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基于实时交通信息的电动汽车路径规划和充电导航策略 被引量:81
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作者 邢强 陈中 +2 位作者 冷钊莹 陆舆 刘艺 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期534-550,共17页
电动汽车兼具交通工具和移动负荷的特性,其充电行为和行驶特性会给交通系统和电网系统产生交互影响,为此提出一种实时交通信息的电动汽车路径规划和充电导航策略。该方法首先通过对动态路网模型的对比分析,确定了分时段动态交通路网模... 电动汽车兼具交通工具和移动负荷的特性,其充电行为和行驶特性会给交通系统和电网系统产生交互影响,为此提出一种实时交通信息的电动汽车路径规划和充电导航策略。该方法首先通过对动态路网模型的对比分析,确定了分时段动态交通路网模型的优势,并针对城市道路特点,提出考虑道路阻抗和交叉口节点阻抗的"时间–流量"路阻模型。其次,在交通路网模型、配电网模型以及单体电动汽车模型确立的基础上,建立融合道路通行时间、充电站负荷以及进站车辆数的多目标优化函数,通过改进的自适应Dijkstra动态搜索算法对该问题求解推荐最优行驶和充电路径。最后,以南京市某区域实际路网为例,根据交通流量状况以及居民出行规律分区域引入电动汽车规模,通过交通起止点方法模拟电动汽车出行行为,分析电动汽车充电和行驶对交通网和配电网的影响,结果表明所提方法有效可行。 展开更多
关键词 电动汽车 交通系统 电网系统 路径推荐 充电导航 自适应Dijkstra搜索算法
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公路指路标志系统的改进研究 被引量:15
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作者 李伟 姜明 唐铮铮 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第12期117-122,143,共7页
通过对比分析美国、日本、中国指路标志系统的特点,针对公路指路标志在交叉点和路段中的版面形式、设置位置、指示内容侧重点等问题进行研究,提炼出国外指路标志系统值得借鉴之处。从指路标志的识认性、系统性出发,建议国内指路标志系... 通过对比分析美国、日本、中国指路标志系统的特点,针对公路指路标志在交叉点和路段中的版面形式、设置位置、指示内容侧重点等问题进行研究,提炼出国外指路标志系统值得借鉴之处。从指路标志的识认性、系统性出发,建议国内指路标志系统设置作如下改进:进行地名分级、加强道路编号工作、完善指路标志图形化、明确标志形式适用性,确定交叉点、路段中指路标志设置的系统要求。希望能为道路交通标志的设计、施工提供指导,为标准修订提供参考。 展开更多
关键词 交通工程 改进建议 比较研究 指路标志系统
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云环境下景区游客流量监控与推荐系统设计 被引量:7
3
作者 晏勇 雷航 周相兵 《计算机测量与控制》 2016年第1期204-206,211,共4页
设计了云环境下景区游客流量监控与推荐系统,包括CC3200流量监控与景点推荐两部分,流量监控由RFID电子门票统计游客数量,数据经Wi-Fi上行本地AP节点,由AP节点汇聚至云推荐服务器;当前游客流量、时间富裕度、游客满意度,经服务器解析计... 设计了云环境下景区游客流量监控与推荐系统,包括CC3200流量监控与景点推荐两部分,流量监控由RFID电子门票统计游客数量,数据经Wi-Fi上行本地AP节点,由AP节点汇聚至云推荐服务器;当前游客流量、时间富裕度、游客满意度,经服务器解析计算得景点综合推荐指数,主动为游客推荐旅游景点,规划最佳游览路线;经测试,系统工作稳定、数据准确,适用于各类景区游客流量监控与推荐服务。 展开更多
关键词 流量监控 推荐 CC3200 WI-FI
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面向交通轨迹的数据流可视化方法 被引量:5
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作者 赵韦鑫 谭博友 +3 位作者 周锐 王桂娟 陈华容 吴亚东 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期768-776,共9页
