基于数据可视化的交通流量分析 被引量：21

1

作者 韩卫国 王劲峰 +1 位作者 王海起 胡建军 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 北大核心 2004年第5期668-670,共3页

采用趋势图、双向流量图、饼图、颜色分级图和地图显示等多种数据可视化方法对北京市的主要街道、区域及路口等不同空间尺度的交通流量数据进行分析 ,获取其时空分布规律 ,加深对交通流量数据的理解 ,有助于进行交通时空数据挖掘的研究 。

关键词 城市交通 交通管理 数据可视化 交通流量分析 数据挖掘

下载PDF 职称材料

高速公路交通流分形特性分析 被引量：11

2

作者 李作敏 黄中祥 张亚平 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期82-85,共4页

采用分形理论研究交通流的自相似性 ;基于嵌入空间理论、状态空间重构和 G- P算法对实际检测的广佛高速公路 2 4 h交通流情况进行了分形特性分析 ,分析结果表明交通流在一定的区间内存在尺度不变性。

关键词 分形 G-P算法 交通流 状态空间重构

下载PDF 职称材料

城市道路交通数据可视分析综述 被引量：15

3

作者 姜晓睿 田亚 +1 位作者 蒋莉 梁荣华 《中国图象图形学报》 CSCD 北大核心 2015年第4期454-467,共14页

目的交通是困扰现代大都市的世界性难题。近年来,可视分析技术在分析和利用交通大数据中扮演了越来越重要的角色,成为一项重要的智能交通技术。本文将全面回顾自信息可视化和可视分析兴起以来城市交通数据可视分析领域的研究现状。方法... 目的交通是困扰现代大都市的世界性难题。近年来,可视分析技术在分析和利用交通大数据中扮演了越来越重要的角色,成为一项重要的智能交通技术。本文将全面回顾自信息可视化和可视分析兴起以来城市交通数据可视分析领域的研究现状。方法从道路交通流量分析和其他交通问题分析两个方面,按照数据的类型及问题的分类探讨交通领域的可视化技术和可视分析系统,简单回顾近年来出现的研究新趋势。结果早期研究注重对道路流量的可视化展示方案,主要方法有箭头图、马赛克图和轨迹墙等。随着可视分析手段的丰富,对城市道路交通流量的分析层次上升到交通事件层面,但是交通事件的定义仅局限于交通拥堵。应用可视分析的其他交通问题领域包括公共交通、交通事故和人群出行行为等。近年出现了挖掘和利用交通轨迹或交通事件的社会属性或称环境上下文信息的研究新趋势。结论从对交通流量的可视化到交通事件的可视分析,从面向道路交通状况到与交通相关的其他社会性问题,从单纯反映路况的交通数据到富含社会性语义的多源数据,从传统的PC端可视化和交互范式到新型的可视化展示介质,交通数据可视化领域的研究在深度和广度上都得到大大拓展,未来该领域的研究趋势也体现于其中。 展开更多

关键词 城市交通问题 可视分析 GPS轨迹数据 交通流量分析 交通事件分析

原文传递

北京地铁节假日客流特点和运营组织方法分析 被引量：13

4

作者 禹丹丹 陈文 +2 位作者 韩庆龙 顾御坤 姚娟娟 《现代城市轨道交通》 2019年第4期58-66,共9页

为提高节假日期间北京地铁运营安全水平和运输服务质量,从全路网、线路和车站3个层面,利用客运量、进站量、断面量等指标分析时空客流特征和变化原因。结果表明:节假日路网分时进站客流无明显高峰;节假日前一天午后路网进站量相比上周... 为提高节假日期间北京地铁运营安全水平和运输服务质量,从全路网、线路和车站3个层面,利用客运量、进站量、断面量等指标分析时空客流特征和变化原因。结果表明:节假日路网分时进站客流无明显高峰;节假日前一天午后路网进站量相比上周同期工作日增加显著;不同性质线路全日分时进、出站客流和断面客流特征差异较大,一般位于对外交通枢纽、商业及文体景区附近的地铁站点易出现短时大客流。基于此,从行车组织、客运组织和应急处置3方面总结节假日运营组织方法。 展开更多

