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基于相关进路的列车包络计算方法
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作者 侯晓伟 赖昊 +1 位作者 夏明 陈姣 《科技创新与应用》 2024年第23期14-17,共4页
在高铁列控系统中,轨旁设备无线闭塞中心(RBC)根据列车位置报告计算列车包络是为列车计算行车许可(MA)的重要依据。然而车载发送的列车位置报告为基于应答器的偏移且和实际列车位置存在偏差,因此列车安全包络是列车实际位置的安全范围... 在高铁列控系统中,轨旁设备无线闭塞中心(RBC)根据列车位置报告计算列车包络是为列车计算行车许可(MA)的重要依据。然而车载发送的列车位置报告为基于应答器的偏移且和实际列车位置存在偏差,因此列车安全包络是列车实际位置的安全范围。在计算列车包络在区段上的位置时列车包络范围道岔状态和实际列车驶过的道岔状态不同时,如何准确计算列车安全包络对于RBC计算行车许可十分关键。该文提出一种基于相关进路的列车包络计算方法,为列控系统计算列车行车许可提供依据。 展开更多
关键词 列车安全包络 位置报告 列控系统 行车许可 相关进路
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基于列车位置报告及联锁接口信息的列车占用检查方法
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作者 张馨则 刘木齐 +1 位作者 杨韬 李墨羽 《铁路通信信号工程技术》 2021年第11期34-37,46,共5页
为解决地面设备面临的难铺设、难维护的问题,提出一种由地面无线闭塞中心结合列车位置报告及地面既有设备信息进行区段占用检查的方法,该方法能够很好的取代轨旁设备定位,尤其是西部地广人稀铁路沿线。该占用检查手段能够判断列车行经... 为解决地面设备面临的难铺设、难维护的问题,提出一种由地面无线闭塞中心结合列车位置报告及地面既有设备信息进行区段占用检查的方法,该方法能够很好的取代轨旁设备定位,尤其是西部地广人稀铁路沿线。该占用检查手段能够判断列车行经哪个虚拟区段从而设置占用、空闲等状态。同时为解决在站内道岔区无法仅通过位置报告精准定位列车位置的问题,提出一种结合联锁动态信息和列车位置报告的方法,通过道岔开向状态得出列车行走轨迹,从而判断站内岔区区段的占用状态。 展开更多
关键词 列车位置报告 虚拟区段 无线闭塞中心 联锁动态信息
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