为通过视觉图形交互式创建交通轨迹可视化,提出一种面向交通轨迹的数据流可视化方法.使用向导推荐辅助构建数据流图,完成交通轨迹聚类分析、相关性分析和异常检测.首先,开发数据流系统用于交互式构建交通轨迹可视化;其次,使用基于数据... 为通过视觉图形交互式创建交通轨迹可视化,提出一种面向交通轨迹的数据流可视化方法.使用向导推荐辅助构建数据流图,完成交通轨迹聚类分析、相关性分析和异常检测.首先,开发数据流系统用于交互式构建交通轨迹可视化;其次,使用基于数据流异构网络的向导推荐模型辅助构建数据流图.该推荐模型将向导推荐作为图搜索问题,将用户关于向导推荐结果的评分反馈至数据流异构网络以更新节点关系.基于真实交通轨迹数据的案例评估和关于用户选择倾向的里克特量表评估结果表明,所提方法是有效的. 展开更多
关键词 交通轨迹 可视分析 交互式可视化 向导推荐 数据流
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Multiple Routes Recommendation System on Massive Taxi Trajectories 被引量:3
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作者 Yaobin He Fan Zhang +3 位作者 Ye Li Jun Huang Ling Yin Chengzhong Xu 《Tsinghua Science and Technology》 EI CAS CSCD 2016年第5期510-520,共11页
This paper presents a cloud-based multiple-route recommendation system, xGo, that enables smartphone users to choose suitable routes based on knowledge discovered in real taxi trajectories. In modern cities, GPS-equip... This paper presents a cloud-based multiple-route recommendation system, xGo, that enables smartphone users to choose suitable routes based on knowledge discovered in real taxi trajectories. In modern cities, GPS-equipped taxicabs report their locations regularly, which generates a huge volume of trajectory data every day. The optimized routes can be learned by mining these massive repositories of spatio-temporal information. We propose a system that can store and manage GPS log files in a cloud-based platform, probe traffic conditions, take advantage of taxi driver route-selection intelligence, and recommend an optimal path or multiple candidates to meet customized requirements. Specifically, we leverage a Hadoop-based distributed route clustering algorithm to distinguish different routes and predict traffic conditions through the latent traffic rhythm. We evaluate our system using a real-world dataset(〉100 GB) generated by about 20 000 taxis over a 2-month period in Shenzhen, China. Our experiments reveal that our service can provide appropriate routes in real time and estimate traffic conditions accurately. 展开更多
关键词 route recommendation route clustering traffic prediction cloud computing
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移动短视频平台的流量变现机制:途径、困境及突破
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作者 魏修治 《芜湖职业技术学院学报》 2024年第3期60-64,74,共6页