关键词 交通工程 地铁 客流分析 节假日 运营组织

下载PDF 职称材料

交叉口直行待行区的车辆延迟启动策略分析 被引量：8

5

作者 王浩 包林基 云美萍 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期108-112,共5页

道路交叉口设有直行待行区可提高其通行能力,但车辆进入直行待行区的时机将会影响车辆停车次数与车道容量。为减少交叉口的平均停车次数,利用交通流波动理论分析因设置直行待行区产生的交通流集散波状态,建立了一种以车流到达率及排队... 道路交叉口设有直行待行区可提高其通行能力,但车辆进入直行待行区的时机将会影响车辆停车次数与车道容量。为减少交叉口的平均停车次数,利用交通流波动理论分析因设置直行待行区产生的交通流集散波状态,建立了一种以车流到达率及排队长度为约束条件,以降低交叉口平均停车次数为优化目标的车辆延迟启动模型。该模型可得出车辆进入直行待行区的最佳时机以减少停车次数,并避免因延迟启动导致的排队溢出。以上海市宜山路-虹梅路交叉口为案例展开了研究,通过VISSIM进行了仿真验证。结果表明:该策略在避免排队溢出条件下,在车流高峰期时可降低平均停车次数19%,在车流平峰期可降低35.2%。 展开更多

关键词 交通工程 延迟启动策略 交通流分析 直行待行区 车辆到达率 停车次数

原文传递

城市轨道交通短期客流预测研究进展 被引量：6

6

作者 雷斌 张源 +1 位作者 郝亚睿 景立竹 《长安大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期79-96,共18页

为了全面了解城市轨道交通短期客流预测现有的研究进展,结合国内外相关的研究,梳理了近年来的研究状况,归纳了城市轨道交通短期客流预测的研究焦点并分类进行了讨论。重点从客流分析、预测方法、不同情况下预测方法和时间粒度选择3个方... 为了全面了解城市轨道交通短期客流预测现有的研究进展,结合国内外相关的研究,梳理了近年来的研究状况,归纳了城市轨道交通短期客流预测的研究焦点并分类进行了讨论。重点从客流分析、预测方法、不同情况下预测方法和时间粒度选择3个方面总结归纳现有研究成果。研究结果表明:在客流分析方面,大多采用出行方式链、聚类分析等方法定量分析客流特征,缺乏定性定量综合分析;在预测方法方面,主要使用统计学、非线性以及神经网络的预测模型,并且随着预测方法研究的逐步深入,用于短期客流预测的3类解析模型更加完善,预测精度日益提高,但在完善模型缺陷方面仍有待进一步研究;在预测方法和时间粒度选择方面,主要研究正常情况和突发大客流2种情况的预测方法选择,以及工作日与非工作日、高峰与平峰时段的短期客流预测时间粒度选择,考虑的情况不够全面。未来的研究可以从客流分析、预测方法、不同情况下预测方法和时间粒度选择3个角度出发。首先,通过大数据,运用定性定量结合的方法对城市轨道交通的客流进行分析;其次,构建不同特点的客流预测综合模型,解决单一模型存在的问题,并在保证精度的基础上提高组合模型的计算速度;最后,合理选择节假日、突发事件等不同条件下线路客流和网络客流的预测方法和时间粒度。未来也可以进一步综合上述3个方面的成果,从而更加准确预测城市轨道交通的短期客流量,为合理的行车组织提供依据。 展开更多

关键词 交通工程 轨道交通 客流预测 神经网络 短期客流 客流分析 组合模型 时间粒度

原文传递

基于高速公路联网收费数据OD合成及流向数据分析的交通量预测

7

作者 张磊 《自动化与仪器仪表》 2024年第4期52-57,61,共7页

为了研究高速公路某断面的交通流量,通过对联网收费数据库的出入口刷卡时间、车型数据及收费站地理位置数据进行采集,提出了一种基于收费数据的道路交通流量的计算方法。首先提出了OD数据采集流程与处理,然后论述了OD合成及区域交通流... 为了研究高速公路某断面的交通流量,通过对联网收费数据库的出入口刷卡时间、车型数据及收费站地理位置数据进行采集,提出了一种基于收费数据的道路交通流量的计算方法。首先提出了OD数据采集流程与处理,然后论述了OD合成及区域交通流向分析,最后设计了交通量预测方法与模型。该方法可对高速公路的任意断面进行较为高效准确的流量计算,可在交通规划、设计、管理、维修养护以及经济评价等方面。 展开更多

