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交通环境变化下的交通与经济互动性分析 被引量:6
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作者 刘海洲 周涛 程礼芬 《交通科技与经济》 2008年第3期92-95,99,共5页
交通和经济是区域的两大职能因素,它们是相互影响并且相互制约的。交通环境的变化将对区域经济产生重要的影响,同时经济发展也将进一步地刺激交通发展。以宜昌市为例,在分析宜昌交通环境变化及交通和经济发展的数据基础上,从对交通和经... 交通和经济是区域的两大职能因素,它们是相互影响并且相互制约的。交通环境的变化将对区域经济产生重要的影响,同时经济发展也将进一步地刺激交通发展。以宜昌市为例,在分析宜昌交通环境变化及交通和经济发展的数据基础上,从对交通和经济相互影响的两个方面的分析,探讨了交通与经济的互动性。 展开更多
关键词 交通环境变化 交通 经济 互动性
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考虑流量局部变化与转移的移动App价格促销广告策略研究 被引量:1
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作者 何向 李莉 +2 位作者 张华 朱星圳 杨文胜 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第7期219-224,232,共7页
随着移动App市场中消费者流量的不断增加,越来越多的广告主选择在移动App市场中投放价格促销广告。本文分析了当移动App市场中的流量分别发生局部变化或相互转移时,广告主应如何制定其最优促销广告定价与最优广告投放水平。我们首先假... 随着移动App市场中消费者流量的不断增加,越来越多的广告主选择在移动App市场中投放价格促销广告。本文分析了当移动App市场中的流量分别发生局部变化或相互转移时,广告主应如何制定其最优促销广告定价与最优广告投放水平。我们首先假设市场不完全覆盖的情境,结果表明:(1)在广告主的局部市场与竞争市场中的流量发生局部变化下,广告主的产品定价与广告投放水平和竞争市场大小、竞争市场流量大小以及局部市场流量大小有关;(2)当流量在局部市场与竞争市场之间相互转移时,广告主还需考虑原市场中流量的大小来调整其价格促销广告策略;(3)当局部市场的流量大小不相等时,本文也为处于流量优势或劣势的广告主提供了相应的最优产品定价与广告投放水平策略的指导。本研究为移动App环境下网络营销企业广告策略的制定提供了理论参考。 展开更多
关键词 移动App市场 价格促销广告策略 流量局部变化 流量转移
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明代云南驿道交通的变迁及其原因 被引量:2
3
作者 姜建国 《烟台大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2016年第6期88-95,共8页
明代云南驿道交通处于不断变迁之中。洪武至宣德年间是云南驿道交通体系建设的时期。正统以后直至明朝末年云南驿道在腹里地区相对稳定,在边境地区则变迁繁复。明朝中后期,云南出省驿路主要使用普安路与乌撒路,粤西路与建昌路使用较少,... 明代云南驿道交通处于不断变迁之中。洪武至宣德年间是云南驿道交通体系建设的时期。正统以后直至明朝末年云南驿道在腹里地区相对稳定,在边境地区则变迁繁复。明朝中后期,云南出省驿路主要使用普安路与乌撒路,粤西路与建昌路使用较少,甚至出现中断不通的情况。驿路交通的这些变化与当时频繁的军事战争、经济开发的时空进程、边疆政治地理格局的变迁以及国家边疆政策的调整等诸多因素密切相关。 展开更多
关键词 明代 云南 驿道 交通变迁
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江南水乡市镇的历史空间演变与价值研究——以朱家角为例 被引量:1
4
作者 侯实 还凯洁 +2 位作者 薛曈旭 王军 杜晓帆 《东南文化》 CSSCI 北大核心 2023年第2期13-20,I0001-I0004,共12页
