铁路有砟轨道起道合理参数分析 被引量：1

1

作者 刘昕雨 陈辉 《铁道建筑技术》 2022年第12期84-89,共6页

针对铁路起道作业,基于经典弹性地基梁理论,建立有砟轨道线路两点起道计算模型,推导轨面位移微分方程。以四种常见有砟轨道结构为例,分析不同有砟轨道结构在不同起道量下离地长度变化规律,再根据轨面位移方程极值条件,得到两点起道轨面... 针对铁路起道作业,基于经典弹性地基梁理论,建立有砟轨道线路两点起道计算模型,推导轨面位移微分方程。以四种常见有砟轨道结构为例,分析不同有砟轨道结构在不同起道量下离地长度变化规律,再根据轨面位移方程极值条件,得到两点起道轨面抬平应满足的条件,进而提出不同有砟轨道结构连续起道时合理起道间距,最后对不同有砟轨道结构起道力变化规律进行分析。所得结论可优化有砟轨道起道参数,指导工务维修作业。 展开更多

关键词 有砟轨道 线路起道 弹性地基梁 起道参数

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谈提速道岔精细整修 被引量：1

2

作者 程永威 《山西建筑》 2012年第20期135-136,共2页

结合太中银站场所属道岔整修实践,对其维修理念,整治方法,工作经验进行了总结,分别阐述了提速道岔精细整修的总体思路,施工要点,注意事项等内容,对今后道岔整修工作具有一定指导意义。

关键词 道岔 整修办法 思路 起道 改道

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DC-32捣固车作业安全保护系统的设计与运用

3

作者 李建辉 《企业技术开发》 2018年第3期94-96,共3页

随着我国铁路事业的快速发展,铁路线日益增多,采用大型养路机械DC-32捣固车对铁路线的捣固、起拔道大修、维修施工任务越来越多,与小液捣、捣固棒等小型养路机械相比,自动化程度高、作业质量好、效率高。但在作业中,有时会出现因操作失... 随着我国铁路事业的快速发展,铁路线日益增多,采用大型养路机械DC-32捣固车对铁路线的捣固、起拔道大修、维修施工任务越来越多,与小液捣、捣固棒等小型养路机械相比,自动化程度高、作业质量好、效率高。但在作业中,有时会出现因操作失误或控制系统故障,导致自动对中装置失控,捣固作业时碰伤钢轨,甚至造成钢轨重伤或报废,存在行车安全隐患。文章阐述了如何为DC-32型捣固车加装一套作业横移安全保护系统,有效解决DC-32型捣固车自动对中装置在现场运用过程中碰伤钢轨问题,提高大机作业质量,确保大机运用安全。 展开更多

关键词 捣固车 抄平 拨道 保护 运用

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基于长波平顺性的提速线路精捣方案优化算法及应用 被引量：12

4

作者 时瑾 张雨潇 +1 位作者 陈云峰 何越磊 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期72-80,共9页

随着既有线提速开行160 km/h及以上动车组,轨道长波不平顺对行车性能的影响越来越显著,而大机捣固作业过程还不能充分控制线路长波平顺性,线形几何参数恢复达不到理想效果。通过分析提速线路波长对行车性能的影响关系,提出采用70 m检测... 随着既有线提速开行160 km/h及以上动车组,轨道长波不平顺对行车性能的影响越来越显著,而大机捣固作业过程还不能充分控制线路长波平顺性,线形几何参数恢复达不到理想效果。通过分析提速线路波长对行车性能的影响关系,提出采用70 m检测弦长、10 mm管理幅值以控制长波不平顺。结合非线性规划理论提出满足长波平顺性控制标准的优化算法,通过逐点移动70 m弦实现了敦煌铁路提速改造工程精捣方案起拨量优化,大机精捣效果表明,采用优化算法可使轨向和高低70 m弦矢高相比精捣前降低了30%~40%,全线动检TQI达到3.4以下,证明本文提出的优化算法可显著改善既有线提速线路轨道平顺性。 展开更多

