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城市轨道交通一体化要点研究 被引量:20
1
作者 杨秀仁 《都市快轨交通》 2011年第6期18-22,共5页
结合对城市轨道交通的特点分析,阐述城市轨道交通一体化的主要内涵,研究一体化的要点,包括城市轨道交通与城市总体规划的一体化、与常规公交的一体化、与综合交通枢纽和城市综合体的一体化、与城市地下空间开发的一体化以及轨道交通网... 结合对城市轨道交通的特点分析,阐述城市轨道交通一体化的主要内涵,研究一体化的要点,包括城市轨道交通与城市总体规划的一体化、与常规公交的一体化、与综合交通枢纽和城市综合体的一体化、与城市地下空间开发的一体化以及轨道交通网络的一体化等,对轨道交通一体化的前景进行展望。 展开更多
关键词 城市轨道交通 一体化 交通枢纽 地下空间 交通衔接
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铁路客站大型复杂结构健康监测研究与思考 被引量:18
2
作者 韩志伟 《铁道经济研究》 2011年第6期28-32,共5页
结构健康监测技术经过长期发展,已经成为预防重要结构发生安全事故的有效手段。介绍结构健康监测技术的发展与应用现状,分析铁路客站大型复杂结构开展健康监测的必要性,研究铁路客站大型复杂结构健康监测的内容与关键技术,提出推进铁路... 结构健康监测技术经过长期发展,已经成为预防重要结构发生安全事故的有效手段。介绍结构健康监测技术的发展与应用现状,分析铁路客站大型复杂结构开展健康监测的必要性,研究铁路客站大型复杂结构健康监测的内容与关键技术,提出推进铁路客站大型复杂结构健康监测工作的相关建议。 展开更多
关键词 铁路客站 交通枢纽 复杂结构 健康监测
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城市地铁车站设计 被引量:9
3
作者 庄荣 《时代建筑》 2000年第4期18-21,共4页
本文简要论述城市轨道交通中地铁车站的建筑设计原则,地铁车站组成以及地铁车站建筑设计的要点。
关键词 城市轨道交通 地铁车站 交通枢纽 设计原则
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交通枢纽出租车车道边通行能力仿真研究 被引量:11
4
作者 柳伍生 谭倩 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2012年第4期357-361,共5页
研究出租车道提高通行效率问题,由于车道边车流、客流以及乘客上车时间、上客点的随机性,交通枢纽出租车车道边布局与规划不合理,等待时间较长,影响服务质量。为解决上述问题,提出了采用统计分析方法分析客流、车流以及上车时间的分布规... 研究出租车道提高通行效率问题,由于车道边车流、客流以及乘客上车时间、上客点的随机性,交通枢纽出租车车道边布局与规划不合理,等待时间较长,影响服务质量。为解决上述问题,提出了采用统计分析方法分析客流、车流以及上车时间的分布规律,利用蒙特卡洛分析方法,设计仿真流程与模块,通过在MATLAB上编程进行仿真,结果车道边单车道布局下的通行表明,得到上客点从1到6增加时,车道边的通行能力增幅较大,超过6个上客点后,增幅较小,证明最佳上客点为6个,对应通行能力为246辆/小时。试验证明,结论与实际符合,可为交通枢纽车道边设计时提供依据。 展开更多
关键词 蒙特卡洛仿真 出租车车道边 通行能力 交通枢纽 到达层
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北京西直门交通枢纽设计研究 被引量:8
5
作者 李兴钢 苗茁 《世界建筑》 北大核心 2008年第8期50-61,共12页
本文阐述了北京西直门交通枢纽的建设背景及特点、内外交通系统设计和相关的城市空间和建筑设计,特别对作为现代化大型交通枢纽核心功能的复杂的交通换乘设计进行了基于客流量数据的详细分析,并结合反复设计修改和研究过程表明交通枢纽... 本文阐述了北京西直门交通枢纽的建设背景及特点、内外交通系统设计和相关的城市空间和建筑设计,特别对作为现代化大型交通枢纽核心功能的复杂的交通换乘设计进行了基于客流量数据的详细分析,并结合反复设计修改和研究过程表明交通枢纽设计的系统化设计方法和基本规律。 展开更多