流量变现是短视频传播的重要目的。移动短视频流量变现主要包括电商变现、内容流量变现、知识变现和广告变现四种方式。但在实际运营中,出现了对于未成年人价值观的错误引导、盗版和影响网络舆论导向、助推网络暴力等问题。为此,相关平... 流量变现是短视频传播的重要目的。移动短视频流量变现主要包括电商变现、内容流量变现、知识变现和广告变现四种方式。但在实际运营中,出现了对于未成年人价值观的错误引导、盗版和影响网络舆论导向、助推网络暴力等问题。为此,相关平台需要持续完善强化未成年人保护政策,引导未成年人树立正确价值观,重视算法陷阱,尊重用户选择权,促进技术发展和个人信息保护的和谐共生。主流媒体也应当加强舆论引导,着力提升“四力”,占据舆论制高点。 展开更多
关键词 移动短视频 流量变现 算法推荐 社会伦理
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人的行为因素与道路交通安全 被引量:3
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作者 张艳群 周彤梅 《辽宁警专学报》 2015年第4期48-52,共5页
近年来,道路交通事故依然呈高发态势,道路交通事故频发造成大量人员伤亡和严重经济损失。作为交通的基本参与元素,人的行为直接影响交通安全。研究人的行为,有助于降低道路交通事故率,提高交通安全性。文章概述了我国道路交通安全现状,... 近年来,道路交通事故依然呈高发态势,道路交通事故频发造成大量人员伤亡和严重经济损失。作为交通的基本参与元素,人的行为直接影响交通安全。研究人的行为,有助于降低道路交通事故率,提高交通安全性。文章概述了我国道路交通安全现状,从驾驶人、行人和乘车人三方面,对影响道路交通安全的人为因素进行分析,讨论其与交通安全问题高发之间的联系,从规范交通参与者行为的角度出发,提出提高道路交通安全的相关措施及建议。 展开更多
关键词 道路交通安全 交通参与者 人为因素 预防措施及建议
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中国应用智能交通改善道路交通安全现状分析 被引量:3
8
作者 李斌 刘文峰 郝亮 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期21-25,共5页
为了分析目前我国应用智能交通系统改善道路交通安全水平的现状,回顾并总结了欧盟、美国和日本等主要发达国家或地区推广应用智能交通系统改善道路交通安全的现状及主要经验,综述了我国应用智能交通系统改善道路交通安全的现状并分析总... 为了分析目前我国应用智能交通系统改善道路交通安全水平的现状,回顾并总结了欧盟、美国和日本等主要发达国家或地区推广应用智能交通系统改善道路交通安全的现状及主要经验,综述了我国应用智能交通系统改善道路交通安全的现状并分析总结了其中存在的主要问题,进而提出了一整套有助于我国未来进一步推广应用智能交通系统改善道路交通安全水平的政策建议。研究表明:进入本世纪以来,主要发达国家或地区越来越关注和重视通过以ITS技术为代表的新技术手段来进一步改善其道路交通安全问题;我国在这一领域尚缺乏顶层框架设计,系统整体效果不突出,规模效益不明显;应通过明确发展目标和战略、加大资金投入、加强标准化工作、注重科学评价以及加快产业化发展等多方面,充分重视并加快推进我国应用ITS改善道路交通安全领域的发展进程。 展开更多
关键词 智能交通系统 交通安全 现状 战略规划 行动计划 政策建议
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基于图嵌入和CaGBDT的多模态出行推荐 被引量:1
9
作者 孙全明 常磊 +1 位作者 马铖 曲志坚 《北京邮电大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期81-87,106,共8页
针对交通出行服务中推荐方式单一、容易忽略用户出行偏好等问题,借鉴多粒度级联森林结构,提出了一种级联梯度提升树模型(CaGBDT).该模型利用级联结构增加模型的深度,进而实现了特征的深层次表示学习.同时,为了解决样本类别不平衡问题,... 针对交通出行服务中推荐方式单一、容易忽略用户出行偏好等问题,借鉴多粒度级联森林结构,提出了一种级联梯度提升树模型(CaGBDT).该模型利用级联结构增加模型的深度,进而实现了特征的深层次表示学习.同时,为了解决样本类别不平衡问题,提出了一种基于鲍威尔算法的指标优化层,其通过为每个类别搜索一个阈值,对模型的预测结果进行权重修正,以实现最大化评价指标的目的.此外,CaGBDT模型可以根据用户的出行记录,构建用户出行全局关系图,利用图嵌入表示学习方法,自动提取用户出行的空间上下文关系,从而提高特征提取的效率。 展开更多
关键词 交通出行推荐 图嵌入 特征工程 级联森林 梯度提升决策树
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基于路口相似度的信号配时方案推荐算法 被引量:1
