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公路交通可持续发展评价指标及评价方法研究 被引量：75
1
作者 张生瑞 邵春福 严海 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期74-78,共5页
根据公路交通可持续发展评价的内容和特点,从公路交通可持续发展水平、发展能力、发展协调性3个方面建立了评价指标体系;提出了指标属性值和无量纲化的计算方法;应用模糊识别原理,结合AHP权重确定方法,依据公路交通可持续发展目标(级别... 根据公路交通可持续发展评价的内容和特点,从公路交通可持续发展水平、发展能力、发展协调性3个方面建立了评价指标体系;提出了指标属性值和无量纲化的计算方法;应用模糊识别原理,结合AHP权重确定方法,依据公路交通可持续发展目标(级别划分)的实现程度,提出公路交通可持续发展的多级模糊识别综合评价模型;其评价方法和模型,反映了公路交通可持续发展的内涵,对区域公路交通可持续发展评价有借鉴作用。最后,进行了实证研究。 展开更多
关键词 交通工程 公路交通可持续发展 模糊识别 评价指标 评价模型
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基于木桶理论的公路交通与经济发展适应性研究 被引量：51
2
作者 周伟 马书红 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期77-82,共6页
从公路交通与经济发展适应性的基本概念出发,提出了公路交通与经济发展适应性分析的基本理论——木桶理论。在此基础上,相应于木桶理论,构建了由主体指标和补充指标组成的公路交通与经济发展适应性评价指标体系,并提出了与之相应的适应... 从公路交通与经济发展适应性的基本概念出发,提出了公路交通与经济发展适应性分析的基本理论——木桶理论。在此基础上,相应于木桶理论,构建了由主体指标和补充指标组成的公路交通与经济发展适应性评价指标体系,并提出了与之相应的适应性综合评价方法——改进的灰色关联度综合评价法。最后结合天津市和陕西省的公路发展情况,介绍了该理论、方法在区域公路交通与经济发展适应性分析中的应用。 展开更多
关键词 交通工程 综合评价 木桶理论 适应性 指标体系
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公交运行服务质量评价指标体系探讨 被引量：63
3
作者 杨晓光 安健 +2 位作者 刘好德 滕靖 张栋 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第4期13-21,共9页
为了从服务学的视角准确考量公交系统运行服务的质量,本文基于交通调查和系统采集数据,通过统计分析解析了公交系统运行服务的过程和出行者出行的内在特性;基于对出行策略的定义,分析了出行者出行对时间、成本与体能消耗三方面的预算对... 为了从服务学的视角准确考量公交系统运行服务的质量,本文基于交通调查和系统采集数据,通过统计分析解析了公交系统运行服务的过程和出行者出行的内在特性;基于对出行策略的定义,分析了出行者出行对时间、成本与体能消耗三方面的预算对其出行决策的影响;探讨了公交运行服务质量评价的系统边界,以价值、能耗与信息为基本维度,提出了评价公交运行服务质量的三维体系架构;最后分析提出三大预算对于从公交出行生理因素和心理过程两个基础层面揭示出行行为机理,是从乘客对服务感知视角对公交运行服务质量进行评价的更为客观有效的手段. 展开更多
关键词 交通工程 公共交通 服务质量 乘客感知 评价指标体系
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不同交通方式对旅游效率的影响与评价——以张家界为例 被引量：54
4
作者 王兆峰 徐赛 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第7期1148-1155,共8页