关键词 交通枢纽 客流 换乘 系统化的
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湖南省综合交通运输体系优化策略 被引量:7
6
作者 周正祥 刘海双 《长沙理工大学学报(社会科学版)》 2018年第5期79-87,共9页
文章通过对湖南省综合交通运输体系现状的研究,分析了湖南省综合交通运输体系存在的主要问题,结合创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,对湖南省综合交通运输体系优化提出了构建发达的综合交通运输网、加强综合交通运输支持保障... 文章通过对湖南省综合交通运输体系现状的研究,分析了湖南省综合交通运输体系存在的主要问题,结合创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,对湖南省综合交通运输体系优化提出了构建发达的综合交通运输网、加强综合交通运输支持保障体系建设、增强城市交通可持续发展能力、依托长江经济带加强水运发展及将"交通枢纽"打造成"经济枢纽"等对策建议。 展开更多
关键词 综合交通运输体系 五大发展理念 交通枢纽 经济枢纽
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基于VISSIM的交通枢纽仿真 被引量:2
7
作者 龙元 《山西建筑》 2023年第3期51-54,共4页
交通枢纽的规划设计在城市交通规划中具有重要意义,目前交通枢纽以预测总通行能力是否达标作为评估标准,在交通总量上满足通行需求即可进行设计,难以评估运营时交通流的实际运行效果。通过长沙西站仿真应用实例,介绍利用VISSIM仿真预测... 交通枢纽的规划设计在城市交通规划中具有重要意义,目前交通枢纽以预测总通行能力是否达标作为评估标准,在交通总量上满足通行需求即可进行设计,难以评估运营时交通流的实际运行效果。通过长沙西站仿真应用实例,介绍利用VISSIM仿真预测交通流在枢纽区域内的时空分布,展示交通枢纽的实际运行效果,对枢纽运行效率进行评估,形成枢纽仿真的工作框架和评估反馈流程。 展开更多
关键词 交通枢纽 交通仿真 通行能力
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新旧规范交替下高层单元式居住建筑“交通核”方案对比设计 被引量:7
8
作者 周清 史磊 +1 位作者 杜建龙 张燕 《青岛理工大学学报》 CAS 2016年第2期38-43,共6页
"交通核"设计在高层住宅建筑设计中具有举足轻重的地位,违反设计规范的"交通核"会造成不可估量的损失.新版《建筑设计防火规范》(GB 50016—2014)取代旧版《建筑设计防火规范》(GB 50016—2006)与旧版《高层民用建... "交通核"设计在高层住宅建筑设计中具有举足轻重的地位,违反设计规范的"交通核"会造成不可估量的损失.新版《建筑设计防火规范》(GB 50016—2014)取代旧版《建筑设计防火规范》(GB 50016—2006)与旧版《高层民用建筑设计防火规范》(GB 50045—95)并于2015年5月1日起正式实施.新旧规范交替之际,许多高层居住建筑"交通核"设计方案在设计过程中出现了两种情况:一种是仍然按照旧版规范进行方案设计;另一种是错误地应用了新版规范进行方案设计.针对以上两种情况,对高层民用居住建筑(一类高层与二类高层)单元式住宅"交通核",采用按照新旧规范对比的方法进行设计,对各种方案的异同进行探讨,为建筑设计与消防设计提供了依据. 展开更多
关键词 新旧规范交替 高层单元式居住建筑 “交通核” 对比设计
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城市对外交通枢纽交通分布预测 被引量:4
9
作者 朱顺应 王红 +1 位作者 骆寿权 严新平 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2006年第6期1041-1043,共3页
