可夫链

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