江南水乡市镇处于水网密布的长三角平原地区,相互关联并形成网状分布的市镇体系,朱家角是其中的典型代表。借助方志、历史地图与卫星地图的比对,可发现,伴随着棉布业的衰落和米粮业的兴起以及主要航路从南漕港向北漕港转移,朱家角的市... 江南水乡市镇处于水网密布的长三角平原地区,相互关联并形成网状分布的市镇体系,朱家角是其中的典型代表。借助方志、历史地图与卫星地图的比对,可发现,伴随着棉布业的衰落和米粮业的兴起以及主要航路从南漕港向北漕港转移,朱家角的市镇空间从明代以东市为主,到清代逐渐北移,最后形成放生桥两岸最为繁盛的格局。朱家角的历史空间演变为江南水乡市镇“形成—发展—鼎盛—衰落—新发展”的全过程提供了一处明确的实证,支撑江南水乡市镇“系列遗产”的整体价值。 展开更多
关键词 江南水乡市镇 水系变迁 交通变化 空间演变 遗产价值 朱家角
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交通变革对中国旅游业的贡献 被引量:1
5
作者 李鹏学 《长治学院学报》 2010年第4期4-7,共4页
改革开放以来,我国交通领域发生了巨大变革。我国旅游业伴随这种变革取得了长足发展。文章通过对交通变革的总体情况分析和对交通与旅游业关系的研究综述,总结了交通变革对中国旅游业的主要贡献:1、交通变革提升旅游产品的品质;2、交通... 改革开放以来,我国交通领域发生了巨大变革。我国旅游业伴随这种变革取得了长足发展。文章通过对交通变革的总体情况分析和对交通与旅游业关系的研究综述,总结了交通变革对中国旅游业的主要贡献:1、交通变革提升旅游产品的品质;2、交通变革引导旅游业整体服务水平提高;3、交通变革促进旅游产业结构升级;4、交通变革促使区域旅游合作;5、交通变革缩小区域旅游发展水平;6、交通变革引起旅游资源开发的变革。 展开更多
关键词 改革开放 交通变革 旅游业 贡献
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交通变迁与城市功能旅游化:一个基于客源结构的研究框架——以2002年以来的桂林为例 被引量:1
6
作者 张文菊 《柳州师专学报》 2014年第3期61-64,共4页
以2002年以来桂林市的旅游客源结构、旅游收入结构以及国民经济产业结构为依据,分析交通变迁对城市旅游功能进程的影响。研究发现,由于交通变迁,桂林市的旅游业在过去十多年间得到了飞速的发展,旅游效率有很大的提高;旅游客源结构和旅... 以2002年以来桂林市的旅游客源结构、旅游收入结构以及国民经济产业结构为依据,分析交通变迁对城市旅游功能进程的影响。研究发现,由于交通变迁,桂林市的旅游业在过去十多年间得到了飞速的发展,旅游效率有很大的提高;旅游客源结构和旅游收入结构上,国内旅游市场所占份额逐年上升,总的趋势是桂林市旅游客源结构朝国内化趋势发展。 展开更多
关键词 交通变迁 城市旅游功能 客源结构
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湖北武陵山交通变化对旅游业发展影响——以恩施州为例
7
作者 谭志喜 《价值工程》 2014年第32期211-213,共3页
交通行业属于现代旅游业的有机组成部分,对于旅游产业的发展与经营有着十分重要的影响,交通行业已经成为制约旅游产业发展的关键性产业,恩施位于湖北省西部位置,这一地区旅游资源丰富,但是,在交通因素的影响下,恩施的旅游业一直未得到... 交通行业属于现代旅游业的有机组成部分,对于旅游产业的发展与经营有着十分重要的影响,交通行业已经成为制约旅游产业发展的关键性产业,恩施位于湖北省西部位置,这一地区旅游资源丰富,但是,在交通因素的影响下,恩施的旅游业一直未得到良好的发展,就现阶段来看,湖北省的交通资源已经得到了一定程度的发展,这就有效提升了恩施地区的旅游可进入性,为旅游产业的发展奠定了坚实的基础。本文主要以恩施地区为例类分析交通变化对旅游业发展影响以及旅游业发展对策。 展开更多
关键词 交通变化 旅游业 发展影响 恩施地区
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基于GIS的旅游交通巨变下客源空间结构演化分析——以惠州龙门县为例 被引量:15
8
作者 戴学军 庄大昌 林敬英 《热带地理》 北大核心 2011年第5期502-506,共5页
基于GIS技术,结合旅游需求引力模型,以惠州市龙门县为例,选取3个时间段,对旅游交通变化驱动下的旅游客源空间结构演化进行分析。结果显示,龙门县旅游交通从无高速公路连接、向有相关高速公路连接到高速公路过境变化,客源市场空间结构对... 基于GIS技术,结合旅游需求引力模型,以惠州市龙门县为例,选取3个时间段,对旅游交通变化驱动下的旅游客源空间结构演化进行分析。结果显示,龙门县旅游交通从无高速公路连接、向有相关高速公路连接到高速公路过境变化,客源市场空间结构对应表现为经济要素为第一指向性的跳跃式分布、向交通要素为第一指向性转变的连续分布到基本以交通驱动为主的连续梯度分布。认为旅游交通变化是客源市场演化的重要驱动要素,交通巨大改善会导致客源市场空间结构扩展,且扩展的方向基本与交通变化路径一致。 展开更多