交通枢纽是道路网络的重要节点,其对道路网络上交通影响不能忽略.文中探讨了无现状OD情形下的各种类型交通枢纽分布预测问题.把运输费用(时间)最小作为目标函数,以交通小区发生量和交通枢纽容量为约束,建立了线性规划预测模型,并对交通... 交通枢纽是道路网络的重要节点,其对道路网络上交通影响不能忽略.文中探讨了无现状OD情形下的各种类型交通枢纽分布预测问题.把运输费用(时间)最小作为目标函数,以交通小区发生量和交通枢纽容量为约束,建立了线性规划预测模型,并对交通小区与枢纽间的特定联系在分布预测中如何考虑进行了探论.实例研究证明该模型具有实用性. 展开更多
关键词 交通枢纽 交通分布预测 线性规划模型
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大型空港枢纽构建中轨道交通规划设计关键技术 被引量:6
10
作者 张国华 欧心泉 周乐 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第1期8-11,共4页
论述大型空港枢纽作为重大乃至特大的多模式交通综合体的重要性,指出在构建过程中需要进行多方面的权衡和考虑。结合轨道交通的发展及其对城市的重要性,说明做好与轨道交通的衔接已成为大型空港枢纽发挥功效和拓展功能的关键。在总结国... 论述大型空港枢纽作为重大乃至特大的多模式交通综合体的重要性,指出在构建过程中需要进行多方面的权衡和考虑。结合轨道交通的发展及其对城市的重要性,说明做好与轨道交通的衔接已成为大型空港枢纽发挥功效和拓展功能的关键。在总结国内外大型空港枢纽规划、建设、管理经验的基础上,剖析相关城市和地区的典型案例,分析空港枢纽构建过程中轨道交通规划设计的关键技术,提出衔接规划的总体思路以及面向高速铁路、城际轨道与城市轨道交通的设计要点,促进枢纽一体化开发的创新与实践。 展开更多
关键词 航空港口 交通枢纽 轨道交通 规划设计
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地铁车站与交通枢纽结合方案研究 被引量:6
11
作者 曹志鹏 王瑾 殷文华 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第11期97-102,共6页
国内在建地铁车站与火车站、客运站等交通枢纽的结合日益增多,设计过程中存在地铁与枢纽换乘、客流流线组织等重难点问题。在太原地铁1号线东广场站的设计中,地铁与国铁的换乘采用单循环通道换乘,避免地铁、国铁、公交等交通枢纽之间换... 国内在建地铁车站与火车站、客运站等交通枢纽的结合日益增多,设计过程中存在地铁与枢纽换乘、客流流线组织等重难点问题。在太原地铁1号线东广场站的设计中,地铁与国铁的换乘采用单循环通道换乘,避免地铁、国铁、公交等交通枢纽之间换乘客流的交叉,增大公共区非付费区面积,缓解地铁进站客流的拥堵。并利用Anylogic客流模拟软件对优化前后的设计方案进行评估,发现优化后的换乘方案乘客体验效果好,服务水平高。最后总结地铁与交通枢纽结合设计中需要注意的一些问题,为后续类似工程提出建议。 展开更多
关键词 地铁车站 火车站 交通枢纽 地铁换乘站 客流模拟
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基于多项logit模型的枢纽乘客换乘选择研究 被引量:6
12
作者 杭轩 《综合运输》 2016年第4期43-47,共5页
交通枢纽是城市交通体系的重要组成部分,由若干种运输形式所连接的固定设备和移动设备组成的整体。利用多项logit模型构建了乘客换乘方式选择模型,设计SP调查问卷,根据上海虹桥机场调查数据实测数据,对模型参数进行了标定。结果显示模... 交通枢纽是城市交通体系的重要组成部分,由若干种运输形式所连接的固定设备和移动设备组成的整体。利用多项logit模型构建了乘客换乘方式选择模型,设计SP调查问卷,根据上海虹桥机场调查数据实测数据,对模型参数进行了标定。结果显示模型具有较高的精度,对于大型交通枢纽的换乘交通组织具有指导意义,有较高的理论和实用价值。 展开更多
关键词 LOGIT模型 交通枢纽 换乘
原文传递
城市更新背景下的枢纽开发模式研究——以大阪站北区再开发为例 被引量:6
13
作者 胡映东 《华中建筑》 2014年第6期120-126,共7页
