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系列化中国标准地铁主要部件对车辆火灾热释放速率的影响研究 被引量:2
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作者 孙勇 田鑫 +2 位作者 刘彦彤 牟志成 毕海权 《机车电传动》 北大核心 2022年第2期15-20,共6页
随着社会经济发展,地铁车辆已成为我国现代交通的重要基础设施。热释放速率是轨道交通车辆防火设计、火灾安全评估和隧道通风系统设计的重要参数,然而现有地铁列车火灾燃烧特性的研究结果并不能反映出车内主要部件对火灾热释放速率的影... 随着社会经济发展,地铁车辆已成为我国现代交通的重要基础设施。热释放速率是轨道交通车辆防火设计、火灾安全评估和隧道通风系统设计的重要参数,然而现有地铁列车火灾燃烧特性的研究结果并不能反映出车内主要部件对火灾热释放速率的影响。为了有效地对地铁列车结构和防火设计提供指导,基于系列化中国标准地铁列车实际结构,根据材料燃烧试验测试得到的车内非金属可燃材料的燃烧特性参数,建立车辆火灾的数值计算模型,通过数值计算方法模拟采用不同燃烧特性材料时的车内火灾蔓延过程,对比分析顶板、侧墙、座椅和地板4种车内主要部件对车辆火灾热释放速率的影响。研究表明,地铁车厢内主要部件对热释放速率的影响程度与火灾蔓延顺序、部件空间位置有关,影响程度由大到小依次为顶板、侧墙、座椅、地板。 展开更多
关键词 中国标准地铁 防火设计 热释放速率 列车部件 燃烧特性 数值计算 数值模拟
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基于大数据的列车部件智能制造系统 被引量:2
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作者 贺保卫 豆张瑞 +1 位作者 尹帅 曹孔玉 《制造技术与机床》 北大核心 2021年第9期16-20,共5页
基于大数据技术对列车部件智能制造进行研究,首先介绍智能制造系统形成过程,包括制造业大数据特征、Hadoop分布式架构平台搭建过程;根据项目目标和要求,将智能制造系统架构确定为物物互联层、智能感知层、数据分析层、制造服务层和一个... 基于大数据技术对列车部件智能制造进行研究,首先介绍智能制造系统形成过程,包括制造业大数据特征、Hadoop分布式架构平台搭建过程;根据项目目标和要求,将智能制造系统架构确定为物物互联层、智能感知层、数据分析层、制造服务层和一个大数据中心,设计硬件拓扑结构。然后对数据采集、传输及分析等关键技术进行说明。最后基于ECRS对制造过程进行工艺分析,基于DELMIA进行装配运动仿真确定产线布局,利用CATIA对产线进行三维建模,对工装夹具进行重点设计研究。研究实现了列车部件制造的互联化、数字化、信息化和智能化目标,具有较大的研究价值和现实意义。 展开更多
关键词 大数据技术 列车部件 智能制造 系统架构 硬件拓扑
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基于机器视觉的列车部件故障诊断方法综述 被引量:5
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作者 刘子仪 李兆新 +3 位作者 陈建强 李书盼 陆其波 宋威宏 《计算机应用与软件》 北大核心 2022年第1期1-9,52,共10页
基于机器视觉的列车部件故障诊断方法提高了人工巡检的速度和准确率,是近年来机器视觉技术的研究热点之一。通过对机器视觉技术在列车故障诊断方面的研究成果的回顾,对其中的图像配准和故障诊断等关键技术进行综述,总结相关原理、优缺... 基于机器视觉的列车部件故障诊断方法提高了人工巡检的速度和准确率,是近年来机器视觉技术的研究热点之一。通过对机器视觉技术在列车故障诊断方面的研究成果的回顾,对其中的图像配准和故障诊断等关键技术进行综述,总结相关原理、优缺点、国内外发展现状。3D技术的发展为列车故障诊断提供了新的研究方向。对3D检测技术的原理及其在列车部件故障诊断方面的应用进行详细介绍。对目前列车部件故障诊断研究中存在的问题和未来发展趋势进行总结和展望。 展开更多
关键词 机器视觉 列车部件故障诊断 图像配准 故障检测 3D检测
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基于机器视觉的防错技术在高铁零件加工中的应用
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作者 贾广跃 韩磊 +1 位作者 马力 宋福田 《数字制造科学》 2019年第3期221-224,共4页
构架作为重要的高铁零件,其加工过程的智能化水平需进一步提升。针对机床生产过程中,需要在自动识别构架类型并下载正确型号及版本的数控代码前应用机器视觉技术,进行零件识别防错。对此研究了图像比对算法,对高铁关键零件加工过程中的... 构架作为重要的高铁零件,其加工过程的智能化水平需进一步提升。针对机床生产过程中,需要在自动识别构架类型并下载正确型号及版本的数控代码前应用机器视觉技术,进行零件识别防错。对此研究了图像比对算法,对高铁关键零件加工过程中的的应用方案进行了规划与设计,并通过现场应用,结果证明相关技术的有效性。 展开更多
关键词 机器视觉 防错 高铁零件
原文传递
基于可靠性的列车关键部件机会预防性维修优化模型研究 被引量:17
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作者 贺德强 罗安 +1 位作者 肖红升 谭文举 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期37-43,共7页
