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城市轨道交通轨道减振设计与研究 被引量：26
1
作者 于春华 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第4期77-79,共3页
研究目的:探讨城市轨道交通轨道减振设计的有关问题。研究方法:对城市轨道交通轨道的振动起源、传播方式及控制措施进行分析研究;调查研究目前常用的几种轨道减振结构等相关资料。研究结果:总结了轨道减振的设计原则及设计方法;研究各... 研究目的:探讨城市轨道交通轨道减振设计的有关问题。研究方法:对城市轨道交通轨道的振动起源、传播方式及控制措施进行分析研究;调查研究目前常用的几种轨道减振结构等相关资料。研究结果:总结了轨道减振的设计原则及设计方法;研究各种轨道减振结构型式、结构特征、减振效果及工程造价等;对轨道减振结构及减振效果进行了细化分类;对轨道减振新结构、新材料、新工艺提出了建议。研究结论:轨道减振是一项系统工程,为满足国家环保要求,除采取轨道减振措施外,还应进行综合治理。 展开更多
关键词 轨道交通 轨道减振 设计原则 设计方法 减振结构 综合治理
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上盖开发车辆段库内轨道高等级减振扣件研发及应用 被引量：10
2
作者 冉蕾 马佳骏 +2 位作者 孙井林 黄承 曾飞 《铁道勘察》 2020年第3期146-150,共5页
针对地铁上盖物业开发车辆段库内线对高等级减振产品的迫切需求,在既有成熟减振扣件结构的基础上,开展库内用高等级减振扣件的研发。研究重点为:采用多重弹性层形成串联结构,以获得低刚度,进而实现高减振性能,保证橡胶垫板超低刚度条件... 针对地铁上盖物业开发车辆段库内线对高等级减振产品的迫切需求,在既有成熟减振扣件结构的基础上,开展库内用高等级减振扣件的研发。研究重点为:采用多重弹性层形成串联结构,以获得低刚度,进而实现高减振性能,保证橡胶垫板超低刚度条件下轨道的稳定性和安全性,并创新性地采用了独立的支撑柱与尼龙套等部件配合,实现了弹性垫层的变形控制以及预组装。相较于道床减振措施,可大幅降低工程投资,且便于施工及养护维修。通过理论分析、室内试验和在线测试验证,该扣件的减振效果可达8 dB以上,满足研究预期目标。 展开更多
关键词 上盖物业开发 轨道减振 高等减振 减振扣件 超低刚度
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轨道整体刚度和阻尼对车辆系统动力学性能的影响 被引量：4
3
作者 刘宏友 曾京 《铁道车辆》 2004年第4期1-4,共4页
建立了考虑轨道整体弹性和阻尼的车辆动力学模型 ,利用该模型讨论了轨道整体横向刚度、横向阻尼及整体垂向刚度、垂向阻尼对车辆动力学性能的影响。仿真结果表明 ,轨道整体横向刚度对车辆系统临界速度的影响较为显著 ,轨道整体横向阻尼... 建立了考虑轨道整体弹性和阻尼的车辆动力学模型 ,利用该模型讨论了轨道整体横向刚度、横向阻尼及整体垂向刚度、垂向阻尼对车辆动力学性能的影响。仿真结果表明 ,轨道整体横向刚度对车辆系统临界速度的影响较为显著 ,轨道整体横向阻尼对车辆临界速度有一定的影响 ,轨道整体横向、垂向阻尼对车辆系统的动态曲线通过性能影响较小 ,而轨道整体垂向刚度和垂向阻尼对车辆临界速度的影响较小。仿真结果还表明 ,车辆系统在弹性轨道条件下的运行平稳性优于刚性轨道条件下的运行平稳性。 展开更多
关键词 轨道刚度 轨道阻尼 临界速度 稳定性
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浮置板用复合弹簧隔振器的研制 被引量：4
4
作者 张波 申伟 张华 《铁道车辆》 2016年第5期19-22,25,共5页
介绍了复合弹簧轨道隔振器的主要参数及结构形式。通过有限元分析、产品性能试验对复合弹簧隔振器各项性能参数进行了验证。通过轨道浮置板道床系统振动试验对比,确认了复合弹簧隔振器在浮置板道床中的减振效果。
关键词 轨道减振 复合弹簧减振器 技术参数 试验验证
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青岛岩层地铁减振轨道结构选型研究 被引量：1
5
作者 高云锋 岳渠德 岳帅庆 《青岛理工大学学报》 CAS 2011年第3期97-102,共6页
由于在岩质条件下,地铁埋置在刚度较大的岩层中,振动衰减较慢,振动影响较远,因此对轨道减振的研究显得至关重要.对目前国内外主要的减振轨道结构及其性能分别进行了分析研究,如科隆蛋减振扣件、Vanguard(先锋)扣件、弹性短枕整体道床、... 由于在岩质条件下,地铁埋置在刚度较大的岩层中,振动衰减较慢,振动影响较远,因此对轨道减振的研究显得至关重要.对目前国内外主要的减振轨道结构及其性能分别进行了分析研究,如科隆蛋减振扣件、Vanguard(先锋)扣件、弹性短枕整体道床、浮置板等4种类型,并在此基础上对这4种减振轨道结构进行了比选分析.结合青岛地铁工程实际,较详细分析了减振轨道结构各部件的减振性能,从而为在岩层地质条件下城市轨道交通减振轨道结构选型提供借鉴和参考. 展开更多
