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交通运输与经济协调发展评价的研究 被引量：79
1
作者 武旭 胡思继 +1 位作者 崔艳萍 马叶江 《北京交通大学学报（社会科学版）》 2005年第2期10-14,共5页
交通运输与经济协调发展的评价,也就是评价两个系统相互支持和利用的有效性,数据包络分析方法中的“相对有效性”概念可用来评价交通运输系统与经济系统资源相互利用的有效性情况。本文将交通运输系统与经济系统看作是互为输入输出的投... 交通运输与经济协调发展的评价,也就是评价两个系统相互支持和利用的有效性,数据包络分析方法中的“相对有效性”概念可用来评价交通运输系统与经济系统资源相互利用的有效性情况。本文将交通运输系统与经济系统看作是互为输入输出的投入产出系统,通过建立交通运输与经济协调发展评价数据包络分析方法模型。得出了交通运输与经济协调发展评价的有效性指数和状态协调度的计算公式。 展开更多
关键词 交通运输 状态协调度 数据包络分析 经济
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城市轨道交通与其它交通方式衔接的研究 被引量：53
2
作者 姜帆 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第4期108-110,共3页
从线路和车站相互关系的角度 ,分析和论述了城市轨道交通规划中 ,该系统与其它交通衔接的方式及技术问题 ,并给出了国外在这方面比较好的做法 ,为我国城市轨道交通的规划提出了具有积极借鉴意义的方向 .
关键词 城市轨道交通 交通规划 交通枢纽 衔接方式 线路规划 车站设计 城市客运
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我国智能交通系统技术发展现状及展望 被引量：77
3
作者 金茂菁 《交通信息与安全》 2012年第5期1-5,共5页
随着社会经济的快速发展,我国交通建设的规模及交通系统的复杂性也迅速增加,与此同时带来的交通问题也越来越突出。如何利用智能交通技术解决目前日益严重的交通问题,是政府管理部门、科研院所和企事业单位共同关心和关注的重点。科技... 随着社会经济的快速发展,我国交通建设的规模及交通系统的复杂性也迅速增加,与此同时带来的交通问题也越来越突出。如何利用智能交通技术解决目前日益严重的交通问题,是政府管理部门、科研院所和企事业单位共同关心和关注的重点。科技部通过长期的前瞻性布局和科研立项,促进了我国智能交通系统科技基础的形成,示范工程应用了取得了良好的效果,论文分析介绍了近10年来我国智能交通系统的研发现状,并在此基础上提出了未来应重点跟踪的前沿技术方向。 展开更多
关键词 智能交通系统 交通运输 技术现状 发展趋势
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基于交通效率的城市最佳路网密度研究 被引量：47
4
作者 叶彭姚 陈小鸿 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期94-98,共5页
在指出现有路网性能二元评价指标体系不足的基础上,考虑路网在通行能力和服务水平2个方面的综合性能,针对城市路网设施的断面、路段和路网3个层面提出了断面通行效率、路段输送效率和路网运行效率3个新的交通效率评价指标;并在道路面积... 在指出现有路网性能二元评价指标体系不足的基础上,考虑路网在通行能力和服务水平2个方面的综合性能,针对城市路网设施的断面、路段和路网3个层面提出了断面通行效率、路段输送效率和路网运行效率3个新的交通效率评价指标;并在道路面积率和交通需求分布不变的前提下,建立了4个不同密度的路网仿真分析模型。仿真结果表明:路网服务水平的可靠性随路网密度的提高而增强,但路网交通效率随着路网密度的增加具有先升后降的趋势,即理论上存在一个最佳的路网密度,使路网在容量和服务水平2个方面的综合性能达到最优。 展开更多
关键词 交通工程 路网密度 仿真 交通效率 路网容量 服务水平
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铁路网络系统运输能力与车流路径模型 被引量：23
5
作者 施其洲 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第4期1-9,共9页
从系统理论和运输需求的概念出发，提出路网系统运输能力的概念。在此基础上，将运输需求与车流路径以及车流路径与路网系统运输能力的密切关系构造在车流路径的多目标决策模型和路网系统运能的模型之中。
关键词 铁路 网络系统 车流路径 运输能力 模型
