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题名道路混凝土耐磨性试验研究
被引量：13
- 1
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作者
熊剑平
申爱琴
宋婷
何俊辉
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机构
广西交通工程质量监督站
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
广西交通技师学院
广西交通投资集团
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出处
《混凝土》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期134-138,共5页
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基金
国家西部交通建设科技项目(200531881202)
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文摘
为了提供道路混凝土耐磨性设计的依据,通过室内试验,分析了材料组成参数、原材料技术性质、交通荷载参数、振动时间等因素对耐磨性的影响。结果表明:同样是调整水灰比,在中低水泥用量范围内,降低用水量可以有效地提高混凝土的耐磨性,增大水泥用量的效果则不明显;耐磨性随砂浆体积分量的增长总体呈提高趋势,在低水灰比条件下较为明显;低粗细集料比会导致耐磨性有所下降;当含气量大于4%时,提高含气量会导致耐磨性显著劣化;低含泥量不会导致耐磨性劣化,但当含泥量从3%增至7%时,耐磨性显著降低;调整粗集料公称最大粒径(NMPS)不会导致耐磨性发生明显改变;交通荷载参数是影响混凝土磨耗速率的主要外部因素,磨耗量与磨耗作用次数之间呈线性相关性,与磨耗荷重之间表现为指数关系,重轴载会导致粗构造加速衰减;适当的振动时间有利于改善混凝土的耐磨性,此时表面砂浆层的含水量也较低。最后,基于不同的交通荷载等级,提出了道路混凝土耐磨性设计建议。
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关键词
道路混凝土
耐磨性
试验研究
材料组成参数
集料技术性质
交通荷载参数
振动成型因素
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Keywords
pavement cement concrete
abrasion resistance
experimental study
material composition parameter
raw materials technical na-ture
traffic load parameters
vibration time
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分类号
TU528.01
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名安徽省高速公路沥青路面交通荷载参数取值研究
被引量：2
- 2
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作者
王春红
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机构
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
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出处
《北方交通》
2019年第7期63-65,共3页
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文摘
结合《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)对交通荷载参数的要求,通过收集安徽省多条高速公路主线收费站称重数据,采用均值法确定车辆类型分布系数、满载车比例、当量设计轴载换算系数等参数的当地代表值,并通过对比三个水平对路面结构损伤的影响,证明代表值选取的合理性。
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关键词
高速公路
交通荷载参数
均值法
路面结构损伤
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Keywords
Expressway
traffic load parameters
Method of mean value
Pavement structural damage
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于轴载谱的福建省高速公路交通荷载参数优化
被引量：1
- 3
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作者
林吉
范剑伟
马涛
朱雅婧
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机构
福州长福高速公路有限责任公司
东南大学交通学院
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出处
《公路》
北大核心
2022年第7期1-8,共8页
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基金
国家自然科学基金项目,项目编号51922030。
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文摘
选取2018年1月~2020年8月之间福建省9条高速公路22个代表性收费站处的动态轴载称重数据与收费车型数据进行分析,明确了动态轴载称重数据、收费车型与现行公路沥青路面设计规范中车辆类型的对应关系,计算了福建省高速公路的车辆类型分布系数、满载车比例、等效轴载作用次数,并与现行公路沥青路面设计规范中的推荐值与计算结果相对比,优化了福建高速公路的交通荷载参数。结果表明,福建省高速公路车型组成与规范中TTC1~TTC5的推荐值均存在较大差异,但基于实测车型组成与基于TTC3的轴载换算结果接近。在近年强力治超的背景下,福建高速公路各类车型的满载车比例远低于规范推荐值。以沥青层与路基指标换算轴载时,基于实测轴载数据计算的轴载换算系数略低于规范推荐值;但以无机结合料层指标换算轴载时,多数车型的实测换算系数比规范值低1~2个数量级,规范推荐值严重偏大。
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关键词
高速公路
交通荷载参数
福建省
车辆类型分布系数
满载车比例
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Keywords
expressway
traffic load parameters
Fujian Province
distribution coefficient of vehicle type
fully loaded ratio
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分类号
U491.113
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名HSDPA无线网络合/分载频规划方案的研究(上)
被引量：1
- 4
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作者
梅琼
金亮
王德东
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机构
上海邮电设计院
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出处
《邮电设计技术》
2006年第4期20-25,共6页
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文摘
基于参考文献3的仿真结果,对HSDPA系统与原R99设备合/分载频这两种方案下的HSDPA无线网络的规划方案进行了详细的论述;同时还对其网络的演进策略及技术的发展作了归纳与展望。
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关键词
HSDPA
R99/R5版本
HS-DSCH
业务模型
合/份载频
负载因子
坎贝尔模型
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Keywords
HSDPA R99/R5 version HS-DSCH traffic modelCo-carrier/apart-carrier load parameter Campbell Theorem
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分类号
TN929.533
[电子电信—通信与信息系统]
TN92
[电子电信—信息与通信工程]
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题名HSDPA无线网络合/分载频规划方案的研究(下)
- 5
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作者
梅琼
金亮
王德东
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机构
上海邮电设计院
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出处
《邮电设计技术》
2006年第5期12-17,共6页
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文摘
基于参考文献3的仿真结果,对HSDPA系统与原R99设备合/分载频这两种方案下的HSDPA无线网络的规划方案进行了详细的论述;同时还对其网络的演进策略及技术的发展作了归纳与展望。
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关键词
HSDPA
R99/R5版本
HS—DSCH
业务模型
合/分载频
负载因子
坎贝尔模型
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Keywords
HSDPA R99/R5 version HS-DSCH traffic model Co-carrier/apart-carrier load parameter Campbell Theorem
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分类号
TN929.533
[电子电信—通信与信息系统]
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