以张家界为案例地,运用数据包络分析法（DEA）、Malmquist指数模型及Tobit回归模型对张家界2005~2015年城市旅游效率进行分析,并从综合效率、纯技术效率、规模效率以及技术进步变化、全要素生产率变化进行实证研究,最后从公路、铁路及... 以张家界为案例地,运用数据包络分析法（DEA）、Malmquist指数模型及Tobit回归模型对张家界2005~2015年城市旅游效率进行分析,并从综合效率、纯技术效率、规模效率以及技术进步变化、全要素生产率变化进行实证研究,最后从公路、铁路及民航等不同交通方式探讨张家界对旅游效率的影响程度。结果显示：（1）综合效率、纯技术效率呈现先下降后上升的趋势,全生产要素变化基本呈上升趋势。（2）Tobit回归模型中,劳动力投入、资本投入、旅游资源吸引力以及铁路客运量和航运客运量在0.01的水平上对综合效率、纯技术效率有显著影响,而其他因素对规模效率的影响不大。（3）交通条件的优化对提升旅游交通有着正向影响作用,且铁路、航运对张家界旅游效率有显著影响,而公路对其有影响但不显著,因此针对不同交通方式提出要进一步完善张家界景区内外部交通网络建设,形成公路交通、铁路交通、航空与景区交通无缝对接以及建成立体交通网络体系等优化策略,以提高张家界的旅游效率,实现旅游产业健康快速和可持续发展,这将为张家界实现旅游效率最优化水平提供理论指导。 展开更多
关键词 旅游效率 交通 张家界 评价
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机场跑道容量评估模型和估计方法的进一步研究 被引量：33
5
作者 蒋兵 胡明华 +1 位作者 田勇 黄卫芳 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第2期80-83,共4页
从管制员的角度出发 ,给出了跑道容量的定义 ,分析了影响跑道容量的因素 ,建立了到达和离场容量估计模型 ,给出了多种情况下跑道容量的计算方法 ,针对首都国际机场跑道的实际 ,开发了机场跑道容量评估系统 ,仿真结果验证了所提模型和方... 从管制员的角度出发 ,给出了跑道容量的定义 ,分析了影响跑道容量的因素 ,建立了到达和离场容量估计模型 ,给出了多种情况下跑道容量的计算方法 ,针对首都国际机场跑道的实际 ,开发了机场跑道容量评估系统 ,仿真结果验证了所提模型和方法的可行性。 展开更多
关键词 空中交通 跑道 容量 模型 估计方法
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城市道路交通安全模糊评价指标体系建立及应用 被引量：42
6
作者 马健霄 孙伟 韩宝睿 《森林工程》 2008年第1期65-67,共3页
建立具有可操作性的城市道路交通安全评价指标体系,确定影响城市道路交通安全的交通设施现状、交通安全运营系统、交通安全保障系统3个准则,及道路条件评价、控制设施评价、道路环境评价等11个评价指标。运用层次分析法确定各层次评价... 建立具有可操作性的城市道路交通安全评价指标体系,确定影响城市道路交通安全的交通设施现状、交通安全运营系统、交通安全保障系统3个准则,及道路条件评价、控制设施评价、道路环境评价等11个评价指标。运用层次分析法确定各层次评价指标的权重,建立了多级模糊综合评判模型。划分城市道路交通的安全等级。并结合柳州市实例进行评判计算,确定该城市的道路交通安全等级。评价结果表明,该方法的评价结论可信,可以对城市的道路交通安全水平做出合理的定性评价。 展开更多
关键词 交通安全 指标体系 层次分析法 模糊评价
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公路网规划后评价的理论与方法 被引量：35
7
作者 周伟 向前忠 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期99-103,107,共6页
从后评价的角度 ,按前后对比的思想对公路网规划进行研究 ,创造性地提出了公路网规划后评价的概念 ,偿试性地阐述了公路网规划后评价的含义、特点、内容、评价指标与评价方法 ,从而形成了比较完整的公路网规划后评价的理论体系。
关键词 交通工程 公路网规划 后评价 理论体系 评价方法
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终端区空中交通容量评估的仿真方法 被引量：29
8
作者 蒋兵 胡明华 +1 位作者 田勇 黄卫芳 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第1期97-100,共4页