关键词 岩层地铁 轨道交通 减振轨道 减振降噪 综合减振
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铁路枢纽临近建筑的减隔振技术研究综述 被引量：1
6
作者 周洋 《江苏建筑》 2019年第3期17-19,共3页
地铁和高铁项目在全国范围内如火如荼地进行,但其带来的环境振动问题却给人们的生活带来许多问题。通过翻阅查找参考资料和文献,文章深入了解了铁路枢纽临近建筑的3种常用减振技术:轨道减振、屏障隔振、建筑物振动防护,并阐述了各种减... 地铁和高铁项目在全国范围内如火如荼地进行,但其带来的环境振动问题却给人们的生活带来许多问题。通过翻阅查找参考资料和文献,文章深入了解了铁路枢纽临近建筑的3种常用减振技术:轨道减振、屏障隔振、建筑物振动防护,并阐述了各种减振技术的优缺点及其适用范围。根据已有的研究理论,提出现有研究存在的问题。 展开更多
关键词 环境振动 轨道减振 屏障隔振 减振措施
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一款新型非对称轨道减振扣件的设计
7
作者 李金卫 黄友剑 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第10期53-55,共3页
介绍了一种钢轨内外侧结构非对称设计的新型轨道减振扣件。该扣件由承轨板、橡胶圈和底座三部份组成。其中,承轨板用于安装固定钢轨,底座通过锚固螺栓固定在道床上,橡胶圈将承轨板和底座通过粘接硫化成一个整体。该设计的显著特点是在... 介绍了一种钢轨内外侧结构非对称设计的新型轨道减振扣件。该扣件由承轨板、橡胶圈和底座三部份组成。其中,承轨板用于安装固定钢轨,底座通过锚固螺栓固定在道床上,橡胶圈将承轨板和底座通过粘接硫化成一个整体。该设计的显著特点是在轨道的横向采取非对称结构,以提高轨道的横向稳定性。对该扣件进行有限元分析计算及静刚度试验,结果表明,减振扣件的垂向刚度与横向刚度达到和谐的统一,既保证轨道安全又能提高扣件的减振性能。 展开更多
关键词 轨道减振扣件 非对称设计 轨道横向稳定性
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城市轨道交通轨道结构装配化建造关键技术及应用 被引量：2
8
作者 杨秀仁 陈鹏 +12 位作者 高亮 薛恒鹤 王博 辛涛 曲村 雷江松 罗情平 王占生 吴建忠 钟阳龙 房斌 刘锦辉 周会 《建设科技》 2022年第7期42-44,共3页
轨道结构传统建造技术的落后,严重制约了新时期城市轨道交通的快速、健康发展,轨道技术升级换代势在必行。项目组突破了传统建造理念,提出了贯穿于设计、制造、施工、运维全过程的高质、高效和绿色环保的装配化建造技术思路和解决方法... 轨道结构传统建造技术的落后,严重制约了新时期城市轨道交通的快速、健康发展,轨道技术升级换代势在必行。项目组突破了传统建造理念,提出了贯穿于设计、制造、施工、运维全过程的高质、高效和绿色环保的装配化建造技术思路和解决方法。本项目历经10余年系统性研究,攻克了一系列装配化核心建造关键技术,取得了轨道结构、施工技术、施工装备三大体系的原创性重大技术发明。本项目形成了具有完全自主知识产权的城市轨道交通轨道结构装配化建造关键技术体系,实现了轨道结构建造技术的整体式跨越发展,开辟了轨道结构工业化、绿色建造技术的崭新时代。 展开更多
关键词 城市轨道交通 轨道结构 装配化建造 预制轨道板 轨道减振 施工技术 施工装备
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既有减振轨道插入质量调谐系统减振性能研究
9
作者 周奎 耿传智 《现代城市轨道交通》 2016年第6期39-43,共5页
文章针对目前广泛应用的减振轨道,提出了插入质量调谐系统的方法,并通过有限元分析研究了结构改造前后的减振性能以及各参数对减振性能的影响,以期为今后城市轨道交通建设起到指导和促进作用。
关键词 城市轨道交通 轨道减振 质量调谐系统 减振性能
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讲授PID控制规律不可忽视的几个问题
10
作者 王付生 于鹏娟 《山东电力高等专科学校学报》 2004年第1期16-17,共2页
从工程应用的角度 ,对PID控制规律应用注意事项进行了讨论 。
关键词 PID控制规律 PID控制器 控制指令 热工参数 自动控制系统
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