关键词 交通量预测 OD数据 交通流向分析 数据合成

原文传递

船舶轨迹提取模型构建与交通流分析 被引量：1

8

作者 闫兆进 杨慧 +1 位作者 慈慧 王冉 《地球信息科学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期2134-2149,共16页

船舶航线提取与交通流分析是航线设计、海事管理、贸易分析等研究的基础。面向海量船舶轨迹,现有船舶航线提取方法在大范围海域的适应性、方法复杂性以及与真实船舶交通航线的符合性方面还存在不足。本研究以海量船舶自动识别系统(Autom... 船舶航线提取与交通流分析是航线设计、海事管理、贸易分析等研究的基础。面向海量船舶轨迹,现有船舶航线提取方法在大范围海域的适应性、方法复杂性以及与真实船舶交通航线的符合性方面还存在不足。本研究以海量船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据为研究对象,提出一种船舶轨迹提取模型构建与交通流分析方法。首先,将船舶航行轨迹抽象为船舶停留特征点(停留点)与移动特征点(航路点)的组合,其中停留点为船舶在港口处停留轨迹段的特征点,航路点为船舶移动轨迹段中航行速度或航行角度发生明显变化的特征点,构建“出发港(停留)→移动(航路)→目的地港(停留)”船舶航行轨迹抽象模型,实现船舶航行轨迹划分;然后,以船舶航行轨迹抽象模型为基础,基于图论理论进一步聚类海量船舶航行轨迹的停留点和航路点,提取表征船舶航线的航线点(停留航线点和航路航线点);最后,建立航线点连接矩阵,以船舶交通图的形式实现船舶航线提取,为船舶航线提取、交通流分析等提供新方法。以南海丝路海域为研究区,利用2017年全年的历史AIS数据,分析研究区内典型商船(集装箱船、散货船、油轮)的交通流特征和船舶航线。结果表明,提取航线与船舶交通高密度区域高度吻合,能够反映南海丝路区域真实的船舶交通航线。进一步与现有航线数据比较可知,本文提取航线的细节更加丰富,结构更加完整。与现有船舶航线提取方法相比,本文方法具有两方面的优势。(1)本文方法提取的船舶航线具有更大的丰富度。本文方法不仅提取出船舶航线,还识别船舶航行过程中的特征点,即船舶停留特征点和航路特征点,这对于航线设计和航行安全无疑是重要的知识支撑;(2)本文方法提取的航线更易于分析海运交通网络。由于本文方法提取的航线是点对点的� 展开更多

关键词 船舶轨迹 船舶航线提取 轨迹分析 AIS数据 交通流分析 轨迹挖掘 交通模型 船舶行为

原文传递

高速公路交通流分析与安全预警机制研究 被引量：4

9

作者 苑敬雅 朱茵 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期146-150,共5页

为加强对高速公路交通运行不稳定状态的控制,基于三相交通流理论,分析亚稳定自由流特性。综合运用交通流基本参数的三维曲面分析、等值线分析和Z型结构基本图分析,分别确定双向6车道、8车道条件下亚稳定自由流的参数阈值,并建立基于亚... 为加强对高速公路交通运行不稳定状态的控制,基于三相交通流理论,分析亚稳定自由流特性。综合运用交通流基本参数的三维曲面分析、等值线分析和Z型结构基本图分析,分别确定双向6车道、8车道条件下亚稳定自由流的参数阈值,并建立基于亚稳定自由流识别的高速公路不稳定状态预警机制。通过监测、识别、决策、警告4个功能,实现对高速公路交通拥挤和瘫痪的预判和干预。结果表明,对亚稳定自由流的有效识别与预警,有助于提升道路交通管理执法与决策的科学化水平。 展开更多