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雾对我国交通运输的不利影响及对策 被引量：43
6
作者 赵慧霞 王维国 +1 位作者 李泽椿 王月冬 《气象与环境学报》 2010年第2期58-62,共5页
随着我国公路、航空和水运等交通运输业的快速发展,雾的不利影响越来越明显,也越来越受到人们的关注。如何有效降低雾对交通运输的不利影响,已成为交通管理和气象部门的重要工作目标之一。通过分析雾的发生特点及雾的时空分布特征,针对... 随着我国公路、航空和水运等交通运输业的快速发展,雾的不利影响越来越明显,也越来越受到人们的关注。如何有效降低雾对交通运输的不利影响,已成为交通管理和气象部门的重要工作目标之一。通过分析雾的发生特点及雾的时空分布特征,针对雾对交通运输的不利影响,提出从加大能见度监测仪设置密度、提高交通气象预报精度、制订严格的高速公路雾天交通运行规定、加强和完善雾天交通预警系统等几个方面积极采取应对措施,最大程度降低雾对我国交通运输的不利影响。 展开更多
关键词 雾 交通运输 不利影响 对策
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智能交通系统研发历程与动态述评 被引量：27
7
作者 王笑京 《城市交通》 2008年第1期6-12,共7页
对智能交通系统(ITS)进行了整体描述,回顾了美国、日本和欧洲的ITS发展历程,并结合其研发动态对国外ITS研发特点做出评述。介绍了国外ITS未来的建设目标,指出发达国家已经不是将ITS仅仅看成解决交通拥堵的工具,而是将其看作解决能源和... 对智能交通系统(ITS)进行了整体描述,回顾了美国、日本和欧洲的ITS发展历程,并结合其研发动态对国外ITS研发特点做出评述。介绍了国外ITS未来的建设目标,指出发达国家已经不是将ITS仅仅看成解决交通拥堵的工具,而是将其看作解决能源和环境问题的可选项,ITS的研发应注意与能源、出行权利以及交通安全的关系。最后,指出ITS发展需要实现真正的学科交叉和交融,并讨论了国内ITS未来发展的研究方向:注重信息技术应用条件下交通系统的描述方法以及交通系统的状态表达和人的行为研究。 展开更多
关键词 智能交通系统 交通运输 交通管理 交通安全 交通信息
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交通方式与城市绿色交通 被引量：30
8
作者 丁卫东 刘明 杜胜品 《武汉科技大学学报》 CAS 2003年第1期50-53,共4页
以绿色交通为理念,对城市交通方式进行分析研究,探讨城市绿色交通的基本内涵,提出实现城市绿色交通的发展思路。
关键词 城市交通 交通方式 绿色交通
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公共交通大数据平台架构研究 被引量：38
9
作者 姬倩倩 温浩宇 《电子科技》 2015年第2期127-130,共4页
针对公共交通数据跨公司、跨系统、海量、异构的现状,提出了公共交通大数据平台的核心思想,并依此给出了公共交通大数据平台架构。从个人、企业、政府的需求出发,建立了集成公共交通车辆的全方位调度,其中以数据仓库的方式集成数据层;SO... 针对公共交通数据跨公司、跨系统、海量、异构的现状,提出了公共交通大数据平台的核心思想,并依此给出了公共交通大数据平台架构。从个人、企业、政府的需求出发,建立了集成公共交通车辆的全方位调度,其中以数据仓库的方式集成数据层;SOA的方式设计逻辑层;Portal的方式展现表现层。该架构有利于整合公共交通各系统的数据资源,同时能较好地适应海量数据的存储和处理,为构建智能交通提供参考。 展开更多
关键词 交通工程 大数据平台架构 数据集成 公共交通 智能交通
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交通场景数字孪生构建与虚实融合应用研究 被引量：38
10
作者 伍朝辉 刘振正 +2 位作者 石可 王亮 梁晓杰 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期295-305,共11页
数字孪生连接物理世界和信息世界,为复杂交通问题的分析与解决提供了新的思路。在梳理数字孪生基础概念、发展历程和关键技术的基础上,对交通场景数字孪生的研究与应用现状进行综述;结合交通运行的要素特征,从"人—车—路—环境&qu... 数字孪生连接物理世界和信息世界,为复杂交通问题的分析与解决提供了新的思路。在梳理数字孪生基础概念、发展历程和关键技术的基础上,对交通场景数字孪生的研究与应用现状进行综述;结合交通运行的要素特征,从"人—车—路—环境"4个方面对交通场景数字孪生构建亟待突破的关键技术进行分析;对数字孪生在运载工具研制、重要基础设施智能运维、无人驾驶虚拟测试、交通问题的分析与实验等方面的应用前景进行了展望。 展开更多