关键词 长波平顺性 起拨量 精捣 有砟轨道 检测弦长

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煤矿综放工作面通道支护及设备回撤技术研究 被引量：10

5

作者 毛增雪 《煤炭技术》 CAS 2019年第8期41-44,共4页

通过借鉴国内外好的、成熟的实践经验,陕西彬县下沟矿经过多年的实践和摸索,采用锚网支护方式支护通道和运用掩护支架维护三角区,大大减缓了顶板下沉量,同时运用'双轨吊'新技术回撤支架及大型设备,为工作面设备回撤提供了良好... 通过借鉴国内外好的、成熟的实践经验,陕西彬县下沟矿经过多年的实践和摸索,采用锚网支护方式支护通道和运用掩护支架维护三角区,大大减缓了顶板下沉量,同时运用'双轨吊'新技术回撤支架及大型设备,为工作面设备回撤提供了良好条件和充分时间,同时也增大了安全系数,并取得了良好的经济效益。 展开更多

关键词 锚杆支护 综放工作面 双轨吊 支架回撤 效益

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道岔捣固车起道作业对道岔受力和变形的影响 被引量：6

6

作者 杨荣山 潘国瑞 +1 位作者 曹世豪 刘学毅 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期8-16,共9页

以CDC-16型道岔捣固车为例,建立道岔捣固车起道时道岔的受力模型,计算道岔捣固车在岔区不同枕位采用不同起道作业方式所需的起道力,并分析不同起道方式对钢轨、岔枕和扣件的影响,进而从轨道结构受力的角度提出合理的起道方案。研究表明... 以CDC-16型道岔捣固车为例,建立道岔捣固车起道时道岔的受力模型,计算道岔捣固车在岔区不同枕位采用不同起道作业方式所需的起道力,并分析不同起道方式对钢轨、岔枕和扣件的影响,进而从轨道结构受力的角度提出合理的起道方案。研究表明：道岔捣固车的起道力、道岔的受力和变形均随着起道量的增大而增大;在道岔的转辙器、连接部分和岔后短岔枕区域采用正线起道方式即可完成起道作业;单次起道量为50mm时,在辙叉区域应使用三轨起道方式,而在岔枕最长的分岔区域必须使用人工辅助起道;单次起道量为30mm时,在辙叉区域和分岔区域均可采用三轨起道方式;采用较小的单次起道量虽然可以缓解道岔捣固车作业能力和轨道部件承载能力不足的问题,但作业效率较低,因此,单次起道量以15～30mm为宜。 展开更多

关键词 道岔捣固车 起道力 起道方式 道岔 受力 变形

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基于QFD和SIT的产品创新设计方法 被引量：6

7

作者 贺从勇 李彦 +1 位作者 李文强 姜杰 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2011年第3期153-158,共6页

针对产品在激烈的市场竞争中取得成功必须符合用户需求且具有创新性的现状,基于对用户需求和创新策略的系统分析,提出了一种基于QFD和SIT的产品创新设计方法.该方法通过挖掘目标产品的顾客需求,借助QFD质量屋分析顾客需求并获得技术特... 针对产品在激烈的市场竞争中取得成功必须符合用户需求且具有创新性的现状,基于对用户需求和创新策略的系统分析,提出了一种基于QFD和SIT的产品创新设计方法.该方法通过挖掘目标产品的顾客需求,借助QFD质量屋分析顾客需求并获得技术特征间的关系,针对负相关应用SIT理论进行创造性求解,从而快速地获得相应的技术解决途径和方案.通过铁路钢轨拔道器的设计示例,验证了该方法和流程的有效性. 展开更多

关键词 QFD SIT 产品创新 拔道器

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捣固车道岔区起道作业效果提升方法

8

作者 马占川 《铁道建筑》 北大核心 2024年第5期34-38,共5页

国内主流08-475型道岔捣固车在重型道岔捣固作业中存在起道力不足、起道后轨枕横向水平精度难以保证等问题。本文通过仿真计算分析了曲股第三轨起道点距直股第一轨、第二轨起道点的距离对道岔区起道能力及起道后轨枕横向水平精度的影响... 国内主流08-475型道岔捣固车在重型道岔捣固作业中存在起道力不足、起道后轨枕横向水平精度难以保证等问题。本文通过仿真计算分析了曲股第三轨起道点距直股第一轨、第二轨起道点的距离对道岔区起道能力及起道后轨枕横向水平精度的影响,起道点与后转向架中心的间距对起道效果的影响,起道后轨枕横向水平偏差对捣固效果的影响。研究结果表明:将曲股第三轨起道点距直股第一轨、第二轨起道点的距离由3根轨枕宽度调整至1根轨枕宽度,能有效提升捣固车起道能力和轨枕横向水平精度;增大起道点与后转向架中心的间距能有效提升起道能力;起道后轨枕横向水平偏差越大,捣固作业后枕下区域道床密实度越小。 展开更多

