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一种基于自由设站法连续传递附合至地铁隧道平面控制点的方法
被引量：
8
1
作者
吴乃龙
《城市勘测》
2016年第5期140-144,共5页
针对轨道交通工程铺轨控制基标测量要求高、难度大、效率低等特点,提出一种类似于地面高铁布设CPⅢ控制网进行施测的方法,即基于自由设站法连续传递附合至地下平面控制点的方法。介绍了该方法的原理及其精度评定。并以某地铁工程为例,...
针对轨道交通工程铺轨控制基标测量要求高、难度大、效率低等特点,提出一种类似于地面高铁布设CPⅢ控制网进行施测的方法,即基于自由设站法连续传递附合至地下平面控制点的方法。介绍了该方法的原理及其精度评定。并以某地铁工程为例,阐述了该方法在盾构隧道中的应用。结果表明,该方法可在一定条件下替代铺轨控制基标进行施工测量。
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关键词
地铁隧道
自由设站法
连续传递附合法
铺轨控制基标
精度分析
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职称材料
题名
一种基于自由设站法连续传递附合至地铁隧道平面控制点的方法
被引量：
8
1
作者
吴乃龙
机构
福州市勘测院
出处
《城市勘测》
2016年第5期140-144,共5页
文摘
针对轨道交通工程铺轨控制基标测量要求高、难度大、效率低等特点,提出一种类似于地面高铁布设CPⅢ控制网进行施测的方法,即基于自由设站法连续传递附合至地下平面控制点的方法。介绍了该方法的原理及其精度评定。并以某地铁工程为例,阐述了该方法在盾构隧道中的应用。结果表明,该方法可在一定条件下替代铺轨控制基标进行施工测量。
关键词
地铁隧道
自由设站法
连续传递附合法
铺轨控制基标
精度分析
Keywords
subway
tunnel
free
station
the
method
of
transfer
combining
continuously
track
laying
control
stand
-
ard
precision
analysis
分类号
P258 [天文地球—测绘科学与技术]
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作者
出处
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1
一种基于自由设站法连续传递附合至地铁隧道平面控制点的方法
吴乃龙
《城市勘测》
2016
8
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