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重载铁路移动闭塞系统架构研究
被引量：
2
1
作者
杨霓霏
王浩
+2 位作者
刘晓斌
徐强
赵琳
《铁路计算机应用》
2021年第1期67-71,共5页
依托大秦铁路,研究重载铁路移动闭塞系统架构。根据移动闭塞原理,设计重载铁路移动闭塞系统架构。详细介绍系统架构设计要点、重载铁路既有信号系统实现移动闭塞功能需新增的关键技术和设备,以及基于列车位置追踪的移动闭塞安全功能。...
依托大秦铁路,研究重载铁路移动闭塞系统架构。根据移动闭塞原理,设计重载铁路移动闭塞系统架构。详细介绍系统架构设计要点、重载铁路既有信号系统实现移动闭塞功能需新增的关键技术和设备,以及基于列车位置追踪的移动闭塞安全功能。在重载铁路既有线引入移动闭塞系统,可以提升大秦铁路乃至我国重载铁路货物运输能力。
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关键词
重载铁路
移动闭塞
系统架构
列车位置追踪
列车自主定位
列车自主完整性检查
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职称材料
基于STP系统的车站运输能力查定方法研究
被引量：
3
2
作者
赵阳
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第5期36-40,45,共6页
车站运输能力查定作为铁路运输部门的一项重要工作,可以为调整运输组织方式、提高运输组织效率提供科学依据。STP系统作为站场调车作业安全防护系统,通过接收车站计算机联锁系统发送的信息,可以实时获取车站设备和进路状态、车站进路和...
车站运输能力查定作为铁路运输部门的一项重要工作,可以为调整运输组织方式、提高运输组织效率提供科学依据。STP系统作为站场调车作业安全防护系统,通过接收车站计算机联锁系统发送的信息,可以实时获取车站设备和进路状态、车站进路和链路信息、本务机车和调车机车位置等。在阐述传统车站运输能力查定方法的基础上,提出基于STP系统的车站咽喉能力、到发线能力、牵出线能力、驼峰解体能力及车站运输能力的查定方法,以有效解决传统查定过程中遇到的问题。通过充分发掘STP系统存储的各类作业数据,对数据进行整合运算,实现车站运输能力的自动实时查定,可以为铁路运输组织自动化、智能化提供技术支撑。
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关键词
铁路
车站
运输能力
能力查定
STP
到发作业
解编作业
位置跟踪
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职称材料
中低速磁浮列车位置信号检测算法研究
被引量：
1
3
作者
戴春辉
谭磊
+1 位作者
龙志强
谢云德
《黑龙江大学工程学报》
2017年第4期55-61,67,共8页
磁浮列车作为一种新型的轨道交通工具正被世界上许多国家所关注。磁浮列车运行时与轨道无接触,为测得磁浮列车的实时相对位置信号,设计了一种基于交叉感应环线的相对定位系统,该系统仅包含一条沿轨道铺设的感应环线、一个车载接收天线...
磁浮列车作为一种新型的轨道交通工具正被世界上许多国家所关注。磁浮列车运行时与轨道无接触,为测得磁浮列车的实时相对位置信号,设计了一种基于交叉感应环线的相对定位系统,该系统仅包含一条沿轨道铺设的感应环线、一个车载接收天线以及配套的信号处理装置。为消除车载接收信号中的干扰,应用了一种离散跟踪微分器滤波算法。实验证明,该算法可以实时跟踪接收线圈接收到的列车位置信号,滤除高频干扰,同时还可以提取出该位置信号的微分信号。利用离散跟踪微分器滤波算法,在只使用单接收线圈的情况下,磁浮列车的相对位置检测精度为15 cm。
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关键词
磁浮列车
相对定位
跟踪微分器(TD)
滤波算法
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职称材料
客车位置追踪系统的应用
4
作者
凌壮志
张永钊
侯奇鹏
《铁道通信信号》
2017年第10期41-43,共3页
提出了客车管理的现状及问题,说明了车辆管理部门对位置追踪系统的需求,阐述了客车位置追踪系统的实现原理,给出了实现方法。
关键词
客车
位置追踪
车号识别
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职称材料
STP系统车列位置跟踪功能自动化测试平台关键技术研究
被引量：
2
5
作者
王浩然
杨华昌
+4 位作者
冯军
张弘志
赵小军
马金鑫
韩波
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期167-176,共10页
为确保无线调车机车信号和监控系统(Shunting Train Protection,STP)在各种场景下对调车车列位置的准确跟踪,结合现实测试中无人化、智能化的需求,提出STP车列位置跟踪功能测试一体化解决方案。首先,围绕调车作业相关的计算机联锁、车...