关键词 高速公路 三相交通流理论 交通流分析 亚稳定自由流 交通安全预警

下载PDF 职称材料

基于路段流量分析的路网脆弱性研究 被引量：4

10

作者 刘海旭 荣新 《综合运输》 2017年第11期63-67,共5页

道路交通网络脆弱性研究的关键是寻找路网中的脆弱性路段。传统的研究方法将路网中的所有路段作为脆弱性路段备选集合进行遍历搜索,计算量极大,求解效率较低。本文在路网流量分配基础上,通过对路段流量的分析,以路段v/c值为依据提出了... 道路交通网络脆弱性研究的关键是寻找路网中的脆弱性路段。传统的研究方法将路网中的所有路段作为脆弱性路段备选集合进行遍历搜索,计算量极大,求解效率较低。本文在路网流量分配基础上,通过对路段流量的分析,以路段v/c值为依据提出了构造脆弱性路段备选集合的新方法。该方法通过缩小备选集合规模,可以有效提高脆弱性路段的计算效率。在此基础上,本文从路网运行状态出发,以路网平均出行时间增加率作为评价指标,构建了路网脆弱性评估模型。最后,通过算例分析对所构建的脆弱性评估模型进行演算,结果表明本文所提出的脆弱性路段备选集合的构造方法是合理且有效的。 展开更多

关键词 交通工程 道路交通网络 脆弱性研究 路段流量分析

原文传递

计划台调度工作质量考核系统设计

11

作者 陈子豪 钟德昭 罗明 《铁路计算机应用》 2023年第10期19-22,共4页

铁路运输调度生产数据量大,为解决现有计划台调度工作质量考核中存在的数据更新滞后、数据结合不紧密及考核明细不详尽等问题,设计基于铁路运输调度生产数据的计划台调度工作质量考核系统。采用Kafka作为消息总线,结合Redis内存数据库... 铁路运输调度生产数据量大,为解决现有计划台调度工作质量考核中存在的数据更新滞后、数据结合不紧密及考核明细不详尽等问题,设计基于铁路运输调度生产数据的计划台调度工作质量考核系统。采用Kafka作为消息总线,结合Redis内存数据库及分布式考核算法服务,实现调度工作质量考核指标、主要技术站作业效率指标的自动计算,以及各类车流分析数据的自动生成。应用表明,该系统可为运输调度计划编制提供可靠的数据支持,同时,减轻调度所及各站段统计人员的工作压力,提高运输组织效率。 展开更多

关键词 调度工作考核 技术站作业效率 考核报表 数据字典 车流分析

下载PDF 职称材料

基于交通指数云图的宏观交通流分析方法综述 被引量：3

12

作者 王忠浩 张静 肖建力 《上海理工大学学报》 北大核心 2017年第4期353-357,共5页

基于交通流分析在智能交通研究和应用中的重要性,聚焦路网交通流分析方法的回顾,综述了宏观尺度的路网交通流分析方法的研究现状.从微观、中观、宏观3个方面梳理了交通流分析方法的基本类型;重点阐述了宏观交通流分析中的交通拥堵指数... 基于交通流分析在智能交通研究和应用中的重要性,聚焦路网交通流分析方法的回顾,综述了宏观尺度的路网交通流分析方法的研究现状.从微观、中观、宏观3个方面梳理了交通流分析方法的基本类型;重点阐述了宏观交通流分析中的交通拥堵指数的基本概念及其计算方法;随后基于交通拥堵指数提出交通指数云图的概念;最后对基于交通指数云图的路网交通流分析进行了讨论,并对其发展和应用前景进行了展望. 展开更多