终端区的容量评估一直是容量评估的难点和关键所在。首先给出了终端区容量的定义 ,分析了影响终端区容量的因素 ;然后结合终端区的特点 ,阐述了终端区容量评估的方法和关键技术 ,指出了终端区容量评估的难点 ,提出了对应的解决方法。结... 终端区的容量评估一直是容量评估的难点和关键所在。首先给出了终端区容量的定义 ,分析了影响终端区容量的因素 ;然后结合终端区的特点 ,阐述了终端区容量评估的方法和关键技术 ,指出了终端区容量评估的难点 ,提出了对应的解决方法。结合北京终端区的实际 ,对终端区容量进行了评估 ,仿真结果验证了评估方法的可行性。 展开更多
关键词 终端区 空中交通管理 容量评估 仿真 航空运输 容量限制
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公路主枢纽站场布局评价指标定量化研究 被引量：27
9
作者 刘伟华 晏启鹏 龙小强 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期86-89,共4页
在合理构建站场布局评价指标体系与比选模型的基础上 ,对两层评价指标分别作了定量化研究。其中第一层评价指标如站场布局的适应性、协调性、经济性、方便性、社会性和运作性引证了各国众多公路主枢纽评价定量化的结果。对第二层评价指... 在合理构建站场布局评价指标体系与比选模型的基础上 ,对两层评价指标分别作了定量化研究。其中第一层评价指标如站场布局的适应性、协调性、经济性、方便性、社会性和运作性引证了各国众多公路主枢纽评价定量化的结果。对第二层评价指标如站场规模适应性、站场发展余地、与其他运输方式协调性、与城市总体规划的协调性、车辆出入条件、旅客货主进站便捷性、对环境影响程度、运营管理难易性等评价指标采用负指数方法 ,并应用合理的修正系数对评价值修正 ,将其评价值控制在 0～ 1之间。之后 ,将两层的评价指标进行了综合定量化 。 展开更多
关键词 交通工程 公路枢纽 站场布局 评价指标 定量化 车站
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公路网现状综合评价 被引量：36
10
作者 朱辉 李沛才 陈绍莹 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期79-82,共4页
为了提高公路网现状综合评价在实际应用中的可操作性和有效性,针对公路网现状优劣判断的相对性,探讨了公路网综合评价的相对性,研究了用于横向比较和纵向比较的综合评价体系。以吉林省2002年现状公路网方案综合评价为例,讨论了两种不同... 为了提高公路网现状综合评价在实际应用中的可操作性和有效性,针对公路网现状优劣判断的相对性,探讨了公路网综合评价的相对性,研究了用于横向比较和纵向比较的综合评价体系。以吉林省2002年现状公路网方案综合评价为例,讨论了两种不同评价尺度的公路网现状综合评价体系,并使指标选择、评价结果的表现形式与评价目的相互适应。结果表明,该评价方法用于公路网现状综合评价能够客观反映现状公路网的总体状况,为公路网规划提供有效的决策信息。 展开更多
关键词 交通工程 公路网现状 综合评价 公路网规划 指标体系
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基于灰色评价理论的自适应最优路径选择 被引量：32
11
作者 孙燕 陈森发 黄鵾 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期87-90,共4页
充分考虑了驾驶员在路径选择中的不同要求,依据层次分析法和灰色评价理论建立了一种根据驾驶员的偏好自适应选择最优路径的方法,并设计了相应的决策支持系统,为智能交通流诱导系统的进一步发展铺平了道路。
关键词 交通工程 自适应最优路径选择 灰色评价 层次分析 决策支持系统
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城市道路平面交叉口安全评价指标的研究 被引量：29
12
作者 赵建有 杨雪峰 《长安大学学报（建筑与环境科学版）》 2003年第3期59-62,共4页
根据城市道路中人、车冲突的状况 ,基于交通流理论研究了一套城市道路平面交叉口安全评价指标 ,作为城市道路平面交叉口交通安全评价的依据和准则 ,并利用该指标对西安市道路一些平面交叉口处安全度作了实例分析 ,安全评价结果符合实际 .
