介绍一种应用于列车试风试验、基于 CAN 总线和组态软件的网络化测控系统。该系统由工控机、可编程控制器和控制器局域网构成的。工控机作为上位机,通过 RS-232串行口与 PLC 实现通信,通过 CAN 总线与 CAN 节点实现远程数据传输,其监控...介绍一种应用于列车试风试验、基于 CAN 总线和组态软件的网络化测控系统。该系统由工控机、可编程控制器和控制器局域网构成的。工控机作为上位机,通过 RS-232串行口与 PLC 实现通信,通过 CAN 总线与 CAN 节点实现远程数据传输,其监控及数据管理系统采用组态软件 MCGS 编制。智能 CAN 节点主要由单片机 PIC18F448构成,而由 PLC 实现的模糊控制算法用于调节列车试风风压。系统组成实现模块化,简单、可靠。实际运行证明了该系统的可用性,并实现完全自动化。展开更多
文摘介绍一种应用于列车试风试验、基于 CAN 总线和组态软件的网络化测控系统。该系统由工控机、可编程控制器和控制器局域网构成的。工控机作为上位机,通过 RS-232串行口与 PLC 实现通信,通过 CAN 总线与 CAN 节点实现远程数据传输,其监控及数据管理系统采用组态软件 MCGS 编制。智能 CAN 节点主要由单片机 PIC18F448构成,而由 PLC 实现的模糊控制算法用于调节列车试风风压。系统组成实现模块化,简单、可靠。实际运行证明了该系统的可用性,并实现完全自动化。
