中国城市交通污染的现状及其控制策略 被引量：11

1

作者 陈海波 毛保华 《长沙铁道学院学报》 CSCD 北大核心 2003年第4期89-93,共5页

在调查和总结中国城市交通污染现状的基础上,分析了城市交通污染治理的政策与相关措施,展望了未来10年中国城市交通污染的发展趋势,提出了大城市控制交通污染应采取的措施.

关键词 城市交通 交通污染 控制策略

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北京、上海、杭州机动车对PM2.5的贡献度差异 被引量：6

2

作者 陆锡明 邵丹 《城市交通》 北大核心 2017年第2期93-95,共3页

北京、上海、杭州3个城市的人口规模、城市功能、发展阶段不尽相同,交通结构和交通政策各有差异,但数据反映的交通对PM2.5的贡献度相当,背后原因值得探究。从PM2.5源解析结构和交通自身影响两个环节入手,对其内部机理和原因进行深入分... 北京、上海、杭州3个城市的人口规模、城市功能、发展阶段不尽相同,交通结构和交通政策各有差异,但数据反映的交通对PM2.5的贡献度相当,背后原因值得探究。从PM2.5源解析结构和交通自身影响两个环节入手,对其内部机理和原因进行深入分析。就源解析结构而言,三城市在区域输送、本地源排放中的能源结构和产业结构等均有较大差异。就交通自身影响而言,北京、杭州过境道路交通影响较大,而上海的交通污染贡献还包括远洋船舶。因此,三城市机动车对PM2.5的贡献度存在差异,建议北京PM2.5的治理关注区域、燃煤和过境车辆要素,上海关注工业、船舶污染,杭州关注工业、燃煤、扬尘等影响。 展开更多

关键词 交通节能减排 交通污染治理 贡献度 PM2.5源解析 区域交通 城市交通

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基于系统动力学的城市道路交通污染控制问题研究 被引量：5

3

作者 魏贤鹏 朝鲁 +1 位作者 战秋艳 韩皓 《数学的实践与认识》 北大核心 2017年第23期117-126,共10页

城市交通污染是我国城市化发展进程中亟待解决的问题,问题涉及变量多且结构复杂,很难用数学模型进行全面描述.为了综合考虑城市交通污染气体排放的影响因素及其相关关系,从系统的角度出发应用系统动力学原理在充分考虑交通拥堵对污染气... 城市交通污染是我国城市化发展进程中亟待解决的问题,问题涉及变量多且结构复杂,很难用数学模型进行全面描述.为了综合考虑城市交通污染气体排放的影响因素及其相关关系,从系统的角度出发应用系统动力学原理在充分考虑交通拥堵对污染气体排放影响的基础上建立了城市交通污染气体排放模型.并以上海市为例运用Vensim PLE软件对模型进行仿真,发现交通拥堵对城市交通污染的影响非常显著,当交通负荷大于1.62时,污染物的排放量呈指数增长.最后针对上海市的交通政策对污染气体排放的影响进行仿真分析,提出控制交通污染的合理化建议. 展开更多

关键词 环境工程 交通污染控制 系统动力学 交通政策 VENSIM PLE

原文传递

基于碳排放的城市干道信号协调控制 被引量：3

4

作者 陈金山 陈黎明 +2 位作者 张华 张翀 郭建钢 《莆田学院学报》 2016年第5期100-104,共5页

以福州市仓山区金山大道上3个重要节点为研究对象,以碳排放和路段总延误为评价指标,应用Synchro交通仿真软件进行信号协调控制优化设计,实现了交叉口碳排放最小的交通管理策略。研究结果表明:信号协调控制比现状单点信号控制方案的碳排... 以福州市仓山区金山大道上3个重要节点为研究对象,以碳排放和路段总延误为评价指标,应用Synchro交通仿真软件进行信号协调控制优化设计,实现了交叉口碳排放最小的交通管理策略。研究结果表明:信号协调控制比现状单点信号控制方案的碳排放和路网总延误分别减少了9.6%和13.5%。可见,干道信号协调控制能有效减少碳排放,并提高交通流的运行效率。 展开更多