针对列车关键部件预防性维修存在欠维修或过维修问题,在传统预防性维修策略基础上,提出一种基于可靠性的列车关键部件机会预防性维修优化模型,该模型考虑部件可靠性对机会维修阈值的影响,通过偏最小二乘回归方法优化机会维修阈值,求解... 针对列车关键部件预防性维修存在欠维修或过维修问题,在传统预防性维修策略基础上,提出一种基于可靠性的列车关键部件机会预防性维修优化模型,该模型考虑部件可靠性对机会维修阈值的影响,通过偏最小二乘回归方法优化机会维修阈值,求解得出最佳预防性维修役龄和机会维修役龄,综合分析机会役龄因子和安全失效概率因子对维修策略的影响,从而达到优化总维修费用的目标。以某地铁公司B型车辆关键部件的记录数据为例,通过对建立的模型进行求解分析,表明采取该检修模式能有效减少固定维修次数、延长检修周期、降低总维修费用、提高列车正线运营率,从而为轨道交通关键部件修程修制的改进提供科学依据和实践参考。 展开更多
关键词 列车关键部件 可靠性 预防性维修 机会维修 偏最小二乘回归方法
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Influences of affiliated components and train length on the train wind 被引量:12
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作者 Dilong Guo Keming Shang +2 位作者 Ye Zhang Guowei Yang Zhenxu Sun 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第2期191-205,共15页
The induced airfl w from passing trains,which is recognized as train wind,usually has adverse impacts on people in the surroundings,i.e.,the aerodynamic forces generated by a high-speed train's wind may act on the hu... The induced airfl w from passing trains,which is recognized as train wind,usually has adverse impacts on people in the surroundings,i.e.,the aerodynamic forces generated by a high-speed train's wind may act on the human body and endanger the safety of pedestrians or roadside workers.In this paper,an improved delayed detached eddy simulation(IDDES) method is used to study train wind.The effects of the affiliate components and train length on train wind are analyzed.The results indicate that the aff liated components and train length have no effect on train wind in the area in front of the leading nose.In the downstream and wake regions,the longitudinal train wind becomes stronger as the length of the train increases,while the transverse train wind is not affected.The presence of affiliate components strengthens the train wind in the near fiel of the train because of strong fl w solid interactions but has limited effects on train wind in the far field. 展开更多
关键词 train wind Simplifie model Real train model Longitudinal train wind Transverse train wind Affiliate components
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列车关键部件过盈配合面微动损伤研究展望 被引量:4
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作者 曹青松 郭小兵 +1 位作者 熊国良 王朝兵 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期663-669,共7页
随着列车不断向高速、重载和轻量化方向发展,列车关键部件过盈配合面(如轮轴、车轴-轴承等)微动损伤问题日益突出,已成为影响铁路运输安全的关键问题之一。在分析列车关键部件过盈配合面微动损伤机理的基础上,归纳几种典型的过盈配合面... 随着列车不断向高速、重载和轻量化方向发展,列车关键部件过盈配合面(如轮轴、车轴-轴承等)微动损伤问题日益突出,已成为影响铁路运输安全的关键问题之一。在分析列车关键部件过盈配合面微动损伤机理的基础上,归纳几种典型的过盈配合面微动损伤的类型,进一步分析其影响因素及防护措施,并论述过盈配合面微动损伤的研究方法。最后,对过盈配合面微动损伤的研究进行展望,为铁路列车列车关键部件过盈配合面微动损伤的研究指明方向。 展开更多
关键词 列车关键部件 微动损伤 过盈配合面
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