关键词 旅游客源空间结构 交通巨变 龙门县
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减压阀性能试验与影响阀门可靠性因素分析 被引量:1
9
作者 王剑 王浩 +3 位作者 王庆 林继海 金菊 罗文瑾 《阀门》 2024年第2期204-209,共6页
介绍了减压阀性能试验的试验方法及参考标准,试验装置设计及布置的建议。选取了一种新型膜片式减压阀的可靠性性能鉴定试验作为论述背景,节选其中1号样机在进行可靠性性能试验时,第七循环的工况1、工况2及振动共三种工况的稳定运行时的... 介绍了减压阀性能试验的试验方法及参考标准,试验装置设计及布置的建议。选取了一种新型膜片式减压阀的可靠性性能鉴定试验作为论述背景,节选其中1号样机在进行可靠性性能试验时,第七循环的工况1、工况2及振动共三种工况的稳定运行时的数据进行分析。分别从流量的变化、阀门前后压力的变化、试验压力源的变化及运行温度的变化,进行试验参数的分析。在分析数据的过程中,对比当时试验运行时的采集记录,判定减压阀样机在此项可靠性性能鉴定试验中,调压精度高且满足使用要求,减压阀性能稳定且优于技术要求。对最终阀门可靠性判定的影响因素,如阀门前后压力变化、流量变化等进行了总结。 展开更多
关键词 流量变化 阀前压力 阀后压力 影响可靠性因素
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南丝路曲靖通滇池大道变迁研究
10
作者 王瑰 《西南交通大学学报(社会科学版)》 2024年第3期37-53,共17页
历史时期今曲靖通往滇池地区的道路,是内地进入滇中腹地的重要官道,也是南方丝绸之路五尺道通缅方向的重要路段。这段路程其实有两条:一是先向西,再西南行到达滇池北部平原的马龙—嵩明道;一是先向南,再西进到达滇池东部平原的陆良—宜... 历史时期今曲靖通往滇池地区的道路,是内地进入滇中腹地的重要官道,也是南方丝绸之路五尺道通缅方向的重要路段。这段路程其实有两条:一是先向西,再西南行到达滇池北部平原的马龙—嵩明道;一是先向南,再西进到达滇池东部平原的陆良—宜良道。前者被学界普遍视为整个古代史时期的曲靖通滇池大道。实际上,自汉晋以来,这两条道就应存在,但地位并不相同。南诏兴起以前,陆良—宜良道应是第一大道,南诏兴起后,马龙—嵩明道的地位才逐渐上升。至元朝,马龙—嵩明道一度成为元廷规划的驿路,地位进一步加强,但直到明洪武二十八年,马龙—嵩明道才真正成为建制完备、通勤能力足够的官方大道,并正式取代陆良—宜良道成为曲靖滇池间的第一大道。这既有地方志文献的直接证明,也有一线调查所得地名志资料的印证。 展开更多
关键词 南方丝绸之路 曲靖 滇池地区 交通变迁
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交通改善对区域旅游业发展影响实证研究——以湖北恩施为例 被引量:1
11
作者 吕观盛 《柳州师专学报》 2015年第6期44-47,50,共5页
交通是旅游业发展的前提,以湖北恩施土家族苗族自治州为案例,从交通改善对地方人口流动、资金和物资流动等三个方面,分析了交通改善对地方经济和地方旅游业发展的影响。实证分析表明,交通条件的改善,尤其是高速交通的实现,可以给地方带... 交通是旅游业发展的前提,以湖北恩施土家族苗族自治州为案例,从交通改善对地方人口流动、资金和物资流动等三个方面,分析了交通改善对地方经济和地方旅游业发展的影响。实证分析表明,交通条件的改善,尤其是高速交通的实现,可以给地方带来大量的人流、物流和资金流,对于地方旅游业的发展的确具有十分深刻的影响,这种影响既是正面的,也是强劲的。 展开更多
关键词 交通变迁 旅游业 实证分析
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交通格局变化对闽东地区旅游业发展的影响与对策 被引量:5
12
作者 骆培聪 《沈阳师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2010年第4期539-544,共6页