关键词 交通污染 Synchro交通仿真软件 干道协调控制 绿波带宽度 碳排放

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基于界壳理论的交通环境系统运行机理初探 被引量：2

5

作者 王花兰 曹伟 《交通标准化》 2010年第21期187-190,共4页

从界定交通环境系统的界壳论域出发,分析交通环境系统的界壳支撑结构和界壳行为,定义界壳开放度、界壁抵抗力以及界门开关速度、界门交换率等描述交通环境系统界壳功能的参数。研究表明,界壳论在降低路网建设对交通环境系统破环程度、... 从界定交通环境系统的界壳论域出发,分析交通环境系统的界壳支撑结构和界壳行为,定义界壳开放度、界壁抵抗力以及界门开关速度、界门交换率等描述交通环境系统界壳功能的参数。研究表明,界壳论在降低路网建设对交通环境系统破环程度、调控交通污染排放与环境自净化能力的协调运行等方面具有较好的应用前景。 展开更多

关键词 交通环境系统 界壳论 路网规划 交通环境污染控制

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基于信号管理的道路交叉口交通污染控制系统 被引量：2

6

作者 张广昕 《交通节能与环保》 2013年第5期84-86,共3页

道路交叉口作为城市路网的重要节点,多向交通流汇集,通行能力相对于一般道路明显降低,交通污染严重。本系统通过监测交叉口各方向的车流量自动调整红、绿灯的显示时间,达到提高道路服务水平、减少交通污染的目的。

关键词 交叉口 接近传感器 交通污染 控制

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基于Synchro的干线协调控制及量化减排效果研究 被引量：2

7

作者 张宁 尚欢 付鑫 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2014年第8期26-30,共5页

借助美国道路通行能力手册(HCM2000)中提供的道路交通干线协调控制优化算法模型,以及交通信号协调及配时设计软件Synchro,并据此对淮海中路一线进行了干线协调控制优化。结果表明:(1)干线协调控制能够有效提高城市干道通行能力,依据结... 借助美国道路通行能力手册(HCM2000)中提供的道路交通干线协调控制优化算法模型,以及交通信号协调及配时设计软件Synchro,并据此对淮海中路一线进行了干线协调控制优化。结果表明:(1)干线协调控制能够有效提高城市干道通行能力,依据结果进行干线联控优化后,车均延误降低16.38%,平均车速提高12.50%,行程耗时减少13.88%;(2)随着有单电控制向干线协调控制的优化,燃料消耗及污染物排放都能显著减少,对应结果表明,干线协调控制后燃料消耗及污染物排放均可减少约10%。由此可对城市干道协调控制研究提供参考,并可对节能减排实现定量分析。 展开更多

关键词 交通污染 Synchro软件 干线协调控制 节能减排

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交通污染排放的纯语言型多属性群决策模型 被引量：1

8

作者 魏明 李永利 陈浩 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第2期520-525,共6页

为了有效评估不确定性交通污染排放控制方案的优劣,针对客观事物的复杂性及人类思维的模糊性,在构建影响其方案选择的指标体系基础上,利用语言变量刻画其不确定性,考虑决策者的主观偏好,研究一类该问题的多属性群决策模型。该模型有效... 为了有效评估不确定性交通污染排放控制方案的优劣,针对客观事物的复杂性及人类思维的模糊性,在构建影响其方案选择的指标体系基础上,利用语言变量刻画其不确定性,考虑决策者的主观偏好,研究一类该问题的多属性群决策模型。该模型有效地避免了传统方法无法处理交通污染排放属性权重完全未知、属性值和对方案的主观偏好值的缺陷,从而使得交通污染排放管控决策更具有科学性和合理性。以某道路的5个交通污染气体排放方案评估为例,并与无决策者主观偏好的方案排序结果比较,验证模型和算法的有效性。 展开更多

