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题名白洋长江公路大桥主桥设计
被引量:25
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作者
舒江
刘琪
彭元诚
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机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2019年第1期77-82,共6页
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文摘
白洋长江公路大桥主桥为主跨1 000m的双塔单跨钢桁梁悬索桥,北岸边缆跨度276m,南岸边缆跨度269m。该桥采用塔连杆+柔性中央扣支承体系,通过塔连杆的转动满足加劲梁纵向位移与转动要求。桥塔采用混凝土门形结构,北塔高142.5m,南塔高151m,基础为分离式承台+群桩基础。钢桁梁全宽36.7m,高7.5m,采用2片主桁,华伦式桁架,主桁与桥面系分离,桥面系采用钢-混组合桥面系。充分利用长江优质航道资源及桥下水深条件好的优势,钢桁梁采用30m大节段吊装。主缆采用1 860MPa锌铝合金镀层高强钢丝,吊索采用1 960MPa镀锌钢丝绳。主索鞍、散索鞍鞍体采用铸焊结合结构。主缆采用型钢锚固系统,白洋侧锚碇采用重力式嵌岩锚,宜都侧锚碇位于富水巨厚卵石层中,国内首次采用浅埋扩大基础。
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关键词
悬索桥
钢桁梁
塔连杆
柔性中央扣
富水巨厚卵石
浅埋扩大基础
锚碇
大节段吊装
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Keywords
suspension bridge
steel truss girder
tower connecting rod
flexible central buckle
rich water thick cobble layer
shallow buried spread foundation
anchorage
hoisted with a large segment
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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