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作者 骆佳磊 孟利民 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2020年第S01期66-69,74,共5页
信号配时控制是城市交通控制系统的重要组成部分,而传统的信号配时工作需要耗费大量的人力和时间成本,且方案的执行效果依托于配时人员的经验水平,难以满足实时调控的需求。为此,提出基于路口相似度的信号配时方案推荐算法。基于路口的... 信号配时控制是城市交通控制系统的重要组成部分,而传统的信号配时工作需要耗费大量的人力和时间成本,且方案的执行效果依托于配时人员的经验水平,难以满足实时调控的需求。为此,提出基于路口相似度的信号配时方案推荐算法。基于路口的各项静态属性与动态属性进行路口相似度计算,以提高路口匹配的精度。利用协同过滤的推荐方式进行推荐,将相似路口的方案推荐给目标路口,以提高信号配时工作的准确性和实效性。实验结果表明,该算法能准确推荐信号配时方案,并且具有较低的算法复杂度,适用于海量数据背景下的信号配时方案推荐。 展开更多
关键词 交通控制 相似度 协同过滤 推荐 信号配时
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基于停车诱导信息板的最优停车场推荐的双层目标模型 被引量:13
11
作者 杨晓芳 付强 牛兆雨 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2014年第10期3017-3019,3040,共4页
现有停车诱导信息板的优化显示模型仅从驾车者的时间费用上进行优化,且多数仅支持输出各停车场空满状态。基于此,提出一种新的优化显示双层目标模型,增加诱导区域内各停车场空满程度最相近为第二层优化目标,并将给定目的地的推荐最优停... 现有停车诱导信息板的优化显示模型仅从驾车者的时间费用上进行优化,且多数仅支持输出各停车场空满状态。基于此,提出一种新的优化显示双层目标模型,增加诱导区域内各停车场空满程度最相近为第二层优化目标,并将给定目的地的推荐最优停车场作为模型的输出。该模型可在保证待停车辆寻找停车场造成的交通压力最小的前提下,诱导驾驶者的停车行为更加高效。通过算例分析表明:提出的双层目标模型,可以使停车诱导系统将待停车辆向更有利于驾驶者及停车场双方利益的方向诱导,克服了已有单目标模型和以排队长度为目标之一的双层目标模型最优解的不唯一性,同时达到了使总行驶时间最短和各停车场空满程度最相近的诱导目标。 展开更多
关键词 交通工程 最优停车场推荐 双层目标模型 停车诱导系统 信息板优化显示
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基于多指标协同的公交大站快车站点推荐方法 被引量:5
12
作者 邬群勇 万云鹏 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期162-168,共7页
现有公交大站快车站点选择方法存在未考虑站点枢纽作用,以及未融合多源数据等不足。本文引入复杂网络理论,融合公交车和出租车客流数据,提出一种综合考虑站点客流,潜在客流及交通枢纽作用的多指标协同的公交大站快车站点推荐方法。该方... 现有公交大站快车站点选择方法存在未考虑站点枢纽作用,以及未融合多源数据等不足。本文引入复杂网络理论,融合公交车和出租车客流数据,提出一种综合考虑站点客流,潜在客流及交通枢纽作用的多指标协同的公交大站快车站点推荐方法。该方法基于公交客流,线路数据和出租车客流数据,分别计算公交线路站点客流集散量和潜在客流集散量;通过构建有向加权的城市公交复杂网络,计算公交站点重要度;在此基础上,综合3个指标,采用层次分析法计算指标权重,统计得到公交站点综合评分,建立大站快车站点组合推荐方法,得到大站快车线路站点组合。以厦门市为例进行大站快车站点推荐实验,结果表明,在传统方法的基础上,加入公交站点重要度及潜在客流集散量两个新指标得到的公交大站快车推荐站点更符合居民出行的实际需要。 展开更多
关键词 城市交通 大站快车站点推荐 复杂网络 多源数据 城市公交网络
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基于城市交通监控大数据的行程时间估计 被引量:3
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作者 李文明 刘芳 +1 位作者 吕鹏 于彦伟 《大数据》 2021年第1期107-123,共17页