关键词 交通污染排放控制 评价模型 不确定语言变量 决策者主观偏好

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ITS技术在改善交通环境过程中的应用

9

作者 邓佳 崔福军 《汽车实用技术》 2018年第15期155-156,共2页

随着国民经济地不断增长,我国交通运输业的发展也非常迅速,而汽车尾气、噪声等交通污染却日益严重。基于ITS交通控制与管理技术一方面使道路的通行能力得到提高,从而缓解城市道路交通矛盾;另一方面可以使机动车污染物排放减少,从而改善... 随着国民经济地不断增长,我国交通运输业的发展也非常迅速,而汽车尾气、噪声等交通污染却日益严重。基于ITS交通控制与管理技术一方面使道路的通行能力得到提高,从而缓解城市道路交通矛盾;另一方面可以使机动车污染物排放减少,从而改善交通环境对机动车的污染控制。而其中最重要的三条途径:控制变通流相关要素,给出行者提供可靠的交通信息,车辆排放达标自动检测与控制,有利于城市交通健康发展,保护市民健康。 展开更多

关键词 交通运输工程 交通污染 ITS 交通控制与管理

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路段环境交通容量优化模型与算法研究 被引量：1

10

作者 王小霞 韩霜 尹应梅 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2014年第6期1317-1320,共4页

在分析路段环境交通容量主要影响因素的基础上,探讨了路段的污染控制约束条件,以及通行能力约束条件,建立了通行能力和污染控制约束的环境交通容量优化模型,构建了基于增广拉格朗日松弛和辅助问题原则法的模型求解算法.实例结果表明,构... 在分析路段环境交通容量主要影响因素的基础上,探讨了路段的污染控制约束条件,以及通行能力约束条件,建立了通行能力和污染控制约束的环境交通容量优化模型,构建了基于增广拉格朗日松弛和辅助问题原则法的模型求解算法.实例结果表明,构建的算法能够快速有效地求解这类环境交通容量优化模型. 展开更多

关键词 道路交通污染控制 路段环境交通容量优化模型 增广拉格朗日松弛法 辅助问题原则法

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交通噪声综合影响指数及噪声控制研究 被引量：24

11

作者 韩善灵 朱平 林忠钦 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2005年第1期25-28,共4页

道路交通噪声污染对人体健康和社会经济的发展是一大危害。在分析已有的环境噪声评价方法的基础上,考虑交通噪声的特点,提出了适于我国道路交通环境噪声评价的交通噪声综合影响指数,并从低噪声车辆的研究、道路设计、城市规划、标准和... 道路交通噪声污染对人体健康和社会经济的发展是一大危害。在分析已有的环境噪声评价方法的基础上,考虑交通噪声的特点,提出了适于我国道路交通环境噪声评价的交通噪声综合影响指数,并从低噪声车辆的研究、道路设计、城市规划、标准和法规等四个方面阐述了降低城市道路交通噪声的有效防治对策。 展开更多

关键词 声学 环境工程学 交通噪声污染 交通噪声综合影响指数 噪声控制

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城市道路交通噪声分析与防治对策研究 被引量：14

12

作者 柴俊霖 林丽华 田瑞 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第5期126-127,共2页

对呼和浩特市区主要交通干道的交通流及交通进行噪声测量,并针对该市区道路和交通现状进行分析研究。从路网建设、绿化林带、降噪路面、交通管制等四个方面提出较为有效合理的道路交通噪声污染防治措施。