关键词 城市道路 平面交叉口 交通安全 交通冲突 评价
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基于BP神经网络的城市道路交通安全评价研究 被引量：30
13
作者 杨天军 张晓春 +1 位作者 杨晓光 潘汉中 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期37-40,共4页
在综合分析国内外交通安全评价研究的基础上,针对我国城市道路交通安全的现状及存在问题,提出了采用基础数据、交通安全管理、公众安全评价3个方面共13项指标组成的面向城市交通安全可持续发展的评价指标集,构建了基于BP神经网络的评价... 在综合分析国内外交通安全评价研究的基础上,针对我国城市道路交通安全的现状及存在问题,提出了采用基础数据、交通安全管理、公众安全评价3个方面共13项指标组成的面向城市交通安全可持续发展的评价指标集,构建了基于BP神经网络的评价模型,并结合算例详细分析了其计算方法.该方法对于提高交通管理部门的管理和决策水平具有指导作用. 展开更多
关键词 可持续发展 国内外 评价模型 评价指标 基础数据 中国 存在问题 城市道路交通 交通安全管理 城市交通
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城市客运结构评价体系及评价方法 被引量：25
14
作者 张生瑞 周伟 +1 位作者 姜彩良 李绍岩 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期59-62,共4页
根据系统分析原理和城市客运结构特性,从交通功能、经济效益、环境效益三方面建立了城市客运结构综合评价指标体系,探讨了不同交通方式特征指标的量化方法。根据最大效用理论与灰色系统理论的关联度原理,提出了城市现状客运结构与局部... 根据系统分析原理和城市客运结构特性,从交通功能、经济效益、环境效益三方面建立了城市客运结构综合评价指标体系,探讨了不同交通方式特征指标的量化方法。根据最大效用理论与灰色系统理论的关联度原理,提出了城市现状客运结构与局部最优客运结构贴近度概念。依据3个不同子目标在综合评价中影响程度不同,通过加权计算,得到城市客运结构的综合评价模型。结合西安城市客运结构现状进行了实证分析,结果表明,该评价方法简便实用。 展开更多
关键词 交通工程 城市交通 客运结构 指标体系 贴近度 评价
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海上交通系统安全定量评价方法 被引量：21
15
作者 邵哲平 吴兆麟 方祥麟 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期9-12,共4页
基于控制理论与模糊推理系统的思想与方法 ,建立了海上交通安全评价 FIS模型 ,综合考虑海上交通安全系统中人的因素操船危险度、船舶因素操船危险度、交通环境操船危险度的相互影响 ,对人船环境系统安全进行了综合评价 。
关键词 海上交通 人船环境 系统安全 定量评价 控制理论 模糊推理系统 船舶航行
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城市绿色交通规划评价指标体系 被引量：38
16
作者 蒋育红 何小洲 过秀成 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1399-1402,共4页
一个城市的绿色交通系统规划是否达到了城市绿色交通的总体目标,一套完善的绿色交通规划评价指标体系是必不可少的;文章初步建立了绿色交通评价指标体系,应用价值函数法进行评价,并举例说明城市绿色交通规划评价指标体系的可行性,能够... 一个城市的绿色交通系统规划是否达到了城市绿色交通的总体目标,一套完善的绿色交通规划评价指标体系是必不可少的;文章初步建立了绿色交通评价指标体系,应用价值函数法进行评价,并举例说明城市绿色交通规划评价指标体系的可行性,能够对今后绿色交通规划评价指标体系的进一步完善起到一定的参考作用。 展开更多
关键词 绿色交通 评价指标 评价方法
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基于驾驶行为和视觉特性的长大隧道突起路标作用效果评估 被引量：35
17
作者 赵晓华 鞠云杰 +3 位作者 李佳 陶盼盼 王雪松 周荣贵 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期29-41,共13页