关键词 混合交通 智能运维 数字孪生 交通场景 智慧交通
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吉林省交通运输能源消费碳排放测算与驱动因子分析 被引量：38
11
作者 高标 许清涛 +1 位作者 李玉波 何欢 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2013年第9期25-30,共6页
基于吉林省1999—2011年交通运输能源消费量,运用碳排放量估算模型,测算了吉林省1999—2011年的交通运输能源消费碳排放量,对碳排放量的动态变化与库兹涅茨曲线(EKC)进行分析,结果表明:吉林省交通运输能源消费碳排放量由1999年的99.3750... 基于吉林省1999—2011年交通运输能源消费量,运用碳排放量估算模型,测算了吉林省1999—2011年的交通运输能源消费碳排放量,对碳排放量的动态变化与库兹涅茨曲线(EKC)进行分析,结果表明:吉林省交通运输能源消费碳排放量由1999年的99.3750×104t增加到2011年的331.8255×104t,变化过程分为三个阶段:平稳增长阶段、加速增长阶段、减速增长阶段,大量柴油能源的耗用是碳排放量增长的主要原因;碳排放量的库兹涅茨曲线(EKC)大致呈现"倒U"形状,2011年达到转折点,之后碳排放量随经济的增长将减小;基于STIRPAT模型,揭示了人口总数、人均GDP、单位GDP能耗、交通运输投资额、城市化率、私家车数量等驱动因子的弹性系数分别为0.2344、0.2202、-0.2247、0.1657、0.2864、0.2163。吉林省必须实施切实有效的措施,改变现有的交通运输发展模式,改变能源利用结构,加大科技创新力度,早日实现交通运输能源消费碳排放量的负增长。 展开更多
关键词 交通运输 能源消费 碳排放 环境库兹涅茨曲线 STIRPAT模型 驱动因子 吉林省
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绿色交通理念下的慢行系统规划方法研究 被引量：37
12
作者 秦茜 袁振洲 田钧方 《规划师》 北大核心 2012年第S2期5-10,共6页
绿色交通旨在协调、优化各种运输方式,提高整体的交通效率,降低能源消耗和污染,促进环境与社会公平,其本质是可持续发展。慢行交通是最能体现绿色交通本质的交通方式,实现居民的短距离出行和接驳公共交通。慢行系统的规划方法可从街区... 绿色交通旨在协调、优化各种运输方式,提高整体的交通效率,降低能源消耗和污染,促进环境与社会公平,其本质是可持续发展。慢行交通是最能体现绿色交通本质的交通方式,实现居民的短距离出行和接驳公共交通。慢行系统的规划方法可从街区尺度、慢行网络、公交衔接和设施景观设计等方面入手。涿州生态示范基地慢行系统规划对此进行了实践。 展开更多
关键词 交通规划 绿色交通 慢行交通 涿州生态示范基地
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基于交通效率的大城市合理土地利用形态研究 被引量：22
13
作者 陆化普 王建伟 袁虹 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期109-113,共5页
从交通效率的新视角出发,采用总出行时间来衡量土地利用形态的交通效率和宏观可达性。通过把总出行时间分解为组团内部的出行时间与组团之间的出行时间,推导出指标的函数表达式,并建立了一定经济、土地、人口约束下,总出行时间最小的城... 从交通效率的新视角出发,采用总出行时间来衡量土地利用形态的交通效率和宏观可达性。通过把总出行时间分解为组团内部的出行时间与组团之间的出行时间,推导出指标的函数表达式,并建立了一定经济、土地、人口约束下,总出行时间最小的城市土地利用优化模型。结合城市交通规划模型,提出了能体现土地利用与交通系统循环反馈关系的求解方法,从交通效率最大化或局部最大化的角度,对土地利用—交通系统的一体化规划进行了有益的尝试。 展开更多
关键词 交通工程 土地利用 理论分析 交通效率 城市交通系统
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汽车撞击护栏时乘员的安全性研究 被引量：33
14
作者 雷正保 杨兆 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期5-11,共7页