关键词 声学 交通噪声 污染防治 呼和浩特市

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公路交通噪声的污染控制 被引量：6

13

作者 杨满宏 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 1997年第5期38-40,共3页

从多角度提出了治理公路交通噪声污染的控制对策，指出只有综合治理才能最大限度地控制交通噪声污染。

关键词 公路 交通噪声 污染控制

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高等级公路噪声污染分析与控制技术研究 被引量：6

14

作者 宋淑慧 《山东交通学院学报》 CAS 2004年第4期51-54,共4页

道路交通噪声对公路沿线周围的环境产生许多负面影响。通过对高等级公路噪声污染的噪声源分析以及高等级公路噪声传播规律及预测模型的研究,从控制噪声源、阻隔传播途径、距离控制等多角度对公路交通噪声的控制对策进行了阐述,指出只有... 道路交通噪声对公路沿线周围的环境产生许多负面影响。通过对高等级公路噪声污染的噪声源分析以及高等级公路噪声传播规律及预测模型的研究,从控制噪声源、阻隔传播途径、距离控制等多角度对公路交通噪声的控制对策进行了阐述,指出只有综合治理才能最大限度地控制交通噪声污染。 展开更多

关键词 高等级公路 噪声污染 噪声控制 传播途径 绿化林

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中等城市道路交通噪声污染评价与控制对策 被引量：4

15

作者 苏文海 郭亚东 《中国环境管理干部学院学报》 CAS 2004年第1期31-33,共3页

以中等城市新乡市为例,根据其道路交通噪声近五年来的监测数据对其交通噪声污染状况进行了评价,全面分析了交通噪声产生原因,并针对新乡市区交通噪声污染特点提出了有效控制对策。

关键词 交通噪声 评价 控制 新乡市

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城市交通排放污染实验及关键影响因素 被引量：3

16

作者 刘娟娟 范炳全 陈辉煌 《上海海事大学学报》 北大核心 2005年第4期61-66,共6页

为研究影响城市交通污染的关键因素,通过交通污染的特征分析其影响因素,选取上海市杨浦区的路段进行污染物浓度、交通流性态和气象条件的观测,并运用软件对采样数据进行主成分回归,结果表明交通流量和交通流运行状态是影响城市交通排放... 为研究影响城市交通污染的关键因素,通过交通污染的特征分析其影响因素,选取上海市杨浦区的路段进行污染物浓度、交通流性态和气象条件的观测,并运用软件对采样数据进行主成分回归,结果表明交通流量和交通流运行状态是影响城市交通排放污染的两个关键因素,并提出减少交通污染的控制措施。 展开更多

关键词 城市交通污染 采样实验 主成分回归 控制措施

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城市交通机动车污染控制研究进展 被引量：4

17

作者 钟鸣 范炳全 《上海环境科学》 CAS CSCD 1999年第2期65-66,69,共3页

城市交通机动车污染问题非常复杂,有许多下可控因素。城市交通是一个动态系统,污染物排放量始终处于变化之中。控制城市交通污染,必须严格控制机动车的排放。该文介绍了国内外对城市机动车污染控制研究的概况,以及几种城市中污染物扩散... 城市交通机动车污染问题非常复杂,有许多下可控因素。城市交通是一个动态系统,污染物排放量始终处于变化之中。控制城市交通污染,必须严格控制机动车的排放。该文介绍了国内外对城市机动车污染控制研究的概况,以及几种城市中污染物扩散的模型,展望了这方面研究的发展趋势,并提出了可持续发展的交通系统设计与管理的新概念。 展开更多

关键词 大气污染 城市交通 尾气排放 污染控制 机动车

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城市道路交通噪声污染控制对策 被引量：2

18

作者 解成岩 《黑龙江环境通报》 2013年第2期36-38,共3页

从噪声污染传播过程的角度,对如何降低城市道路交通噪声,尤其是城市中如何对噪声传播途径进行控制,提出了防治对策。

关键词 交通噪声 污染 控制 对策

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黄石市道路交通噪声污染与防治对策

19

作者 傅杰 《黑龙江环境通报》 2003年第4期12-14,共3页

文章对黄石市城区道路交通噪声污染特征及现状进行科学分析评价,为整治城市声环境和控制交通噪声污染及环境管理提供较为合理、可行的决策依据。

关键词 湖北 黄石市 城区道路 交通噪声污染 科学评价 声环境 环境管理

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