通过对大阪站北区城市再开发项目一期与二期开发的分析,从再开发制度与流程入手,梳理再开发理念、交通设施更新、土地利用规划与空间景观规划,探讨城市更新背景下,以枢纽地区为代表的城市中心区如何利用再开发契机激发城市活力、重塑城... 通过对大阪站北区城市再开发项目一期与二期开发的分析,从再开发制度与流程入手,梳理再开发理念、交通设施更新、土地利用规划与空间景观规划,探讨城市更新背景下,以枢纽地区为代表的城市中心区如何利用再开发契机激发城市活力、重塑城市形象、寻找利于枢纽开发的新模式。 展开更多
关键词 城市更新 枢纽 开发模式
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实验交通工程法的应用实践和理论探索——应用微观模拟技术辅助交通流组织方案设计 被引量:3
14
作者 高永 于雷 +1 位作者 陈旭梅 褚琴 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第4期46-52,共7页
首先介绍了实验交通工程法产生的背景及概念,阐述了实验交通工程法在交通流组织方案设计中的应用方法和步骤,分析了实验交通工程法相对于传统交通模拟应用方法的优先性;然后,以“昌平卫星城换乘枢纽周边路网交通流组织方案设计”研究课... 首先介绍了实验交通工程法产生的背景及概念,阐述了实验交通工程法在交通流组织方案设计中的应用方法和步骤,分析了实验交通工程法相对于传统交通模拟应用方法的优先性;然后,以“昌平卫星城换乘枢纽周边路网交通流组织方案设计”研究课题为案例,具体介绍了实验交通工程法的应用过程,并详述了部分细节的处理;最后,根据案例的实际应用,总结了实验交通工程法的应用经验,并对其进一步的发展提出了建议. 展开更多
关键词 实验交通工程法 微观交通模拟 交通流 交通枢纽 交通流组织
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铁路客站交通枢纽总体布局与内外衔接设计 被引量:4
15
作者 王宝辉 刘伟杰 +2 位作者 徐一峰 刘琪 张涛 《中国市政工程》 2009年第5期73-74,77,共3页
研究归纳了铁路客站类交通枢纽内部总体布局和内外衔接环节在方案设计和交通组织方面,应该遵循的一些原则、策略。强调了在设计中实现公交优先、以人为本、安全高效目标的具体操作方法和思路。对于交通枢纽内部总体布局和内外衔接设计,... 研究归纳了铁路客站类交通枢纽内部总体布局和内外衔接环节在方案设计和交通组织方面,应该遵循的一些原则、策略。强调了在设计中实现公交优先、以人为本、安全高效目标的具体操作方法和思路。对于交通枢纽内部总体布局和内外衔接设计,也必须以整体交通策略和交通组织方案为前提和导向。 展开更多
关键词 铁路客站 交通枢纽 交通组织 总体布局 内外衔接 路网系统
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一类高层住宅交通枢纽方案设计 被引量:5
16
作者 周清 《山东建筑大学学报》 2014年第4期353-356,共4页
交通枢纽设计在一类高层住宅中具有重要地位。违反设计规范的交通枢纽所建成的高层住宅会导致不可估量的损失。文章对目前一类高层住宅交通枢纽计中存在违反规范的问题进行探讨,分析了各种方案存在的问题,对其设计步骤提出建议,并按照... 交通枢纽设计在一类高层住宅中具有重要地位。违反设计规范的交通枢纽所建成的高层住宅会导致不可估量的损失。文章对目前一类高层住宅交通枢纽计中存在违反规范的问题进行探讨,分析了各种方案存在的问题,对其设计步骤提出建议,并按照横向布置"防烟楼梯间"的方法,提出了合乎规范的一类高层住宅结构交通枢纽空间的设计方案。对比违反规范的三种方案,该方案满足规范要求,便于人员疏散,同时更有利于户型布置。 展开更多
关键词 一类高层住宅 交通枢纽 方案设计
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基于马尔科夫模型的交通枢纽客流分担率预测研究 被引量:5
17
作者 张鑫铭 《交通科技》 2016年第3期180-182,共3页
为提升综合交通枢纽运营效率,加强对大客流状况及客流结构波动的预警,对枢纽内部不同交通方式分担率进行科学预测,运用马尔科夫模型,通过调研获取综合交通枢纽客流集散方式结构在不同状态下的转移矩阵,对私家车、出租车、公共汽车及轨... 为提升综合交通枢纽运营效率,加强对大客流状况及客流结构波动的预警,对枢纽内部不同交通方式分担率进行科学预测,运用马尔科夫模型,通过调研获取综合交通枢纽客流集散方式结构在不同状态下的转移矩阵,对私家车、出租车、公共汽车及轨道交通这4种交通方式的客流分担率变化情况进行分析,建立枢纽客流分担率预测模型。以虹桥枢纽为例进行实例验证,为综合交通枢纽调度管理策略的建立提供基础。 展开更多