突起路标(RPMs)是高速公路隧道内常见的交通安全设施,对预防和减少交通事故具有重要作用。针对高速公路长大隧道RPMs作用效果,从驾驶人角度出发,基于驾驶模拟试验测试,分析RPMs对驾驶人的影响,实现以微观驾驶行为和眼动数据为基础的高... 突起路标(RPMs)是高速公路隧道内常见的交通安全设施,对预防和减少交通事故具有重要作用。针对高速公路长大隧道RPMs作用效果,从驾驶人角度出发,基于驾驶模拟试验测试,分析RPMs对驾驶人的影响,实现以微观驾驶行为和眼动数据为基础的高速公路长大隧道RPMs作用效果评估。设计2种RPMs方案(RPMs-B:设置在隧道检修道和车道边缘线;RPMs-C:设置在车道分界线和边缘线)与未设置RPMs(RPMs-A)的隧道形成对比;招募32名持照驾驶人,获取细粒度驾驶行为及眼动数据,选择平均速度、加速度、横向偏移等7项指标构建评价指标体系;利用重复测量方差分析方法,探究各项指标的显著性及效应量水平,进而采用基于熵权法的模糊综合评价模型,对比3种RPMs方案的作用效果。研究结果表明:RPMs对驾驶行为及心理、生理具有较显著的作用,具备不同程度的现实意义;驾驶人心理、生理负荷程度降低,焦虑情绪得到缓解,驾驶舒适性良好;速度调控能力增强,对车辆横向位置感知及操纵水平上升,车辆行驶更加平稳;在隧道曲线段RPMs使得平均速度明显增加,增加了事故风险;模糊综合评估结果显示在隧道全程、曲线段和中间段,RPMs-C均为最优方案,即RPMs设置在车道分界线及两侧边缘线位置。研究结果为隧道安全设施的评估及优化问题提供了解决方案,也为进一步形成隧道安全设施设置指南奠定了基础。 展开更多
关键词 交通工程 突起路标 驾驶模拟技术 作用效果评估 重复测量方差分析 模糊综合评估模型
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基于平均车速和车速标准差的路段安全分析方法 被引量：31
18
作者 吴义虎 武志平 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期139-142,共4页
以我国几条典型高速公路交通事故统计资料为基础,研究了车辆平均车速、车速标准差对路段交通安全的影响。首先分析了车辆平均车速、车速标准差对路段事故率的影响机理;然后利用统计样本进行了路段事故率与平均速度、速度离散性、车速标... 以我国几条典型高速公路交通事故统计资料为基础,研究了车辆平均车速、车速标准差对路段交通安全的影响。首先分析了车辆平均车速、车速标准差对路段事故率的影响机理;然后利用统计样本进行了路段事故率与平均速度、速度离散性、车速标准差系数的偏相关分析,从计算结果发现分析路段事故率与车速离散性的相关系数最大,表明影响分析路段交通安全的主要因素是车速分散性;最后采用质量控制法,筛选出同类型路段事故多发路段,并提出了同类型路段车速离散性临界值的确定方法。研究结果表明,在平均车速低于设计车速时,为降低道路事故率,应着重控制车速分散性。 展开更多
关键词 交通工程 车速离散性 质量控制法 安全评价
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重交通道路沥青老化规律及评价方法 被引量：27
19
作者 吴传海 袁玉卿 王选仓 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期35-39,共5页
采用薄膜烘箱加热试验方法,对重交通沥青在不同老化时间和老化温度下的性能指标进行测试,分析了时间和温度对沥青老化的影响,并将薄膜烘箱老化试验与美国战略公路研究计划(SHRP)的沥青性能老化评价方法的相关性进行了对比研究。结果表明... 采用薄膜烘箱加热试验方法,对重交通沥青在不同老化时间和老化温度下的性能指标进行测试,分析了时间和温度对沥青老化的影响,并将薄膜烘箱老化试验与美国战略公路研究计划(SHRP)的沥青性能老化评价方法的相关性进行了对比研究。结果表明:重交通道路沥青在老化10 h(163℃)或老化温度高于163℃时性能变化颇为显著;可采用薄膜烘箱老化试验5 h(163℃)老化前后的软化点比1、0 h(163℃)老化前后的25℃针入度比和15℃延度比来评价沥青老化后抗车辙能力;可采用薄膜烘箱老化试验10 h(163℃)或5 h(180℃)老化前后的针入度比和延度比指标来评价沥青老化后的抗疲劳性能;可采用薄膜烘箱老化试验24 h(163℃)老化前后的延度比或软化点比指标来评价沥青长期老化后的抗裂性能。 展开更多
关键词 道路工程 重交通 沥青混合料 老化规律 老化性能 评价方法
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城市土地开发产生的交通影响程度的模糊评价方法 被引量：7
20
作者 赵童 徐慰慈 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2000年第1期55-58,74,共5页
讨论城市土地使用与重大建筑项目交通影响分析中评价影响的一般方法。
关键词 土地使用 交通影响 模糊评价
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