关键词 交通流分析 交通指数 区域划分 交通指数云图

下载PDF 职称材料

终端区空中交通流到达模式识别 被引量：3

13

作者 郑旭芳 王超 《航空计算技术》 2015年第3期67-71,共5页

为了实现对终端区空中交通流到达情况更加准确的分析,针对目前常用的流量统计方法中所存在的问题,提出了交通流到达模式概念,并对基于聚类思想的到达模式识别方法进行了研究。在对交通流到达时序数据提取的基础上,利用基于免疫优化算法... 为了实现对终端区空中交通流到达情况更加准确的分析,针对目前常用的流量统计方法中所存在的问题,提出了交通流到达模式概念,并对基于聚类思想的到达模式识别方法进行了研究。在对交通流到达时序数据提取的基础上,利用基于免疫优化算法的聚类方法实现了对交通流到达模式的识别。对交通流到达模式特征进行了分析,并结合滑动时间窗算法提出了交通高峰小时及峰值流量计算方法。通过实例分析证明了方法的可行性与准确性。 展开更多

关键词 终端区空域 交通流分析 数据挖掘 模式识别 免疫优化算法

下载PDF 职称材料

卡口流量预警在移动警务中的应用

14

作者 陆杨 张长辉 +2 位作者 张亚洲 陆伟佳 朱键 《道路交通科学技术》 2021年第2期46-50,共5页

本文通过分析卡口流量历史趋势来总结卡口流量的规律,应用该规律来判断卡口流量是否异常,将异常信息推送至移动警务终端,实现卡口流量统计的具体应用。通过公安交通集成指挥平台移动警务通APP开展移动警务应用,在该应用中开发了卡口流... 本文通过分析卡口流量历史趋势来总结卡口流量的规律,应用该规律来判断卡口流量是否异常,将异常信息推送至移动警务终端,实现卡口流量统计的具体应用。通过公安交通集成指挥平台移动警务通APP开展移动警务应用,在该应用中开发了卡口流量订阅与预警的功能,根据应用反馈数据逐步完善卡口流量规律探索,为道路资源动态优化调度、提高交通研究水平、交通管理科学决策服务提供有效数据支撑。 展开更多

关键词 卡口流量 流量分析 流量预警 公安交通集成指挥平台 移动警务

下载PDF 职称材料

基于武汉市ETC系统的交通运行分析色谱图 被引量：1

15

作者 彭武雄 李建忠 《城市交通》 2014年第1期81-85,共5页

为实时监测武汉市过江桥隧的交通运行状况,对ETC流量分析子系统开展研究。以速度-流量模型为基础,基于浮动车和ETC过江流量数据,综合考虑流量和速度两项指标,分别确定其等级划分标准。在此基础上构建交通运行分析色谱图,避免了采用单一... 为实时监测武汉市过江桥隧的交通运行状况,对ETC流量分析子系统开展研究。以速度-流量模型为基础,基于浮动车和ETC过江流量数据,综合考虑流量和速度两项指标,分别确定其等级划分标准。在此基础上构建交通运行分析色谱图,避免了采用单一流量指标可能出现的运行状况错误判断。武汉市的应用结果表明,该色谱图能为实时监测道路运行状况、分析道路异常情况、定量分析道路实际通行能力及畅行速度提供直观、有力的技术支撑。 展开更多

关键词 交通工程 ETC流量分析 交通运行分析色谱图 流量 速度 通行能力 武汉市

下载PDF 职称材料

面向冬奥会突发客流的铁路客运运力应急处置策略研究 被引量：1

16

作者 李祯怡 廖凤华 +1 位作者 王洪业 吕晓艳 《铁路计算机应用》 2021年第7期21-28,共8页

客流分布特征及规律是铁路客运运输组织的依据,根据客流状态及时调整运力配置,充分满足旅客出行需求,铁路主要的运营目标。京张高铁目前已投入运营,并将成为北京冬奥会铁路运输系统。文章基于京张高铁历史客流数据和已公布的冬奥会赛事... 客流分布特征及规律是铁路客运运输组织的依据,根据客流状态及时调整运力配置,充分满足旅客出行需求,铁路主要的运营目标。京张高铁目前已投入运营,并将成为北京冬奥会铁路运输系统。文章基于京张高铁历史客流数据和已公布的冬奥会赛事日程信息,对冬奥会期间崇礼和延庆赛区的基本客流构成和特征进行分析和预测;分析冬奥会赛事期间突发客流成因及形成过程,确定了客流密度分级定义,以对客流密度进行分级监测和预警,准确把握铁路运输系统面临的客流压力大小;分别从客流和运力利用状况两个角度,定义冬奥会突发客流预警指标,提出实现突发客流与铁路运力相匹配的应急措施,实现冬奥会期间突发客流应急处理闭环管理。 展开更多