随着智慧交通的发展,越来越多的监控摄像头被安装在城市道路路口,这使得利用城市交通监控大数据进行车辆行程时间估计和路径查询成为可能。针对城市出行的行程时间估计问题,提出一种基于城市交通监控大数据的行程时间估计方法UTSD。首先... 随着智慧交通的发展,越来越多的监控摄像头被安装在城市道路路口,这使得利用城市交通监控大数据进行车辆行程时间估计和路径查询成为可能。针对城市出行的行程时间估计问题,提出一种基于城市交通监控大数据的行程时间估计方法UTSD。首先,将交通监控摄像头映射到城市路网,并根据交通监控数据记录构建有向加权的城市路网图;然后,针对行程时间估计,构建时空索引和反向索引结构,时空索引用于快速检索所有车辆的摄像头记录,反向索引用于快速获取每辆车辆的行程时间和经过的摄像头轨迹,这两个索引大大提升了数据查询和行程时间估计的效率;最后,基于构建的索引,给出一种有效的行程时间估计和路径查询方法,根据出发时间、出发地和目的地,在时空索引结构上匹配出发地与目的地共有的车辆,再利用反向索引,快速获得行程时间估计与车辆路线。使用某省会城市的真实交通监控大数据进行实验评估,所提方法UTSD的准确率比基于有向图的Dijkstra最短路径算法和百度算法分别提高了65.02%和40.94%,且UTSD在以7天监控数据作为历史数据的情况下,平均查询时间低于0.3 s,验证了所提方法的有效性和高效性。 展开更多
关键词 城市交通监控大数据 时空索引结构 行程时间估计 路线推荐
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复杂环境下多模态交通警示信息推荐算法仿真 被引量:1
14
作者 焦萍萍 周显春 +1 位作者 高华玲 杨真 《计算机仿真》 北大核心 2023年第7期121-125,共5页
单一环境数据会导致推荐结果不够准确,为缓解交通拥堵问题,便于驾驶员实时掌握交通警示信息,提出一种多模态交通警示信息个性化推荐算法。利用毫米波雷达传感器和摄像头传感器组成多模态交通数据采集架构。架构包括采集、推理、服务与... 单一环境数据会导致推荐结果不够准确,为缓解交通拥堵问题,便于驾驶员实时掌握交通警示信息,提出一种多模态交通警示信息个性化推荐算法。利用毫米波雷达传感器和摄像头传感器组成多模态交通数据采集架构。架构包括采集、推理、服务与查询四大模块;构建数据融合模型,设计融合函数,提高数据采集的精准性;将交通网络当作一个有向加权图,分别从时间和空间两方面分析交通状态的传播过程;利用粗糙集规则提取的方式填充警示信息评分表,通过矢量夹角的余弦值计算信息相似度,根据计算结果预测待推荐信息评分,将得分较高的警示信息推荐给有需求的用户,实现交通警示信息个性化推荐。实验结果表明,所提方法能够采集更加准确的交通环境信息,推荐的结果能够满足用户需求,辅助用户避开故障路线,节约行驶时间。 展开更多
关键词 多模态数据融合 交通警示信息 个性化推荐 粗糙集规则提取 相似度计算
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基于移动流量的用户偏好模型设计与实现 被引量:1
15
作者 冯劲苗 张恩海 +1 位作者 王铎 洪满 《信息技术》 2016年第9期107-110,共4页
在智能手机市场快速发展的同时,也产生了大量的移动数据流量。这些流量反映了人们在手机上的浏览情况和个人喜好。文中使用DPI&DFI技术解析客户端使用流量情况,使用网络爬虫技术及分词技术解析网页访问信息,最后汇总整合解析出的流... 在智能手机市场快速发展的同时,也产生了大量的移动数据流量。这些流量反映了人们在手机上的浏览情况和个人喜好。文中使用DPI&DFI技术解析客户端使用流量情况,使用网络爬虫技术及分词技术解析网页访问信息,最后汇总整合解析出的流量数据信息。以数据信息为输入建立偏好模型,计算得到用户对每一类业务的喜爱程度分数。将分数汇总列为用户偏好清单,以用户手机号为标识,各个分类的得分为内容。将此结果用于对移动用户的流量经营,为用户提供符合其流量使用偏好的推荐内容,提升流量规模和收入。 展开更多
关键词 移动数据流量 网络爬虫 分词技术 偏好模型 个性推荐
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基于M形深度架构的非结构化道路可行驶区域推荐模型 被引量:1
16
作者 王雪玮 李韶华 +1 位作者 梁晓 郑津津 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期205-218,共14页
针对边界模糊、路况多变的非结构化道路,为满足智能汽车在正常、应急等复杂行驶工况下对可行驶区域的视觉检测需求,提出一种在M形深度架构下融合多尺度交互策略和双重注意力机制的可行驶区域推荐模型,能够在复杂驾驶场景中精细分割出非... 针对边界模糊、路况多变的非结构化道路,为满足智能汽车在正常、应急等复杂行驶工况下对可行驶区域的视觉检测需求,提出一种在M形深度架构下融合多尺度交互策略和双重注意力机制的可行驶区域推荐模型,能够在复杂驾驶场景中精细分割出非结构化道路的强推荐、弱推荐、不推荐行驶区域。首先,在编码器-解码器的骨架基础上,构建倒金字塔式的多尺度分层输入和分层输出结构,以有效融合非结构化道路的浅层形态学特征与深层语义信息,并平衡模型在不同尺度上的预测偏倚,提升复杂驾驶场景下对多尺度与变尺度目标的分割精度;其次,构建集成通道注意力和空间注意力的跳跃连接结构,使模型在实现编码特征与解码特征高效传递的同时,聚焦于学习与道路可行驶性相关的重要特征,进一步强化模型对非结构化道路的检测性能。通过多种途径构建包含城郊、乡村、园区等真实场景的非结构化道路驾驶数据集。试验结果表明:得益于M形深度架构对多尺度交互策略和双注意力机制的融合,提出的模型在多种真实驾驶场景下均能较好地实现强推荐行驶区域、弱推荐行驶区域、不推荐行驶区域和背景区域的精细分割,平均交并比达到92.46%,平均检测速度达到22.7帧·s^(-1);与现有其他主流模型相比,提出的模型兼顾了分割精度和时间效率,在非结构化道路可行驶区域检测任务上有明显优势。 展开更多