关键词 交通枢纽 客流分担率 马尔科夫模型
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综合交通枢纽工程02标施工监测变形规律与分析
18
作者 武圆月 王彪 《建筑技术开发》 2023年第12期92-94,共3页
北京城市副中心综合交通枢纽工程深基坑地质条件差、承压水头高、基坑周边受力情况复杂。深基坑开挖不仅是对其支护体系的极大考验,而且还会导致基坑周边地面的不均匀沉降,从而破坏周边环境。在基坑开挖过程中,需对支护体系进行全过程监... 北京城市副中心综合交通枢纽工程深基坑地质条件差、承压水头高、基坑周边受力情况复杂。深基坑开挖不仅是对其支护体系的极大考验,而且还会导致基坑周边地面的不均匀沉降,从而破坏周边环境。在基坑开挖过程中,需对支护体系进行全过程监测,以保证基坑的开挖施工安全及周边环境的稳定性,其可为实际工程的开展提供类似工程参考。 展开更多
关键词 交通枢纽 施工监测 变形
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绥芬河外经贸产业高质量发展研究
19
作者 张成立 申延林 张永利 《对外经贸》 2023年第9期36-38,80,共4页
对外经贸是绥芬河的立市之本,近年来绥芬河完整、准确、全面贯彻新发展理念,走出了一条以开放促开发的成功之路,成为国家边疆开放和中俄合作的先锋。绥芬河跨境通道优势突出,外向型经济特征鲜明,开发开放平台完备,贸工一体融合发展,制... 对外经贸是绥芬河的立市之本,近年来绥芬河完整、准确、全面贯彻新发展理念,走出了一条以开放促开发的成功之路,成为国家边疆开放和中俄合作的先锋。绥芬河跨境通道优势突出,外向型经济特征鲜明,开发开放平台完备,贸工一体融合发展,制度创新进程加快,营商环境持续优化,绥芬河要着力提升贸易能级,打造双向开放新优势;提升通道能级,打造高效畅通新枢纽;提升产业能级,打造优势特色新产业;提升政策效益,打造开放发展新平台;提升辐射水平,打造合作交流新桥梁,进而实现外经贸产业高质量发展。 展开更多
关键词 绥芬河 外经贸 产业基地 交通枢纽 政策支持
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关于车道边及其连接道路技术标准的探讨 被引量:4
20
作者 陈东升 袁英爽 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第10期65-67,121,共4页
研究目的:交通枢纽内的车流有其固定的特点,用于枢纽客流快速集散的车道边及与其连接道路的设计,既不同于市政道路设计,又不同于公路设计,目前缺乏对其相关设计标准的系统研究,成为设计工作的薄弱环节,本文对其设计标准进行探讨研究。... 研究目的:交通枢纽内的车流有其固定的特点,用于枢纽客流快速集散的车道边及与其连接道路的设计,既不同于市政道路设计,又不同于公路设计,目前缺乏对其相关设计标准的系统研究,成为设计工作的薄弱环节,本文对其设计标准进行探讨研究。研究结论:(1)车道边连接道路设计速度可以根据实际情况选取40 km/h、30 km/h或20 km/h;(2)车道边连接道路平面线形根据其设计速度选用线形标准,车道边平面设计受枢纽站房外形因素控制;(3)车道边连接道路纵坡标准可以参考《城市道路工程设计规范》选用,但积雪或冰冻地区不宜大于4%,最小纵坡小于0.3%时应加强排水设计,车道边纵断面受控于衔接处枢纽站房高程;(4)车道边横断面由路缘带、贯通车道、缓冲车道、落客车道、落客平台组成,落客车道宽度建议采用4.0 m,落客平台宽度采用2.0 m,其他车道宽度可参照《城市道路工程设计规范》选取;(5)本研究成果在大型综合交通枢纽车道边及其连接道路设计工作中具有实用价值。 展开更多
关键词 车道边 车道边连接道路 交通枢纽 技术标准
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