应用LS-DYNA软件,通过建立完整的三维“汽车-道路-护栏-乘员-座椅-安全带”模型,研究了汽车撞击护栏时车内乘员的安全性,得出如下重要结论:①采用完整的三维“汽车-道路-护栏-乘员-座椅-安全带”模型,能够模拟碰撞中乘员的运动与受力状... 应用LS-DYNA软件,通过建立完整的三维“汽车-道路-护栏-乘员-座椅-安全带”模型,研究了汽车撞击护栏时车内乘员的安全性,得出如下重要结论:①采用完整的三维“汽车-道路-护栏-乘员-座椅-安全带”模型,能够模拟碰撞中乘员的运动与受力状态,对提高护栏的安全性设计水平有更直观的效果,对护栏评价标准的进一步发展也有重要意义,在VPG技术日益完善的今天,开展这种完整的系统研究不仅十分必要,而且切实可行;②安全带对乘员的约束大大提高了碰撞过程中乘员的安全性。分析结果表明:未系安全带的假人,不仅头部的HIC值已接近人体的耐冲击阈值,假人胸部的合成减速度峰值也偏高,且假人飞离座椅再撞击乘座室内部物体的可能性也很大,因此,一旦发生交通事故,即使是大型车辆,车内乘员的安全也将遭受严峻的考验。事实上,安全带在小型乘用车上的成功应用,大大提高了碰撞过程中乘员的安全水平,因此,在安全带日益得到推广应用的今天,在高速公路及高等级公路飞速发展的今天,是考虑大型车辆配置安全带的时候了。③在汽车撞击标准混凝土护栏的过程中,在汽车车体与混凝土护栏发生接触前即发生侧翻,亦即混凝土护栏的高度对预防汽车的侧翻基本不起作用,那种在山区公路及危险路段普遍采用标准混凝土护栏的做法并不科学,即使增加了混凝土护栏的高度也是如此;④在汽车-护栏碰撞系统CAE分析中,如果需要捕捉到车辆侧翻事故发生的可能性,则仿真的碰撞时间不宜太短,至少要超过950ms。 展开更多
关键词 交通运输 安全 汽车 护栏 碰撞
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智能交通系统(ITS)信息采集技术评述 被引量：18
15
作者 马骥 裴玉龙 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期17-20,共4页
实时交通信息是实现城市交通智能化的关键 ,是ITS各子系统实施的核心基础数据和重要前提 ,在交通规划和交通管理控制等方面具有广泛的应用前景 .有效利用实时交通信息是智能交通系统中最基础、最重要的组成部分 ,介绍了用于驾驶员信息... 实时交通信息是实现城市交通智能化的关键 ,是ITS各子系统实施的核心基础数据和重要前提 ,在交通规划和交通管理控制等方面具有广泛的应用前景 .有效利用实时交通信息是智能交通系统中最基础、最重要的组成部分 ,介绍了用于驾驶员信息和交通控制系统的路边及中枢设备和应用便携式计算机对车速及延误进行采集处理两种信息采集技术 ,探讨了系统的辅助功能及其相互影响 。 展开更多
关键词 智能交通系统 ITS 信息采集 DMI 交通管理 交通控制
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国家《中长期铁路网规划》内容简介 被引量：26
16
《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第4期1-4,共4页
交通运输事关国民经济发展和百姓生活的最基本需求.与中国经济的成长一样,我国交通运输业也历经了从传统的计划经济向市场经济转型的过程.作为国民经济发展的基础,和其他行业相比,交通运输具有准公共特性.为真正将国家意志体现到交通运... 交通运输事关国民经济发展和百姓生活的最基本需求.与中国经济的成长一样,我国交通运输业也历经了从传统的计划经济向市场经济转型的过程.作为国民经济发展的基础,和其他行业相比,交通运输具有准公共特性.为真正将国家意志体现到交通运输能力供给中,遵循本届政府决策,建设项目“规划先行”的原则,国家发展和改革委员会会同铁道部、交通部等有关单位,按照全面建设小康社会宏伟目标的要求,以科学发展观为指导,在充分考虑我国土地、人口等资源分布的基础上,将交通运输发展规划理论与交通发展实践相结合,组织编制了《中长期铁路网规划》、《高速公路网规划》、《农村公路建设规划》、《长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾三区域沿海港口建设规划(2004年—2010年)》和《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》,现已完成并正式颁布实施.上述5项规划从不同层面反映了国家交通资源的空间布局与国家生产力布局的结合,国家综合交通体系发展方向和重点;体现了在市场经济条件下,如何结合中国的具体实际充分发挥各种运输方式的技术经济优势,做好运输资源的配置,并更加突出了效率与公平.对于加快我国铁路与高速公路的发展,促进综合交通网络的形成,加速区域现代综合运输体系建设,全面增强运输普遍服务能力,提升综合交通的生产力水平和服务水平,都具有十分重要的指导作用. 展开更多