关键词 重型道岔 道岔捣固车 起拨道装置 数值模拟 起道能力 轨枕横向水平精度

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基于嵌入式技术的捣固车电气控制系统 被引量：1

9

作者 郑留江 王化深 《仪器仪表用户》 2006年第6期29-30,共2页

应用嵌入式芯片S3C44BOX构建硬件平台,内嵌实时多任务操作系统μC／OS-Ⅱ,对捣固车电气控制系统的起道抄平模块进行数字化改造。介绍和论述了该嵌入式控制模块的硬件结构、软件结构,阐述了应用程序的设计思路和任务划分。

关键词 嵌入式 μC/OS-Ⅱ 起道抄平系统 数字化

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清筛机起拨道装置参数优化试验研究 被引量：2

10

作者 何国华 高春雷 +1 位作者 王鹏 王金栋 《铁道建筑》 北大核心 2020年第4期102-105,共4页

针对既有隧道内、桥梁上道床机械化清筛难题,以清筛机起拨道装置为研究对象,通过数值模拟和现场试验,对起拨道量与起拨道力的关系进行了分析。结果表明:拨道时起拨道装置影响范围为7根轨枕距离;随着起道量增加起道力呈增大趋势,随着拨... 针对既有隧道内、桥梁上道床机械化清筛难题,以清筛机起拨道装置为研究对象,通过数值模拟和现场试验,对起拨道量与起拨道力的关系进行了分析。结果表明:拨道时起拨道装置影响范围为7根轨枕距离;随着起道量增加起道力呈增大趋势,随着拨道量增加拨道力呈增大趋势,起道量与拨道力成反比关系;既有大型养路机械起拨道装置的起拨道油缸参数满足新型隧道桥梁清筛机使用要求;起拨道装置的安装位置直接影响新型隧道桥梁清筛机的作业适用范围。研究结果可为新型隧道桥梁清筛机的设计提供依据。 展开更多

关键词 大型养路机械 清筛机 起拨道装置 试验研究 起道量 起道力 拨道量 拨道力

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09系列捣固车起道减少量的计算与应用探讨 被引量：1

11

作者 赵雪玉 《铁道建筑》 北大核心 2013年第2期100-102,共3页

针对09系列捣固车ALC软件输出的模拟量信号中起道减少量这一概念,对其产生原因进行了定性分析,并且就超高的直线、无超高的一般曲线和有超高的一般曲线三种状态说明了捣固车起道减少量的产生原因,得出了起道减少量变化的一般规律,最后... 针对09系列捣固车ALC软件输出的模拟量信号中起道减少量这一概念,对其产生原因进行了定性分析,并且就超高的直线、无超高的一般曲线和有超高的一般曲线三种状态说明了捣固车起道减少量的产生原因,得出了起道减少量变化的一般规律,最后阐述了起道减少量在实际作业中的处理方法。 展开更多

关键词 捣固车 线路方向 超高 起道减少量

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基于C8051F04x系列单片机的捣固车运行监控系统

12

作者 陈帅 蒋大明 《仪器仪表标准化与计量》 2006年第2期13-14,34,共3页

介绍C8051F04x系列单片机的功能特点,选取抄平起拨道捣固车发动机的冷却系统气温、机油压力、线路方向偏差等参数作为监测记录对象,设计了运行监控参数的三级报警方案和车辆运行参数监控系统的硬件与软件,并给出了系统实现的流程图,实... 介绍C8051F04x系列单片机的功能特点,选取抄平起拨道捣固车发动机的冷却系统气温、机油压力、线路方向偏差等参数作为监测记录对象,设计了运行监控参数的三级报警方案和车辆运行参数监控系统的硬件与软件,并给出了系统实现的流程图,实现了捣固车多个运行参数的实时监控。 展开更多

关键词 抄平起拨道捣固车 单片机 参数监控

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有砟线路三维定位及精确测量 被引量：1

13

作者 刘延军 《山西建筑》 2013年第17期203-204,共2页

通过建立"线路三维定位"系统,采用CPⅢ精测网和参考点测量法,利用精密测量仪器对线路横向、纵向距离,高程进行定期观测,整理和总结数据资料,从而建立适合铁路工务管理养护的系统模式。