为确保无线调车机车信号和监控系统(Shunting Train Protection,STP)在各种场景下对调车车列位置的准确跟踪,结合现实测试中无人化、智能化的需求,提出STP车列位置跟踪功能测试一体化解决方案。首先,围绕调车作业相关的计算机联锁、车列走行、司机操作、调车信令及应答定位器等设备,搭建3层仿真测试平台;其次,通过研究多目标蚁群算法、调车站内控制策略及CNN+LSTM深度神经网络等关键技术,完成基于有向图模型的测试脚本自动生成、仿真调车自动走行及调车实时位置信息的自动图像识别;最后,基于兰州北站数据,对测试过程中自动化平台代替人工进行操作的情况进行统计分析。结果表明:自动化测试平台可替代人工测试,用于复杂站场的STP车列位置跟踪功能测试;自动化测试平台相对人工测试降低了劳动强度,且两者测试劳动时间效率比接近4∶1。
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关键词
自动化测试
车列位置跟踪
多目标蚁群算法
调车自动走行
图像识别
深度神经网络
无线调
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职称材料
题名
重载铁路移动闭塞系统架构研究
被引量：
2
1
作者
杨霓霏
王浩
刘晓斌
徐强
赵琳
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
出处
《铁路计算机应用》
2021年第1期67-71,共5页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(P2018X011)。
文摘
依托大秦铁路,研究重载铁路移动闭塞系统架构。根据移动闭塞原理,设计重载铁路移动闭塞系统架构。详细介绍系统架构设计要点、重载铁路既有信号系统实现移动闭塞功能需新增的关键技术和设备,以及基于列车位置追踪的移动闭塞安全功能。在重载铁路既有线引入移动闭塞系统,可以提升大秦铁路乃至我国重载铁路货物运输能力。
关键词
重载铁路
移动闭塞
系统架构
列车位置追踪
列车自主定位
列车自主完整性检查
Keywords
heavy
haul
railway
moving
block
system
system
framework
train
position
tracking
train
autonomous
position
ing
train
autonomous
integrity
inspection
分类号
U284.4 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
TP39 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于STP系统的车站运输能力查定方法研究
被引量：
3
2
作者
赵阳
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第5期36-40,45,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016X003-C)
文摘
车站运输能力查定作为铁路运输部门的一项重要工作,可以为调整运输组织方式、提高运输组织效率提供科学依据。STP系统作为站场调车作业安全防护系统,通过接收车站计算机联锁系统发送的信息,可以实时获取车站设备和进路状态、车站进路和链路信息、本务机车和调车机车位置等。在阐述传统车站运输能力查定方法的基础上,提出基于STP系统的车站咽喉能力、到发线能力、牵出线能力、驼峰解体能力及车站运输能力的查定方法,以有效解决传统查定过程中遇到的问题。通过充分发掘STP系统存储的各类作业数据,对数据进行整合运算,实现车站运输能力的自动实时查定,可以为铁路运输组织自动化、智能化提供技术支撑。
关键词
铁路
车站
运输能力
能力查定
STP
到发作业
解编作业
位置跟踪
Keywords
Railway
train
Station
Transport
Capacity
Capacity
Assessment
STP
Receiving
and
Departing
Marshalling
Operation
position
tracking
分类号
U292.14 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP399 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
中低速磁浮列车位置信号检测算法研究
被引量：
1
3
作者
戴春辉
谭磊
龙志强
谢云德
机构
国防科技大学
北京控股磁悬浮技术发展有限公司
出处
《黑龙江大学工程学报》
2017年第4期55-61,67,共8页
基金
国家重点研发计划高速磁浮列车定位测速技术工程化研究(2016YFB1200602))
文摘