交通条件是影响旅游业发展的重要因素。目前以及未来几年,闽东地区已经建设或将会建设若干条交通线路。交通格局变化给闽东地区旅游业发展带来变化和影响,即游客数量增加、客源地范围扩大、游客出行方式改变等,闽东地区旅游业发展的SWO... 交通条件是影响旅游业发展的重要因素。目前以及未来几年,闽东地区已经建设或将会建设若干条交通线路。交通格局变化给闽东地区旅游业发展带来变化和影响,即游客数量增加、客源地范围扩大、游客出行方式改变等,闽东地区旅游业发展的SWOT也发生相应的变化,具有旅游资源易于整合,可进入性增强,适宜开展福州、温州等城郊休闲度假避暑胜地等优势;存在着大旅游产业意识薄弱,接待能力不足,人才队伍建设滞后等劣势;面临实施若干战略决策的更好条件、有利落实城市规划旅游空间定位等机遇;面临通达性增强容易造成客源流失,加大旅游设施和服务管理压力等挑战。文章最后提出树立大旅游、大产业的意识,调整旅游发展空间格局,加强旅游要素体系建设,深化区域旅游合作等对策。 展开更多
关键词 交通格局变化 旅游业 SWOT 对策 闽东地区
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基于节点综合重要度排序的服务功能链部署优化方法
13
作者 胡海岩 康巧燕 +2 位作者 赵朔 王建峰 付有斌 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2023年第3期860-868,共9页
为满足5G网络环境下高可靠性、低时延的要求,同时降低网络带宽资源消耗,面向流量与可靠性优化提出一种基于节点综合重要度排序的服务功能链(SFC)部署方法。首先,基于流量改变率聚合虚拟网络功能(VNF),从而减少部署的物理节点,提高链路... 为满足5G网络环境下高可靠性、低时延的要求,同时降低网络带宽资源消耗,面向流量与可靠性优化提出一种基于节点综合重要度排序的服务功能链(SFC)部署方法。首先,基于流量改变率聚合虚拟网络功能(VNF),从而减少部署的物理节点,提高链路可靠性;其次,通过节点的度、可靠性、综合时延与链路跳数定义节点综合重要度,并依据该重要度对物理节点排序;然后,将VNF依次映射到底层物理节点上,同时通过约束链路条数以减少“乒乓效应”并优化流量;最后,通过k-最短路径算法映射虚拟链路,从而完成整个SFC的部署。相较于原有聚合方法,所提方法的SFC平均可靠性提升2%,SFC端到端平均时延降低22%,平均带宽开销降低29%,长期平均收益开销比提高16%。实验结果表明,所提方法能有效提高链路的可靠性,降低端到端的时延与带宽资源消耗,起到了良好的优化效果。 展开更多
关键词 网络功能虚拟化 服务功能链部署 流量改变率 节点综合重要度 可靠性
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深圳地铁3号线田贝站大跨度钢便桥施工技术 被引量:1
14
作者 李赞 张佩浩 《山西建筑》 2010年第4期315-317,共3页
对田贝站所处十字路口特殊地理环境进行了分析,对深圳当地建材市场进行了调查研究,在恒载+汽车—超20和恒载+挂车—100两种荷载组合荷载条件下,提出采用贝雷架搭设便桥方案,达到了良好的交通导流效果,解决了施工与交通之间相互影响的难题。
关键词 明挖车站 贝雷架 钢便桥 交通导改
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收费公路交通量转移的定量化研究 被引量:4
15
作者 金正富 李警惕 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1994年第3期82-87,共6页
本文分析了高等级公路收费后影响交通量转移的诸因素,提出了选择函数的概念,并就选择函数模型的建立,标定与验证等提出设想,在此基础上,建立交通量转移模型,计算收费后转移交通量。
关键词 交通量 转移 选择函数 高等级公路
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基于非参数方法的交通流变点问题分析 被引量:4
16
作者 王旭琴 胡尧 谌业文 《数学的实践与认识》 北大核心 2016年第12期209-219,共11页
考虑到交通流数据的分布形式不确定及其变点数目未知的实际情形,以基于非参数方法的交通流变点问题为研究对象,拟通过基于Kolmogorov-Smirnov(KS)检验和Mann-Whitney U检验的滑动窗口法实现变点存在与否的检验,进一步结合二分法对交通... 考虑到交通流数据的分布形式不确定及其变点数目未知的实际情形,以基于非参数方法的交通流变点问题为研究对象,拟通过基于Kolmogorov-Smirnov(KS)检验和Mann-Whitney U检验的滑动窗口法实现变点存在与否的检验,进一步结合二分法对交通流数据变点数目及其位置进行估计.正态分布模拟仿真显示,两种方法对于均值变点检验和估计效果较好,而对于方差变点检验和估计,Mann-Whitney U方法不及K-S方法.最后,贵阳市中心道路车流量数据实例分析,表明方法对于交通流突变分析效果较好,可为相关部门提供可靠的决策依据. 展开更多