关键词 三维定位 定位桩 精密测量 起道量 拨道量

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起道机液压缸测试台的液压系统设计与研究

14

作者 晁建桃 《机械工程与自动化》 2013年第2期188-189,共2页

起道机是用于铁路线路维修的专用设备,其液压缸具有较高的技术要求,为完成对液压缸的检测需设计专门的液压测试台。通过参考国家相关行业标准提供的液压缸型式试验液压系统原理,针对起道机液压缸技术要求在耐压试验、启动压力检测两方... 起道机是用于铁路线路维修的专用设备,其液压缸具有较高的技术要求,为完成对液压缸的检测需设计专门的液压测试台。通过参考国家相关行业标准提供的液压缸型式试验液压系统原理,针对起道机液压缸技术要求在耐压试验、启动压力检测两方面对系统原理进行修改,并对修改后的液压系统进行了分析,为起道机液压缸测试台的设计提供了关键技术。 展开更多

关键词 液压缸 起道机 测试台 液压系统

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PCB甩线、铜皮分层缺陷的成因分析 被引量：1

15

作者 彭永忠 刘圣林 《铜业工程》 CAS 2011年第6期51-54,58,共5页

PCB在生产过程中可能会产生各种缺陷,而甩线、铜皮分层是典型的PCB缺陷,通过对各种表象的PCB甩线、铜皮分层缺陷样品的分析研究,结合SEM、切片图片和EDS图表,阐述了PCB甩线、铜皮分层的主要成因。缺陷成因分析将有利于追溯缺陷形成的生... PCB在生产过程中可能会产生各种缺陷,而甩线、铜皮分层是典型的PCB缺陷,通过对各种表象的PCB甩线、铜皮分层缺陷样品的分析研究,结合SEM、切片图片和EDS图表,阐述了PCB甩线、铜皮分层的主要成因。缺陷成因分析将有利于追溯缺陷形成的生产工序环节,理顺各级相关供应商责任,为供给双方更好的合作提供信赖的基础。 展开更多

关键词 铜箔 甩线 铜皮分层 缺陷 覆铜板 线路板

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起道作业中的胀轨问题探讨

16

作者 陶建平 王野平 王凌凌 《机械》 2004年第1期58-60,共3页

无缝线路中发生的胀轨跑道事故有相当一部分是在起道作业中发生的。本文对起道作业中的胀轨跑道问题进行了较全面的理论分析,并提出了一些相应的防止措施。这些结果对实际施工有一定的指导作用。

关键词 无缝线路 胀轨 起道 线路管理

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异轨双行车并车吊装法在海外某核电站的应用

17

作者 吴留恩 《电力勘测设计》 2022年第9期83-88,共6页

核电站500 t级发电机定子有多种吊装方法,其中利用厂房既有行车吊装是最经济可行的。2台行车一大一小,高低跨布置,刚性并车就难以实施。结合海外某核电站工程,系统介绍了异轨双行车并车吊装法,通过采用虚拟并车技术克服了并车技术难题,... 核电站500 t级发电机定子有多种吊装方法,其中利用厂房既有行车吊装是最经济可行的。2台行车一大一小,高低跨布置,刚性并车就难以实施。结合海外某核电站工程,系统介绍了异轨双行车并车吊装法,通过采用虚拟并车技术克服了并车技术难题,顺利完成了2台发电机定子吊装。吊装方法充分利用既有起重设备,具有影响范围小、吊装效率高、施工成本低等技术特点。 展开更多

关键词 异轨双行车并车吊装法 行车 虚拟并车技术 发电机定子

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高聚物抬升无砟轨道服役期沉降研究

18

作者 毛建红 《工程建设与设计》 2020年第24期77-78,122,共3页

对沉降后的路基基床表层进行高聚物注浆抬升后,轨道还将长期服役,轨道结构在服役期间必须满足TB 10621—2014《高速铁路设计规范》中对于沉降量的要求。论文推导了适用于高聚物层的循环荷载轴向应变公式,求出不同荷载、不同时间下的变形... 对沉降后的路基基床表层进行高聚物注浆抬升后,轨道还将长期服役,轨道结构在服役期间必须满足TB 10621—2014《高速铁路设计规范》中对于沉降量的要求。论文推导了适用于高聚物层的循环荷载轴向应变公式,求出不同荷载、不同时间下的变形;利用三维有限差分法动力学模型计算出修复后轨道的内力,采用分层总和法求出轨面沉降。研究表明:随着时间的增加,路基表层轨道中轴线处的沉降量皆大于钢轨处。运行速度小于350km/h时,沉降速度小于规范要求的每年沉降3cm/a。 展开更多

关键词 无砟轨道注浆抬升 伯格斯模型 有限差分法 路基沉降

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