磁浮列车作为一种新型的轨道交通工具正被世界上许多国家所关注。磁浮列车运行时与轨道无接触,为测得磁浮列车的实时相对位置信号,设计了一种基于交叉感应环线的相对定位系统,该系统仅包含一条沿轨道铺设的感应环线、一个车载接收天线以及配套的信号处理装置。为消除车载接收信号中的干扰,应用了一种离散跟踪微分器滤波算法。实验证明,该算法可以实时跟踪接收线圈接收到的列车位置信号,滤除高频干扰,同时还可以提取出该位置信号的微分信号。利用离散跟踪微分器滤波算法,在只使用单接收线圈的情况下,磁浮列车的相对位置检测精度为15 cm。
关键词
磁浮列车
相对定位
跟踪微分器(TD)
滤波算法
Keywords
maglev
train
relative
position
tracking
differentiator
（TD）
filtering
algorithm
分类号
O436 [机械工程—光学工程]
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职称材料
题名
客车位置追踪系统的应用
4
作者
凌壮志
张永钊
侯奇鹏
机构
南宁铁路局车辆处
郑州智辆电子科技有限公司
出处
《铁道通信信号》
2017年第10期41-43,共3页
文摘
提出了客车管理的现状及问题,说明了车辆管理部门对位置追踪系统的需求,阐述了客车位置追踪系统的实现原理,给出了实现方法。
关键词
客车
位置追踪
车号识别
Keywords
Passenger
train
position
tracking
train
identification
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
STP系统车列位置跟踪功能自动化测试平台关键技术研究
被引量：
2
5
作者
王浩然
杨华昌
冯军
张弘志
赵小军
马金鑫
韩波
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司北京华铁信息技术有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期167-176,共10页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(J2019G016)
中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2021YJ021)。
文摘
为确保无线调车机车信号和监控系统(Shunting Train Protection,STP)在各种场景下对调车车列位置的准确跟踪,结合现实测试中无人化、智能化的需求,提出STP车列位置跟踪功能测试一体化解决方案。首先,围绕调车作业相关的计算机联锁、车列走行、司机操作、调车信令及应答定位器等设备,搭建3层仿真测试平台;其次,通过研究多目标蚁群算法、调车站内控制策略及CNN+LSTM深度神经网络等关键技术,完成基于有向图模型的测试脚本自动生成、仿真调车自动走行及调车实时位置信息的自动图像识别;最后,基于兰州北站数据,对测试过程中自动化平台代替人工进行操作的情况进行统计分析。结果表明:自动化测试平台可替代人工测试,用于复杂站场的STP车列位置跟踪功能测试;自动化测试平台相对人工测试降低了劳动强度,且两者测试劳动时间效率比接近4∶1。
关键词
自动化测试
车列位置跟踪
多目标蚁群算法
调车自动走行
图像识别
深度神经网络
无线调
Keywords
Automatic
test
train
set
position
tracking
Multi-objective
ant
colony
algorithm
Shunting
automatic
running
Image
recognition
Deep
neural
network
Signaling
and
monitoring
system
for
wireless
shunting
locomotive
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重载铁路移动闭塞系统架构研究
杨霓霏
王浩
刘晓斌
徐强
赵琳
《铁路计算机应用》
2021
2
下载PDF
职称材料
2
基于STP系统的车站运输能力查定方法研究
赵阳
《铁道运输与经济》
北大核心
2018
3
下载PDF
职称材料
3
中低速磁浮列车位置信号检测算法研究
戴春辉
谭磊
龙志强
谢云德
《黑龙江大学工程学报》
2017
1
下载PDF
职称材料
4
客车位置追踪系统的应用
凌壮志
张永钊
侯奇鹏
《铁道通信信号》
2017
0
下载PDF
职称材料
5
STP系统车列位置跟踪功能自动化测试平台关键技术研究
王浩然
杨华昌
冯军
张弘志
赵小军
马金鑫
韩波
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
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