关键词 冬奥会 铁路旅客运输 客流分析 突发客流 运力调整 应急处置

下载PDF 职称材料

合肥市某路段交通量调查及预测 被引量：1

17

作者 张海娥 张颖 《安徽建筑大学学报》 2015年第4期88-91,共4页

本文通过设置实地调查观测点和对相关观测站历史数据进行分析,得出合肥店忠路现状交通量,预测了远景交通量,从而为道路规划设计提供科学依据。

关键词 交通量调查 观测记录 流量分析 交通量预测

下载PDF 职称材料

灰色关联分析方法在交通量调查中的应用

18

作者 付军 康新章 +2 位作者 梁磊 潘欣 付小丽 《承德石油高等专科学校学报》 CAS 2004年第4期8-10,共3页

以随州至岳阳高速公路项目预可行性研究阶段交通量的调查为背景,将灰色理论的灰关联分析方法应用于交通量的分析。分析模型建立在对本项目有直接关系的路网上对历年交通量观测资料的分析基础之上,结果表明灰关联分析方法可以根据有限的... 以随州至岳阳高速公路项目预可行性研究阶段交通量的调查为背景,将灰色理论的灰关联分析方法应用于交通量的分析。分析模型建立在对本项目有直接关系的路网上对历年交通量观测资料的分析基础之上,结果表明灰关联分析方法可以根据有限的交通流量数据进行分析预测,且此方法精度较好,使用方便。 展开更多

关键词 交通量调查 路网 交通流量 预可行性研究 岳阳 灰色理论 使用 灰关联分析方法 高速公路项目 灰色关联分析方法

下载PDF 职称材料

基于经验修正策略的延时地图匹配算法 被引量：1

19

作者 许靖 蔡文学 黄晓宇 《山东大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2011年第5期69-75,共7页

基于浮动车的交通流分析要求地图匹配快速而准确地处理GPS数据,现有的地图匹配算法无法满足交通流分析的实时处理要求。本算法采用延时策略,利用历史数据和最新数据及低速识别提取的静止点来指导延时点匹配,同时利用延时点来修正最新点... 基于浮动车的交通流分析要求地图匹配快速而准确地处理GPS数据,现有的地图匹配算法无法满足交通流分析的实时处理要求。本算法采用延时策略,利用历史数据和最新数据及低速识别提取的静止点来指导延时点匹配,同时利用延时点来修正最新点的匹配经验。使用广州市路网及广东省交通厅浮动车的数据进行实验,结果证明在不同样本密度下,算法匹配正确率都可以达到80%以上,在精度、实时性和容错能力上均高于隐马尔科夫链匹配算法、时空匹配算法。 展开更多

关键词 浮动车 地图匹配 交通流分析

原文传递

突变理论在交通流分析中的应用 被引量：1

20

作者 徐阳 张多加 胡大伟 《自动化与仪器仪表》 2017年第7期171-173,共3页

由于交通流激增或交通事故这类交通突变现象会导致交通拥挤。在交通流控制中,传统的交通流理论以二维空间为基础对连续交通流进行分析,难以解释交通流突变现象。突变理论可从多维空间对非连续的交通流突变现象予以合理解释,成为交通流... 由于交通流激增或交通事故这类交通突变现象会导致交通拥挤。在交通流控制中,传统的交通流理论以二维空间为基础对连续交通流进行分析,难以解释交通流突变现象。突变理论可从多维空间对非连续的交通流突变现象予以合理解释,成为交通流理论研究的重点之一。本文介绍了突变理论的基本内容、国内外应用突变理论对交通流进行分析的研究现状,并对其应用的前景进行了展望。 展开更多

关键词 交通流分析 突变理论

原文传递