关键词 交通运输 铁路规划 高速公路规划 农村公路规划 港口规划 城际轨道 交通规划
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卷积神经网络及其在智能交通系统中的应用综述 被引量：33
17
作者 马永杰 程时升 +1 位作者 马芸婷 马义德 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期48-71,共24页
从特征传输方式、空间维度、特征维度3个角度,论述了近年来卷积神经网络结构的改进方向,介绍了卷积层、池化层、激活函数、优化算法的工作原理,从基于值、等级、概率和转换域四大类总结了近年来池化方法的发展,给出了部分具有代表性的... 从特征传输方式、空间维度、特征维度3个角度,论述了近年来卷积神经网络结构的改进方向,介绍了卷积层、池化层、激活函数、优化算法的工作原理,从基于值、等级、概率和转换域四大类总结了近年来池化方法的发展,给出了部分具有代表性的激活函数对比、梯度下降算法及其改进型和自适应优化算法的工作原理和特点;梳理了卷积神经网络在车牌识别、车型识别、交通标志识别、短时交通流预测等智能交通领域中的应用和国内外研究现状,并将卷积神经网络算法与支持向量机、差分整合移动平均回归模型、卡尔曼滤波、误差反向传播神经网络、长短时记忆网络算法从优势、劣势和在智能交通领域的主要应用场景三方面进行了对比;分析了卷积神经网络在智能交通领域面临的鲁棒性不佳和实时性较差等问题,并从算法优化、并行计算层面和有监督学习到无监督学习方向研判了卷积神经网络的发展趋势。研究结果表明:卷积神经网络在视觉领域具有较强优势,在智能交通系统中主要应用于交通标志、车牌、车型识别、交通事件检测、交通状态预测;相比其他算法,卷积神经网络所提取的特征更加全面,有效地提高了识别准确度与速度,具有较大的应用价值;卷积神经网络未来将通过网络结构的优化、算法的改进、算力的提升以及基准数据集的增强,为智能交通带来新的突破。 展开更多
关键词 交通信息 深度学习 卷积神经网络 智能交通 网络结构 图像识别 研究进展
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基于GIS的城市交通安全管理研究 被引量：22
18
作者 镇海燕 王炜 《交通与计算机》 2002年第3期6-9,共4页
城市交通安全管理已引起普遍关注 ,作为一个系统 ,它涉及到诸多方面的信息和因素。地理信息系统 GIS技术以其强大的处理空间地理信息功能在城市交通安全管理系统中发挥着重要的作用。文章介绍了基于 GIS的城市交通安全管理系统的设计思... 城市交通安全管理已引起普遍关注 ,作为一个系统 ,它涉及到诸多方面的信息和因素。地理信息系统 GIS技术以其强大的处理空间地理信息功能在城市交通安全管理系统中发挥着重要的作用。文章介绍了基于 GIS的城市交通安全管理系统的设计思路 ,组成和应用。 展开更多
关键词 城市交通 安全管理 交通安全 交通事故 地理信息系统 GIS 空间数据 交通管理
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公交出行路径蚂蚁算法 被引量：27
19
作者 李文勇 王炜 陈学武 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2004年第4期102-105,共4页
结合公交乘客出行的特点,基于Dijkstra算法站点查询的出行路径选择方法,提出了基于蚂蚁算法的具有最少换乘次数的公交出行路径查询算法。算法利用了蚂蚁寻食出行路径选择的行为特点,通过线路激素强度的更新机制,实现了以换乘次数最少和... 结合公交乘客出行的特点,基于Dijkstra算法站点查询的出行路径选择方法,提出了基于蚂蚁算法的具有最少换乘次数的公交出行路径查询算法。算法利用了蚂蚁寻食出行路径选择的行为特点,通过线路激素强度的更新机制,实现了以换乘次数最少和公交出行站点最少的公交出行路径选择优化目标。算法实际查询结果与实际相符。 展开更多
关键词 交通信息工程 公共交通 蚂蚁算法 换乘 路径选择
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城市绿色交通规划的研究及发展对策 被引量：21
20
作者 杜胜品 孔建益 丁卫东 《武汉科技大学学报》 CAS 2002年第2期172-174,共3页
基于现有城市交通规划的不足 ,分析了满足绿色交通的城市交通规划的研究现状 ,探讨了建立城市绿色交通体系的对策。
关键词 城市交通 绿色交通 城市交通规划 对策研究
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