关键词 车流量变点 多变点 K-S检验 Mann-Whitney U检验 滑动窗口法
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新能源汽车应用对城市声环境影响分析
17
作者 孙晓明 《科技创新与应用》 2024年第11期85-88,共4页
城市道路交通噪声污染防治压力巨大,目前在贯彻落实我国低碳环保的理念下新能源汽车大力普及推广,新能源车的噪音原理与传统燃油车不同,该文从点、线、面3个角度,根据声能量叠加原理和1小时等效连续A声级,通过现场实测采集内燃机汽车和... 城市道路交通噪声污染防治压力巨大,目前在贯彻落实我国低碳环保的理念下新能源汽车大力普及推广,新能源车的噪音原理与传统燃油车不同,该文从点、线、面3个角度,根据声能量叠加原理和1小时等效连续A声级,通过现场实测采集内燃机汽车和新能源汽车车外通过噪声样本,并选取城市某区域进行声学模型预测,结合道路车流量等方法,研究新能源汽车比例的变化对区域声环境的影响情况。 展开更多
关键词 声学 交通噪声变化 声能量叠加 新能源汽车 通过噪声
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交通流频变路段智能网联车辆换道演化博弈机制
18
作者 戴守晨 曲大义 +2 位作者 孟奕名 杨玉凤 王其坤 《复杂系统与复杂性科学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期128-135,153,共9页
为研究城市交通流频变路段智能网联车辆换道博弈的演化机制和降低车辆换道的决策冲突,通过量化车辆收益和权重系数实现人车交互并建立演化动态方程,根据博弈系统的雅可比矩阵分析均衡点的稳定性,最后利用数值仿真决策演化路径并对影响... 为研究城市交通流频变路段智能网联车辆换道博弈的演化机制和降低车辆换道的决策冲突,通过量化车辆收益和权重系数实现人车交互并建立演化动态方程,根据博弈系统的雅可比矩阵分析均衡点的稳定性,最后利用数值仿真决策演化路径并对影响因素进行灵敏度分析。结果表明不同驾驶决策的初始比例会影响决策的演化方向,左转绿灯时间增进车辆策略向(换道,让行)方向演化,随决策时刻位置减小增进车辆策略向(换道,让行)方向演化。 展开更多
关键词 智能网联车辆 交通流频变路段 强制换道 演化博弈
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以交通为导向的近代城市变迁——南京京市铁路国府站片区为例 被引量:3
19
作者 陶书竹 《建筑与文化》 2012年第8期74-75,共2页
本文首先分析南京近代交通的兴起与发展及其对近代城市变迁的影响。其次,在大量的资料收集和认真调研的基础上,考察原南京京市铁路的路线、功能、站点,并对其做了兴废研究:再次,重点梳理原京市铁路国府站片区与其相关的近代城市变迁历... 本文首先分析南京近代交通的兴起与发展及其对近代城市变迁的影响。其次,在大量的资料收集和认真调研的基础上,考察原南京京市铁路的路线、功能、站点,并对其做了兴废研究:再次,重点梳理原京市铁路国府站片区与其相关的近代城市变迁历史。最后,得出结论。 展开更多
关键词 交通 近代城市变迁 京市铁路 国府站
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人工智能类换道模型研究综述
20
作者 张云 邓建华 《黄河科技学院学报》 2020年第11期67-72,共6页
随着人工智能的兴起和通信技术的发展,人工智能类模型在换道行为研究中逐渐应用。回顾近20年来人工智能类换道理论的发展历程,并依据建模理论类型,将人工智能类换道模型分为三类:模糊逻辑模型、人工神经网络模型及博弈论模型。梳理上述... 随着人工智能的兴起和通信技术的发展,人工智能类模型在换道行为研究中逐渐应用。回顾近20年来人工智能类换道理论的发展历程,并依据建模理论类型,将人工智能类换道模型分为三类:模糊逻辑模型、人工神经网络模型及博弈论模型。梳理上述模型的建模思想、模型结构、参数标定及模型应用。展望人工智能类换道模型研究趋势,为建立适合中国交通流特点的人工智能换道模型提供参考。 展开更多
关键词 交通工程 人工智能 车辆换道 综述
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