关键词 交通工程 可行驶区域推荐模型 M形深度架构 非结构化道路 双重注意力 多尺度交互 精细分割
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基于内容的推荐算法在交通信号配时中的应用
17
作者 黄霖霖 屈嘉宸 +1 位作者 张梦瑶 林丽 《物流工程与管理》 2019年第10期124-127,92,共5页
运用推荐算法找到最适合当前交通状况的配时方案。将交通状况作为用户,配时方案作为项目,延误时间等交通指标作为用户对项目的评级。通过基于内容的推荐技术和推荐系统中的k近邻算法,比对交通状况间的特性找到相似交通状况。分析选定的... 运用推荐算法找到最适合当前交通状况的配时方案。将交通状况作为用户,配时方案作为项目,延误时间等交通指标作为用户对项目的评级。通过基于内容的推荐技术和推荐系统中的k近邻算法,比对交通状况间的特性找到相似交通状况。分析选定的相似交通状况的历史数据,预测当前交通状况与各种配时方案的匹配程度为配时方案进行推荐和排序。在Paramics中进行了仿真实验。结果表明,基于内容的推荐算法在减少延误时间方面优于经典的Webster方法。 展开更多
关键词 交通信号控制 智慧交通系统与仿真 基于内容的推荐算法研究 数据挖掘
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基于实时路况的top-κ载客热门区域推荐
18
作者 吴涛 毛嘉莉 +2 位作者 谢青成 杨艳秋 王锦 《华东师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期186-200,共15页
为降低城市出租车的空载率,缓解路网交通拥堵压力,亟需设计有效的出租车载客热门区域推荐方法.针对传统的出租车相关推荐方法忽略实际路况导致推荐精度较低的现状,提出了一个两阶段的载客热门区域实时推荐算法.首先,离线挖掘阶段,基于... 为降低城市出租车的空载率,缓解路网交通拥堵压力,亟需设计有效的出租车载客热门区域推荐方法.针对传统的出租车相关推荐方法忽略实际路况导致推荐精度较低的现状,提出了一个两阶段的载客热门区域实时推荐算法.首先,离线挖掘阶段,基于出租车历史轨迹数据集提取基于时段属性的载客热门区域;随后,在线推荐阶段,根据出租车请求位置及时间,结合实时路况设计潜在空载时间开销函数T_(cost)对载客热门区域进行评测排序,继而发现Top-κ载客热门区域.基于出租车轨迹数据集的实验结果表明,结合实时交通状况的Top-κ载客热门区域推荐方法以确保较小潜在空载时间开销,相较于传统的出租车推荐方法具有较好的有效性与鲁棒性. 展开更多
关键词 潜在空载时间开销函数 实际路况 热门区域 推荐
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基于自然语言处理的铁路交通事故与关联技术规章条款智能推荐技术研究
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作者 王宇嘉 刘新 +2 位作者 贾永刚 保鲁昆 徐利民 《铁道货运》 2022年第12期51-57,共7页
随着铁路安全管理意识的不断增强,铁路相关部门越来越重视交通事故的调查分析工作,通过对事故发生过程及原因的分析,找出引发事故的关键因素,从事故中吸取教训,从而预防和减少类似事故的发生。而多数情况下事故的发生与职工违章行为有关... 随着铁路安全管理意识的不断增强,铁路相关部门越来越重视交通事故的调查分析工作,通过对事故发生过程及原因的分析,找出引发事故的关键因素,从事故中吸取教训,从而预防和减少类似事故的发生。而多数情况下事故的发生与职工违章行为有关,如何准确地找出事故相关人员违反的铁路规章条款内容,是事故分析的难点之一。目前此项工作主要通过人工来完成,缺乏智能化的分析技术及手段。通过分析铁路交通事故调查流程特征,采用基于人工智能的自然语言处理技术,挖掘铁路交通事故与技术规章内在关联关系,研究构建铁路交通事故与技术规章关联库,提出铁路交通事故关联规章条款智能推荐的关键技术及实现途径,为提升铁路交通事故分析的智能化及精准化,进一步探索事故背后的违章规律,优化相关技术规章条款等提供技术支撑。 展开更多
关键词 自然语言 人工智能 铁路交通事故 铁路技术规章 智能推荐
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